Balosítás

[Dino74]

Sziasztok.
Mennyibe kerül egy V vagy VI átépítése, és mekkora munkával jár? Miért van az összes átépítettnek kicserélve a digitklímája manuálisra?

[Miki]

Sziasztok.
Mennyibe kerül egy V vagy VI átépítése, és mekkora munkával jár? Miért van az összes átépítettnek kicserélve a digitklímája manuálisra?

Balkormányosban nem volt digitális, ezért...

[Dino74]

Azt vágom, hogy nem volt, így nem is lehet betét sem, de csak megoldaném \\:D/
Nem lehet megoldani, vagy ez olyan gyári kinézet fetisizmus? :D

(köszi hogy beraktad a márkákat)

[csibee]

Én subarut fogok, az lényegesen egyszerűbb mint a micu, mert a bubunak szimetrikus a tűzfala. A hozzáértők szerint az evo-nál még szélvédőt is cserélni kell, tűzfalat is.. meg azt a közel 100 alkatrészt.
Ha igényesre akarod megcsinálni akkor kisebb vagyon.
Subarunál a következő alkatrészeket kell cserélni:

Műszerfal párna
Műszerfal tartó
Belső radiátor
Klíma belső radiátor
klímacsövek
Fűtőmotor
Kesztyűtartó
Bal kormány alatti műanyag
Motoros ablakkapcsolók - 2 első
Utastérszőnyeg
Belső hangszigetelők a tűzfalhoz
Motortér-zár
Csomagtér nyitó bowden
Tankajtó bowden
”” tartója műanyag karokkal (az sofőrülés mellett)
Jobb légzsák
Kormánymű
Motortér + ABS fékcsövek komplett
Kormánymű szervocső
Kábelköteg vagy átfordítás
Ablaktörlő mechanika
Ablaktörlő-motor
Ablaktörlő-karok
Esőcsatorna
Főfékhenger
Szervodob
Kuplung fő és munkahenger hozzátartozó csővel
Pedálok + holtpedál
Belső merevítő lemezek
Jobb + Bal fényszóró
Bal tükör
Azoknál ahol csak a jobb oldalon van dugózár, ott a kilincset is kell cserélni.

A bal első ülés, de ez szabadon választott – a magasság állítás miatt.

Lakatos munka: Tűzfal átalakítás, esőcsatorna átalakítás.
Fényezés: a lakatos munkákat


Ez van a subarunál, és mondom ez az egyszerűbb történet!!

[Dino74]

Ez akkora kibaszás, hogy a sok "olcsó" jobbkormányossal leverik a becsületes európai modellek árait, aztán kiderül, hogy nem is annyira olcsó! Jól látom? Vagy még így is van értelme?

[csibee]

Ez akkora kibaszás, hogy a sok "olcsó" jobbkormányossal leverik a becsületes európai modellek árait, aztán kiderül, hogy nem is annyira olcsó! Jól látom? Vagy még így is van értelme?

VAN! :alien:

[ATTILA EVO 7]

Azt vágom, hogy nem volt, így nem is lehet betét sem, de csak megoldaném \:D/
Nem lehet megoldani, vagy ez olyan gyári kinézet fetisizmus? :D

(köszi hogy beraktad a márkákat)

Meg lehet oldani digit klimasra.

[csibee]

Ez akkora kibaszás, hogy a sok "olcsó" jobbkormányossal leverik a becsületes európai modellek árait, aztán kiderül, hogy nem is annyira olcsó! Jól látom? Vagy még így is van értelme?

Annyival még kiegészíteném, hogy hidd el a rohadék japók mindig megtartják maguknak a legjobbakat. Gondolok itt a JDM modellekre, amik minden autó márkánál jobbak, mint akár az EU, akár Type-UK, akár ausztrál verzióik!

[HUN337]

Hogy ezt nem lehet egyszerüen megoldani :S

pedig ugy hoznék majd haza egy Evot/Bubut majd jövöre...

[Dino74]

kicsit vissza a témához mert forr a vérem, szeretnék egy 6-ost :p
Ha van egy olyan kasznis 1.3 glx lancerom mint az evo6 akkor az nagy segítség? Vagy akkor is sokminden kell? Kormánymű az kell tudom, de a többi jó?

[nerd]

kicsit vissza a témához mert forr a vérem, szeretnék egy 6-ost :p
Ha van egy olyan kasznis 1.3 glx lancerom mint az evo6 akkor az nagy segítség? Vagy akkor is sokminden kell? Kormánymű az kell tudom, de a többi jó?


Helyes ;)

Nagy segítség ha van egy bontani való balos lancer, akkor már "csak" futómű segédkeretet, kormányművet és kábelköteget kell beszerezned (valamit tuti kihagytam) Ha kell elküldöm a számom PÜ-ben, csörögj meg ha gondolod, nekem még friss az "élmény", van ezer fotóm, meg exceltábla árakkal.

Mindenképpen megéri, mert itthon már úgysem találsz olyan 6-ost ami nem volt tetőn egyszer sem. Tisztelet a nagyon kevés kivételnek. BSZ autója nem jön szóba? Sokkal olcsóbban nem fogsz kijönni és az is nagyon szép.

[Dino74]

Hali. Kössz a segítséget, küld el légyszi a számod pü-ben.
BSZ gépe nagyon tetszik, itt van kipróbálható, stb, de irányáron mégiscsak 5,990.000. Én amiket néztem kint azok olyan 8500-10000Ł között vannak. Ha ráköltök 1 misit (üzembehelyezést németországban csinálom) akkor is 4,5. Persze ez attól még egy "balosított" kocsi, nem is biztos, hogy TME, de mivel én ütni vágni szeretném és nem egy gyüjteménybe kell (akkor megtartanám a Lanciát), ez nem is nagyon érdekel. :D

[ttop]

Hali. Kössz a segítséget, küld el légyszi a számod pü-ben.
BSZ gépe nagyon tetszik, itt van kipróbálható, stb, de irányáron mégiscsak 5,990.000. Én amiket néztem kint azok olyan 8500-10000Ł között vannak. Ha ráköltök 1 misit (üzembehelyezést németországban csinálom) akkor is 4,5. Persze ez attól még egy "balosított" kocsi, nem is biztos, hogy TME, de mivel én ütni vágni szeretném és nem egy gyüjteménybe kell (akkor megtartanám a Lanciát), ez nem is nagyon érdekel. :D


minek balosítani ha játszani veszed?

[Dino74]

mert vezettem jobbkormányost angliában és ok volt, kipróbáltam itthon és halál, nekem nem jön be

[manumission]

mert vezettem jobbkormányost angliában és ok volt, kipróbáltam itthon és halál, nekem nem jön be
plusssssz

[csibee]

mert vezettem jobbkormányost angliában és ok volt, kipróbáltam itthon és halál, nekem nem jön be


Ismerem az érzést :D

[Dino74]

tudom ;) neked sokáig jobbos volt a bubu. Oda sem jutottam el, hogy megnézzem

[simigeri]

tudom ;) neked sokáig jobbos volt a bubu. Oda sem jutottam el, hogy megnézzem
S szerinted most milyen a bubuja? S milyen marad? :p

[Dino74]

akkor ő már perverz, vagy gentleman :D

[HUN337]

Hali. Kössz a segítséget, küld el légyszi a számod pü-ben.
BSZ gépe nagyon tetszik, itt van kipróbálható, stb, de irányáron mégiscsak 5,990.000. Én amiket néztem kint azok olyan 8500-10000Ł között vannak. Ha ráköltök 1 misit (üzembehelyezést németországban csinálom) akkor is 4,5. Persze ez attól még egy "balosított" kocsi, nem is biztos, hogy TME, de mivel én ütni vágni szeretném és nem egy gyüjteménybe kell (akkor megtartanám a Lanciát), ez nem is nagyon érdekel. :D

Beszéltél már BSZel? szerintem van klubbos kedvezmény...

de széthajtani kár lenne...

[Dino74]

nem beszéltem vele, de igérem felhívom, bár még mindig azt mondom, hogy nagyon messze vagyunk árban, és szétrúgni is kár lenne

[Mike]

Valaki balosított már IX-est?
tapasztalat, árak stb...
van valakinek elfekvőben kézi váltója IX-hez?

[D16V]

Valaki balosított már IX-est?
tapasztalat, árak stb...
van valakinek elfekvőben kézi váltója IX-hez?


Über nagy szopó, ezek 2010-es árak, amikor én gyűjtöttem a cuccokat és most már szerintem még drágább, mert akkor van alkatrész, ha eldobnak egyet...
Ha utcai lesz, akkor erre jönnek még a középkonzolok, könyöklő, tükrök, első lámpák, klíma cuccok és ezernyi apróság. Ja szervo csövek...
A lakatos munka sem kicsi, pedáltartó bakokat átrakni pontosan, ablaktörlő motor tartó konzolt átrakni, szervodob ívet átrakni, másik oldalon eltüntetni, és hát a tűzfal alsó rész...
Szóval nem jön ki olcsóbban egy gyári balosnál, csak nem egyszerre kell kiköhögni, viszont a szopás annál nagyobb, hogy az összelegózott alkatrészekkel, kötegekkel működik-e...


tűzfal (gyári új)
80000
80000


szélvédő (Pilkington)
24000
24000


műszerfal (nyílt légzsákos)
50000
120000


műszerfal merevítő

30000


fűtésbox

30000


fűtés belső motor

20000


pedál szett

30000


kormánymű
130000
150000


utastér kábelköteg

50000


műszerfal kábelköteg

70000


motortér kábelköteg

55000


bajuszkapcsoló egység
20000



kormányoszlop átvezető
10000



váltótartó hátsó bak
13000



ablaktörlő karok, motor
30000



bölcső
x

[Mike]

Köszi Dávid!


Sejtettem, hogy ilyen árak lesznek inkább itt az idővel a szakival aki csinálja és az alkatrész beszerzéssel lenne óóóriási szopi!
Esetleg ha a váltót is számolom akkor mindennel együtt beleszaladhat a 1,5-2m-be simán..

[D16V]

Köszi Dávid!


Sejtettem, hogy ilyen árak lesznek inkább itt az idővel a szakival aki csinálja és az alkatrész beszerzéssel lenne óóóriási szopi!
Esetleg ha a váltót is számolom akkor mindennel együtt beleszaladhat a 1,5-2m-be simán..

Annyiba biztosan benne lesz egy ilyen sztory.
Az idő meg még drágább, plusz, ha kiszámolnám mennyit autóztam el a 2,5-3 év alatt utánajárásra, alkatrészbeszerzésre, stb., még egy autó ára kijönne...

[carkillerz]

Köszi Dávid!


Sejtettem, hogy ilyen árak lesznek inkább itt az idővel a szakival aki csinálja és az alkatrész beszerzéssel lenne óóóriási szopi!
Esetleg ha a váltót is számolom akkor mindennel együtt beleszaladhat a 1,5-2m-be simán..

A feléért megtanítalak ballal váltani :mrgreen:

[Papírtigris]

Valaki balosított már IX-est?
tapasztalat, árak stb...
van valakinek elfekvőben kézi váltója IX-hez?

Autómatát nézel? Nekem nemsoká lehet lesz egy eladó hatsebességes váltóm mindennel.

[Mike]

A feléért megtanítalak ballal váltani :mrgreen:


A Skyline-t imádtam!
Engem nem zavar csak, egyszer ha eladnám.
gondoltam, hogy rád számíthatok :langszoro::mrgreen:

[Mike]

Autómatát nézel? Nekem nemsoká lehet lesz egy eladó hatsebességes váltóm mindennel.

Még csak számolgatok, de igen automata.

[FQ-400]

Sziaszotok,

Rögtön a tárgyra is térnék, kell egy EVO!! :D Így elkezdtem nézegetni a 6-osokat (mert 6-os kell)... Az az igazság, hogy nagyon-nagyon feketét szerettem volna venni, de....Találtam egy IceBlue-t és.... lefagyott mindenem :) Itt egy kép róla, szerintem egyértelmű lesz, hogy miért is mennék ebbe az irányba...
https://www.gumtree.com/p/mitsubishi/mitsubishi-lancer-evolution-evo-6-gsr-genuine-uk-car-ralliart-edition-uk-car-/1280511663https://www.gumtree.com/p/mitsubishi/mitsubishi-lancer-evolution-evo-6-gsr-genuine-uk-car-ralliart-edition-uk-car-/1280511663https://i.ebayimg.com/00/s/NTMzWDgwMA==/z/E2wAAOSw3pVZ2RT4/$_86.JPG

A kérdés összetett, ha behozom és rárakom a rendszámot a mostani Jobbosra, akkor utólag már nem balosítható hivatalosan? Ha nem akkor igaz az, hogy a 6-osokhoz már nem lehet találni rendes kormányművet csak ilyen glx-es vagy mi a búbánatot ami meg már nem olyan?
---
Megpróbáltam egy jobbos autót talán 1 éve, sikerült 3 sarkot mennem vele és amikor konstatáltam, hogy nem találom ballal a 3. fokozatot akkor rájöttem, hogy én kiskoromban karácsonyra a bal oldalamra gyermekparalízist kaptam ajándékba kisautó helyet.. :D Ezért, van bennem egy nagy félelem a jobbkormányos vezetéstől, ámbár lehet, hogy idővel ez elmúlna. Ezért is gonodlkozom azon, hogy ha hozok is, balosítani kéne előbb vagy utóbb. A kérdés, hogy mikor kell ezt megjátszani?
---
Köszi a válaszokat ha valaki egyáltalán ad itt a kicsievo mizéria közepén :D

B.U.É.K mindenkinek, úgy is eléggé esedékes :)

--
U.i: Nem biztos, hogy ez lesz, még nem láttam az autót, egyenlőre a "Bödzsé tervezési" fázisnál járok :) - de ilyen színű lesz. :)

[kicsievo]

:D

Jo a buli mi?:highly_amused:

Ha jol tudom, ha elobb vizsgaztatod akkor utana atepitesi engedelyt kell kerned ami fogalmazzunk finoman: szoporoller.

Jobban jarsz ha elotte.

Amugy en is szeretnek egy jobbos 8ast behozni dailynek. Pont csokizok a jobb oldali dologra. Akinek kicsi erzeke is van ezekhez a dolgokhoz az gyorsan megszokja.

Mintha kaminbol ulnel sportautoba. Csak itt nem a fent lent kulonbseg van hanem a jobb bal.

Neked is BUEK.

[FQ-400]

Ez azt takarja, hogy bevésik a forgalmiba, hogy jobb kormány? Mert, ha nem vésik akkor: Hallottam olyan emberről aki ismer olyan embert akinek, a távoli rokonának a feleségének a vejének a gyerekkori sulis padtársa volt és állítólag "akkorát borult az autóval, hogy a jobb kormány hírtelen a bal oldalra került" :D Basszus, be akartam a jobbossal kanyarodni annó a második sarkon, felhúztam az "index" kart és bekapcsolt az ablaktörlő.. Akkor mondták, hogy az a másik oldalon van. De van olyan ahol az pl bal oldal, nem tudom, tényleg tartok tőle. De ha nincs más megoldás akkor előtte kell balosítani, vagy tényleg marad jobbos.

[Papírtigris]

Ha jól tudom, GZsoltinak is már magyar papírral lett balos. Szerintem keresd őt.

B.U.É.K

[kicsievo]

Ez azt takarja, hogy bevésik a forgalmiba, hogy jobb kormány? Mert, ha nem vésik akkor: Hallottam olyan emberről aki ismer olyan embert akinek, a távoli rokonának a feleségének a vejének a gyerekkori sulis padtársa volt és állítólag "akkorát borult az autóval, hogy a jobb kormány hírtelen a bal oldalra került" :D Basszus, be akartam a jobbossal kanyarodni annó a második sarkon, felhúztam az "index" kart és bekapcsolt az ablaktörlő.. Akkor mondták, hogy az a másik oldalon van. De van olyan ahol az pl bal oldal, nem tudom, tényleg tartok tőle. De ha nincs más megoldás akkor előtte kell balosítani, vagy tényleg marad jobbos.

A forgalmiba azt hiszem nem. De a biztositasi adatlapon fel kell tuntetni. Akkor meg mar ott az adatbazis

[Gzsolt]

Ez azt takarja, hogy bevésik a forgalmiba, hogy jobb kormány? Mert, ha nem vésik akkor: Hallottam olyan emberről aki ismer olyan embert akinek, a távoli rokonának a feleségének a vejének a gyerekkori sulis padtársa volt és állítólag "akkorát borult az autóval, hogy a jobb kormány hírtelen a bal oldalra került" :D Basszus, be akartam a jobbossal kanyarodni annó a második sarkon, felhúztam az "index" kart és bekapcsolt az ablaktörlő.. Akkor mondták, hogy az a másik oldalon van. De van olyan ahol az pl bal oldal, nem tudom, tényleg tartok tőle. De ha nincs más megoldás akkor előtte kell balosítani, vagy tényleg marad jobbos.

Inkább előtte balosíts, ha nem megy a jobbos. Én 6 évet mentem jobbosan és pályán 1 év kellett mire megtudtam futni a jobbos időt.
Nekem Janika csinálta és fél évet készültünk rá.
Sok Szerencsét Bitang szép állású járgány.
Ha nyernék a lottón egy a "taxi 2" fekete lenne, de ez olyan szép hogy nem rontanám el.

B.U.É.K

[B.Janika]

Ez azt takarja, hogy bevésik a forgalmiba, hogy jobb kormány? Mert, ha nem vésik akkor: Hallottam olyan emberről aki ismer olyan embert akinek, a távoli rokonának a feleségének a vejének a gyerekkori sulis padtársa volt és állítólag "akkorát borult az autóval, hogy a jobb kormány hírtelen a bal oldalra került" :D Basszus, be akartam a jobbossal kanyarodni annó a második sarkon, felhúztam az "index" kart és bekapcsolt az ablaktörlő.. Akkor mondták, hogy az a másik oldalon van. De van olyan ahol az pl bal oldal, nem tudom, tényleg tartok tőle. De ha nincs más megoldás akkor előtte kell balosítani, vagy tényleg marad jobbos.

Attól függ melyik oldalon van az ablaktörlő hogy Japán belpiacos-e, vagy Angliába szánt. Én csináltam Zsoltinak mindent, hivatalosan lett jobbosból balos, forgalmiba beírva. Szakrajzokkal, tervekkel, mindennel együtt, szívás, és nem olcsó.

[Coppermine]

A forgalmiba azt hiszem nem. De a biztositasi adatlapon fel kell tuntetni. Akkor meg mar ott az adatbazis

benne van a forgalmiban, hogy jobbkormányos, hátul a megjegyzéseknél. sőt, azt is beleírják, hogy motorkódos, mert ugye csak annyit tudnak beleírni a forgalmiba, hogy 4G63.

Ha előbb papíroztatod, mint hogy átalakítsd, utána az szívás. tényleg tortúra. végig lehet vinni, de sok nyűg. egyszerűbb, ha előbb balosítod, aztán papíroztatás.

a jobbkormányos megszokása meg nagyon szubjektív. valakinek megy, valaki szenved tőle, és a hideg kirázza az egésztől. én még angol rendszámos korában mászkáltam az autóval a környéken sokat, eleinte csak akkor, mikor nem volt forgalom, aztán papíroztatás után sokat vezettem a városban, hogy szokjam. Azt kell, hogy mondjam, kb 1-2 hét alatt meg lehet szokni, de rutinná a vezetése szerintem legalább 6-12 hónap, mire az ember biztonságosan vezeti - ráadásul megismeri az autót, és megtanul vele előzni, és parkolni.

ettől függetlenül angoloknál még mindig van kínálat Evokból, bár nagyon fogynak. Elmúlt 6-12 hónapban elég sokat nézegettem az ebay-t / gumtree-t - bár nem Evo hanem Fto miatt, de ugyanúgy néztem az Evokat is - és az utóbbi 6 hónapban kezd a kínált autók száma csökkenni. Az Fto-k száma a 15-20 hirdetésről mára beesett kb 5 hirdetés szintjére, szóval fogynak az autók, de nagyon. Most még talán lehet odakint találni olyat, amit az ember szeretne, de nincs már messze, mikor majd vadászni kell hónapokat, hogy az ember találjon bármilyen Evot.

[SomaG]

Nagyon szép!
Az igény megfogalmazása is, és az autó is. :D

Én is gondolkoztam balosításon, mert a mobile.de-n is inkább jobbos EVO-k vannak túlsúlyban.
Utána olvastam külföldi fórumokon is, és egy szóval hyperpipa.
Drága, és időigényes vállalkozás. Csak ha nagyon egyben van az autó akkor éri meg szerintem.

A jobbos vezetést meg inkább kihagytam.
Hiába erős az autó kamion mögül előzni egyenesben egyedül igazi orosz rulett... :lol::lol::lol:



Sziaszotok,

Rögtön a tárgyra is térnék, kell egy EVO!! :D Így elkezdtem nézegetni a 6-osokat (mert 6-os kell)... Az az igazság, hogy nagyon-nagyon feketét szerettem volna venni, de....Találtam egy IceBlue-t és.... lefagyott mindenem :) Itt egy kép róla, szerintem egyértelmű lesz, hogy miért is mennék ebbe az irányba...
https://www.gumtree.com/p/mitsubishi/mitsubishi-lancer-evolution-evo-6-gsr-genuine-uk-car-ralliart-edition-uk-car-/1280511663https://www.gumtree.com/p/mitsubishi/mitsubishi-lancer-evolution-evo-6-gsr-genuine-uk-car-ralliart-edition-uk-car-/1280511663https://i.ebayimg.com/00/s/NTMzWDgwMA==/z/E2wAAOSw3pVZ2RT4/$_86.JPG

A kérdés összetett, ha behozom és rárakom a rendszámot a mostani Jobbosra, akkor utólag már nem balosítható hivatalosan? Ha nem akkor igaz az, hogy a 6-osokhoz már nem lehet találni rendes kormányművet csak ilyen glx-es vagy mi a búbánatot ami meg már nem olyan?
---
Megpróbáltam egy jobbos autót talán 1 éve, sikerült 3 sarkot mennem vele és amikor konstatáltam, hogy nem találom ballal a 3. fokozatot akkor rájöttem, hogy én kiskoromban karácsonyra a bal oldalamra gyermekparalízist kaptam ajándékba kisautó helyet.. :D Ezért, van bennem egy nagy félelem a jobbkormányos vezetéstől, ámbár lehet, hogy idővel ez elmúlna. Ezért is gonodlkozom azon, hogy ha hozok is, balosítani kéne előbb vagy utóbb. A kérdés, hogy mikor kell ezt megjátszani?
---
Köszi a válaszokat ha valaki egyáltalán ad itt a kicsievo mizéria közepén :D

B.U.É.K mindenkinek, úgy is eléggé esedékes :)

--
U.i: Nem biztos, hogy ez lesz, még nem láttam az autót, egyenlőre a "Bödzsé tervezési" fázisnál járok :) - de ilyen színű lesz. :)

[FQ-400]

Az egyetlen ok, hogy elfogadnám a jobbost, hogy mivel elköltöztem vidékre, amíg beérek a munkahelyemre kb 5 autóval találkozom az autópályáig. Onnantól meg pályán már teljesen mindegy, Pesten meg kb 5km-et megyek reggelente és azt is dugóban. Viszont a Kakucsring meg az Euroring is ott van tőlem 20km-es körzetben, vagyis gyakorolni azért lehetne az autóval. :)

[Szuti]

Mi ugye Toyotázunk, de ott a módszer, hogy jobbosan bejön a kocsi, majd balosítjuk és így kerül forgalomba. Annyi a sztori, hogy nem írják be alvázszám alapján, hogy jobb kormányos. Ez a létező legegyszerűbb és legolcsóbb módszer, ami papírozható.