Evolution Sequential Shifter

[Mx Roli]

http://www.rhdjapan.com/jdm-low/Ikeya-Formula-Sequential-Shifter-Lancer-Evolution-IV-IX-30059

ez elég jól néz ki !
kivesézhetnénk ezt a témát , mert szerintem sok mindenkit érdekelhet.

[Mx Roli]

http://www.ikeya-f.co.jp/images/wmv/sousa2.wmv

[Mx Roli]

http://www.youtube.com/watch?v=63plSqSKrBc&feature=related

[hunevo6]

én úgy tudom, hogy a Herter Guszti próbálkozott ilyenekkel de sorozatosan elállítódtak, meg kimaradtak fokozatok. Szóval nem volt nyerő.

[Mx Roli]

Bálnáék is építettek be úgy tudom , talám ő majd ír róla pár sort.
Megnéztem jó sok videót, ütötték vágták , nem volt semmi gond.

[hunevo6]

Bálnáék is építettek be úgy tudom , talám ő majd ír róla pár sort.
Megnéztem jó sok videót, ütötték vágták , nem volt semmi gond.

lehet viden nem azt fogják bemutatni amikor szétesik, viszont a Guszti több alkalommal versenyen kellett, hogy szerelje ahelyett, hogy autózott volna.

[bunker]

Sas Robi is használt ilyet gyorsulásra az STi-ben.

[ATTILA EVO 7]

Sas Robi is használt ilyet gyorsulásra az STi-ben.


Emlekszem,,,,,,,,,,Szenvedett is vele eleget:(

[HKSTOMEVO9]

A videón én azt látom,hogy rohadt hosszú a váltás útja,és az nem nyerő.Amúgy én is akartam venni már rég.
Inkább vegyetek csattogóst az jobb móka.;)

[bunker]

A videón én azt látom,hogy rohadt hosszú a váltás útja,és az nem nyerő.;)

Ez nekem is feltűnt.

[MES-Racing]

idézet innen:
http://www.performance-tuning.hu/forum/index.php?showtopic=97&st=165

"Ez meg a szakdogám volt... szekvenciális szelektor micu evo ra... mert ilyen meg máshol nincs... szóval ne hidd el, hogy nálunk nem lehet megcsinálni akármit."

[HKSTOMEVO9]

idézet innen:
http://www.performance-tuning.hu/forum/index.php?showtopic=97&st=165

"Ez meg a szakdogám volt... szekvenciális szelektor micu evo ra... mert ilyen meg máshol nincs... szóval ne hidd el, hogy nálunk nem lehet megcsinálni akármit."
iDE NEM TUDOK BENÉZNI,VANNAK ITT JÓ DOLGOK?

[Mx Roli]

ezt nézegettem tegnap, van pár jó cumó.
http://www.rhdjapan.com/

[hunevo6]

A videón én azt látom,hogy rohadt hosszú a váltás útja,és az nem nyerő.Amúgy én is akartam venni már rég.
Inkább vegyetek csattogóst az jobb móka.;)

hát igen, a szeki átalakító szinkron váltóra borzasztó béna dolog. Csak csattogósra jó szerintem- de csak ha működik.

[MES-Racing]

iDE NEM TUDOK BENÉZNI,VANNAK ITT JÓ DOLGOK?

igazából Toyota AE86 és Mazda Rx7 tulajok, építők, faragók fóruma, vannak érdekes témák, amiből sokat lehet tanulni autó ügyben

[Tomó]

igazából Toyota AE86 és Mazda Rx7 tulajok, építők, faragók fóruma, vannak érdekes témák, amiből sokat lehet tanulni autó ügyben
én se tudok benézni,de majd regisztrálok.

[ATTILA EVO 7]

http://www.sqsracing.com/produkt/296:384:sqs-sequent-shifter-mitsubishi-evo

Hallott mar rola valaki valamit:confused:

[lanciafan]

http://www.sqsracing.com/produkt/296:384:sqs-sequent-shifter-mitsubishi-evo

Hallott mar rola valaki valamit:confused:
Jónak tűnik, ha nálad beválik akkor nekem is kellhet.

[HKSTOMEVO9]

Jónak tűnik, ha nálad beválik akkor nekem is kellhet.
Az Ikeya shifter is ilyesmi,az gáz ahogyan működik.
Ezt működés közben kellene látni,én is vadászok egy jóra.
A megoldás a váltóba szerelhető seq forgató,ezek a bowden átalakítók,pont azért rosszak mert a bowden nyúlása pontatlansága is benne lesz.

[ATTILA EVO 7]

Az Ikeya shifter is ilyesmi,az gáz ahogyan működik.
Ezt működés közben kellene látni,én is vadászok egy jóra.
A megoldás a váltóba szerelhető seq forgató,ezek a bowden átalakítók,pont azért rosszak mert a bowden nyúlása pontatlansága is benne lesz.

Es ilyen valtoba szerelhetot honnan lehetne szerezni:confused:Tuti,hogy van ra valami megoldas!

[hunevo6]

az a baj, hogy az evonak a váltóháza túl kicsi ahhoz, hogy betegyük a szekire alakító menetes tengelyt, ami a léptetővillákat megfelelően mozgatná. Sajnos ezen a téren a subarusok vannak jelentős előnyben, ott könnyen meg lehet ezt oldani. De frankón megkérdem a tervezőmérnökömet, hátha megvillan valami az agyában.

[ATTILA EVO 7]

az a baj, hogy az evonak a váltóháza túl kicsi ahhoz, hogy betegyük a szekire alakító menetes tengelyt, ami a léptetővillákat megfelelően mozgatná. Sajnos ezen a téren a subarusok vannak jelentős előnyben, ott könnyen meg lehet ezt oldani. De frankón megkérdem a tervezőmérnökömet, hátha megvillan valami az agyában.

Valmi kesz dolog nincs ehhez?Meg ha draga,akkor is eleg lenne egyet megvenni,utana meg lekoppintjuk.:p

[Miki]

6 gangos X-Trac szekó, ami a gyári autóban volt, 80.000 font csomagban a háromtárcsás AP kuplunggal, kardánnal és hátsó difivel;)

[HKSTOMEVO9]

Van a gyári váltóhoz seq forgató,ami nem a gyári bowdennel dolgozik.
Drent gyárt ilyet netto kb 1 mill,viszont profi,Káray kocsijában is ez van.

[lanciafan]

6 gangos X-Trac szekó, ami a gyári autóban volt, 80.000 font csomagban a háromtárcsás AP kuplunggal, kardánnal és hátsó difivel;)
Ingyért van..

[Intercet]

Hello

Mi az Elemér szénládájában az SSQ-t használjuk hibátlan.
Össze sem lehet hasonlítani az IKEYAval!!
Most készűl egy valódi szekó, szerintem Luca napjára kész !

[hunevo6]

Hello

Mi az Elemér szénládájában az SSQ-t használjuk hibátlan.
Össze sem lehet hasonlítani az IKEYAval!!
Most készűl egy valódi szekó, szerintem Luca napjára kész !

valódi alatt azt értjük, hogy robotizált is? Azaz a pilota csak mikrokapcsolókat üzemeltet?

[ricsimae]

valódi alatt azt értjük, hogy robotizált is? Azaz a pilota csak mikrokapcsolókat üzemeltet?


Igen!

[hunevo6]

hát az nem egy miller lesz az tutti!

[ricsimae]

hát az nem egy miller lesz az tutti!


Azt a Bálna tudja! Pont a multkor beszéltünk erről és jókat mondott az öreg!

[EVO-010]

ha sokan vennének, akkor talán olcsóbb is lesz:D

[Mx Roli]

http://www.youtube.com/watch?v=M216DVI-TgU

igaz nem Evo, de elég kircsi

[HorwathBence]

Hy!
Annó nem találtam meg ezt a fórumot, de egy éve ez volt a BME- n a feladatom diplomatervnek. Terveztem egy szekis adaptert lancer evokhoz. Abban tér el az IKEYA és SQS től, hogy nem duplán választ, hanem szelektor helyettesítő. Szóval a gyári szelektor helyére kell becsavarozni, bepattintani a bowdeneket, és kész is. Ninsc az, mint a többieknél, hogy össze kell hangolni a szelektort és a szkvenciális adaptert...

Érdekel valakit a dolog?

(most látom, h valaki be is linkelte. :-D)

[HKSTOMEVO9]

Hy!
Annó nem találtam meg ezt a fórumot, de egy éve ez volt a BME- n a feladatom diplomatervnek. Terveztem egy szekis adaptert lancer evokhoz. Abban tér el az IKEYA és SQS től, hogy nem duplán választ, hanem szelektor helyettesítő. Szóval a gyári szelektor helyére kell becsavarozni, bepattintani a bowdeneket, és kész is. Ninsc az, mint a többieknél, hogy össze kell hangolni a szelektort és a szkvenciális adaptert...

Érdekel valakit a dolog?

(most látom, h valaki be is linkelte. :-D)
Igen,tegyél róla több infót,többünket is érdekli.

[Mx Roli]

Hy!
Annó nem találtam meg ezt a fórumot, de egy éve ez volt a BME- n a feladatom diplomatervnek. Terveztem egy szekis adaptert lancer evokhoz. Abban tér el az IKEYA és SQS től, hogy nem duplán választ, hanem szelektor helyettesítő. Szóval a gyári szelektor helyére kell becsavarozni, bepattintani a bowdeneket, és kész is. Ninsc az, mint a többieknél, hogy össze kell hangolni a szelektort és a szkvenciális adaptert...

Érdekel valakit a dolog?

(most látom, h valaki be is linkelte. :-D)

persze:D
és referencia is kéne ,ha nincs én felálldozom a kocsimat, betehetünk 1 szerkezetet.........

[HorwathBence]

Hát. Ez itt a bibi. Ha mondd valamit Tóth Misibácsinak terveztem, de ő eladta az autóját, és azótais az az alkatrész van meg amit én megcsináltam. Szóval még sohasem volt tesztelve.

Egyszerű a szerkezet. Van három kapcsolófeje, ami a szelektor helyér passzol. Ezeket a motorkerékpárok és formaautókhoz hasonlóan "férgestengely" mozgatja. Van egy két kilincses léptetője, ami szintén formula autókon fordul elő, valamint egy golyós rugós pozicionáló van a hengeren. 5+2 fokozatú, azaz teljes ürese van, nem kell játtszani vele. A hátramenet az üres mögött van, így nem terveztem külön reteszelést neki; 5. ből nem fordul tovább, aki meg üres alá még behúzza R be.. annak úgykell...

Félig van megtervezve hozzá fokozatkijelző, valamit kormányról vezérelhető váltás.

Tervezéskor cél volt az egyszerű beszerelés, ami úgy sikeült, hogy le kell venni a fedelét, és a szelektor eredeti négy csavarjával lehet felfogatni. A bowdeneket csak be kell pattintani és biztosítani, mint az eredeti szerkezetben. Az oldalra mozgató bowdent fixre kell kötni, hogy csak előre hátra mozogjon.

Keresek pár képet és megpróbálom feltölteni őket.

[HorwathBence]

716

717

718

pár külső kép

[HKSTOMEVO9]

Várjuk a képeket.

[Mx Roli]

Szerintem ez jó üzlet lenne neked , ha tökéletesen kivíteleznéd.

[Tomó]

Szerintem pár embert komolyan érdekel,add kölcsön Nekik.
Ha működik biztos megveszik!

[wrcfrenky]

Hat ez engem is nagyon redekel.Varom a fejlemenyeket.

[berkes]

Érdekes a dolog, ha kell segítség kialakítás vagy gépmunka szólj.

[Mike]

Ebből lett valami mert engem érdekelne...

[Szuti]

Erről van esetleg tapasztalatotok?

http://www.nengun.com/ikeya-formula/sequential-shifter


http://www.youtube.com/watch?v=Oe97bwaMdFI

Ennyire gyors lehet, emiatt gondolkodom.

[ATTILA EVO 7]

Erről van esetleg tapasztalatotok?

http://www.nengun.com/ikeya-formula/sequential-shifter


http://www.youtube.com/watch?v=Oe97bwaMdFI

Ennyire gyors lehet, emiatt gondolkodom.

Páran már próbálkoztak vele,elég kula:mad:

[Szuti]

Páran már próbálkoztak vele,elég kula:mad:


Mi volt vele a gond? A videón a gyárimhoz képest gyorsnak tűnik.

[ATTILA EVO 7]

Mi volt vele a gond? A videón a gyárimhoz képest gyorsnak tűnik.


A Sas Robinak,meg azt hiszem a Rollernek volt ilyen cucca,Ők majd beírják, ha erre járnak.

[MES-Racing]

A Sas Robinak,meg azt hiszem a Rollernek volt ilyen cucca,Ők majd beírják, ha erre járnak.

Szerintem kivétel nélkül mindenki kiszedte a kocsiból, mert jónak néz ki, de valamiért mégsem jó, ahogy NFeri mondaná diszkó cucc :)

[Szuti]

Beszéltem Rollerrel, azt mondta, hogy nagyon fasza kialakítású az anyag és a megmunkálás, de nem gyorsabb egy gyárinál, de tolóshoz jó lenne nagyon .