Krissz
2014. 11. 22., 14:29
Hali
hátha valaki beleszeret :D
JDM STi V4, EJ207-es motorblokk V4-es hengerfejjel, kovácsolt motorbelsővel( Vajna motor), IHI VF24-es turbo, Blitz Nur-SpecR cat-back üres downpipe-al titán bandázsolva, Cusco Street futómű, STi carbon toronymerevítő, 6db Defi BF 60-as műszer (amber white színben) control unit-al, HKS lefújószelep, HKS Type 0 Turbo Timer, Samco vízcsövek, Fém fékcső, Motul motor-fékolaj, Carbon kartervédő, OMP féktárcsák-fékbetétek, OZ P1 17x7 arany színűre fújva + Bridgestone Potenza RE002 215/45 17 DOT3213, adok hozzá gyári futóművet, gyári 16-os felnit téligumikkal, új gyári olajszűrőt, és Motul olajat. Friss műszakis.
http://kepfeltoltes.hu/141122/20140718_183411_www.kepfeltoltes.hu__www.kepfeltol tes.hu_.jpg
hátha valaki beleszeret :D
JDM STi V4, EJ207-es motorblokk V4-es hengerfejjel, kovácsolt motorbelsővel( Vajna motor), IHI VF24-es turbo, Blitz Nur-SpecR cat-back üres downpipe-al titán bandázsolva, Cusco Street futómű, STi carbon toronymerevítő, 6db Defi BF 60-as műszer (amber white színben) control unit-al, HKS lefújószelep, HKS Type 0 Turbo Timer, Samco vízcsövek, Fém fékcső, Motul motor-fékolaj, Carbon kartervédő, OMP féktárcsák-fékbetétek, OZ P1 17x7 arany színűre fújva + Bridgestone Potenza RE002 215/45 17 DOT3213, adok hozzá gyári futóművet, gyári 16-os felnit téligumikkal, új gyári olajszűrőt, és Motul olajat. Friss műszakis.
http://kepfeltoltes.hu/141122/20140718_183411_www.kepfeltoltes.hu__www.kepfeltol tes.hu_.jpg