KTM X-BOW bérlés

[Roland]

Sziasztok. Lehetőség nyílt arra, hogy egy KTM X-BOW-ot bérelhessen akárki, itt at országban. Ez a dolog most az Euroringen, és a Hungaroringen működik! 15 percért 40 ezer forintot kérnek el. És lehetőség van 2 órás bérlésre is, ami 700 euro! Akit érdekel, az nálam tud jelentkezni. Az autó 750 Kg. Az "autóban" egy 2.0-es TSI Audi motor dolgozik, ami kb 300 lóerő. De mérés után lesznek pontosabb adatok róla!

[Roland]

http://kepfeltoltes.hu/110622/ktm-x-bow_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

[Miki]

Nem hangzik rosszul, milyen gumi van rajta, és mi van ha törik?

[Roland]

Nem hangzik rosszul, milyen gumi van rajta, és mi van ha törik?

Ha törik az 5000 Euró. Az autón van biztosítás, de ez motiváció azoknak az embereknek, akik úgy gondolják, hogy 105%-on mehetnek egy olyan autóval, amit még nem ismernek! Hungaroring nyílt napon nem tudom milyen gumi lesz rajta! Mert az még odébb van, és arra gyűjtenék egy csapatot. De Euroring is van, ha az valakit érdekel, akkor szerzek információt a gumiról!

[Roland]

Érdemes vele óvatosabban kezdeni, és szépen lassan kihasználni az autó 90%-át. Ha ezt valaki betartja, akkor semmi baj nem lehet úgy gondolom! Nekem sincs 5000 Euróm SAJNOS. De én is szeretnék vele majd menni Ring nyílt napon.

[sz!lard]

Sziasztok. Lehetőség nyílt arra, hogy egy KTM X-BOW-ot bérelhessen akárki, itt at országban. Ez a dolog most az Euroringen, és a Hungaroringen működik! 15 percért 40 ezer forintot kérnek el. És lehetőség van 2 órás bérlésre is, ami 700 euro! Akit érdekel, az nálam tud jelentkezni. Az autó 750 Kg. Az "autóban" egy 2.0-es TSI Audi motor dolgozik, ami kb 300 lóerő. De mérés után lesznek pontosabb adatok róla!

Ezexerint ez egy "R" verzió...? Grat!
Bátyám nemrég ment a "Clubsport" verzióval a Red Bull Ring-en Ausztriában, és az is besza-behu...akkor ez meg...(?)
Én az Ariel Atom-ot próbáltam Dodorral (500 kg / 300 LE), hát az se semmi...!
Mindenkinek ajánlom az élményt - még akkor is, ha nemócó...
sz!

[Roland]

Ezexerint ez egy "R" verzió...? Grat!
Bátyám nemrég ment a "Clubsport" verzióval a Red Bull Ring-en Ausztriában, és az is besza-behu...akkor ez meg...(?)
Én az Ariel Atom-ot próbáltam Dodorral (500 kg / 300 LE), hát az se semmi...!
Mindenkinek ajánlom az élményt - még akkor is, ha nemócó...
sz!

Nem R verzió, csak van benne 1-2 ügyeskedés. Gyárilag ez 240 lóerő! De majd mondok pontos adatot róla, ha le lesz mérve! Tényleg jó buli nagyon!

[Tomó]

Pring MTA kapcsán megint felmerült, hogy 500 Euro/30 perc.

Hogy van ez? :-k

[nferi]

Pring MTA kapcsán megint felmerült, hogy 500 Euro/30 perc.

Hogy van ez? :-k

Nem mindegy!

[nferi]

Pring MTA kapcsán megint felmerült, hogy 500 Euro/30 perc.

Hogy van ez? :-k

Nem mindegy!
Bár ha belegondolok szerintem én többet laknék le rajta 15 perc alatt mint 40e!:D

[Leon]

Sziasztok. Lehetőség nyílt arra, hogy egy KTM X-BOW-ot bérelhessen akárki, itt at országban. Ez a dolog most az Euroringen, és a Hungaroringen működik! 15 percért 40 ezer forintot kérnek el. És lehetőség van 2 órás bérlésre is, ami 700 euro! Akit érdekel, az nálam tud jelentkezni. Az autó 750 Kg. Az "autóban" egy 2.0-es TSI Audi motor dolgozik, ami kb 300 lóerő. De mérés után lesznek pontosabb adatok róla!

Ez baromi érdekes, mert MTA-n múltkor nagyon nagy jóindulattal mentem 30 percet 500 EUR-ért, az egész szét volt szedve 4-5 körös etapokra ami konkrétan az egész élmény nagy részét tönkretette. Erre most jön ez, úgy gondolom érdekesen működik az árazás... Ezek szerint most ugyanazért a pénzért EGY órát mehetnék, hát nem tudom, kedvem lenne, csak megint olyan savanyú a szőlő érzés...

[Miki]

Ettől eltekintve, Leon mesélj már hogy milyen???

[Leon]

Nagyon nagy feeling! Ahogy 150 felett elkezdi letépni a bukót a menetszél a fejedről az kicsit para, de ki nem szálltam volna belőle a 2 óra alatt!
Nagyon precízen vezethető, oldaldőlés szinte nulla, színtiszta adrenalin. Ez tényleg pályára való gép, a fék birja, a motor erős de kiszámítható, az élmény hatalmas. Sok gyakorlással és jó sofőrrel nagyon erős kombó egy pályanapon, határon autózni nem volt vele alkalmam, de úgy érzem kezelhető még ott is.
Ami nem teccett: A váltó az EVO után szerintem botrányosan rossz, alig érezni a fokozatokat. A 300LE-től is sokkal többet vártam egy 750 kg-os autóban, de lehet hogy csak a VW motort sikerült a végtelenségig kezesbáránnyá alakítani. A versenygokart még mindig az ultra feeling.

Összességében nagyon jó játékszer, de 12-13 mill.-ért sajnos nem sokan engedhetik meg. Pedig mennyire jó lenne 4-5 db-al meccselni egyet!

[ttop]

Nagyon nagy feeling! Ahogy 150 felett elkezdi letépni a bukót a menetszél a fejedről az kicsit para, de ki nem szálltam volna belőle a 2 óra alatt!
Nagyon precízen vezethető, oldaldőlés szinte nulla, színtiszta adrenalin. Ez tényleg pályára való gép, a fék birja, a motor erős de kiszámítható, az élmény hatalmas. Sok gyakorlással és jó sofőrrel nagyon erős kombó egy pályanapon, határon autózni nem volt vele alkalmam, de úgy érzem kezelhető még ott is.
Ami nem teccett: A váltó az EVO után szerintem botrányosan rossz, alig érezni a fokozatokat. A 300LE-től is sokkal többet vártam egy 750 kg-os autóban, de lehet hogy csak a VW motort sikerült a végtelenségig kezesbáránnyá alakítani. A versenygokart még mindig az ultra feeling.

Összességében nagyon jó játékszer, de 12-13 mill.-ért sajnos nem sokan engedhetik meg. Pedig mennyire jó lenne 4-5 db-al meccselni egyet!


Beszéltem én is a sráccal és van lehetőség arra is hogy akár 20 db-t is idehoznak egy versenyre!
Pont arról volt szó milyen nagy élmény lenne egy márkakupás versenyt összedobni.
Amiben viszont én szkeptikus vagyok az a házi belepiszkálás és hogy egyforma erősek-e és a futómű beállítás.... Kívülről és idő alapján nagyon messze volt a 300 pacitól... de ultra nagy flash az tutti!

[ttop]

Nem mindegy!
Bár ha belegondolok szerintem én többet laknék le rajta 15 perc alatt mint 40e!:D
Jogos én is azt számoltam hogy nálunk 15 perc az ennek a sokszorosa (fék, gumi, motor.. kopás)

[ricsimae]

Beszéltem én is a sráccal és van lehetőség arra is hogy akár 20 db-t is idehoznak egy versenyre!
Pont arról volt szó milyen nagy élmény lenne egy márkakupás versenyt összedobni.
Amiben viszont én szkeptikus vagyok az a házi belepiszkálás és hogy egyforma erősek-e és a futómű beállítás.... Kívülről és idő alapján nagyon messze volt a 300 pacitól... de ultra nagy flash az tutti!

Igen szerintem is messze nem 300 ló a kocsi.

[Miki]

A KTM honlapján háromféle X-Bow modell van:

Street - Audi 2.0 TFSI motor, 240 LE
Clubsport - Audi 2.0 TFSI motor, 240 LE, komolyabb futómű stb.
R - Audi 2.0 TFSI motor, 300 LE, még komolyabb futómű, szénszál, stb.

Most ez melyik?

[manumission]

Itt a római parton szokott állni egy, ami a Vettelé volt a Race Of Championon. Ez szénszál, és 300 lo.

[ttop]

A KTM honlapján háromféle X-Bow modell van:

Street - Audi 2.0 TFSI motor, 240 LE
Clubsport - Audi 2.0 TFSI motor, 240 LE, komolyabb futómű stb.
R - Audi 2.0 TFSI motor, 300 LE, még komolyabb futómű, szénszál, stb.

Most ez melyik?

Szerintem mindegyik szénszálas de ami kint volt az tutti az!

[bunker]

A monocoque mindegyiken szénszál, de van olyan változat ahol az egész x-bow az, az összes kiegészító, légterelő, minden.

[manumission]

Engem Kovács Mártonnak hívnak.


Számod alapján akkor veled dumáltam a rómain. Üdv a klubban

[balage018]

Jó volt látni a wsr-en Marci;) kár hogy nem tudtunk beszélni...

uff! balázs roxer;)

[Miki]

Ha megvan a kilenc, szívesen leszek tizedik!

Nekem nagyon tetszik ez a KTM.

[Sanci]

Ha megvan a kilenc, szívesen leszek tizedik!

Nekem nagyon tetszik ez a KTM.

9. Sanci

Nekem is. ;)

[Szuti]

A KTM-et a trackday fanatikusoknak találták ki, mint MI.
Akik Vasárnap, néha - vért hányva - könyörgnek, hogy elbasszanak százezreket az aranylövésért.

Plusz van egy díler, aki ezeket a halál rave-eket megszervezi.:)

KTM X-BOW is not a rocket science. Azért megnéztem a sztakit, hogy jól írom-e le!:)

Milyen időt mész vele Euro-Ringen és Hungaroringen?

[Miki]

Ja KTM gyengéje a váltó vs NSX gondolom.

Azt tényleg nem értem, hogy ha már 2.0 TFSI motor van a KTM-ben, miért nem a DSG-t tették be hozzá? Azzal még faszább lenne. De így is nagyon az, pedig én csak a 240 LE-ssel mentem!

[Miki]

Bitte