GT-R videók

[Miki]

Gyári GT-R vs M5

YouTube - HD : Nissan GT-R vs BMW M5 Sedan Evosport headers, Dinan muffler and RPI Scoops

[hunevo6]

Gyári GT-R vs M5

YouTube - HD : Nissan GT-R vs BMW M5 Sedan Evosport headers, Dinan muffler and RPI Scoops (http://www.youtube.com/watch?v=Q3GVoXbUeH4)

egész pontosan gyári gtr vs tuningolt M5.

Az M5 váltója iszonyú lassú....a bajor mérnököknek be kéne egyszer ülniük egy GTRbe, hogy lássanak csodát.

[Dino74]

igen ez itt tényleg lassú volt, de vezettem m5 m6 és az nem gondolkodott ennyit M módban

[Miki]

Tényleg lassú az M5 váltó, ez tény. Főleg a GT-R-hez képest.

[Smicy]

ezt most találtam:

YouTube - Three GT-R - Budapest, NĂŠpliget

[gtr]

Erre emlékszem, ez aznap volt amikor felrobbant a bob motorja 2 órával később.
Az én kocsim akkor lett kész mármint a kipuf meg actuator hks boostcontrol beépítés, de vmi nyűgje volt ezért visszavittem, miután meggyógyult akkor próbáltuk ki.

[gtr]

egész pontosan gyári gtr vs tuningolt M5.

Az M5 váltója iszonyú lassú....a bajor mérnököknek be kéne egyszer ülniük egy GTRbe, hogy lássanak csodát.
Ez kb reális a gyári gtr-el.
200 felett lelassul rendesen, és az m5 picit othagyja.
Kapna egy mapot meg egy y csövet meg egy kipuffot akkor már nem történne meg ez.
A szívó v10 fent jól megy, de 200-ig meg rosszabul.
M6-al mértek 31-32s -t 300-ra azért az nem piskóta.

[lalow]

2012 NISSAN GT-R FACTS by Kazutoshi Mizuno...


http://www.youtube.com/watch?v=WjmtsKdrtkU

[lalow]

http://www.youtube.com/watch?v=HTOlCOcuyFQ&feature=player_embedded

"Third fastest production car 0-60 time...only being beaten by the Porsche Turbo PDK, and the Bugatti Veyron..."

[Smicy]

http://www.youtube.com/watch?v=xzeNjHhYMws

[Stunczer]

Megint egy agyas, kommenteltem is, árakkal baromságokat ír.....](*,)](*,)](*,)

[carkillerz]

http://px5.sfstatic.com/thumbs/0002/70/43/2220734_04.jpg (http://www.streetfire.net/video/ams-alpha-12-tx2k11-gtr-dyno-competition-1st-place-finish_2220734.htm)AMS Alpha 12: TX2K11 GT-R Dyno Competition 1st Place Finish (http://www.streetfire.net/video/ams-alpha-12-tx2k11-gtr-dyno-competition-1st-place-finish_2220734.htm)

[Smicy]

http://www.youtube.com/watch?v=HK62yyQ33_U

[tRebroN]

http://www.youtube.com/watch?v=8HnDHbvdTFo

http://www.youtube.com/watch?v=WxorBbdMUf0
:-k:-k

[tRebroN]

Mivel az LFA-nak nincs topicja:D

http://www.youtube.com/watch?v=ZibVbzXSxY0

[Tomó]

Azt hittem sima Porke győzelem lesz :(

GT-R-t általában a 911 T-val hasonlítják és nagyon szoros szokott lenni, ahhoz képest egy GT2 RS űrhajó. Meg az a sok félreváltás :-#

[ttop]

Azt hittem sima Porke győzelem lesz :(

GT-R-t általában a 911 T-val hasonlítják és nagyon szoros szokott lenni, ahhoz képest egy GT2 RS űrhajó. Meg az a sok félreváltás :-#

plusssssz Porke nagyon ment! Ferrari ezekhez képest -1 kategória....

[RSTom]

Azt hittem sima Porke győzelem lesz :(

GT-R-t általában a 911 T-val hasonlítják és nagyon szoros szokott lenni, ahhoz képest egy GT2 RS űrhajó. Meg az a sok félreváltás :-#

Na ez a GT-R sem 485LE-s volt, meg a sofőr sem a legrosszabb. Nagyon jó kis autó a GT-R de nyomják is rendesen mindenütt.....

[ttop]

Na ez a GT-R sem 485LE-s volt, meg a sofőr sem a legrosszabb. Nagyon jó kis autó a GT-R de nyomják is rendesen mindenütt.....
530 ;)

[RSTom]

530 ;)
jogos.....benéztem. De még lehet h az is kevés ;)
Amúgy meg a gumikkal is tudnak igencsak variálni.....na de mind1. Soha nem lesz almát-almával való összehasonlítás....és nem is lenne jó csupán a számok alapján dönteni. Afilmek meg szórakoztatóak...a Nissan meg ügyesen meglovagolja a létrehozott hullámot....amihez nem fér kétség Ők érték el :-)

[Tomó]

meg a sofőr sem a legrosszabb.

Nagyon ritka az a BM videó amibe ne a Keiichi Tsuchiya vezette kocsi nyerne ;)

[Stunczer]

Nagyon ritka az a BM videó amibe ne a Keiichi Tsuchiya vezette kocsi nyerne ;)

Pl az NSX topicban láthatsz egyet most :D

[Tomó]

Csodálkoztam is, :) de a Hacsi, NSX, Skyline GT-r a kedvencei, kb. ebben a sorrendben.
Nagyon tud az öreg. thumbs_up =D>

Viszont ott is az fékezte pl állóra a Nissant, amelyik félreváltott a GT2-vel:-\"

[carkillerz]

Na erre való egy GT-R......

[manumission]

http://www.youtube.com/watch?v=ODPRFrwARJo

[wolfblind]

http://www.youtube.com/watch?v=SVlEzhWoLZY

Jo kis GTR motoros dákó 850LE:shock:...

[ATTILA EVO 7]

Tegnap voltunk Kiskunlacházán.
10.1 @ 223


http://www.youtube.com/watch?v=OUO7dwAU0ro

[Richie]

Tegnap voltunk Kiskunlacházán.
10.1 @ 223


http://www.youtube.com/watch?v=OUO7dwAU0ro

Szép idő! :mrgreen: Mi van a kocsiban?

[Richie]

http://www.youtube.com/watch?v=sgJp-hLOrNo&feature=player_embedded

[Dino74]

Azért respect a csirke előtt, pont annyival verte el mint amennyivel jobban rajtolt :p

http://www.youtube.com/watch?v=_gHo9qf8hV4&feature=player_embedded#at=15

[Miki]

http://www.youtube.com/watch?v=sgJp-hLOrNo&feature=player_embedded

18-as kerék 20-as helyett?

[Miki]

http://www.youtube.com/watch?v=immAhFLr0RM

GT-R vs F3

[tRebroN]

18-as kerék 20-as helyett?


dragra nem jobb a ballonos??:-k

[gtr]

http://www.youtube.com/watch?v=FNoo2r1q_0A&feature=player_embedded

8.97s 273kmh

kb 5.9s 200-ra
iszonyat....

[ricsimae]

http://www.youtube.com/watch?v=FNoo2r1q_0A&feature=player_embedded

8.97s 273kmh

kb 5.9s 200-ra
iszonyat....

Ez nagyon nagyon nagyon durva:coool:

[wolfblind]

<iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/EqrFIXnrugs" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Ez kegyetlen igaz csak 3s alatt megy 100-ra, de 100-200-ra 3,6s:shock::shock:...
Igaz versenybenyaval.

[Miki]

Az E85 tud annyit mint a versenybenzin!

[tRebroN]

Az E85 tud annyit mint a versenybenzin!

Jó, de melyiknél?

[B.Janika]

Az E85 tud annyit mint a versenybenzin!

Sőt,egy picit többet is.

[csibee]

BETEG!

<iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/aq9ioyLZVXE" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

http://www.autoblog.com/2011/10/04/520-hp-nissan-juke-r-takes-shape-w-video/

[FQ-400]

http://www.youtube.com/watch?v=K7B_lYa5fO4

[lalow]

http://www.youtube.com/watch?v=mb_cbR-ieoU

[tRebroN]

http://www.youtube.com/watch?v=q0vikLBBuWA
:eyecrazy:

[wolfblind]

http://www.youtube.com/watch?v=q0vikLBBuWA
:eyecrazy:

Masik topicban volt a video mar, de brutalis meg mindig, kevesebb mint 7s alatt 200-ra:shock:...

[AdamJ]

Ez volt már?:


http://youtu.be/rNT2UijpCMs

[Miki]

A Corvette veszélyes, mert könnyű. A Ford meg jólnéz ki, és b...t olcsó!

És végre az amcsik is foglalkoznak a futóművel :)

Ja, és a GT-R a király.

[Tomó]

<iframe title="indavideo video player" scrolling="no" class="indavideo-player" id="player-2d2b418374" type="text/html" width="460" height="298" src="http://indavideo.hu/player/video/2d2b418374" frameborder="0"></iframe>

[Miki]

http://www.youtube.com/watch?v=6IOx-vK4oWo&hd=1

[peterz81]

http://www.youtube.com/watch?v=s3uMLtkrT-M

[csibee]

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=EV6JHAAyZiY

=D>

[lalow]

Minden a 2012 GT-R-ról...


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=c1LczigKoWw

[ttop]

Minden a 2012 GT-R-ról...


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=c1LczigKoWw

Azért megnézném, hogy egy gyári autó mit tud valójában...
hiszen kimondják, hogy a pályára állítják az autót és nem csak a futóművét hanem a progit is rászabják...

[peterz81]

Nekem nem kell feltétlenül a 2012 es,nekem ez is jó volna!:lol:

http://www.youtube.com/watch?v=V-ZMXvKUBoc&feature=g-vrec&context=G2ecc678RVAAAAAAAABg

[ricsimae]

Azért megnézném, hogy egy gyári autó mit tud valójában...
hiszen kimondják, hogy a pályára állítják az autót és nem csak a futóművét hanem a progit is rászabják...


Ez kúrvára inkorrekt mert biztos vagyok benne ,hogy amikor kimegy egy SLS AMG a pályára nem húznak rajta 0.3 bar nyomást mivel szívó!!!!!!
Illetve nem hiszem hogy egy GT2 RS porit elverne a GTR, 1800kg ügye, bármely esetben!

[hunevo6]

Ez kúrvára inkorrekt mert biztos vagyok benne ,hogy amikor kimegy egy SLS AMG a pályára nem húznak rajta 0.3 bar nyomást mivel szívó!!!!!!
Illetve nem hiszem hogy egy GT2 RS porit elverne a GTR, 1800kg ügye, bármely esetben!

pedig elveri!

[peterz81]

Az egyik gtr bemutaton azt nyilatkozta a tervezö bácsi akinek a nevét nem birom kimondani,hogy a tömeg nem számít,csak az kérdés,hogy a tömeget hogyan lehet hasznosítani!!!!!!! Tovább nem folytatta a mondatott. :-k Valamit tud a bácsi,mert nehezebb,és nem erösebb a porinál és mégis egy szinten vannak az autók! Elgondolkodtató.:-k

[RSTom]

Az egyik gtr bemutaton azt nyilatkozta a tervezö bácsi akinek a nevét nem birom kimondani,hogy a tömeg nem számít,csak az kérdés,hogy a tömeget hogyan lehet hasznosítani!!!!!!! Tovább nem folytatta a mondatott. :-k Valamit tud a bácsi,mert nehezebb,és nem erösebb a porinál és mégis egy szinten vannak az autók! Elgondolkodtató.:-k
olvastam, láttam jópár intejút vele illetve láttam szétszedve GTR-t és valami olyasmit szűrtek le belőle h:

iszonyat szofisztikált a hajtáslánc (nem tudom hogy az új NSX hol fog tudni majd felmutatni valamit, mert ilyen irányba akarnak elmenni, miszerint revolutioneri lesz a hajtáslánca az autópiar számára)
a súly úgy van elosztva illetve azért vannak ilyen brutál nagy kerekei az autónak, mert úgy működik a kanyarban mint egy hajó tőkesúlya, a testet a kanyaríven befelé próbálja mozdítani és ez segít a hihetetlen kanyarsebességben
a váltó és a motor brutál összhangban van és hihetetlen gyorsan vált...

[Sz.Ricsi]

Totalcar cikkből idézem :): "No, de hogy mitől kanyarodik gyorsabban, mitől gyorsabb pályán mint a többi autó? Egyszerű. Már sokszor elmondtam. A súlyt a tapadás növelésére kell fordítani. (Elkéri a laptopját egy kolléganőtől) Szóval, miért használunk 20 hüvelykes gumikat? Mutatom: ez itt a kerék közepén a tengely magassága. Ez meg itt a transaxle (a hátra épített váltó/diffi egység) tömegközéppontja, ami alacsonyabban van. Ez az egész egység - terhelés alatt - mozog. Úgy mozog, hogy az átterhelődése segítse a tapadást. Szóval a felfüggesztés, a rugók, a szilentek, gumielemek és a transaxle felfogatása egy egységet alkot. Lehet, hogy az autó maga magasabb, mint a többi, de az egyensúlya így jó. Azért kell a 20 hüvelykes kerék is - ami ugye elég nagy - mert így a tömegek nagy részét a tengelyvonal alá lehet csoportosítani. A lényeg a tengelyvonal magasságának és az autó tömegközéppontja magasságának a viszonya. Egy normális autó nem így épül fel. A terhelés magassága nagyon fontos eleme a kanyarképességeknek. "http://totalcar.hu/tesztek/2011/12/02/3_8_-kal_kozelebb_mennyhez_es_pokolhoz/2/#szoveg

[hunevo6]

szerintem a GTR-el szemben azért indul eleve vesztesen minden egyéb autó, mert az összes mai sportkocsi egy sokéves fejlesztés része, pl a 911 is egy ezer éves tódozás-fóldozás eredménye. Semelyik autógyártó nem vállalja be azt az irtózatos fejlesztési költséget, amikor is full nulláról kezdik felépíteni a kocsit, mindent 2012-es műszaki színvonalon. A porke is évről évre változik egy kicsit itt vagy ott, de sosem újul meg. A GTR-t négy tapadási felületről építették fel...

[peterz81]

Szegény motoros!:roll:

http://www.youtube.com/watch?v=LTm8alJ4bFM

[ATTILA EVO 7]

Szegény motoros!:roll:

http://www.youtube.com/watch?v=LTm8alJ4bFM


Ezt mar vagy 200-szor megneztem:),kurva jo,pedig ez a GTR nincs is 800LE

[Miki]

A videó nagyon király, tudnak ezek a szovjetek, azért szemetelő esőben motorral 3 kilóval... Mondjuk vodka kérdése.

A Porsche vs. GT-R témában az utóbbihoz húz a szívem, de azért kinézem a németekből hogy minden modellváltásnál tiszta lappal indulnak. Csak nem ugranak akkorát mint a Skylinehoz képest a mostani GT-R. Nekik volt közte még három fokozat, 2-3 évente.

A nagy tömeg dologról meg volt egy jó videó, nagyjából a lényeg hogy a kerék középpontja magasabban legyen mint a tömegközéppont, ezért kell a 20-as kerék. És működik :)

[peterz81]

Háát azért kell oda 800 lovacska,nagyon csunyány bünteti a motorost már startnál se bir elmenni a motor,és a gsx r nagyon kemény szük 190 loval,és szinte kénye kedve szerint bünteti! De nagyon jó volna egy ilyen géperejü, a magyar motorosok nem tudom mit lépnének rá,mikor a tükörbe megjelenne a gtr,és 1 biluksz,ugyan már ne tarts fell azzal az 1000 joghurtos dobozzal, sietek.:highly_amused: Majd ha megnyerem a lottot a hétvégén!:victorious:

[jordan6]

nem 1 hasonló teljesítményű GT-R van itthon, pld. pont ATTILA EVO 7-nek ;):p

[peterz81]

nem 1 hasonló teljesítményű GT-R van itthon, pld. pont ATTILA EVO 7-nek ;):p

Az jó! Nem tudtam,hogy ilyen erössek amik az országba vannak!=D>

[hunevo6]

nem 1 hasonló teljesítményű GT-R van itthon, pld. pont ATTILA EVO 7-nek ;):p

hát és akkor a Bobbiéról már ne is beszéljünk...

[ATTILA EVO 7]

Háát azért kell oda 800 lovacska,nagyon csunyány bünteti a motorost már startnál se bir elmenni a motor,és a gsx r nagyon kemény szük 190 loval,és szinte kénye kedve szerint bünteti! De nagyon jó volna egy ilyen géperejü, a magyar motorosok nem tudom mit lépnének rá,mikor a tükörbe megjelenne a gtr,és 1 biluksz,ugyan már ne tarts fell azzal az 1000 joghurtos dobozzal, sietek.:highly_amused: Majd ha megnyerem a lottot a hétvégén!:victorious:

A Switzer P800 gyari motorbelsovel megy,nagyobb turboval kb.1.4-es nyomason,az itthoniak,mar nem gyari belsovel,nagy turboval futnak 2-baron:p

[RSTom]

csak az a kár, h ilyen zseniális autóval csak gyorsulgatnak.......

[hunevo6]

csak az a kár, h ilyen zseniális autóval csak gyorsulgatnak.......

hát mert ahhoz nem kell tudni semmit, csak locsolni a pénzt, mindenből drágábbat erősebbet, nagyobbat és kész. A vezetés részét ölik meg ezek az arcok.

[tRebroN]

Azért megnézném, hogy egy gyári autó mit tud valójában...
hiszen kimondják, hogy a pályára állítják az autót és nem csak a futóművét hanem a progit is rászabják...

Akkor mi értelme van a tesztelésnek? Amiket fejlesztenek az aktuális modellen az benne is marad, ha jónak ítélik ha nem bütykölnék a kocsit mitől csökkene a köridő?

[tRebroN]

hát mert ahhoz nem kell tudni semmit, csak locsolni a pénzt, mindenből drágábbat erősebbet, nagyobbat és kész. A vezetés részét ölik meg ezek az arcok.

Hát ahogy az oroszok vezetnek szerintem legtöbbnek egyenesen menni is nehéz pláne ilyen erős autókkal. Annyi vodkát vedelnek hogy három másik országnak is elég lenne...

[peterz81]

A Switzer P800 gyari motorbelsovel megy,nagyobb turboval kb.1.4-es nyomason,az itthoniak,mar nem gyari belsovel,nagy turboval futnak 2-baron:p

Gratula a csacsihoz!thumbs_up Ezzekel a dolgokkal nem vagyok képbe,hogy ki milyen vassal büszkélkedik!#-o De jó,tudni,hogy nem vagyunk lemaradva! Apropó!!!!!! Kinek az gtr je van az aktuális autó motorba? Ott is 900 lovacskárol beszélnek!=D>

[Miki]

http://www.youtube.com/watch?v=QfE4mmYJ_4A&hd=1

[csibee]

http://www.youtube.com/watch?v=cioAKPNwmFE&feature=related

Attila EVO7 ???? Mit kerestél oroszban? :D

[Sz.Ricsi]

jó régi videó ... szegény váltó megkapja 2.40-től .....


http://www.youtube.com/watch?v=v5kYdoHJx0w

[peterz81]

Annyira szép hangja van!!:hopelessness: Csak lenne belöle Lhd kivitel,tutira vennék!!!!!:hopelessness:

[FQ-400]

Annyira szép hangja van!!:hopelessness: Csak lenne belöle Lhd kivitel,tutira vennék!!!!!:hopelessness:

Mikor veszel?????
http://www.gtrusablog.com/2008/01/left-hand-drive-r34-gt-r.html

[peterz81]

ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ

Eladó az evo! =D>

[Papírtigris]

Annyira szép hangja van!!:hopelessness: Csak lenne belöle Lhd kivitel,tutira vennék!!!!!:hopelessness:


http://www.hasznaltauto.hu/auto/nissan/skyline/nissan_skyline_gts25tt_twinturbo._bal_kormany-6107259

[peterz81]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/nissan/skyline/nissan_skyline_gts25tt_twinturbo._bal_kormany-6107259


](*,)

[carkillerz]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/nissan/skyline/nissan_skyline_gts25tt_twinturbo._bal_kormany-6107259

Nagyon szép kocsi szerintem, kíváncsi lennék rá mit megy.

[Papírtigris]

Nagyon szép kocsi szerintem, kíváncsi lennék rá mit megy.


plusssssz

[hunevo6]

plusssssz

Miért nem mész el aztán próbálod jól ki? :D

[Ati46]

Nagyon ritkán használják.
Ellenben viszont nagyon megy, és nagyot is szól :D

[hunevo6]

Nagyon ritkán használják.
Ellenben viszont nagyon megy, és nagyot is szól :D


na jó jó, de azért a DCS verda még keményebb jó?

[Ati46]

na jó jó, de azért a DCS verda még keményebb jó?

Ok :D
(majd megkerdezem mennyi pacit gyurtek a gepteto ala de csodalkoznek ha a menes 400alatt lenne)

[Richie]

Ok :D
(majd megkerdezem mennyi pacit gyurtek a gepteto ala de csodalkoznek ha a menes 400alatt lenne)

DCS verda az mi? Csak nem egy fehér Lancia? :)

[hunevo6]

DCS verda az mi? Csak nem egy fehér Lancia? :)

dehogy! Piros, evo8-as összefirkálva fóliával. Bőrdenevér.... vagy Fakutya, őőő várj nem is - gumigepárd... mittomén mi van ráírva na! Kicsit a tulaj mondjuk gáz, de szeretjük :D :D

[Papírtigris]

Na jó akkor a sok előzményre: Gyuri azért linkeltem mert valakinek tetszene balosba, nekem nem kell ezért nem megyek hülyiteni a tulajt, azt nem én szoktam(mert van egy haverom aki mindíg igérget mindenféle alkatrészt aztán meg ajánlja másnak is), és még én sem értem hogy jön ide az én verdám, bár tény hogy az enyém tuti verda, még egyszer sem volt szétszedve, míg az igérgetős haveromnak őő hányszor is?:D:D:D

[Ati46]

:D :D :D

[peterz81]

http://www.youtube.com/watch?v=icinI4VxbtQ


:mrgreen:

[carkillerz]

Boldog karácsonyt srácok! Csak nektek aki nem látta: :D
ENJOY!


http://youtu.be/rNZvP_Em_rI

[lalow]

- stock 458
- GT-R: Rexpeed midpipe + AAM exhaust


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Qk6mNkryYCU

https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/164646_10101459658744031_483925483_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/10102_10101451121582571_1429537484_n.jpg

[MES-Racing]

:shock:

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=xW9_ZMNI3kI#!

[peterz81]

9:00 tol Brömmler gtr! 840 le!!

http://www.youtube.com/watch?v=j8WKnYSmQvY

[MES-Racing]

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=d-I0AFa94L8

[MES-Racing]

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=w_jm9KXT5vQ

[simigeri]

Szép a hangja:


http://www.youtube.com/watch?v=iEuwGE4Jh0s&feature=player_embedded

[simigeri]

http://www.youtube.com/watch?v=ab6fltd8lZ4

[peterz81]

http://www.youtube.com/watch?v=ZFnqBHdpm1s

[simigeri]

Azért külsőre az R34 naggyon nagggyon bejövős.

[carkillerz]

Szuper kis mozi köszi!

Azok a kilencvenes évek thumbs_up imádom most is az akkor készült vasakat.

[Ceofang]

Keiichi Tsuchiya!!! thumbs_up A legnagyobb kiraly!

[peterz81]

http://www.youtube.com/watch?v=R0vVjS5MxR4 Szerintem itt jó.

[Tomó]

http://www.youtube.com/watch?v=ukPkHuf5BRI

[simigeri]

S lefelé milyen tempót diktál? :)

[ttop]

Nem megy szarul... (http://www.f1-live.hu/erdekessegek/vilagrekord-az-1700-loeros-nissan-gt-r-ams-sel-382-kmo/)

[ricsimae]

Nem megy szarul... (http://www.f1-live.hu/erdekessegek/vilagrekord-az-1700-loeros-nissan-gt-r-ams-sel-382-kmo/)


Ez kettesbe tuti nyikkan!

[ttop]

Ez kettesbe tuti nyikkan!

á dehogy :oops:

[Miki]

100-ig szarabb mint a széria :apple:

[MES-Racing]

Nem megy szarul... (http://www.f1-live.hu/erdekessegek/vilagrekord-az-1700-loeros-nissan-gt-r-ams-sel-382-kmo/)

valóban nem, de van ami 0-300km/h-ban elég csúnyán megveri:

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=gMaTo7L9j5M

ilyenkor azért kicsit büszke vagyok rá, hogy az én szekeremben is Syvecs ecu ketyeg :), bár tudnám már rendesen felprogramozni.....

[MES-Racing]

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Hcy-mhoFJKs

[MES-Racing]

Az új csúcs: AMS 7.98@186mph

[gtr]

Az új csúcs: AMS 7.98@186mph

0-300:8s alatt, az már nem kispálya. http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=vkWPYXyCC30#at=35

[peterz81]

http://www.youtube.com/watch?v=w4q4GAPSATk

[peterz81]

http://www.youtube.com/watch?v=cg_GAVA8VHQ

[peterz81]

http://www.youtube.com/watch?v=UG_dTl2UvRo

[peterz81]

http://www.youtube.com/watch?v=9Is5YhflT_8

[carkillerz]

Trafigyilkos :mrgreen:


http://youtu.be/rUCEvr7rSvY

[simigeri]

http://www.youtube.com/watch?v=tx-Pmc_qw1k&feature=youtu.be"]http://www.youtube.com/watch?v=tx-Pmc_qw1k

[ATTILA EVO 7]

http://www.youtube.com/watch?v=tx-Pmc_qw1k&feature=youtu.be

Kiváncsi lennék,hogy az R888 meddig van hitelesítve:confused:

[Miki]

Kiváncsi lennék,hogy az R888 meddig van hitelesítve:confused:

A GT-R méretben (Y)-os, azaz 195 mph-ig (=314 km/h) van hitelesítve.

[gtr]

A GT-R méretben (Y)-os, azaz 195 mph-ig (=314 km/h) van hitelesítve.
Az Y az 300kmh-ig van, de ha jól tudom az r888 az ZR-es gumi erősített elvileg tovább is jó lehet mint 300kmh.
Azért megnyugtató hogy simán bírja a 400kmh körüli tempót is egy egy gyorsítás erejéig, már mások is mentek pl UG gallardon ennyit vele, úgy hogy nem kell agódni a mi kis nyomorúságos max 340-350kmh sebességünk miatt, hogy eldurran a gumi.

[peterz81]

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=jSzsrUq-xQU

[kicsievo]

Ettől a legjobbak a japán autók:

http://www.youtube.com/watch?v=6QbSPWYZm28 (http://www.youtube.com/watch?v=6QbSPWYZm28)

A nagyon jót végig gondolják - tovább gondolják ráül 20 ember és dolgoznak. Ez munka! Szívesen lennék tagja egy ilyen csapatnak.

[Miki]

Ettől a legjobbak a japán autók:

http://www.youtube.com/watch?v=6QbSPWYZm28 (http://www.youtube.com/watch?v=6QbSPWYZm28)

A nagyon jót végig gondolják - tovább gondolják ráül 20 ember és dolgoznak. Ez munka! Szívesen lennék tagja egy ilyen csapatnak.

Ismétlés a tudás anyja ;)

http://evoklub.hu/forum/showthread.php?12-GT-R-%E1ltal%E1ban&p=131313&viewfull=1#post131313

[kicsievo]

Ismétlés a tudás anyja ;)

http://evoklub.hu/forum/showthread.php?12-GT-R-%E1ltal%E1ban&p=131313&viewfull=1#post131313

Bocsi nem láttam. De egy ilyen remekművet inkább 2szer mint egyszer sem...:)

[peterz81]

https://www.youtube.com/watch?v=5PxtFzk5OhI

[Miki]

Úgy tűnik, nem csak Magyarországon szerepelnek képernyőképtelen emberek az autós műsorokban :-k

[Ceofang]

A beszedhiban kivul en meg azon csodalkozom, hogyan lehet egy ilyen autot (pufi)kabatban vezetni.. :confused: En kb. boxerre vetkozok meg az evoban is, ugy fut a motor es az adrenalin :) A sálat legalabb levette a palyan, de a vegere visszakerult :lol:

[peterz81]

https://www.youtube.com/watch?v=z0LzVoLiVCw

[simigeri]

Most már nincs más hátra, ki kell vennem az "I"-t az autómból.

[ttop]

Most már nincs más hátra, ki kell vennem az "I"-t az autómból.

Nekem igy jött le a gyártó sorról :)

[carkillerz]

hoppá


http://youtu.be/XSxGPA249RU

[MES-Racing]

http://www.youtube.com/watch?v=JPS_Ns03Ito&feature=youtu.be

[Dino74]

jól megy a bömbi :)
https://www.youtube.com/watch?v=IVBr4VmW1c0#t=75

[hunevo6]

jól megy a bömbi :)
https://www.youtube.com/watch?v=IVBr4VmW1c0#t=75


Mihez képest megy jól az a bmw? Ahhoz, hogy 560 lóerő áll a nissan 485-jével szemben mégsem ver rá egy métert sem?

[Dino74]

4 ajtós limuzin ;)

[kicsievo]

Mihez képest megy jól az a bmw? Ahhoz, hogy 560 lóerő áll a nissan 485-jével szemben mégsem ver rá egy métert sem?

+ nagyobb motor, kisebb hajtáslánc veszteség és csak picit nagyobb súly.

[Dino74]

Ja bocsi ne haragudjatok, a gtr-el semilyen autó nem érdemel összehasonlítást.
Mit is gondolhattam ](*,)

[ricsimae]

+ nagyobb motor, kisebb hajtáslánc veszteség és csak picit nagyobb súly.

200 kg azert az nem pici suly kulombseg.

[hunevo6]

200 kg azert az nem pici suly kulombseg.

ez igaz, de nem állóból mentek és itt már a hajtásveszteség a sokkal számottevőbb. Ha a nissánnak csak 25% a bmw-nek meg 15% ahogy ez normál esetben van akkor már megint a bmwnek van jelentős előnye. A dolog nyitja, hogy miért nem tudja mégsem lenyomni egyszerű. A GTR-ek valamelyest erősebbek a feltüntetett adatnál gyárilag.

[Sanyi00]

ez igaz, de nem állóból mentek és itt már a hajtásveszteség a sokkal számottevőbb. Ha a nissánnak csak 25% a bmw-nek meg 15% ahogy ez normál esetben van akkor már megint a bmwnek van jelentős előnye. A dolog nyitja, hogy miért nem tudja mégsem lenyomni egyszerű. A GTR-ek valamelyest erősebbek a feltüntetett adatnál gyárilag.

25% vs. 20% nagyon nagy vonalakban.

[MES-Racing]

http://www.youtube.com/watch?v=q24S0CnPQeg&feature=youtu.be

[tRebroN]

https://www.youtube.com/watch?v=pcHumlKI5EE

Ez de betegül forog...

[MES-Racing]

https://www.youtube.com/watch?v=pcHumlKI5EE

Ez de betegül forog...

Jó motorvezérlő van benne ;)

The rolling anti-lag which we first showed the world has changed the industry of roll racing.

[FQ-400]

Azért... Egyik oldalról elég veszélyes volt, másik oldalról, van benne kajak rendesen :D

https://www.facebook.com/video.php?v=825347147508062

[FQ-400]

:love_heart::love_heart::love_heart::love_heart::l ove_heart::love_heart::love_heart::love_heart:


https://www.youtube.com/watch?v=eG3UADPmSmI

[ttop]

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=yLnq-AJyefY

[simigeri]

https://www.youtube.com/watch?v=84K1IgF6W4Y&feature=youtu.be

[MES-Racing]

https://www.youtube.com/watch?v=84K1IgF6W4Y&feature=youtu.be

Pontosan ugyanilyen tudású elektronika van a Te kocsidban is csökkentett be/kimenettel ;) thumbs_up

[carkillerz]

https://youtu.be/IS3QVeItoco

170 km/h-val és megúszta sérülés nélkül!

[simigeri]

https://www.youtube.com/watch?v=d6U2CZuNWVI

[kicsievo]

25% vs. 20% nagyon nagy vonalakban.

Jo lesz az sztem 25 vs 15 nek is.

Ket kardan plussz egy osztomu meg az extra ket hajtott kerek...

[SXV450]

https://www.youtube.com/watch?v=9U2WtpvcXC4

[kicsievo]

https://youtu.be/4M0rUusjG2w

[Silva]

Régen láttam YouTube n egy vidit amin a Jani 6 ossal el picsáz egy, vagy két Gtr t. Az hova lett? Már csak az "ellen videót" találtam meg.

Köszi!
