simigeri
2011. 12. 19., 14:17
Mindenféle konkrét rugóstagról, meg gátlóról stb volt szó, de ezt a témát nem igazán tudnám egyikbe sem "belehelyezni", igy külön topikot kap.
Konkrét példánál maradva, az én autóm rugózása baromi kemény, gátlói is tisztességesen felkeményitve, de itt Bp-en egyrészt felütnek, másrészt kényelmetlenek. Ezen felül a pisilő kutyát is el tudja játszani.
Elkezdtem nézelődni, s pár helyen olvastam hasonló helyzetekre potenciális megoldást: assist spring/helper spring.
http://swiftsprings.com/photos/Swift_helper.jpg http://swiftsprings.com/photos/Swift_assist.jpg
Mintha pár fórumtárs autójánál is láttam volna hasonló megoldásokat.
Azt szeretném megtudni, hogy vajh milyen keménységet érdemes választani (a, teljesen összeül, s pisilésnél van szerepe; b, félig összeül, s gyakorlatilag progresszivvé teszi), illetve ezt autó súlyához, bent lévő rugók kg/mm-éhez kell választani, stb stb.
S persze hogy itthon is beszerezhető-e (s egyáltalán milyen gyártmányt érdemes), mert gugli nem nagyon ad találatot?
Konkrét példánál maradva, az én autóm rugózása baromi kemény, gátlói is tisztességesen felkeményitve, de itt Bp-en egyrészt felütnek, másrészt kényelmetlenek. Ezen felül a pisilő kutyát is el tudja játszani.
Elkezdtem nézelődni, s pár helyen olvastam hasonló helyzetekre potenciális megoldást: assist spring/helper spring.
http://swiftsprings.com/photos/Swift_helper.jpg http://swiftsprings.com/photos/Swift_assist.jpg
Mintha pár fórumtárs autójánál is láttam volna hasonló megoldásokat.
Azt szeretném megtudni, hogy vajh milyen keménységet érdemes választani (a, teljesen összeül, s pisilésnél van szerepe; b, félig összeül, s gyakorlatilag progresszivvé teszi), illetve ezt autó súlyához, bent lévő rugók kg/mm-éhez kell választani, stb stb.
S persze hogy itthon is beszerezhető-e (s egyáltalán milyen gyártmányt érdemes), mert gugli nem nagyon ad találatot?