PDA

Teljes nézet : Hivatalos bemutató: 2007. 10. 01.


Miki
2007. 10. 01., 13:29
Azaz ma :)
Enne örömére kapott saját részleget az autó.

Nagyjából a lényeg:

- október 1-től kapható a japán kereskedésekben
- duplakuplungos félautomata váltóval (á lá DSG) novembertől kapható
- teljesen új motor a 4G63 helyett, az új kódja: 4B11
- RS (versenyautó alapjául) és GSR változat
- GSR-hez háromféle választható csomag: high-performance, stylish, leather, valamint a Premium, amely egyesíti az előbbi hármat, megtoldva 18-as BBS kerekekkel
- GSR: ötféle szín, RS: kettő
- Recaro ülések
- teljesen új blokk, változó szelepvezérlés, 422 Nm, 12 kg-mal könnyebb mint a régi
- Twin Clutch SST (opciós)
- RS-ben csak ötfokozató manuális váltó
- S-AWC (Super All Wheel Drive Control), kormányról kapcsolható, magában foglalja: ACD, AYC, ABS, ACS
- 40-60%-kal merevebb kasztni mint a IX-es
- akksi a csomagtartóban
- 245/40-18-as gumik (GSR)
- opciós Bilstein futómű, kétrészes Brembo tárcsák
- elől három légzsák (vezetőnél térd is), oldalsók opciósak
- esőérzékelős ablaktörlő
- opciós navigáció, 7" képernyővel
- az alapmodell (RS) 2.997.750 JPY, a GSR 3.495.450 JPY, Twin Clutch SST-vel 3.750.600 JPY (változattól függően 100.000-200.000 JPY-nel drágább a IX MR-nél)

Ízelítőül (hamarosan teljes galériát teszek fel sok képpel):

http://overboost.hu/evox/a01_l_resize.jpg (http://overboost.hu/evox/a01_l.jpg) http://overboost.hu/evox/a02_l_resize.jpg (http://overboost.hu/evox/a02_l.jpg) http://overboost.hu/evox/a03_l_resize.jpg (http://overboost.hu/evox/a03_l.jpg)
EvoSasa
2007. 10. 01., 13:32
nagyon megnézném már élőben! :(
Rőczey
2007. 10. 01., 15:27
:shock:

Meglátjuk!

Bár még nem fenyeget a váltás, de kíváncsi vagyok erre a X esre!
lanciafan
2007. 10. 01., 19:02
Zsuga kocsi. meg az is h az rs 5.000.000 Ft alatt van japánban. Mire ideér 11Mlesz. Fuck.
VGergo
2007. 10. 01., 19:34
ebből most sokat fognak eladni...
Miki
2007. 10. 01., 19:41
ebből most sokat fognak eladni...

4000 db idén a terv.
ronin
2007. 10. 02., 10:16
Skyline GTR34 orr
Lexus IS far
Belulrol sincs benne hiba. Egyszeruen tokeletes.

A dupla kipuffogot egy picit sajnalom, de azzal azert egyutt tudnek elni, mert minden mas hibatlan.

Well done Mitsubishi. :)

Ronin
Miki
2007. 10. 02., 11:47
Talán inkább régi Galant orr?! ;)
EvoSasa
2007. 10. 03., 14:09
Felesleges boncolgatni de leírom azért. 1.54 el szorozva a yen árakat az rs 5 mill alatt van japánban!!! Rossz helyre születtünk????

Miki ezek 1 ébként kint fogyasztói árak vagy jönmégra áfa stb ?
Miki
2007. 10. 03., 17:09
Előbbi... Mondjuk a balkormányos mindig kicsit drágább.

De don't worry, ahogy lesz balos, lehet rendelni, már szervezem ;)
manumission
2007. 10. 03., 20:41
Mikor lesz balos kb, lehet tudni?
Miki
2007. 10. 03., 20:51
2008 "eleje", szvsz tavasz. Amint tudom a pontosat, közzéteszem a megfelelő helyeken, tudod, VII-esem is volt az első heti gyártásből anno ;)
manumission
2007. 10. 03., 21:12
jaja:) kicsit olyan mintha szimpatizálnál a X-es szériával:) Lehet hogy lecserélődik a Maki?:)
Miki
2007. 10. 03., 21:49
jaja:) kicsit olyan mintha szimpatizálnál a X-es szériával:) Lehet hogy lecserélődik a Maki?:)

Kizárt :) Azt szeretném öregkoromban is a garázsban nézegetni :wink:
Miki
2007. 10. 04., 11:39
Minden napra egy mese.
Ez az RS. Szokásos kiskerék (de legalább már nem acálfelni), zsiguliülés. És hátsó szárny se...

http://overboost.hu/evox/A09_LL.jpg (http://overboost.hu/evox/A09_L.jpg)
Shongi
2007. 10. 04., 14:39
és ez igencsak jol néz ki igy ahogy van.lehet a szin teszi,bár nekem a szárny nélküliség is bejön.
EvoSasa
2007. 10. 05., 08:29
kiváncsi vagyok hány kg az autó, pár technikai adat jó lenne róla!
EvoSasa
2007. 10. 05., 08:43
http://www.metacafe.com/watch/845218/2008_mitsubishi_lancer_evolution_x/

Bal kormányos Evo X
Miki
2007. 10. 05., 09:07
http://www.metacafe.com/watch/845218/2008_mitsubishi_lancer_evolution_x/

Bal kormányos Evo X

Sajna ez még a korábbi "Prototype X" promo-anyag...
Sajnos elég nehéz, a jobbkormányos GSR 1520 kg :roll:
EvoSasa
2007. 10. 05., 09:44
a CT9A nak mennyivolt a hivatalos súlya ? a forgalmimban 1320 kilo van :) dejó lenne istenem :))
Miki
2007. 10. 05., 13:02
a CT9A nak mennyivolt a hivatalos súlya ? a forgalmimban 1320 kilo van :) dejó lenne istenem :))

Volt mindenféle változat... 1410 körül a GSR-ek. Melyik érdekel? USA VIII-as? :)
EvoSasa
2007. 10. 05., 14:30
Igazábol mind 1. Kb azonos felszereltségű 7-8-9 és a X közötti különbség lenne érdekes.
Az én aútomat majdnem üres tankal kb 1450 re mértük anno ha jól emléxem!
Miki
2007. 10. 05., 14:57
1410 a VIII-as GSR, hatgangos váltó pedig +30 kg az ötöshöz képest. Nagyjából ki is jön amit mértetek... A VIII-as RS 1320 kg. Ttop féle VII-es 1380. A IX-es 1480 :? (persze függ a felszereltségtől, napfénytető, ez-az, amaz)

Ja, a VI-os meg 1280 :P
VGergo
2007. 10. 05., 18:44
Talán inkább régi Galant orr?! ;)

de a cápa Galanté szebb :P
sztem mindegyik Evo széria a végén lesz a legszebb ahogy a 1-2-3 a 3. 4-5-6 a 6 7-8-9 a 9. :-)

http://media.wiweb.ru/data/images/_catcolor/2001/1102.jpg
Miki
2007. 10. 05., 20:07
Japóknál ez a színválaszték:

http://overboost.hu/evox/col00_im_01.jpghttp://overboost.hu/evox/col00_im_02.jpghttp://overboost.hu/evox/col00_im_03.jpg
http://overboost.hu/evox/col00_im_04.jpghttp://overboost.hu/evox/col00_im_05.jpghttp://overboost.hu/evox/col00_im_06.jpg
bunker
2007. 10. 06., 00:23
Nekem az amcsi nyolcas, ötös váltóval és kb. tíz lityi benyával volt 1460kg a mérlegen.