PDA

Teljes nézet : váltó bél



hunevo6
2006. 10. 29., 18:43
HILFE !

holnap megbonjuk a váltómat mert kiköszönt az 5.

Az a kérdés hogy 5 gangos evo 7 bél jó bele? van valakinek tapasztalata?

Miki
2006. 10. 29., 19:45
Jó! Tökegyforma, csereszabatos. Csak arra kell vigyázni hogy RS vagy RSII (rövid vagy hosszú váltó, de ez is csak az áttétel miatt számít)

EvoSasa
2006. 10. 29., 22:04
a 8 asomon 6 os ház meg bélvan :)

EvoSasa
2006. 10. 29., 22:05
HILFE !

holnap megbonjuk a váltómat mert kiköszönt az 5.

Az a kérdés hogy 5 gangos evo 7 bél jó bele? van valakinek tapasztalata?

Érdekes nekemis mindig az 5. szokott szarakodni
Vigyázz nem bizti hogy a váltó a ludas lehet a kuplungis !!!!!

Miki
2006. 10. 30., 14:26
Nekem is mintidg az 5. kezd karcintani :P

puha
2006. 11. 01., 08:17
HILFE !

holnap megbonjuk a váltómat mert kiköszönt az 5.

Az a kérdés hogy 5 gangos evo 7 bél jó bele? van valakinek tapasztalata?

Érdekes nekemis mindig az 5. szokott szarakodni
Vigyázz nem bizti hogy a váltó a ludas lehet a kuplungis !!!!!

Nekem is az ötös:-)
Lassan megint szét kéne dobni, pedig nagyon vigyáztam rá:-(

Miki
2006. 11. 01., 10:59
Neked milyen autód is van?

VGergo
2006. 11. 01., 14:58
de miért mindig az 5. seb fokozatt megy el ?

Zeke
2006. 11. 01., 17:00
Puhának kék nyolcas ívó hí jól emléxem. :)

hunevo6
2006. 11. 01., 19:51
na, szétkaptuk a váltót, rendesen meg volt makkanva szegény 5. kerék, de a kettes is fáradt volt ezért úgy döntöttünk hogy kapjon egy full evo 7 belet.

A hosszabbat kapta mert ez volt raktáron, de nem ejt nagyon nagyot, még bírom is hogy frankón felépül a nyomás :-)

a váltás istenkirály lett, pikk pakk lehet nyomni - imádom

a sokat emlegetett HKS kuplungot most volt alkalmunk megnézni és kérem jelentem, hogy hibátlan egészségnek örvend - THNX Miki :D

köszönöm a hozzászólásokat !

ps. egyébként azért mindig az ötödik, mert egyrészt az esik a legtávolabb váltó útban és ebből kifolyólag néha az ember hamarabb engedi ki a kuplungot minthogy berakta volna már tökéletesen 5.be, másrészt ugye az 5. fogaskeréknek van a legkevesebb foga ezért néha ki-ki törik egy -egy :(

VGergo
2006. 11. 02., 18:19
ps. egyébként azért mindig az ötödik, mert egyrészt az esik a legtávolabb váltó útban és ebből kifolyólag néha az ember hamarabb engedi ki a kuplungot minthogy berakta volna már tökéletesen 5.be, másrészt ugye az 5. fogaskeréknek van a legkevesebb foga ezért néha ki-ki törik egy -egy :(

köszi :wink:
egyébként mennyibe kerül hozzá vetőleg ilyen váltó műtét ?

puha
2006. 11. 03., 10:58
Neked milyen autód is van?

Igen, kék Evo. Nekem kellett leömlőt cserélni eúgy egy hónapja.

EvoSasa
2006. 11. 03., 16:39
Lehet hülyeséget mondok de én ugy hallotam 5. ben kapja a legnagyobb nyomatékot a fogaskerék

ttop
2006. 11. 03., 16:55
Mindenhol ua. nyomtékot kapja sőt a legnagyobb ütéseket 2. 3. kapja!
Az 5. a legritkábban használt fokozat csak mint írták ott van a legkevesebb fog és ott ejt a legnagyobbat a motor ezért gyors váltásnál itt is kap komoly ütéseket a fogaskerék de nem a nyomaték miatt törik hanem a túl későn kinyomott illetve tűl korán kiengedett kuplung miatt.

Miki
2006. 11. 04., 08:09
Van még tippem, egyrészt hogy 4. és az 5. közt a legnagyobb a különbség (a többi váltáshoz képest stinte olyan mintha másfelet váltanál fel), másrészt akkor már minden nagyon gyorsan forog a váltóban...

lanciafan
2007. 09. 27., 20:43
Asszem nekem vmi rövid váltóm van mármint ami az 1től4et illeti az 5 olyan hosszú hozzájuk képest, h télleg mintha 1.5-öt váltanék. Mikor bejött a kocsi meg lett reparálva az 5-ös, mostár megint kezd beszarni pedig csak 3000km ment az autóba.
A 6gangos milyen? Lehet váltanék rá.

bunker
2007. 09. 27., 22:57
Nekem most került be az ötös helyére a hatos, össze sem lehet hasonlítani annyival jobb. Szerintem sokkal jobbak a fokozat kiosztások. Hogy tartósabb-e azt nem tudom, mert eddig ezer km-t mentem vele, viszont az ötös váltó ötödike, nekem is szinkronos volt.

EvoSasa
2007. 09. 28., 07:52
Kihalytás csőtengely tört nekem a 6 os váltóban más gond nem volt vele.
Mondjuk állórajtnál adta meg magát azt meg semmi sem szereti.

berkes
2008. 05. 14., 08:46
A hatos váltó van olyan erős mint az ötös.
Milyen teljesítményt bír ki tartósan?
Állórajt nem játszik nálam.

EvoSasa
2008. 05. 14., 18:46
Ez jó kérdés! Kicsit nagyobb a ház de mégis keskenyebbek a fogak ergo ránézésre kevesebbet bír de kitudja milyen anyagból van! ? :)

Miki
2008. 05. 14., 18:59
A váltó az mindent bír, a transzfer a gyenge pont az Evonál...

HKSTOMEVO9
2008. 09. 22., 21:00
Az én autómban ötös váltó van,ezidáig mindenki azt mondta jobb,mint a hatos.Ha szétesik kap egy dogboxot.

Robevo
2008. 10. 01., 19:10
Valaki hasznalja otthon az EXEDY dupla tarcsas kuplungot?
Vagy valami ossze hasonlitas a HKS -szel?

Kuplung vasarlas elott allok szoval azert erdekel a ti tapasztalatok.

lanciafan
2008. 10. 01., 19:30
Valaki hasznalja otthon az EXEDY dupla tarcsas kuplungot?
Vagy valami ossze hasonlitas a HKS -szel?

Kuplung vasarlas elott allok szoval azert erdekel a ti tapasztalatok.
exedy=hks
ugyanaz van a dobozban, csak más lehet esetleg rányomtatva.

robee1328
2008. 10. 01., 19:38
Mi a véleményetek a Dsg váltóról Evo x-ekbe van?
Ez a Volkswagentől van nem?

Robevo
2008. 10. 01., 19:41
exedy=hks
ugyanaz van a dobozban, csak más lehet esetleg rányomtatva.

azt tudtam hogy a Cusco az Exedy alapjan csinalja a "sajat" kuplungjat. Es hogy az Exedy csinalja a gyari kuplungot is. De azt nem gondoltam volna , hogy az HKS is az Exedy alapjan gyatya a sajatjat..
koszi az info ert.

Robevo
2008. 10. 01., 19:45
Mi a véleményetek a Dsg váltóról Evo x-ekbe van?
Ez a Volkswagentől van nem?

a X es valto az nem DSG. Mas ceg is csinalja. a Getrag, a DSG az Borg Warmer. Ha jol tudom.
Problema vele , hogy hamar meg melegszik es ki irja hogy lassits le, majd korlatozza a kocsi teljesitmenyet is. meg kell allni ki nyitni a motorhaz tetot, es hagyni hulni..
El tudod kepzelni azt a szegyent ha versenyzel mondjuk es ki allsz huteni? :)

Masik baj vele hogy nem sokkal tobb nyomatekot bir a gyarinal.
Szoval csak az ECU at irassal mar borzolod a hatarokat.

Egyebkent zsenialis , a hetkoznapokra es rovidebb versenyekre, ha nem akarod komolyan csinalni.

Robevo
2008. 10. 01., 19:49
ez az evo x -es valtoja:

http://www.getrag.de/en/234

ez a dsg:

http://www.germancarblog.com/2006/11/audi-vw-dsg-is-future-of-gearbox.html

robee1328
2008. 10. 01., 20:23
Robevo a tiédba rendes manuális váltó van?

Robevo
2008. 10. 01., 20:50
Robevo a tiédba rendes manuális váltó van?

i gen az uj 5 sebesseges. Sokkal tartosabbak itt kint mint a 6 sebessegesek. Mind a mellet sokkal nagyob nyomatekot es loerot is birnak. ezert valasztottam ezt.

HKSTOMEVO9
2008. 10. 22., 20:55
Lehet kapni Ricardo gyártmányú csattogós váltó belet,ismeri valaki ezt a formát?

hunevo6
2008. 10. 23., 18:28
i gen az uj 5 sebesseges. Sokkal tartosabbak itt kint mint a 6 sebessegesek. Mind a mellet sokkal nagyob nyomatekot es loerot is birnak. ezert valasztottam ezt.


mit nem adnék egy pontos rajért ami a X 5 sebességes váltóházát mutatja- gondolom sejtitek miért...

EvoSasa
2008. 10. 31., 15:32
tejesen más mint a régi 5 ös nem megy bele a csattogos váltód ha erre akarsz kijukadni :( !

VGergo
2008. 10. 31., 15:37
meg asszem hűtőt is mint ix 6os váltója

EvoSasa
2008. 10. 31., 21:03
Katicánál van rs X es bár 2 napig volt egészben szedik szét vörsöny otó lesz belőle elvileg:)

EvoSasa
2008. 10. 31., 21:04
szép szép de az enyém gyorsabb!! :)

Viktor
2008. 10. 31., 23:29
:D

lor
2008. 11. 30., 19:55
evo 8-ban 1-es fokozat lehet, hogy egyenes fogazasu?
vagy esetleg a tobbi is?
/szeria!/

most ultem egyben es tipik 'nyigos' hangja volt.

esetleg egesz hajtas felelos ezert a hangert?

ttop
2008. 11. 30., 21:54
evo 8-ban 1-es fokozat lehet, hogy egyenes fogazasu?
vagy esetleg a tobbi is?
/szeria!/

most ultem egyben es tipik 'nyigos' hangja volt.

esetleg egesz hajtas felelos ezert a hangert?
Enyémnek új korában volt olyan hangja (mert a gyárba nem húzták meg az első difit ki is kellett cserélnem ..... :( )

lor
2008. 12. 01., 02:44
spici regi autojaval utaztam tegnap
azon csak megcsinaltak volna.
akkor lehet csereltek a belet vagy a fokozatot.

Robevo
2008. 12. 02., 16:54
teljesen mas mint a regi 5-os.
Erosebb es szelesebb fogas kerekek vannak benne.
6 milimeterrel rovidebb mint az elozoek,nincs benn tolato sebesseg./de ugyan olyan hosszu mint a regi 6-os valto/
hanem az 1 es es a 3 -as sebbeseget hasznalja tolatasra valahogy. En azt nem ertem. :)
tripla szinkrokat hasznal 1-2, dupla szinkro 3-4-5.
Uj golyos tipusu szinkrot hasznal az uj W5M6A evo X 5 sebesseges valto.

EVO-010
2009. 11. 10., 21:24
Mivel az USA X-esem is szinkronosodik, ezért kicsit utána jártam ennek a X-es dog-box dolognak.

Íme néhány ár:
HKS MT/6 komplett 14.000 € :confused:
Colotti MT/5 csak belső 7.450 € :-k
Misi Bácsi MT/5 csak belső 4.000 € :D

Mivel egyiket sem akarom reklámozni, ezért inkább csak az összehasonlítás miatt érdekes a dolog. Hosszasan beszélgettem a magyar dog-box "guruval" és azt kell, hogy mondjam igen korekt ember. Röviden elmondta, hogy mit kell tudni ezekről a masinákról. Ami meglepett, hogy Japánba és más országokba is rendszeresen szállít.

Végkövetkeztetés:
egy dog-box átlagos élettartama (verseny-utcai) kb. 20.000 km
verseny célokra és gyorsulásra ajánlott
felújítás min. 200.000 HUF
olajcsere (ajánlott) 6.000 km
megbízhatóság (nagy teljesítmény mellett) nagyon jó
váltás gyorsasága felhasználó függő
a feeling utánozhatatlan

Viszont így sajna nem lesz visítás egyelőre a kocsimban.:(

hunevo6
2009. 11. 11., 00:12
ezt én is el tudtam volna neked mondani. De azt is el mondom, hogy ha már valami akkor Colotti, vagy HKS, a harmadik.... oké tudod mire gondolok. Sajnos mi egyenlőre nem tervezzük az X-hez a saját egyenesfogazású váltónkat mert nem hiszünk az X-ben, úgy gondolom valami tök újnak kell jönnie ez után. Utcára baromi jó, de nem versenyképes. A kilencesek rendre megverik.

Amúgy nálunk csak 2900 euro lenne egy ilyen váltó...

EVO-010
2009. 11. 11., 08:03
ezt én is el tudtam volna neked mondani. De azt is el mondom, hogy ha már valami akkor Colotti, vagy HKS, a harmadik.... oké tudod mire gondolok. Sajnos mi egyenlőre nem tervezzük az X-hez a saját egyenesfogazású váltónkat mert nem hiszünk az X-ben, úgy gondolom valami tök újnak kell jönnie ez után. Utcára baromi jó, de nem versenyképes. A kilencesek rendre megverik.

Amúgy nálunk csak 2900 euro lenne egy ilyen váltó...

Hát ez is egy vélemény, még szerencse, hogy korábban azt írtad magadról, hogy ne vegyen senki komolyan.

Amúgy a "nálunk" dog-box milyen oldalon érhető el:neutral:, miket lehet róla tudni? Ki a gyártója? Mert ennyiért tényleg nagyon megéri.;)

hunevo6
2009. 11. 11., 08:39
Hát ez is egy vélemény, még szerencse, hogy korábban azt írtad magadról, hogy ne vegyen senki komolyan.

Amúgy a "nálunk" dog-box milyen oldalon érhető el:neutral:, miket lehet róla tudni? Ki a gyártója? Mert ennyiért tényleg nagyon megéri.;)

írj püben egy tel számot és felhívlak. Minden kérdésedre válaszolok- hehe ebben a témában azért komolyan vehetsz :-D

lszilard100
2011. 02. 25., 08:48
Sziasztok!
Egy kis segítség kellene. Nekem is van egy USA Evo X-esem. Nem tudom mit jelent, hogy szinkronosodik a váltóm, de a váltások során halk reccsenés hallatszik és nehezebben veszi a fokozatokat, főleg a másodikat? Ez lehet a probléma vagy valami más? Mit lehet tenni? Teljes váltóbél csere?
Válaszokat előre is köszönöm.

FQ-400
2011. 02. 25., 10:42
szinkongyűrű.. Vagy a kuplungod kopik és nem emel ki rendesen.

Dino74
2011. 02. 25., 11:22
szerintem meg vidd el szervízbe ;)

lszilard100
2011. 02. 25., 11:35
szinkongyűrű.. Vagy a kuplungod kopik és nem emel ki rendesen. Szerintem kezd azzal, hogy megnézed a kuplungolaj szintet...
A kuplungot most cserélték, a váltó is szét volt szedve. Szemmel látható eltérés, károsodás nem volt rajta. Esteleg ettől függetlenül lehet szinkrongyűrű probléma? Hol lehet beszerezni váltóbelet?

EVO-010
2011. 02. 25., 11:55
A kuplungot most cserélték, a váltó is szét volt szedve. Szemmel látható eltérés, károsodás nem volt rajta. Esteleg ettől függetlenül lehet szinkrongyűrű probléma? Hol lehet beszerezni váltóbelet?

Ha hármasból kettesbe és nem használtad durván, valamint nem erőltetted a fokozatokat, akkor lehet, hogy elég a váltókulissza apró mozgatósával beállítani a jó pozíciót. Minden váltójavítás után érdemes ezt megcsinálni, mert a műanyag könnyen vetemedik. Ha a váltó le-fel után jött elő a hiba és előtte nem tapasztaltál ilyet, akkor nagy az esélyed, hogy ennyivel megúszod a dolgot.;)

A váltón mit javítottak?

lszilard100
2011. 02. 25., 12:11
Ha hármasból kettesbe és nem használtad durván, valamint nem erőltetted a fokozatokat, akkor lehet, hogy elég a váltókulissza apró mozgatósával beállítani a jó pozíciót. Minden váltójavítás után érdemes ezt megcsinálni, mert a műanyag könnyen vetemedik. Ha a váltó le-fel után jött elő a hiba és előtte nem tapasztaltál ilyet, akkor nagy az esélyed, hogy ennyivel megúszod a dolgot.;)

A váltón mit javítottak?


A váltót csak megnézték, amikor a kuplungot cserélték. Egyébként a felfelé váltáskor csinálja, főleg egyesből kettesbe. Nehezebben veszi a fokozatot és reccsenés is kiséri. Érdekes,hogy ezt gyakran de nem mindig csinálja.

EVO-010
2011. 02. 25., 14:15
A váltót csak megnézték, amikor a kuplungot cserélték. Egyébként a felfelé váltáskor csinálja, főleg egyesből kettesbe. Nehezebben veszi a fokozatot és reccsenés is kiséri. Érdekes,hogy ezt gyakran de nem mindig csinálja.

Ha melegen is csinálja, akkor a kulisszát próbáld meg beállíttatni, talán Bálna mester elvállalná, ha megint dolgozik. Aztán ha ez sem megy, akkor marad a szinkron. Nekem a 3.-as szinkron adta meg magát. Hidegen nem szabad eröltetni. Ez van. Fontos, hogy szinkrongyűrű csere után még a régi olajat kell visszarakni 1000 km-ig és nagyon óvatosan kell bejáratni, hirtelen váltást elfelejteni. Aztán jöhet az új olaj. Csoda fog történni:D. Én is így csináltam. Most 25 km/h-nál simán beveszi az 1.-et. Nagyon pipec lett a váltóm.

lendrax
2011. 07. 04., 12:23
Sziasztok!
Egy kis segítség kellene. Nekem is van egy USA Evo X-esem. Nem tudom mit jelent, hogy szinkronosodik a váltóm, de a váltások során halk reccsenés hallatszik és nehezebben veszi a fokozatokat, főleg a másodikat? Ez lehet a probléma vagy valami más? Mit lehet tenni? Teljes váltóbél csere?
Válaszokat előre is köszönöm.


itt mi volt a probléma? nekem is ilyesmi játszódik le 1-ből 2-be váltásnál, van hogy nem engedi berakni, 2x kell próbálkoznom, mert nem akarom berakni erőből

AdamJ
2012. 06. 06., 10:40
Sziasztok,

a VIII-asomban a váltóban (6-os) elkopott a 4. fokozat szinkronja. Gondolom, itt egyesek már túl vannak egy–két ilyen cserén, mit ajánlotok, kihez vigyem? :confused:
Esetleg ha van valakinek ilyen váltója (hibátlan) ráfizetéssel eladhatná nekem.

Köszönöm!

streetfighter 450
2012. 06. 06., 11:20
Sziasztok,

a VIII-asomban a váltóban (6-os) elkopott a 4. fokozat szinkronja. Gondolom, itt egyesek már túl vannak egy–két ilyen cserén, mit ajánlotok, kihez vigyem? :confused:
Esetleg ha van valakinek ilyen váltója (hibátlan) ráfizetéssel eladhatná nekem.

Köszönöm!

Szia

Van 6-os váltóm eladó, ha érdekel.

AdamJ
2012. 06. 06., 11:47
Ment a privi! :-\"


Szia

Van 6-os váltóm eladó, ha érdekel.

ricsimae
2012. 06. 06., 17:27
Szia

Van 6-os váltóm eladó, ha érdekel.


Miért?

streetfighter 450
2012. 06. 06., 22:34
Miért?


Miért eladó, erre gondolsz?

ricsimae
2012. 06. 07., 13:46
Miért eladó, erre gondolsz?

Igen.

streetfighter 450
2012. 06. 07., 14:31
Igen.

Feleslegessé vált, :D

ricsimae
2012. 06. 07., 15:35
Feleslegessé vált, :D


De mit raktál bele a széria helyett?

streetfighter 450
2012. 06. 07., 15:51
De mit raktál bele a széria helyett?

Széria 5-ös RS-t.

ricsimae
2012. 06. 07., 16:21
Széria 5-ös RS-t.


Ez jobban bírja azért ?

streetfighter 450
2012. 06. 07., 16:34
Ez jobban bírja azért ?


Elméleti síkon jobban, de majd rövidesen kiderül.

Mx Roli
2012. 06. 07., 17:12
Sziasztok,

a VIII-asomban a váltóban (6-os) elkopott a 4. fokozat szinkronja. Gondolom, itt egyesek már túl vannak egy–két ilyen cserén, mit ajánlotok, kihez vigyem? :confused:
Esetleg ha van valakinek ilyen váltója (hibátlan) ráfizetéssel eladhatná nekem.

Köszönöm!

Katica.
30/2169298