Evo XI

[Robevo]

Fiuk ki hallot mar errol?
Az uj Evo XI a pletykak kicsitt tobb mint pletykak szerint , elektromos lesz...

Ki hallot errol?

http://www.motortrend.com/features/auto_news/2010/112_1001_mitsubishi_lancer_evolution_xi_hybrid/index.html

[HKSTOMEVO9]

Kinti szóval élve BULLSHIT.

[zsoltika]

szeretem a
Hybrid hajtást főlleg a reg adó miatt olcsó de azért 1 evo-ba nem hiszem hogy kéne rakni nem illik sport verdába hybrid

[gsrr]

betegek:evil:

[VGergo]

háát van baja.. de sztem simán komolyan gondolják sajnos !

[Robevo]

Mitsubishi regota kiserletezik az elektromos evoval. es az Evo Miev annak ellenere,hogy eleg gyengusz technika volt akkor mogotte a mostanihoz kepeset, jo kis menet teljesitmenyeket mutogatott.
Arrol nem is beszelve, hogy a kocsi sulypontja is lejjebb volt mint egy 911 porsche-e. Mar nem emlekszem de valami boduletes nyomatek volt alatta es azonnali. Semmi fele turbo lyuk... :)
Szoval a gyorsulas vagy sebesseg valtas mondjuk 60-rol - 1oo -ra sokkal komolyabb volt mint barmilyen benzines evo-e.
Legyunk oszintek es fogadjuk el azt is , hogy az olaj egesu motorok a leggazdasagtalanabb motorok amik leteznek.
KB 70 % az energianak elveszik vagy fustbe megy szo szerint. :)

nekem csak az nem tetszik hogy kulon motor hajtana az elso es a hatso kerekeket.
AZ Evo MIEV legalabb minden kereken egy motor volt, es elektromos mind :)

Remelem ha elektromosan jon ki, legalabb egy fajta motor lesz benne. Kulonben olyan hatast kelt nekem , mint amikor nem tudod eldonteni hogy mit is akarsz valojaban...

itt is irnak rola , hogy hybrid elektromos lesz a XI.
http://www.motorauthority.com/blog/1036784_report-mitsubishi-lancer-evo-xi-may-get-plug-in-hybrid-tech


UI:
Lassan elkell kezdenem baratkozni a villany szerelokkel meg a muszereszekkel is :)
A kesobbi tuning megoldasok miatt. :)

[EvoPeti]

Es mi lesz az aksikkal? Kicsereljuk majd oket kicsikre? :D
Ezek egyre tavolodnak a rally kinezettol! :(
Jo nekem a jo "oreg" IX-es! :D

[Robevo]

szerintem rally ra mas kocsival fognak kijonni . Az evo tul nagy mar oda amugy is. Meg a IV -es is nagyobb mint az Abarth... Szerintem nagyon kezdenek elmenni a turing kocsik fele.

En bele mennek egy Mitsubishi colt evo-ba mint az uj rally project :)

[Roland]

Rumors about the next generation 2013 Mitsubishi Evo XI being a hybrid started to appear last year, but only recently the first actual details have surfaced. Apparently, the hybrid system of the 2013 Mitsubishi Evo XI will include a 2.0 liter engine that will drive the rear wheels and an electric motor for the front wheels. It's not clear yet if the gasoline engine of the 2013 Mitsubishi Evo XI will be turbocharged or not. According to various sources, the hybrid powertrain of the next gen 2013 Mitsubishi Evo XI will output around 350 hp and will be able to propel the car from 0 to 100 km/h in around 4.5 seconds.

[hunevo6]

konkrétan leszarom a hibrid verdákat én mennydörögni akarok, turbó visítást, váltó csattogást és lefújószelep szuszogást akarok hallgatni. Akár mit megy egy ilyen troli és akkor is fosszilis párti maradok örökre!!!

[Rajtprogram]

konkrétan leszarom a hibrid verdákat én mennydörögni akarok, turbó visítást, váltó csattogást és lefújószelep szuszogást akarok hallgatni. Akár mit megy egy ilyen troli és akkor is fosszilis párti maradok örökre!!!

+1 :)

[Mivec Tomi]

konkrétan leszarom a hibrid verdákat én mennydörögni akarok, turbó visítást, váltó csattogást és lefújószelep szuszogást akarok hallgatni. Akár mit megy egy ilyen troli és akkor is fosszilis párti maradok örökre!!!

plusssssz

[jordan6]

http://farm5.static.flickr.com/4028/4708281552_8a7abdd04b_b.jpg

[robee1328]

http://farm5.static.flickr.com/4028/4708281552_8a7abdd04b_b.jpg
ez elég furin néz ki:S:S

[jordan6]

http://farm2.static.flickr.com/1275/4708281498_131015dd16_b.jpg

[robee1328]

Nem igazán tudom ezt elképzelni ahogy száguldozik a rally pályán:S:S

[jordan6]

Nem igazán tudom ezt elképzelni ahogy száguldozik a rally pályán:S:S

hybrid lesz ha minden igaz, tehát nem rally pályára születik azt hiszem...

[EVO-010]

Ha kevesebbet eszik majd, mint a mostani és lesz belőle kombi...akkor talán lecserélném a családi cápát egy ilyenre;)

[jordan6]

http://farm5.static.flickr.com/4081/4807591018_999927216b_b.jpg

[EVO-010]

http://farm5.static.flickr.com/4081/4807591018_999927216b_b.jpg

Légyszi egy linket:roll:

[FQ-400]

Elég durván Octavia orra van :S Vagy audi, nem tudom eldönteni, hogy inkább melyik :D

[Viktor]

passat cc + audi

[qby2k]

passat cc + audi
plusssssz

[Mike]

passat cc + audi


plusssssz ,oldalról meg kicsit Honda Accord-os

[carkillerz]

Egyszóval RONDA!

[RSTom]

Eleje Ford Mondeo, hátulja meg Saab 93 szerűség :-)

[qby2k]

Eleje Ford Mondeo, hátulja meg Saab 93 szerűség :-)

mondeo :confused: :)
a hűtőrács tiszta (régi) superb imho
de még mindig passat cc + audi kombót látok benne leginkább

de a legérdekesebb, hogy mindenki tök mást lát benne :D

[Mike]

mondeo :confused: :)
a hűtőrács tiszta (régi) superb imho
de még mindig passat cc + audi kombót látok benne leginkább

de a legérdekesebb, hogy mindenki tök mást lát benne :D


max 1év és úgy is rajongani fog érte mindenki;)

[Roland]

Nekem ez nagyon nem adja!!! Legyen Lancer Sport, vagy Lancer Rally Art Edition, vagy akármi egyéb. De egy EVO az verseny autónak az alapja. Ez pedig konkrétan ránézésre egy nehéz, kényelmes, halk EVO. Amik már ütik egymást! Gyuri is írta anno. Csattogjon, visítson, sziszegjen.......!
Engem nagyon elszomorít az amerre haladnak az EVO-k gyártásával!thumbs_down:(

[tomcat]

Nekem ez nagyon nem adja!!! Legyen Lancer Sport, vagy Lancer Rally Art Edition, vagy akármi egyéb. De egy EVO az verseny autónak az alapja. Ez pedig konkrétan ránézésre egy nehéz, kényelmes, halk EVO. Amik már ütik egymást! Gyuri is írta anno. Csattogjon, visítson, sziszegjen.......!
Engem nagyon elszomorít az amerre haladnak az EVO-k gyártásával!thumbs_down:(
Ja, csak közben a világ fejlődik és a környezetvédelmi előírások szigorodnak, amiknek meg kellene felelni + megjelent valami gagyi kép, ami alapján már most mindenki köpköd. Annak idején a X-esnél ugyanez ment. Én azt mondom bele kell ülni, vezetni pár ezret, aztán lehet köpködni! :confused:

[Roland]

Ja, csak közben a világ fejlődik és a környezetvédelmi előírások szigorodnak, amiknek meg kellene felelni + megjelent valami gagyi kép, ami alapján már most mindenki köpköd. Annak idején a X-esnél ugyanez ment. Én azt mondom bele kell ülni, vezetni pár ezret, aztán lehet köpködni! :confused:

A környezetvédelmi előírásokba szerintem sem a nehéz kasztni, sem ez a batár testalkat, se a benne lévő hatalmas LCD kijelző, és még a minőségi hangszóró rendszer sem tartozik bele! És így legyen az ötös lottón is szerencsém, hogy ezek is benne lesznek, ha nem is alap felszereltségbe....! És ez nem ellened irányul még véletlen sem. "Én azt mondom bele kell ülni, vezetni pár ezret" Ebben teljes mértékben igazad van!

[EVO-010]

Van már full elektromos Porsche is és folytathatnám a sort...de minek. Változik a világ, akinek nem tetszik nem vesz ilyet. "Baj" csak akkor lesz, ha egyszer majd elfogynak a mostani full benzines Evo-k. Viszont addigra talán már benzin se lesz a Földön. Néhány fanatikus kedvéért pedig nem fogja a Mitsu feláldozni a technikai haladás oltárán elért pozícióját.
Bár még sehol az Evo XI, de a X-es megjelenésével egy időben ugyanez volt a nóta. Az óta bizonyított a X-es, -persze az összes hibájával együtt- erős, megbízható, korszerű, sok fogyott belőle. Ha lesz az Evo XI-ből kombi és kevesebbet eszik majd, mint a mostani lehet, hogy veszek egyet és engem nem fog zavarni, hogy mivel megy. Sokkal inkább azokat zavarhatja majd, akiknek nem egy ilyen áll majd a garázsában. Nem szabad párhuzamot vonni a korábbi Evo-k és a jövő Evo-i között. Ez csupán marketing fogás. Csak meg kell nézni az összes új Mitsu elejét, mind egyik a X-esből indul ki és a X-es pedig az 1997-es cápa Galantot idézi. Miért? Mert "végre" bejöt nekik.;)

[tomcat]

A környezetvédelmi előírásokba szerintem sem a nehéz kasztni, sem ez a batár testalkat, se a benne lévő hatalmas LCD kijelző, és még a minőségi hangszóró rendszer sem tartozik bele! És így legyen az ötös lottón is szerencsém, hogy ezek is benne lesznek, ha nem is alap felszereltségbe....! És ez nem ellened irányul még véletlen sem. "Én azt mondom bele kell ülni, vezetni pár ezret" Ebben teljes mértékben igazad van!
Erről beszélek én is. Már mindenki tud mindent egy darab képről: súlyt, felszereltséget, stb... Amennyiben valaki versenyautónak szánja, az megveszi az RS verziót, aztán reszeli kedve szerint és akkor prüszköl meg minden. Aki elkényelmesedett (mint én), az megveszi a fullost, max. kicsit reszeli és azt élvezi. Szerintem jó irányba halad a technika, mert ha annak idején mindenki és mindennel elégedett lett volna, akkor az ék lenne a legbonyolultabb gépelem, most nem lenne ABS, ESP, kipörgésgátló, csúszókuplung, stb. a sor nagyon hosszú. A mérnököknek hála ez nem így van, a fejlődés töretlen.
Érdekes volt annak idején, amikor még nem volt meg az autóm, ugyanez ment a X-essel. Nehéz, meg bőrös, navis, persze az SST is fos, gyakorlatilag leszarozták. Azért beszélek most ennyit, mert annak idején engem ez nagyon zavart és kezdtem elhinni, hogy szar autót vettem. Talán a csúcs az volt, amikor itt valaki leszarozta a kinézetet, mert neki jobban tetszett talán valami 1-es BMW. Vicc. Persze kinti fórumokon nem fikázták ennyit. Aztán megjöttek az autók és kiderült, hogy a súly ellenére lehet vele haladni még teljesen széria állapotában is.
Aki nem vezette, az szarozza, mert ez valami divat lett. Aztán telik az idő, mindenki hozzájut egy-egy kör erejéig és kiderül, hogy csak előítéletei voltak.
Egyszóval várjuk meg, vezessük, ismerjük meg, de előre ítélkezni felesleges.

[Stunczer]

Egyszóval várjuk meg, vezessük, ismerjük meg, de előre ítélkezni felesleges.

Én simán el tudom képzelni magamnak mint következő autót, ahogy beszéltük, a GT-R fenntartása óriási pénzeket emészt fel:) Így valószínűbbnek tartom hogy majd egy XI lesz, de SST-vel:D Ha benzin-turbó-hybrid lenne, teljesen elégedett lennék:) Persze a kinézete még úgyis alakul, de biztos jó lesz:)

[SoAk]

Nem beszélve arról ,hogy pl a még "igazi" evonál, a IX-től széria állapotban gyorsabb a X-es , ahhoz képest ,hogy milyen "puha" . Tehát valószínüleg ez sem lesz lassabb .

[Robevo]

http://i133.photobucket.com/albums/q54/Robevo_2006/1779742_10153783140810416_926763671_n_zpseef483c5. jpg (http://s133.photobucket.com/user/Robevo_2006/media/1779742_10153783140810416_926763671_n_zpseef483c5. jpg.html)

[Viktor]

A kerékjáratok körül ezek a lapos részek.. Nem tudom mi ez, de elképesztően ronda.
Most mindent ilyenre csinálnak a japók.

[carkillerz]

Elsőre nekem sem jön be lehet hogy élőben szebb lesz, azonnal egy szélesített priust láttam benne szárnnyal :confusion:

[Robevo]

a vegso allapot ahogy ezt mind tudjuk sohasem lesz ugyan az mint amit elore kidobnak. Szerintem sokkal baratsagosabb lesz a vegso model. A lenyeg az hogy igen is dolgoznak a kovetkezo Evolutionon. Legalabb is ugy nez ki.
thumbs_up

[KiCsi]

Ha jól értem azt írják, hogy:

a motor közvetlen befecskendezéses lesz, turbós. Downsizing-ot is írnak :confused:
45%-al több ultranagy szilárságú anyag lesz (ezt lehet nem jól értem), erre büszkék.

Alul, hogy: a hengerűrtartalom még nem ismert, teljesítményben 300 le+ lehet a cél.

[peterz81]

Szerintem,ha megnézzük az eddigi evo sti fejlődést akkor lehet látni,hogy óriási technikai eltérés nem volt a 2 között. Gondolom ha az Sti se lett radikálisan új,így az evo is csak óvatosan lesz tovább fejlesztve.

[carkillerz]

Szerintem,ha megnézzük az eddigi evo sti fejlődést akkor lehet látni,hogy óriási technikai eltérés nem volt a 2 között. Gondolom ha az Sti se lett radikálisan új,így az evo is csak óvatosan lesz tovább fejlesztve.

Én a tizessel egyidős subarukban semmi új fejlesztést nem láttam de mondjátok ha van!
(nem is ültem még lacettiben)
Ellenben az sst váltó nagy siker lett az evonál, nem beszélve a tizes motorjáról és az autó intelligenciájáról ami szenzációs.

[nferi]

Én a tizessel egyidős subarukban semmi új fejlesztést nem láttam de mondjátok ha van!
(nem is ültem még lacettiben)
Ellenben az sst váltó nagy siker lett az evonál, nem beszélve a tizes motorjáról és az autó intelligenciájáról ami szenzációs.

A lacettibe konkrétan minden új fejlesztés a régihez képest!;)

[Robevo]

Ha jól értem azt írják, hogy:

a motor közvetlen befecskendezéses lesz, turbós. Downsizing-ot is írnak :confused:
45%-al több ultranagy szilárságú anyag lesz (ezt lehet nem jól értem), erre büszkék.

Alul, hogy: a hengerűrtartalom még nem ismert, teljesítményben 300 le+ lehet a cél.

itt a tobbi :) fordits legyszi!!!

http://minkara.carview.co.jp/en/userid/441215/blog/31846229/

[peterz81]

A lacettibe konkrétan minden új fejlesztés a régihez képest!;)


Laccetti bódé,bogár motor,Subaru hajtás,máris új a fejlesztés!:mrgreen:

[EVO-010]

itt a tobbi :) fordits legyszi!!!

http://minkara.carview.co.jp/en/userid/441215/blog/31846229/

2017-re készül el a végleges változat (?), és hivatalosan nem az Evo XI névre fog hallgatni, de attól még Mitsubishi lesz és nem is akármilyen!

[KiCsi]

itt a tobbi :) fordits legyszi!!!

http://minkara.carview.co.jp/en/userid/441215/blog/31846229/

Jön az evo XI,
képek jelentek meg róla az egyik újságban.

A hátulja emlékeztet a piros designjára.

A hétvégén a CA-miev concept képeivel szórakoztam. A különböző alkatrészek formáját változtatgattam.
Úgy gondolom, hogy a 3. concepció állhat legközelebb az evo XI designjához.

Mivel már a piros kép megjelent, ezért nincs nagy meglepetés.

A ca-miev formája a Priuséra hasonlít, coupe formájú, szárny, beömlők, szélesített sárvédők. Egyre jobban néz ki.

Alul: személy szerint a sedant szeretem, de ez a mostani az eddig megjelent legjobb design. Ha kijön biztos veszek.

Evo XI 2017 előtt nem jön.

Előbb a Fortis RA lesz.

Címlapon írják, hogy az új type-r vtec turbo lesz :-s

[GWRH]

https://www.youtube.com/watch?v=qZ01MZdc300

[GWRH]

https://alapjarat.hu/el-mondo/amikor-mitsubishi-elektromos-lancer-evot-epitett-ezzel-megelozve-korat

[Coppermine]

https://alapjarat.hu/el-mondo/amikor-mitsubishi-elektromos-lancer-evot-epitett-ezzel-megelozve-korat

"de a Mitsubishi már 2003-ban is kísérletezett az elektromos hajtással a Colt EV, illetve Eclipse EV modellekkel"

fun fact 1999-ből

https://www.mitsubishi-motors.com/en/corporate/pressrelease/corporate/detail564.html

[SomaG]

Kár hogy az lett ami, pedig ma is nagyon komoly gyártó lehetne.
Jócskán megelőzte a korát sok tekintetben a gyémántos technika.




"de a Mitsubishi már 2003-ban is kísérletezett az elektromos hajtással a Colt EV, illetve Eclipse EV modellekkel"

fun fact 1999-ből

https://www.mitsubishi-motors.com/en/corporate/pressrelease/corporate/detail564.html