BMW M3, M5, stb.

[Miki]

Szerintem hamarosan lesz itt is pár hozzászólás ;)

[hunevo6]

A tulaj már rég nem látogat minket Miki...

[K.S.]

Nos, uraim!

Itt a tulaj! :cool:
Stock E60 M5, 507 bhp (Elvileg ennyi a gyár szerint... Nemsokára megy padra, amint megvan, itt is közzéteszem az eredményt)
Ja, ha valaki eddig s60r néven ismert, akkor jelzem, hogy márkaváltás végett egyszerűsítettem a nick-emet a monogrammomra.

[Feron]

Nagyon komoly ez az autó, az az igazság,h tetszik:D

[hunevo6]

Ma találkoztam Sándor barátommal, hogy kipróbálhassam a kocsit- és hogy lőjjek egy két képet csak úgy a pocket kamcsival.

Nos az autó gyönyörű, a belső tér a kidolgozás, még az illatok is a helyükön vannak. Konkrétan szerintünk egy egyész marha csordát kellett levágni ennyi bőrhöz, de ennek a kocsinak jól áll.

Kölön odafigyeltek a BMW mérnökei az akusztikai hangolásra, míg a motor hangját szinte teljesen el rejtették a futőműzajokkal együtt, adta viszont cserébe egy gyönyörűen megkomponált kipufogó szólamot. Nem csodálkoznék ha kiderülne, hogy az ECU-ban erre külön gázfröccs program van. Visszaváltásoknál annyira jó hallani ahogy odarúg egyet neki- mindig mosolyra húzta a számat.

A belső kezelés logikus, szépek egyértelműek a menük, jó a klíma, jók az ülések. Nagyok komoly volt az a kis meglepetés ahogy a szék oldalról két kis manccsal "megfog" amikor kattintod az övet- jó poén és jól is éreztem magam innentől fogva benne.

A fékek nagyon szépek és jól harapnak, viszont nekem túl erős volt a rásegítés mértéke- bár valszeg símán meg tudnám szokni. A kormánymű nagyon pontos és jó a fogása, teljesen jól magamra tudtam szabni az egész kabint.

Valószínűleg ez a legkultúrább formája annak ahogy egy 500 lovas gépet el lehet adni utcára- mert a BMW szinte csak suhan a tájon, nem érzed azt, hogy küzdeni kéne az elemekkel, vagy hogy most kurvára megyünk mert nyitogatja a szél az ajtót. Ez egy más világ.

Viszont nekem lehetne erősebb is a kocsi, ugyanis a hatalmas tömeg miatt a hatalmas lóerő kicsit elvész- de ez persze csak az én magánvéleményem- és még lehet is rajta segíteni :-D

Külön dícséret a futóműnek, hogy ekkora tömeggel a fedélzeten símán veszi az úthibákat, miközben nagyon szépen támaszt a kanyarban.

Összességében egy hihetetlen kultúrált autót ismertem meg, ami már köszönő viszonyban sincs ugyan a régi M5 feelingel- cserébe talán a leg kifinomultabb módja annak, hogy ennyi lóerővel hogyan tud mégis utcai luxus cirkáló maradni egy autó.

Köszi Söncő a lehetőséget, nekem tetszik a kocsi!!!

[Miki]

Nekem is volt szerencsém letesztelni, röviden: kívül-belül baromi szép, még a többi E60-ashoz képest is, ültem pél olyanban, ami belül olyan volt mint egy Opel. Na ez tényleg luxus.

Az SMG kurvajó, fék, kormány teljesen jó, a futómű a szar budai utakon ráz, ugyanúgy mint minden sportosabb kocsiban. Hangja gyönyörű, a gyorsulásától nem vagyok viszont elájulva, nyilván mert most frissek az Evos élményeim. 200 felett valószínűleg ugyanúgy tol mint 100-nél, de ezt sajnos nem volt alkalom kipróbálni. Még :)

Szóval tökéletes ötvözete a csendes suhanó luxusautónak, és a vérbeli sportgépnek, gratula hozzá!!!

[robee1328]

Nagyon szép. Gratula hozzá

[rossi46]

Gratulálok, nagyon szép.

[Tomó]

Csinos.
Nagyon!:)

[ricsimae]

Nos, uraim!

Itt a tulaj! :cool:
Stock E60 M5, 507 bhp (Elvileg ennyi a gyár szerint... Nemsokára megy padra, amint megvan, itt is közzéteszem az eredményt)
Ja, ha valaki eddig s60r néven ismert, akkor jelzem, hogy márkaváltás végett egyszerűsítettem a nick-emet a monogrammomra.



Grat ,igazán szép a kocsi.
Kiváncsi vagyok nagyon ,hogy mennyi a 100-200 ig tartó idő.
Ha megmérnéd megköszönném.
Te vagy a riválisom E55 AMG KOMPRESSOR :)

[HKSTOMEVO9]

Grat ,igazán szép a kocsi.
Kiváncsi vagyok nagyon ,hogy mennyi a 100-200 ig tartó idő.
Ha megmérnéd megköszönném.
Te vagy a riválisom E55 AMG KOMPRESSOR :)
9,7 mp én gyorsulnék egyet valamikor.

[bsz]

Grat ,igazán szép a kocsi.
Kiváncsi vagyok nagyon ,hogy mennyi a 100-200 ig tartó idő.
Ha megmérnéd megköszönném.
Te vagy a riválisom E55 AMG KOMPRESSOR :)

Te frankon erre izgulsz

[hunevo6]

Te frankon erre izgulsz

mert az a merga frankón úgy megy mint a mérgezett egér. Szerintem odavág az M5-nek- de nem is stock azt se feledjük!

de a tutti strokeres evók meg majd minden német cuccos jól odavernek :-D

[bsz]

mert az a merga frankón úgy megy mint a mérgezett egér. Szerintem odavág az M5-nek- de nem is stock azt se feledjük!

de a tutti strokeres evók meg majd minden német cuccos jól odavernek :-D


Én a ricsi mellett ültem amikor egy közel 600 le-s subaruval mentek. A merci gyors....

[berkes]

Én a ricsi mellett ültem amikor egy közel 600 le-s subaruval mentek. A merci gyors....

600le subaru=400le evo :):):):)

[bsz]

600le subaru=400le evo :):):):)


Akkor nézzük meg ezt a E55 kompessor vs. EVO6TME CSATÁT.

[K.S.]

Grat ,igazán szép a kocsi.
Kiváncsi vagyok nagyon ,hogy mennyi a 100-200 ig tartó idő.
Ha megmérnéd megköszönném.
Te vagy a riválisom E55 AMG KOMPRESSOR :)

Sztem a hétvégére megmérem, de ahogy hallottam, hogy mit tud a te vasad, nem hiszem, hogy egy stock m5-nek sok esélye lenne. :rolleyes:

Mindenkinek köszönöm a jókívánságokat és gratulációkat, a következő evo talin ott lesz a kicsike.:cool:

[ricsimae]

Te frankon erre izgulsz

Látod milyen beteg vagyok.

[bsz]

Látod milyen beteg vagyok.

Tudom, hogy beteg vagy!

[ricsimae]

9,7 mp én gyorsulnék egyet valamikor.



Az nem rossz, de még kevés.
A Subim ennyit megy nekem is ,de a merci az jobb:)

[wolfblind]

Jo masina, legjobb a motorhang benne, nagyon szepen dalolaszik a 10hengeres tenor, egy Evonak sose lesz ilyen hangja:p, eleg azert az az 507LE, hogy felvegyuk a varos ritmusat:mrgreen:...

[hunevo6]

A tavaly mentem Nyiregyhazan egy M5 ellen, sajnos nehez auto, tuti nem gyorsulasra van tervezve - egy mas vilag, ahogy mar mondtatok itt is.

http://www.youtube.com/watch?v=rjjqsBARVVQ&feature=channel_page

húú bazz ez tényleg csúnyán lemaradt :-/

[ricsimae]

húú bazz ez tényleg csúnyán lemaradt :-/

Le bizony ,de az Evo nem iskóta ,azt azért ne feledjük.......
Tuti nem 280 le!!!!!!!!!!! :)

[hunevo6]

Le bizony ,de az Evo nem iskóta ,azt azért ne feledjük.......
Tuti nem 280 le!!!!!!!!!!! :)

én tegnap a segg dyno-val nagyjából azt mértem, hogy úgy gyorsul az m5 mint az én régi konfigom. Bár, ha meg azt vesszük, hogy 550Nm áll szemben 510Nm-el és 1850 kiló 1370-el, akkor meg középen el megy az evo- kérdés az m5 meddig tudja tartani a nyomatékot. Ezért lenne jó látni padon.

[ricsimae]

én tegnap a segg dyno-val nagyjából azt mértem, hogy úgy gyorsul az m5 mint az én régi konfigom. Bár, ha meg azt vesszük, hogy 550Nm áll szemben 510Nm-el és 1850 kiló 1370-el, akkor meg középen el megy az evo- kérdés az m5 meddig tudja tartani a nyomatékot. Ezért lenne jó látni padon.

Segg dyno :):):)
De hüje vagy:)
A Zoli a (fehér evo9 394le)Ő elveri 150-ről 200-ról is az M5 öt........

[Feron]

Kicsit off,de nem tudjátok,h az E92 M3, vagy az E60 M5 rugalmasabb? Akár a gyári adatok szerint,akár saját vélemény alapján? Mittomén 0-100, 100-200, stb?:-k

[hunevo6]

ha negyed mérföldet nézünk akkor az M3 megveri az M5-öt (az M5-öt nem lehet rendesen az irgalmatlan súlya miatt elrajtolni), de ha pályán egyenesben 150-ről kell gyorsulni akkor meg az M5 megy el az M3-nak.

[Feron]

ha negyed mérföldet nézünk akkor az M3 megveri az M5-öt (az M5-öt nem lehet rendesen az irgalmatlan súlya miatt elrajtolni), de ha pályán egyenesben 150-ről kell gyorsulni akkor meg az M5 megy el az M3-nak.

aham, én is vmi ilyesmire gondoltam.:) 16xx kg egy ilyen M3 jól saccolok?:-k

[wolfblind]

ha negyed mérföldet nézünk akkor az M3 megveri az M5-öt (az M5-öt nem lehet rendesen az irgalmatlan súlya miatt elrajtolni), de ha pályán egyenesben 150-ről kell gyorsulni akkor meg az M5 megy el az M3-nak.

M3-nak illene elvernie az M5-ot 420LE, nagyjabol 80-85LE a differencia, egyik 1655kg vs 1795kg, Cw erteket nem tudom.

M3:
0–100 km/h: 4,8 Sekunden/4,6 Sekunden (mit M-DKG)
0–200 km/h: 15,8 Sekunden/14,9 Sekunden (mit M-DKG)

M-DKG a BMW uj duplakuplungos valtoja, angolszasz irodalomban DCT neven fut.

M5
0-100: 4,7s 0-200: 13,9 - 14.5s(tobb adat is van)

[Lonni]

Gratu a kocsihoz, nagyon zsír

[hunevo6]

M3-nak illene elvernie az M5-ot 420LE, nagyjabol 80-85LE a differencia, egyik 1655kg vs 1795kg, Cw erteket nem tudom.

M3:
0–100 km/h: 4,8 Sekunden/4,6 Sekunden (mit M-DKG)
0–200 km/h: 15,8 Sekunden/14,9 Sekunden (mit M-DKG)

M-DKG a BMW uj duplakuplungos valtoja, angolszasz irodalomban DCT neven fut.

M5
0-100: 4,7s 0-200: 13,9 - 14.5s(tobb adat is van)

bocsánat én úgy tudom, hogy 1850 kiló az m5 e60

[EvoSasa]

A videót nézve rajtnál kapott rendesen a bömbi de aztán szépen tartotta a távolságot nem nagyon mardt le. Én probálkoztam M6 ellen lámpátol lámpáig evo agyon bas..ta, de ahogy nőtt a tempó úgy kapaszkodott rám a kis piszok. 150 től repülő rajtban nem sok esélyem volt ellene.

[car-hifi-bogner]

Lámpától lámpáig én is elvertem az M6-ot,60-tól repülőrajtal viszont már a bömös volt gyorsabb.Ha egyszer belendül a bódé....

[Sanci]

Lámpától lámpáig én is elvertem az M6-ot,60-tól repülőrajtal viszont már a bömös volt gyorsabb.Ha egyszer belendül a bódé....

Gyári konfiggal?

[car-hifi-bogner]

VIII,nyitott aps kipuff,ecutec,lc,mosható szűrőbetét,255 walbro,aps lefújószelep

[car-hifi-bogner]

ui.nálam a haverom 115kg,a bömösben a cicababa max50kg;)

[EvoSasa]

utast kellet volna cserélni!

[car-hifi-bogner]

Aranyos kis fekete hosszúhajú csajszi volt,passzolt a fekete m6 hoz!Mondjuk az EVOm is fekete.....
Egyik ügyfelem mondta vala,"mé nem béemvét vettéé,arra jobban nedvesednek a lányok":smile:

[hunevo6]

én is mentem M6 ellen még a régi konfigommal, a gyerek háromszor kért újra rajtot- nagyjából 400méteren mentünk kint biatorbágy felé. A végén szépen farok behúzva ment haza...mert 3-ból háromszor vertem szarrá :-D

[wolfblind]

bocsánat én úgy tudom, hogy 1850 kiló az m5 e60

http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_M5 innen masoltam ki, csalnak:p az atkozottak.

[Miki]

1855 kiló üresen. Ez tulajjal meg mitfárerrel együtt még akkor is 2 tonna, ha az utóbbi egy 40 kilós vietnámi masszőrlány...

MÉRT gyorsulások:

auto zeitung 26/2004
0 - 100 km/h 4,4 s
0 - 200 km/h 13,9 s

sport auto 12/2004
0 - 100 km/h 4,5 s
0 - 200 km/h 13,8 s

sport auto 11/2005
0 - 100 km/h 4,4 s
0 - 200 km/h 14,1 s

Autobild 2005
0 - 100 km/h 4,7 s
0 - 200 km/h 13,5 s

Car&Driver 2005
0-60 mph 4.2
0-100 mph 9.4
0-150 mph 20.7

Road&Track 2005
0-60 mph 4.1
0-120 mph 13.3

[hunevo6]

van egy olyan érzésem, hogy ha egy ügyes vietnámi masszőrlány ülne a jobb egyen, akkor az a kocsi nem menne sehova :-D :-D :-D

[ricsimae]

van egy olyan érzésem, hogy ha egy ügyes vietnámi masszőrlány ülne a jobb egyen, akkor az a kocsi nem menne sehova :-D :-D :-D


;)

[K.S.]

Ímhol a Dyno mérés eredménye

[Miki]

Wow!

A nyomaték nem semmi, szívó létére.

Végre egy autó ami hozza nagyjából a gyári adatokat!

[hunevo6]

hallanod kellett volna a hangját amikor a Gabi lefektette a mutatót- csóri Sanyinak kicsit elsápadt az orcája- de aztán gyorsan magához tért amikor kijöttek az eredmények :-D

[ricsimae]

jópofa :) M-POWER

[ricsimae]

Mondjuk a Bmw azt mondja ,hogy mindegyik M-es Bmw, minimum annyi teljesítményű, mint ami bele van irva a forgalmijába. Mert ha nem ,akkor kuka a motor, nem rakják bele egy kocsiba sem. Ezt a discoveryn láttam.

[K.S.]

Mondjuk a Bmw azt mondja ,hogy mindegyik M-es Bmw, minimum annyi teljesítményű, mint ami bele van irva a forgalmijába. Mert ha nem ,akkor kuka a motor, nem rakják bele egy kocsiba sem. Ezt a discoveryn láttam.
Már perelem is Őket! :p:D:cool:

[ricsimae]

Már perelem is Őket! :p:D:cool:


Km mennyi benne?

[ttop]

legalább 2.500 km :)

[ricsimae]

legalább 2.500 km :)


A lepukkant sliccgomb:)

[K.S.]

legalább 2.500 km :)
Vazze, km-re annyi...
Te látnok vagy, vagy van kulcsod a cucchoz? Mert ha igen, tankold már meg néha, kérlek. Kicsit morcos a fogyasztás... :cool: (27L/100km - város)

[ttop]

Vazze, km-re annyi...
Te látnok vagy, vagy van kulcsod a cucchoz? Mert ha igen, tankold már meg néha, kérlek. Kicsit morcos a fogyasztás... :cool: (27L/100km - város)

Miért nem volt tele, mert akkor másnak is van kulcsa hozzá nem csak nekem :)
lehet hogy nem ezzel kellett volna Operába menni!

[ricsimae]

Vazze, km-re annyi...
Te látnok vagy, vagy van kulcsod a cucchoz? Mert ha igen, tankold már meg néha, kérlek. Kicsit morcos a fogyasztás... :cool: (27L/100km - város)



Folyamatosan nyélen mész???

[Miki]

Nem, csak néha ideadja egy körre :cool:

[Richie]

ezt mennyi ideig kellett járatni? 1000 km?

[ricsimae]

Vazze, km-re annyi...
Te látnok vagy, vagy van kulcsod a cucchoz? Mert ha igen, tankold már meg néha, kérlek. Kicsit morcos a fogyasztás... :cool: (27L/100km - város)


Jössz a találkozóra az M5-tel ma? Mert akkor az AMG-vel jövök és össze hasonlíthatjuk őket.

[bsz]

Jössz a találkozóra az M5-tel ma? Mert akkor az AMG-vel jövök és össze hasonlíthatjuk őket.

Hogy melyik fogyaszt többet vagy hogymelyik a nehezebb?:cool:

[EvoSasa]

Hogy melyik fogyaszt többet vagy hogymelyik a nehezebb?:cool:

:) :) :) :)

[rossi46]

Jössz a találkozóra az M5-tel ma? Mert akkor az AMG-vel jövök és össze hasonlíthatjuk őket.


Hogy melyik fogyaszt többet vagy hogymelyik a nehezebb?:cool:
Hogy melyikben van több pohártartó. :)

[ricsimae]

Hogy melyikben van több pohártartó. :)


Én is pont erre gondoltam :)

[ricsimae]

K.S.
Köszönöm a fuvart :)
Gratulálok ehez a szépséghez.

[hunevo6]

hogy tetszett a bömbölő?? Hogyan viszonyul a mergádhoz a te teljesen szubjektív megítélésed alapján?

[ricsimae]

hogy tetszett a bömbölő?? Hogyan viszonyul a mergádhoz a te teljesen szubjektív megítélésed alapján?


A mérések alapján jobb a merga.seggre sokkal jobb a merga(feltöltés miatt).
Az M5 -nek jobb a rajtja sokkal a kiegyensúlyozottabb a nm görbélye miatt. Úgy rajtol mint egy sinautó!Az AMG olyan ,hogy berakod 2 be és úgy rajtolsz ,akkor elkezdi tekerni a gumit 40-től 100 ig. ha normálisan rajtolsz akkor 0-100 ig:) . nagyon jó ,ahogy az M5 vált, nagyon szép belülről, a hangja az ultragizda stb. De más hiába egy kategória!
Király ez is az is.:)

[hunevo6]

kár, hogy ilyen gyorsan le kellett lécelnie a söncőnek, meg kellett volna nézni, hogy megy az m5 az evom ellen.

[ricsimae]

kár, hogy ilyen gyorsan le kellett lécelnie a söncőnek, meg kellett volna nézni, hogy megy az m5 az evom ellen.


Az M5 100-150 3.9 -4.1mp vagy több ,mert oldalról úgy látod, a kmórát, mintha ott lenne a helyen ,de nincs még ott csak oldalról!!! De kb ennyi. A Sti 3.8 kell neked is max ennyi!
Lent agyon verjük ez nem kérdés. Szerintem 200 ig nem jobb mint a miénk!

[hunevo6]

Ha ez a rohadt eső befejezné a folyamatos útáztatást akkor ki viszem a cuccosomat egy kis kamerával a kormányon, hogy felvegyek egy gyorsulást- ott kiderülne az összes tól-ig adat végre.

[Lonni]

ezt mennyi ideig kellett járatni? 1000 km?

nem kell lol