Szerelőt!

[gsrr]

hát baj nem kicsi.haverom toyota celica carlos sainz-át nem tudják meg csinállni már fél éve!hiba nem forogle az autó 6800nál nem megy tovább és 200kmh-nál egyszerüen letilt...!már mindent meg néztek az auton egyszerüen nem jönnek rá a hibára!ha valaki tudna ajánlani egy jó és megbízható szerelőt azt meg köszönnénk!!!!!!!(eddig is komoly szakemberek csinállták az autot)az auto 300+le kovácsollt dugók,heng.tömittés,töcsavarok,computer,nagyobb injektorok,benzin pumpa,kipuf.rendszer,lefujószelep....de most meg feneklett a dolog:-k

[manumission]

http://kulinpapa.hu/ ??

[MES-Racing]

A Fejes Laciék csináltak ilyet elég sokat, érdemes lenne velük megnézetni.

[manumission]

A Fejes Laciék csináltak ilyet elég sokat, érdemes lenne velük megnézetni.

Nekik is Kulin tyúúúnol, nem?

[gsrr]

hát az a hejzet hogy már több computerrel is próbállták az autot de egyikel sem ment normálisan:confused:

[gsrr]

ma lesz elhozva a szerelőtöl gép mert nem tudja megcsinállni:(valaki adjon tanácsot kihez kéne elvinni a gépet!?????!!:-k

[ttop]

ma lesz elhozva a szerelőtöl gép mert nem tudja megcsinállni:(valaki adjon tanácsot kihez kéne elvinni a gépet!?????!!:-k

leírták! vagy ott már volt?

[gsrr]

nem ott még nem most intézem a dolgot!de lehet nem a computer a baja mert vagy 3at is cseréltek benne az elmult idöben és egyikel sem ment rendessen.....:confused:(a toyotás RICSI szereli a gépet ha valaki ismeri,de ez most rajta is kifogott).......

[ttop]

Elvileg ilyet csak elektrónika tud csinálni!
Próbáltatok terhelés nélkül is?

[gsrr]

hát az igazság a srác aki csinálja rengeteg ilyen autot csinált!ö szinte mindent kipróbált az autoval kapcsolatban...utolsó remény egy másik kábel köteggel kipróbálni,hátha van valami nem látható szakadás és az okozza a hibát..de az még ki tudja mikor lesz mert neki nincs kábel...:(ezért gondoltam hogy segítséget kérek és itt lesz valaki aki tud ajánlani valami olyan szerelöt aki jártas az efféle dolgokban....

[hunevo6]

és ha üresben állva lepadlózod akkor sem pörög fel 6800 fölé?? Ez nekem nagyon ECU szagú- mintha szépen be lenne írva a programba, hogy tiltás ezen a fordulaton...

[MES-Racing]

Nekik is Kulin tyúúúnol, nem?

Kulin tyúúúnol (programozza az ecu-kat), de a Fejes Laci a toyota guru, ő építi a motorokat, stb

[gsrr]

és ha üresben állva lepadlózod akkor sem pörög fel 6800 fölé?? Ez nekem nagyon ECU szagú- mintha szépen be lenne írva a programba, hogy tiltás ezen a fordulaton...


hát igen mi is ecu-ra gonndoltunk elöször!de miután vagy 3 computer lett már benne cserélve és egyikel sem üzemel rendessen.......hát egy rejtély az egész!!!:-k

[EvoSasa]

Kilométer óra megy rajta?

[gsrr]

Kilométer óra megy rajta?


persze ahogy kell mér rendessen!

[EVO-010]

vedd ki a kipufogóból a krumplit főnök!:D

[gsrr]

:p:p:p:p

[Blindmouse]

Azért egy hibakódolvasás megmondja ha valami olyan szakadás van...

de nem lehet hogy gyárilag ott szabályoz? :)

[gsrr]

Azért egy hibakódolvasás megmondja ha valami olyan szakadás van...

de nem lehet hogy gyárilag ott szabályoz? :)


figy ez autó már pár éve meg van haveromnak!7500at forog gyárilag!de körvonalazódik ugynézki lehet a kábelköteg lesz tényleg a probléma azt kell cserélni!!!lmajd kiderül csere után.csak egyenlöre még nincs meg a kábel,ugy tudom hamarosan bontják majd ki egy gépből!

[Blindmouse]

figy ez autó már pár éve meg van haveromnak!7500at forog gyárilag!de körvonalazódik ugynézki lehet a kábelköteg lesz tényleg a probléma azt kell cserélni!!!lmajd kiderül csere után.csak egyenlöre még nincs meg a kábel,ugy tudom hamarosan bontják majd ki egy gépből!


Fura hogy ilyen hiba miatt mindig ugyanott szabályoz... mintha valami miatt szervíz-üzemmódba vágná magát..

csak úgy talál kábelköteget? ennyi Sainz Celica bontódik?

[gsrr]

Fura hogy ilyen hiba miatt mindig ugyanott szabályoz... mintha valami miatt szervíz-üzemmódba vágná magát..

csak úgy talál kábelköteget? ennyi Sainz Celica bontódik?


ugynézki most bontank szét egyet és abból lesz meg a kábel köteg!

[Cs.Zsolt]

Kábelköteg volt a hiba?

[gsrr]

Nem.üzemanyag ellátásal volt a gond(pumpa is haldoklott stb....)Csak a nagy Toyotások nem tudták kideríteni ugy hogy egy kis helyi szerelő csinálta meg pfffff enyit erről!!!!!De pontosat nem tudok.

[OliverR89]

Sziasztok!

Olyan gondom van, hogy megkaptam ismerősöm amcsi EVO 9esének a kulcsát, beleülök, indítanám, ha ráadom a gyújtást nem történik semmi (csak a rádió kapcsol be), viszont ha indítani próbálok elkezdi tekerni a motort, de nem indul. Mi lehet a gond? Műszerfalon semmi visszajelzés...

Köszi

[hunevo6]

Sziasztok!

Olyan gondom van, hogy megkaptam ismerősöm amcsi EVO 9esének a kulcsát, beleülök, indítanám, ha ráadom a gyújtást nem történik semmi (csak a rádió kapcsol be), viszont ha indítani próbálok elkezdi tekerni a motort, de nem indul. Mi lehet a gond? Műszerfalon semmi visszajelzés...

Köszi

lopásgátló, ami tiltja az AC-t?

[simigeri]

Sziasztok!

Olyan gondom van, hogy megkaptam ismerősöm amcsi EVO 9esének a kulcsát, beleülök, indítanám, ha ráadom a gyújtást nem történik semmi (csak a rádió kapcsol be), viszont ha indítani próbálok elkezdi tekerni a motort, de nem indul. Mi lehet a gond? Műszerfalon semmi visszajelzés...

Köszi
Nekem Prelude-del volt ilyen gondom. A gyújtáskapcsoló gyújtás poziciója kontaktos volt. Inditózni tudott, beindult, de amint elengedtem a kulcsot, s visszaállt gyújtás pozicióba, le is állt.

[hunevo6]

mondjuk gyújtás adásra ki kéne a műszerfalon a visszajelzőknek gyulladniuk. AC-t hallod?? Az gyújtás adáskor kb 3 secre el kezdi nyomni a benzint- ez jól lehet hallani. Ha nincs semmi de semmi hang akkor alapvető áramellátási bajok vannak.

[OliverR89]

köszi az ötleteket, hangot nem hallottam, de lehet h csak nem vártam eleget. majd délután újra megpróbálom. fater is azt mondta telefonba h vagy vmi biztosítékkal van a gond, vagy nézzem meg a saru pozitív töltésénél a kábeleket minden rendben van-e. indításgátlót nem hiszem, átnéztünk mindent, hátha van vmi titkos kapcsoló. de pl az ablakok se működnek gyújtásnál, csak a lámpa, meg ilyenek. igazság szerint a legegyszerűbb lenne megkérdezni a tulajt, de őt nem akarjuk :)

[ATTILA EVO 7]

köszi az ötleteket, hangot nem hallottam, de lehet h csak nem vártam eleget. majd délután újra megpróbálom. fater is azt mondta telefonba h vagy vmi biztosítékkal van a gond, vagy nézzem meg a saru pozitív töltésénél a kábeleket minden rendben van-e. indításgátlót nem hiszem, átnéztünk mindent, hátha van vmi titkos kapcsoló. de pl az ablakok se működnek gyújtásnál, csak a lámpa, meg ilyenek. igazság szerint a legegyszerűbb lenne megkérdezni a tulajt, de őt nem akarjuk :)

Az is lehet,hogy nem szeretne a gazdi, ha mennel az autoval,ezert nem mondta meg,hogy hol van benne a kapcsolo[-X:p

[hunevo6]

Az is lehet,hogy nem szeretne a gazdi, ha mennel az autoval,ezert nem mondta meg,hogy hol van benne a kapcsolo[-X:p

plusssssz

[VGergo]

Sziasztok!

Olyan gondom van, hogy megkaptam ismerősöm amcsi EVO 9esének a kulcsát, beleülök, indítanám, ha ráadom a gyújtást nem történik semmi (csak a rádió kapcsol be), viszont ha indítani próbálok elkezdi tekerni a motort, de nem indul. Mi lehet a gond? Műszerfalon semmi visszajelzés...

Köszi

az gyanus azért ha műszarfalon semmi visszajelzés.. se abs se check engine se légzsák meg olaj lámpa nem gyullad fel gyujtásra ?!

[OliverR89]

Az is lehet,hogy nem szeretne a gazdi, ha mennel az autoval,ezert nem mondta meg,hogy hol van benne a kapcsolo[-X:p
ez kicsit bonyolultabb :)

[OliverR89]

az gyanus azért ha műszarfalon semmi visszajelzés.. se abs se check engine se légzsák meg olaj lámpa nem gyullad fel gyujtásra ?!
semmi semmi, még az üzemanyag jelző se moccan meg, először azt hittük h az a baja, h nincs benya, de vittünk bele. csak eléggé frusztráló mikor ott állsz kezedben az EVO kulcsával és nem tudsz menni vele

[VGergo]

semmi semmi, még az üzemanyag jelző se moccan meg, először azt hittük h az a baja, h nincs benya, de vittünk bele. csak eléggé frusztráló mikor ott állsz kezedben az EVO kulcsával és nem tudsz menni vele

akkor biztiket nézzd végig

[Lonni]

Szia Oliver!

direkt nem tudod beindítani, csak parkolni hagytam nálatok, nem azért hogy ide-oda menjetek vele. Nem is tudsz vezetni.

[EVO-010]

Szia Oliver!

direkt nem tudod beindítani, csak parkolni hagytam nálatok, nem azért hogy ide-oda menjetek vele. Nem is tudsz vezetni.

:D

[gsrr]

na ez gáz :p

[Mike]

Szia Oliver!

direkt nem tudod beindítani, csak parkolni hagytam nálatok, nem azért hogy ide-oda menjetek vele. Nem is tudsz vezetni.


:D pedig még regisztrált is hátha valaki segít neki:D

[Miki]

Ki van szedve belőle az egyik bizti.

[EvoSasa]

Amcsi kocsinál a kuplungot is be kell majd nyomni indítózásnál!

[Blindmouse]

Amcsi kocsinál a kuplungot is be kell majd nyomni indítózásnál!

De ha nem nyomod ki akkor az önindítót se forgatja meg.. jóreggelt..

[Roland]

Szia Oliver!

direkt nem tudod beindítani, csak parkolni hagytam nálatok, nem azért hogy ide-oda menjetek vele. Nem is tudsz vezetni.

:D:D:D:D:D:D:D:D:D Te lennél a "tulaj???:D:D

[Miki]

VW Passat gurut keresnék, a probléma (állítólag) a komfortelektronika. Szarakodik, néha fél órán át nem indul be a masina (4 éves 2.0 TDI), kellene valaki aki egyértelműen feltárja a hibát! Plz help.

[Mike]

VW Passat gurut keresnék, a probléma (állítólag) a komfortelektronika. Szarakodik, néha fél órán át nem indul be a masina (4 éves 2.0 TDI), kellene valaki aki egyértelműen feltárja a hibát! Plz help.

Sztem a Bongi a te embered...;)

[Miki]

Ismernem kéne? :oops:

Sajnos eddig ezek a dolgok kívül estek a hatókörömön, de egy nagyon jó barátomnak szeretnék segíteni. Ki ő, mi ő?

(Bongót ismerek, de ő béemvés :))

[Mike]

Ismernem kéne? :oops:

Sajnos eddig ezek a dolgok kívül estek a hatókörömön, de egy nagyon jó barátomnak szeretnék segíteni. Ki ő, mi ő?

(Bongót ismerek, de ő béemvés :))

A Bongót én is ,de ő más:D

Itt van ő is a fórumon a Csongi ő csinálta az evo-t nekem és az összes Vw meg Audit ami megfordult a seggem alatt...:)

[Mike]

Melegen kell sokáig indítózni vagy hidegen is csinálja???

[Miki]

Nem az a baj hogy forgatja de nem indul, hanem letilt az elektronika, próbálgatni kell. Van hogy indul, van hogy 10-20-30 percig próbálkozás.

[Mike]

Nem az a baj hogy forgatja de nem indul, hanem letilt az elektronika, próbálgatni kell. Van hogy indul, van hogy 10-20-30 percig próbálkozás.


Akkor az sajna tényleg komfort elektronika azt nem vállalja mert szívás meló,de úgy készülj,hogy kb 300e a jav. a Porsche-ba.
Megtudja csinálni,h induljon mindig,de fog világítani a vissza jelző a műszerfalon és akkor kell beletegyél valami indításgátlót mert sajna mindenkinek könnyen fog indulni;) ,igazából ezt már nem vállalják a mágusok mert szívás a meló inkább csak a Porsche hungary-ba,de ott meg horror a javítás...

[Miki]

Igen, eddig jutott el a laikus tulaj is, tehát arra keresek megoldást, hogy ne legyen drága és működjön.

A tünet: beindul, de gyakran 10 másodperc vagy fél perc múlva mutatók leesnek, és leáll. Ez meg elég ciki...

Másik 2.0 TDI komfort-elektronikáját nem lehet beletenni? Nincs ilyen a bontóban?

[Mike]

Nem lehet betenni mert ilyet a bontóba nem adnak le;)

ha lenne is másik a kulcsokat feltanítani már csak a Porsche tudja,de ő bontottból nem dolgozik legalább is ebben az esetben.
Olcsó gyors(legkorábban Hétfő v Kedd és kb félnapos meló) megoldás létezik,hívj fel megbeszéljük...

[Miki]

Csörgök, köszi!!!

[Miki]

Köszi Tomónak és bunkernek is a segítséget, most került hozzám a kocsi, na asszem ez a baja, pont ezek a tünetek:

http://www.volkswagen-service.hu/electronic_steering_lock.html

[Tomó]

Béla megoldja,bár Neki nincs ilyen flancos honlapja,sőtt red bull sincs a váróba...de 12-14 órákat melózik max 3 éves VW/Audi-kon.

Felkell dugni gépre és árajánlatot kérni. ;)

[Miki]

Ok-ok, csak azért írom, hogy baromira nem egyedi probléma, tele vele a net... Elvileg kormányoszlop, gyújtáskapcsoló + komfortelektronika csere ha bemész a márkaszervízbe, 3 kilóért, normálisak????

[VGergo]

márkaszervizes hozzá állás csak.

[Mike]

Ok-ok, csak azért írom, hogy baromira nem egyedi probléma, tele vele a net... Elvileg kormányoszlop, gyújtáskapcsoló + komfortelektronika csere ha bemész a márkaszervízbe, 3 kilóért, normálisak????


Mondtam meglehet oldani kb fél dél előtt alatt megvan és max 50e csak szólj ennyi ;)

[Tomó]

Ok-ok, csak azért írom, hogy baromira nem egyedi probléma, tele vele a net... Elvileg kormányoszlop, gyújtáskapcsoló + komfortelektronika csere ha bemész a márkaszervízbe, 3 kilóért, normálisak????

Erre mondtam a múltkori klíma hibát is.A Mozaik utcai Porsche Óbudából jött az ember ugyanilyen Passattal.Ott is kompresszor csere,expanziós szelep csere,csövezés fele csere...
Kapott egy használt kompresszort,feltöltöttem,azóta 4,6 fokot fúj! \\:D/

[Lonni]

Felháborító a VW hozzáállása, ezt garanciában kéne megcsinálni, a Porsche Hungária nem illetékes, központilag kellene visszahívási akciót hírdetni.

Menetközben leáll, ez még veszélyes is...

Gondolom nem akarnak a Toyota nyomába lépni, itt előbb meg kell történie a bajnak, addig meg jól megszedik magukat a szervizek...

[TéZé]

Ok-ok, csak azért írom, hogy baromira nem egyedi probléma, tele vele a net... Elvileg kormányoszlop, gyújtáskapcsoló + komfortelektronika csere ha bemész a márkaszervízbe, 3 kilóért, normálisak????

Baráti ár. Kapaszkodj. ;) Anyám 1,2-es, béka Nissan Micrája, újonnan vásárolt, végig márkaszervizben szervizelt, 49 ezer kilométert futott és 4 éves. Megszorult benne a klímakompresszor csapágya, ezt arról vette észre, hogy a mellette menő autós szól: ég a kocsi. Gyenge lefolyású infarktus, de szerencsére nem lett belőle nagyobb baj. (Tűzoltó legyen MINDEN autóban.)

Nissan szervizbe be. Árajánlat: 500 ezer+ Áfa a csere klímakompresszor, ők nem javítják vagy újítják fel, plusz munkadíj. Az autó új ára 2,1 millió volt... Méltányosság nincs.

Hiszti az importőrnél, méltányosság: féláron megcsinálják, úgy jött volna ki 300 ezer bruttóra szereléssel.

Mondom köszi, de nem és így most elvesztettél egy szervizügyfelet, múlt- és valószínűleg jövőbeli vevőt - nem érdekelte őket.

Megcsináltattuk bontottból 50 ezerért.

Abszurdisztán... :)

Ja, és két hét múlva felhív a Nissan importőr, hogy a mi kálváriánknak hála levitték az aránytalanul drága Micra klímakompresszor árát 2xx ezer Ft-ra. Mondtam, hogy jó hír, gratulálok. :)

[qby2k]

klímakompresszorral szívtam eleget a GTA-n, de ott 'csak' 1.000-1.200 EUR volt cseredarab nélkül és ennek fele cseredarabbal, ami még mindig korrektebb az előbb olvasottaknál..

[ttop]

Baráti ár. Kapaszkodj. ;)
Hajrá Magyarország, hajrá magyarok! :)



Ez hogy jön ide????

[TéZé]

Ez hogy jön ide????

Elnézést, igazad van ez így félreérthető, nem a politikai vonalra, hanem a magyaros hozzáállásra gondoltam.

[Lonni]

Erről a VW tehet

[Miki]

De vajon Németországban is meg merik ezt csinálni a fogyasztóval?

[qby2k]

De vajon Németországban is meg merik ezt csinálni a fogyasztóval?

szerintem belepirulás nélkül simán

[KiCsi]

Valaki help plz!
Páromnak van egy peugeot 206 1.6i-je. 1-2 hónapja elkezdett szórakozni, hogy nem indul be. AC pumpának nincs hangja, köszörül. Néha pár perc után beindul, menet közben néha berángat (gondolom megint nincs benzin), volt mikor lefulladt és megint nem indul. Leginkább váltások között meg alapjáraton áll le, amúgy csak rángat. Ok, ac pumpa, benzinszűrő, gyertyák, olaj, olaj- légszűrő csere. 2 hétig ment, megint megállt. Computereshez elvontattuk, kimérte, megy a pumpához áram. Összerakta, megint megy... rángat néha. Szóval lehet csak kontakthiba, de kitakarítottuk, csatikat kontaktspréztük. Viszont nem mer vele menni,m néha rángat, ki tudja mikor rohad le megint neki. Már párszor haza kellett vontatni.
Sorry a hosszú posztért, csak nem tudjuk mit lehetne még tenni vele, nem akarom felgyújtani (még). Computercsere, esetleg légtömegmérő, lambdaszonda?
Ha valaki tud peugeot szakit szóljon plz.
köszi srácok!

[Bazsi007]

Egy barátomnak is volt hasonló gondja. Meg fogom kérdezni!

[KiCsi]

Egy barátomnak is volt hasonló gondja. Meg fogom kérdezni!

Köszönöm!

[Mike]

Van egy Francia autó specialista Kispesten majd holnap előkeresem a számát...;)

[Miki]

Janzer Karcsi, Peugeot Fábián, hivatkozz rám!

[KiCsi]

Köszi mindenkinek!

[ttop]

Fiat szerelőt keresek (autón minden lámpa ég mint a karácsonyfa).
Az autó egy Stilo 1.6

[qby2k]

Fiat szerelőt keresek (autón minden lámpa ég mint a karácsonyfa).
Az autó egy Stilo 1.6

az normál egy Stilon :D
(sorry, nem bírtam kihagyni, volt alfám...)

[ttop]

az normál egy Stilon :D
(sorry, nem bírtam kihagyni, volt alfám...)

tudom nem is zavar csak el akarom adni... és akinek még nem volt azok még remélnek ;)

[Miki]

Megoldódott a Passat ügy úgy néz ki, ha valakit érdekel leírom hogyan, k. nagy szopás volt, de megérte az utánajárás, mindenkinek nagyon köszönöm a tippeket, segítséget!!!

[Mike]

Megoldódott a Passat ügy úgy néz ki, ha valakit érdekel leírom hogyan, k. nagy szopás volt, de megérte az utánajárás, mindenkinek nagyon köszönöm a tippeket, segítséget!!!


Engem érdekelne ott sikerült ahol beszéltük garival együtt.?

[bunker]

Engem érdekelne ott sikerült ahol beszéltük garival együtt.?

Engem is.

[Miki]

Körbejártam alaposan a dolgot, beszéltem 4 illetővel, végül a Bunker-féle jóemberhez vittük el az autót a Gubacsi útra. (www.volkswagen-service.hu (http://www.volkswagen-service.hu))

Meggyőző volt a pali, tényleg haszálja az agyát, és nem gányol. Sajnos olyan hiba volt az alapproblémán belül, amivel még ő maga sem találkozott, ezért estig csinálta, de jó lett, és ő is tanult valamit.

Sokat dumáltunk vele, tanulságos volt. A verda jó, a pénz korrekt volt, röviden ennyi.

Amúgy vicc, hogy tulajdonképpen egy forrasztásért kérnek el egy kilót, de ugyanez a márkaszervizben 360. És a másik vicc, hogy a srác nem győzi csinálni, annyi VW-vel van baj, a hamradik vicc meg hogy egyedül kell csinálnia reggeltől estig, mert nem talál segéderőt.

[Lonni]

Ilyenkor szoktak összefogni a károsultak, és a VW-nál kopognak, hogy hívják vissza.

[Tomó]

Esztergályos,marós WANTED!

De olyan,aki meg is csinálja nem csak elvállalja! :baaang:

[Miki]

Ogre?

[simigeri]

Esztergályos,marós WANTED!

De olyan,aki meg is csinálja nem csak elvállalja! :baaang:
Mihez, mekkorához?

[Mike]

Vettem egy 2008-as Pajerot.Magyarországi ,első tulajdonostól,de üres a szervizkönyve.Állítólag a Szombathelyi Mitsubishiben volt szervizelve,szerettem volna lekérni hátha ott van róla valami infó,de hiába vagyok én a tulaj nem adnak ki semmilyen infót,jól össze is vesztem a szervízvezetővel.
Valaki tud nekem segíteni lekérni:confused::confused:

[Lonni]

Amikor én eladtam a Renault az új tulajnak simán elmondták a szerviztörténetét.

[bunker]

Elvileg nem szokták kiadni az infót, de szervize válogatja ill. általában v.milyen csók kell hozzá!
Bár ha már megvette az autót, akkor én sem értem, miért "titkos" az előélet?

[Sanci]

Vettem egy 2008-as Pajerot.Magyarországi ,első tulajdonostól,de üres a szervizkönyve.Állítólag a Szombathelyi Mitsubishiben volt szervizelve,szerettem volna lekérni hátha ott van róla valami infó,de hiába vagyok én a tulaj nem adnak ki semmilyen infót,jól össze is vesztem a szervízvezetővel.
Valaki tud nekem segíteni lekérni:confused::confused:

A garanciális javításokat elvileg bármelyik márkaszerviz le tudja kérni.

[Mike]

Beszéltem a Dunában az Ádámmal,de nem tudta náluk lekérni viszont ő felhívta a szombathelyi szervizvezetőt (akivel sikerült össze vesznem) neki adott ki infót,de sajna az ember hiába újonnan vette és csak 65e km van benne nem szerepel náluk semmi az autóról...
Köszi mindenkinek!

[Baliho]

Udv! A segitsegetekre lenne szuksegem.

3 napja a kocsi (IX) elkezdte kanyarban kegyetlenul usztatni a feneket. Eleje fordul tok jol, de a hatat akkora ellenkormanyzas aran kell fogni, mintha az abszolut kulon eletet elne. Kulonben akkora a hatso uszas, hogy siman keresztbeallnek (elojon minden temponal, legyen az 20, vagy 70). Guminyomas ok, centerdiffit barhova allitom a jelenseg fennall. Teligumi harmadik szezon, kb 10-12000 km (gumisnal voltam, elvileg nem lehet az a baja). A kocsit meg ismerem mar annyira, hogy szerintem ez nem normalis :)

Ugyanettol a naptol fogva hatramenetbol egyesbe kis hatragurulasnal olyan hangot ad mintha valami gumit forgatna valami fem cuccon (gumidaralas hang) ezzel egyidoben a szellozobol jellegzetes egett gumi szag). Allobol egyesben nagyobb indulasnal a jelenseg nem all font, csak hatrabol elore indulasnal, de ott nem is kell durvan megindulnom.
Barmi otlet?
Koszonom B.

[hunevo6]

lehet hátul el ment az összetartása a futóművednek. Menj Montihoz, nézze meg.


Udv! A segitsegetekre lenne szuksegem.

3 napja a kocsi (IX) elkezdte kanyarban kegyetlenul usztatni a feneket. Eleje fordul tok jol, de a hatat akkora ellenkormanyzas aran kell fogni, mintha az abszolut kulon eletet elne. Kulonben akkora a hatso uszas, hogy siman keresztbeallnek (elojon minden temponal, legyen az 20, vagy 70). Guminyomas ok, centerdiffit barhova allitom a jelenseg fennall. Teligumi harmadik szezon, kb 10-12000 km (gumisnal voltam, elvileg nem lehet az a baja). A kocsit meg ismerem mar annyira, hogy szerintem ez nem normalis :)

Ugyanettol a naptol fogva hatramenetbol egyesbe kis hatragurulasnal olyan hangot ad mintha valami gumit forgatna valami fem cuccon (gumidaralas hang) ezzel egyidoben a szellozobol jellegzetes egett gumi szag). Allobol egyesben nagyobb indulasnal a jelenseg nem all font, csak hatrabol elore indulasnal, de ott nem is kell durvan megindulnom.
Barmi otlet?
Koszonom B.

[carkillerz]

Alvás uram? :D

[hunevo6]

Alvás uram? :D

nyet :D

[HUN337]

nyet :D

thumbs_up

az alvás nagy luxus...

[bunker]

Haverom vett egy Pajerot, fingom sincs az évjáratról, az a gondja, hogy állítólag a terepfokozat automatikusan bekapcsol és diffizárból sem lehet kiszedni, egyébként meg manuál váltós. Ugye így nem igazán lehet közlekedni vele. :)

Tud v.ki hozzáértő szerelőt, akihez érdemes elvinni?

[tomcat]

Haverom vett egy Pajerot, fingom sincs az évjáratról, az a gondja, hogy állítólag a terepfokozat automatikusan bekapcsol és diffizárból sem lehet kiszedni, egyébként meg manuál váltós. Ugye így nem igazán lehet közlekedni vele. :)

Tud v.ki hozzáértő szerelőt, akihez érdemes elvinni?
http://murczin.hu/murczin_web_2_1.swf

[bunker]

http://murczin.hu/murczin_web_2_1.swf

Köszi!

[KiCsi]

Tudtok megbízható/jó klímást? köszi

[simigeri]

Tudtok megbízható/jó klímást? köszi
Keresztúri úton, a "kanyarban", ahol a mosó is van, vele szemben. Nem csak töltögetnek, de javitanak is.

(EGIS és a Danone között vhol félúton. Ha nagyon kell, megnézem a nevüket stb)

[Dino74]

tudok egyet a Fóti úton is

[KiCsi]

Danke, danke, minden érdekel:)

Bnőm 206-osa amúgy, nem tudom mi baja, töltés után 2 héttel megint nem hűt. Rem csak tömítés..

[KiCsi]

Keresztúri úton, a "kanyarban", ahol a mosó is van, vele szemben. Nem csak töltögetnek, de javitanak is.

(EGIS és a Danone között vhol félúton. Ha nagyon kell, megnézem a nevüket stb)

Príma klíma?

[simigeri]

Príma klíma?
Asszem ja

[KiCsi]

Asszem ja

Köszönöm, hívom!thumbs_up

[Zoli]

Helló!
Egy jó szélvédőjavítót szeretnék Budapesten felkeresni kis felverődés kijavítására.
Tud valaki jó precíz helyet erre?

[D16V]

Múlt héten csinálta nekem egy fickó a Váci úton a Baumax parkolóval szemben, a kis Tesco parkolóban. Dupla törés volt, csillagszóróként berepedve mindkettő. K... jól megcsinálta, igényesen, precízen dolgozott. A nagy nevű szélvédőjavító elmehet a sunyiba, olyan szar munkát csináltak a másik kocsin ehhez képest.
Viszont ragaszd le egyből, akkor lehet jó eséllyel szépen megcsinálni.

[Zoli]

Ez már eléggé régóta ilyen, így vettem. Ma hallottam róla, hogy ezt azonnal érdemes megcsináltatni, nem csak az első fagyok előtt.
Ha nem lesz szép akkor se zavar semmiben, mert az ablaktörlőkar magasságában van.

[Papírtigris]

Nem találtam jobb topicot:D

Toyota smart rendszerű kulcsmásolásban ismer valaki valakit aki tud segíteni?? Vagy gyári nem horror áron?

Köszi.

[carkillerz]

Nem találtam jobb topicot:D

Toyota smart rendszerű kulcsmásolásban ismer valaki valakit aki tud segíteni?? Vagy gyári nem horror áron?

Köszi.


http://aranykulcs.hu/

próbáld meg

[Papírtigris]

http://aranykulcs.hu/

próbáld meg

Köszi, azt elfelejtettem ami a neten megtalálható, azon már mind túl vagyok:(

[Erikaviking77]

Ezt is nézted már?

http://www.kulcsmasolas.com/


Köszi, azt elfelejtettem ami a neten megtalálható, azon már mind túl vagyok:(

[Papírtigris]

Ezt is nézted már?

http://www.kulcsmasolas.com/

Igen, köszi. Ő még esélyes, holnap szól vissza.

[switch]

Sziasztok,Budapesten tud vki ajánlani Citroen(c4 picasso) és Skoda (fabia) szerelőt?vagy- vagy is jó,de mindkettőhöz ért az sem baj.

[Erikaviking77]

Olyat tudok aki a Citroenhez és Peugeothoz nagyon ért, szinte csak azzal foglalkozik, alkatrésze is van minden. De gondolom egy fabia sem egy ördöglakat, nekünk is volt, az épp jól szivatott.
Bethlen Gábor harminc 821 3274


Sziasztok,Budapesten tud vki ajánlani Citroen(c4 picasso) és Skoda (fabia) szerelőt?vagy- vagy is jó,de mindkettőhöz ért az sem baj.

[switch]

Köszönöm,felhívjuk!

[Silva]

Szevasztok!

Sajnos a mocim kipufogó dobja feladta a harcot. Tudtok valakit ajánlani, aki gyorsan és jól rendbe teszi ? :koccint:

Köszi!

http://img1.indafoto.hu/2/1/160839_cf60d62b2e12384d7d5a3543d3733db3/22006139_ae4fdfd27366093021592198444eeaae_xxl.jpg

[Firewalker]

Úgy tudom ő csinál carbon dobokat is, ráadásul normál áron tökéletes minőségben;)
http://www.sportmotor.hu/tagok/228456

[Ceofang]

Kezdek kifogyni az otletekbol, hogy hova vigyem el a 24 eves Legacymat, ahol hajlandoak erdemben foglalkozni a kocsi megtorpanasaival.
A legtobb helyen nem akarnak ilyen nyuggel foglalkozni (ertem ezalatt, hogy szepen oszciloszkoppal es multival kimeregetnek a gyujtaskabelt, a trafokat, az ECU altal adott feszultseget, stb.)
A talalgatasokbol es a "csereljuk ki rajta ezt is" hozzaallasbol elegem van, mar szinte egy uj auto epult, megis kimarad a gyujtas vagy szegeny a keverek.
Mar cserelve lett trafo, MAP szenzor, AC pumpa, Westgate, (gyertyak kb. 4000km-rel ezelott)...

Ertem en, hogy a legtobb embernek nem eri meg kifizetni a munkadijat (mert lehet, hogy mondjuk az auto EUROTAX ertekenek a fele lenne), de en fizetek mint a katonatiszt, csak valaki LELKIISMERETESEN jarjon mar a vegere (talalgatasok nelkul). Tudom, hogy a legtobb szerelo a konnyu munkakat keresi, de nincs olyan, aki szereti a kihivasokat? http://forum.subaruklub.hu/images/smilies/icon_smile.gif

Van valami otletetek kihez forduljak?

UI: Teljes gazdpedal terhelesen csak ritkan (hirtelen jobb-bal kanyarkombinacioban torpan csak meg 5300-as fordulat korul), viszont ha egyenletesen haladok az autoval 50-nel vagy 70-nel, akkor nagyon finoman, de rangat az auto. Erezni, hogy nem tokeletes a keverek, vagy hogy egy-egy tizedmasodpercre ki-kimarad a gyujtas. Tovabbi erdekesseg, hogy hideg motornal elegge ingadozik az alapjarat (500-2000 kozott), van hogy elso inditas utan magatol le is fullad.

[Erikaviking77]

Régebben a Galantunk néha váratlanul leáltt, a veszprémi mitsunál sokszor totál szétszedték és megtalálták a hibát (szerintük), hazafele 2 km után ismét leállt...
Itt pár óra alatt megoldották: http://injektor.hu/ . Hívd fel őket, hátha...


Kezdek kifogyni az otletekbol, hogy hova vigyem el a 24 eves Legacymat, ahol hajlandoak erdemben foglalkozni a kocsi megtorpanasaival.
A legtobb helyen nem akarnak ilyen nyuggel foglalkozni (ertem ezalatt, hogy szepen oszciloszkoppal es multival kimeregetnek a gyujtaskabelt, a trafokat, az ECU altal adott feszultseget, stb.)
A talalgatasokbol es a "csereljuk ki rajta ezt is" hozzaallasbol elegem van, mar szinte egy uj auto epult, megis kimarad a gyujtas vagy szegeny a keverek.
Mar cserelve lett trafo, MAP szenzor, AC pumpa, Westgate, (gyertyak kb. 4000km-rel ezelott)...

Ertem en, hogy a legtobb embernek nem eri meg kifizetni a munkadijat (mert lehet, hogy mondjuk az auto EUROTAX ertekenek a fele lenne), de en fizetek mint a katonatiszt, csak valaki LELKIISMERETESEN jarjon mar a vegere (talalgatasok nelkul). Tudom, hogy a legtobb szerelo a konnyu munkakat keresi, de nincs olyan, aki szereti a kihivasokat? http://forum.subaruklub.hu/images/smilies/icon_smile.gif

Van valami otletetek kihez forduljak?

UI: Teljes gazdpedal terhelesen csak ritkan (hirtelen jobb-bal kanyarkombinacioban torpan csak meg 5300-as fordulat korul), viszont ha egyenletesen haladok az autoval 50-nel vagy 70-nel, akkor nagyon finoman, de rangat az auto. Erezni, hogy nem tokeletes a keverek, vagy hogy egy-egy tizedmasodpercre ki-kimarad a gyujtas. Tovabbi erdekesseg, hogy hideg motornal elegge ingadozik az alapjarat (500-2000 kozott), van hogy elso inditas utan magatol le is fullad.

[Ceofang]

Koszonom szepen a tippet.

[EVO-010]

Grat a kitartásodhoz! Szerintem az üzemanyagszűrőt (ha még nem került rá sor) cseréld ki. Ahhoz nem kell szerelő. De lehet, hogy az egész rendszert alaposan át kellene mosni.

[EVO-010]

Ha biztosra akarsz menni, kell egy tuti donorautó és az eddigi eredmények alapján módszeresen ki lehet sakkozni a megoldást. Tudom, hogy így könnyű tanácsot adni, de én is hasonlóan jártam az öreg lancerommal

[Miki]

Esetleg Novoth Tibi, TC autódokija, kedvenc eszköze az oszcilloszkóp: http://www.novothauto.hu/

(Szombaton pont ott dumáltunk vele is melletted...)

[Ceofang]

Novoth Tibi sajna nem vallalta... Ez meg rajta is kifog :(
Azert jott 1-2 tipp priviben.

[Sz.Ricsi]

Régebben a Galantunk néha váratlanul leáltt, a veszprémi mitsunál sokszor totál szétszedték és megtalálták a hibát (szerintük), hazafele 2 km után ismét leállt...
Itt pár óra alatt megoldották: http://injektor.hu/ . Hívd fel őket, hátha...

Csatlakozom injektor.hu!!! ;)

[Ceofang]

EVO-010 koszonom a biztatast. Ua. szuro is volt mar cserelve, csak omv100-at tankolok. Donor autora nincs helyem es nem is hiszem, hogy azert viszi az ember szerelohoz, hogy talalgatva szerveket ultessen at. (Persze lehet eljon az a pillanat amikor mar nincs mas valasztas. Az is mas lenne, ha magamnak pakolgatnam az alkatreszeket ki-be, de en sajnos fakezu vagyuk.)
Szerintem elobb vennek egy masik autot :) De nem teszem, nem adom fel, mert nagyon megszerettem ezt a mufurc szemetladat! :)

Hari Laci szerint ECU csere kellene. Szerintem gyujtaskabel vagy 1 trafo.
Van aki szerint a kopogas erzekelo.

[Coppermine]

torpanás problémám nekem is volt, gyorsításnál 5000rpm környékén betorpant / durrogott az autó, majd 6000 fölött kb kitisztult. nálam trafócsere oldotta meg a hibát.
egy másik hasonló problémám a TPS-el (pedál szenzor) volt, ott 3000rpm körül lábat gázon tartva enyhén rángatott az autó finoman, pici gázadásra torpant, rendes gázadásra megindult. oszcilloszkóppal lehetett kimutatni csak, hogy az 5V ingadozik picit - ez elég volt, hogy az ECUt bezavarja, multimeter kevés volt.

[Ceofang]

Kaptam idopontot es ajanlatot a hiba kideritesere az injektor.hu csapattol. November elso heteben mar nagyon remelem, hogy okosabb leszek. De en mar csak nyugtaval dicserem a napot...

[Ceofang]

Na szeretnem megkoszonni a segitseget. Az injektor.hu csapata megoldotta a problemat a Legacymon.

A lambda-szondam volt a hibas. A multkor mar osszeirtam magamnak, hogy mik lehetnek a felelosek a torpanasokert, de nem akartam egyesevel, lepesenkent elkezdeni cserelgetni az alkatreszeket. A legtobb szerelo pedig csak talalgat, ha nincsen OBD2 hibakod. Na mind1 is, vegul orulok, hogy hozzaerto szakit talaltam a segitsegetekkel. (Hárman is ajánlottátok.)
Hace Car nem tudta megoldani, Novoth Tibi pedig nem vallalta el...


Nalam a 8-as pont nyert :)


1. Trafo
2. Gyertya
3. Gyertyapipa
4. Kopogasszenzor
5. TPS (pedal szenzor)
6. ECU
7. Gyujtaskabel
8. MAP szenzor
9. Westgate
10. AC pumpa
11. Turbo


Ha mar ott jart a kocsi, mertek rajta kompressziot es kitisztitottak az injektorokat is :P
Kicsit nekem furi volt az idosebb szerelo-mesternek (tulajnak) a stilusa, aki egyebkent utalja a Subarukat szerelni, mert "minden baromira nehezen hozzaferheto es tul van bonyolitva", de vegulis rendes es kedves volt. Es ami a legfontosabb, hogy a hibat orvosolta. Azt mondta az enyemet meg elvallalja legkozelebb is, ha lesz vele valami, de mas Subarusnak inkabb ne ajanljam oket ;)

[Tomó]

Pedig nagyon is szerelhető a Bubu. ;)