GT-R általában

Idézet:

---

wolfblind:

http://www.hasznaltauto.hu/2859168_nissan_skyline_1997

Teljesitmeny: 0-100 3.2 SEC 0-160 8.0 SEC 1/4 Merfold 10.2 SEC ,

Erdekes azt hittem 160-ra jobban gyorsul, na nem mintha a 8s olyan rossz lenne:-k csak a 700LE-hez kepest inkabb.
Ezt legalabb lehet helyell-kozzel balositani, bar akkor elveszik a biturbo dolog, jobb is jobbosnak meghagyni.

---

Elég érdekesek ezek a gyorsulások, ha százra 3,2 alatt van akkor 160 nem lehet 8 úgy hogy a 1/4 mile meg 10,2s.
Az R35-ök százra kb 3,5 alatt gyorsulnak 7,3-7,7 alatt 160-ra és a 1/4 mile meg jelenleg 11-11,6s bár a legjobb idő nem túl nagy tuninggal 10,53s és jóval nehezebb autó a hirdetettnél kevesebb lóerővel.
Most vagy ennyit számít ez a GR6-os váltó vagy a hirdetésben csak hasraütős számok vannak.
Azért megnézném fej fej mellett az enyémmel ami a hirdetettnél 200Lóval gyengébb egy gyorsulást mondjuk 1/4-ed milest.

Idézet:

---

gtr:

Elég érdekesek ezek a gyorsulások, ha százra 3,2 alatt van akkor 160 nem lehet 8 úgy hogy a 1/4 mile meg 10,2s.
Az R35-ök százra kb 3,5 alatt gyorsulnak 7,3-7,7 alatt 160-ra és a 1/4 mile meg jelenleg 11-11,6s bár a legjobb idő nem túl nagy tuninggal 10,53s és jóval nehezebb autó a hirdetettnél kevesebb lóerővel.
Most vagy ennyit számít ez a GR6-os váltó vagy a hirdetésben csak hasraütős számok vannak.
Azért megnézném fej fej mellett az enyémmel ami a hirdetettnél 200Lóval gyengébb egy gyorsulást mondjuk 1/4-ed milest.

---

Ez max 11.2-t mehet.
160kmh-nál lehet 201 méteren , utána túl gyorsan ér 402-re....jaja...

Idézet:

---

gtr:

Elég érdekesek ezek a gyorsulások, ha százra 3,2 alatt van akkor 160 nem lehet 8 úgy hogy a 1/4 mile meg 10,2s.
Az R35-ök százra kb 3,5 alatt gyorsulnak 7,3-7,7 alatt 160-ra és a 1/4 mile meg jelenleg 11-11,6s bár a legjobb idő nem túl nagy tuninggal 10,53s és jóval nehezebb autó a hirdetettnél kevesebb lóerővel.
Most vagy ennyit számít ez a GR6-os váltó vagy a hirdetésben csak hasraütős számok vannak.
Azért megnézném fej fej mellett az enyémmel ami a hirdetettnél 200Lóval gyengébb egy gyorsulást mondjuk 1/4-ed milest.

---

Igen, sztem is hasbol mondott, jobban kene 160-ra mennie inkabb 7s vagy megkevesebb:-k.

A GT-R ektől többet vártam. Az ismerősöm GT-R ben 140 fokra felment az olajhőfok 15 fokban ez nem valami bíztató.
És cserébe be is állt vészüzemmódba.
A tempójuk sem volt kimagasló ,de az sofőr függő tehát az relatív.

Idézet:

---

ricsimae:

A GT-R ektől többet vártam. Az ismerősöm GT-R ben 140 fokra felment az olajhőfok 15 fokban ez nem valami bíztató.
És cserébe be is állt vészüzemmódba.
A tempójuk sem volt kimagasló ,de az sofőr függő tehát az relatív.

---

hát ahogy elnéztem az ezüst gtr mai kanyarvételét nem csoda, hogy szar időket ment. Nem bírták fel fogni számos kör után, hogy a kettes kanyart nem engedjük ki fűre, mert akkor el van baszva a hármas ami azt jelenti, hogy fél évvel később ér a Mansell-hez és már helló is a körnek.

Idézet:

---

hunevo6:

hát ahogy elnéztem az ezüst gtr mai kanyarvételét nem csoda, hogy szar időket ment. Nem bírták fel fogni számos kör után, hogy a kettes kanyart nem engedjük ki fűre, mert akkor el van baszva a hármas ami azt jelenti, hogy fél évvel később ér a Mansell-hez és már helló is a körnek.

---

Ne áruld el a műhely titkokat :)

Az egyik GT-R meg megadta magát a pályán!

Idézet:

---

ricsimae:

Az egyik GT-R meg megadta magát a pályán!

---

Mi lett vele?
Ez a váltóolaj dolog ez kb ugyannnyira melegszik fel 5 fokban mint 35 fokban.
Kint már vannak hozzá hűtők amivel -10 fokot tud csinálni, 130 fokon tartható a váltóolajhőmérséklet.
És aki kint jó időket megy az nem széria vagy szériaközeli gtr-el megy, hanem fék és futóműtuning, meg nem ezekkel a gumikkal, hanem pályagumikkal mennek.
Állítólag egy komolyabb futóműkészlettel egészen máshogy viselkedik az autó(kb 2M ft)
Ezek a gumik meg alapvetően utcai gumik(RE070R), és hát gy-nél az elsők már nem a legjobb állapotúak, a hátsó meg vmi pirelli.

Idézet:

---

ricsimae:

Az egyik GT-R meg megadta magát a pályán!

---

Melyik volt az a cseh rendszámos fekete világos kerékkel?

Idézet:

---

gtr:

Mi lett vele?
Ez a váltóolaj dolog ez kb ugyannnyira melegszik fel 5 fokban mint 35 fokban.
Kint már vannak hozzá hűtők amivel -10 fokot tud csinálni, 130 fokon tartható a váltóolajhőmérséklet.
És aki kint jó időket megy az nem széria vagy szériaközeli gtr-el megy, hanem fék és futóműtuning, meg nem ezekkel a gumikkal, hanem pályagumikkal mennek.
Állítólag egy komolyabb futóműkészlettel egészen máshogy viselkedik az autó(kb 2M ft)
Ezek a gumik meg alapvetően utcai gumik(RE070R), és hát gy-nél az elsők már nem a legjobb állapotúak, a hátsó meg vmi pirelli.

---

Nem tudom melyik volt ,cseh az tuti ,mert a Gy kivűl csak cseh volt.
Azt hiszem elektronika hánytbe, nem a váltó!
A pirrelli jobb volt hátul, mint a re070 elöl ezt a Gy mondta.

turbo ki, köbcenti az egekbe:
http://totalcar.hu/totalcar/magazin/....04.06.&376878

Idézet:

---

gtr:

Mi lett vele?
Ez a váltóolaj dolog ez kb ugyannnyira melegszik fel 5 fokban mint 35 fokban.
Kint már vannak hozzá hűtők amivel -10 fokot tud csinálni, 130 fokon tartható a váltóolajhőmérséklet.
És aki kint jó időket megy az nem széria vagy szériaközeli gtr-el megy, hanem fék és futóműtuning, meg nem ezekkel a gumikkal, hanem pályagumikkal mennek.
Állítólag egy komolyabb futóműkészlettel egészen máshogy viselkedik az autó(kb 2M ft)
Ezek a gumik meg alapvetően utcai gumik(RE070R), és hát gy-nél az elsők már nem a legjobb állapotúak, a hátsó meg vmi pirelli.

---

Én nem csodálkozom, mert amit kaptak az autók a csehektől az nem volt egyszerű! Hűtőkör semmi, kavicságy annál több, de még ott sem szálltak le a gázról. Nője rosszul lett, lejött, kirakta a csajt, a kavicsok hullottak a felnikből és mindenhonnan, oszt gyí tovább! Nem látom, nem hiszem el. :eek:

Idézet:

---

tomcat:

Én nem csodálkozom, mert amit kaptak az autók a csehektől az nem volt egyszerű! Hűtőkör semmi, kavicságy annál több, de még ott sem szálltak le a gázról. Nője rosszul lett, lejött, kirakta a csajt, a kavicsok hullottak a felnikből és mindenhonnan, oszt gyí tovább! Nem látom, nem hiszem el. :eek:

---

Nem lehettek egyszerűek ezek a cseh fickók.

http://www.worldcarfans.com/9090409....led-with-600hp

nemrossz :)

Idézet:

---

Richie:

És mennyit megy egy gyári EVO Tsukubán? Mert a GT-R az teljesen gyári Spec V változat. Mig az EVO erösen modifikált. ;) És űrhajó. :D

---

Ehhez nem kell specV a sima gtr is ment ott 1:02 alatti időt, ez a specv egy lehúzás, gyakorlatilag alig tud valamivel többet szinte semmivel dupla annyiért.
Az evo meg messze nem gyári, egy pályagép(de nagyon ott van), utcai használatra alkalmatlan.
Egy gyári evo x 1:06 -ot megy ezen a pályán legalábbis ilyen videót találtam.
1-2 év és lesznek épített gtr-ek amik mindent megvernek a pályán, ez egy új tipus, még nem fejlesztettek hozzá annyi cuccot mint az evohoz.

http://www.worldcarfans.com/9090416....rburgring-time :cool:

Idézet:

---

(EVO)Ron-D:

http://www.worldcarfans.com/9090416....rburgring-time :cool:

---

Legközelebb már olyan gyorsan körbeér, hogy a kör végére visszaugrik az időben.

http://kepfeltoltes.hu/090417/Nissan...toltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/090417/Nissan...toltes.hu_.jpg

Idézet:

---

Richie:

http://kepfeltoltes.hu/090417/Nissan...toltes.hu_.jpg

---

ez a szárny elb..ott ronda... egyébként brutál :)

Szárny nélkül szerintem is jobban fest :wink:

http://kepfeltoltes.hu/090417/GTR_no...toltes.hu_.jpg

http://aycu03.webshots.com/image/521...3720597_rs.jpg

Idézet:

---

(EVO)Ron-D:

az Araboknál ez Suzuki Swift számba megy?:D lehet egypár nekik elnézve ezt a fotót..

---

Rendszámból ítélve nem kispályás az ember,ezért lehet ilyen boltba járósa.:rolleyes:

volt még 1 másik kép pont ehhez a kommenthez jól illene:D:D kisbolt előtt utszéli, egymás mellett 6-7 GT-R:) csak tul nagyvolt a kép de kegyetlenül néztek ki.

Nem tudom volt-e mar, egy kis balul sikerult versus:

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=OHZKiWIBXIY[/ame]

Volt, de azért köszi! :-)

http://autoblog.hu/hirek/a_nap_kepe_...karestbol.html

Elég sokat összetörtek már

Idézet:

---

robee1328:

Elég sokat összetörtek már

---

Jaja, ezekhez már kell agy is és nem csak pénz, annyira mennek. Az EVO is sok utcára, nemhogy egy GT-R!

Idézet:

---

tomcat:

Jaja, ezekhez már kell agy is és nem csak pénz, annyira mennek. Az EVO is sok utcára, nemhogy egy GT-R!

---

Én is aggódok mindig hogy kijön elém valaki, próbálok ovatos lenni, idáig sikerült, de azért nem 50-el közelekedek, a fenne enné meg ezt a rengeteg kisautót az utakon akik feltartják a forgalmat, és nem az a baj hogy lassan mennek hanem az hogy pl többsávos úton az összes sávot elfoglalva egymás melett mennek lassan, míért nem lehet jobb sávban menni, aki meg menni akar azt meg elengednék.

Emiatt néha nem szeretek gtr-ezni mert nem tudok haladni, annyi autó van és ott bénáznak, félnek az obj. felelősségrevonástól.

Mindenesetre az tény hogy könnyű összetörni a gtr-t ha az ember nem vigyáz, de nem azért mert kiszállok a kanyarban hanem mert kijön egy szerencsétlen elém.

Idézet:

---

tomcat:

Jaja, ezekhez már kell agy is és nem csak pénz, annyira mennek. Az EVO is sok utcára, nemhogy egy GT-R!

---

Azért ez az evoban is idegesítő lehet hogy menne a gép de a sok idiótától nem lehet haladni.

Idézet:

---

gtr:

Azért ez az evoban is idegesítő lehet hogy menne a gép de a sok idiótától nem lehet haladni.

---

Az minden autóban idegesítő:evil:

Idézet:

---

gtr:

Azért ez az evoban is idegesítő lehet hogy menne a gép de a sok idiótától nem lehet haladni.

---

szerinted miért nem megyek az evoval a városba? Megőrít a sok szerencsétlen. És igen is vannak helyzetek amikor lehetne egy kis fifikával sokkal hatékonyabban haladni de ezek csak pöcsölnek.

Idézet:

---

hunevo6:

szerinted miért nem megyek az evoval a városba? Megőrít a sok szerencsétlen. És igen is vannak helyzetek amikor lehetne egy kis fifikával sokkal hatékonyabban haladni de ezek csak pöcsölnek.

---

Jaja sajna.

GTR ..

Van még eladó autód ?

Idézet:

---

MASSCF:

GTR ..

Van még eladó autód ?

---

Elfogyott mind egy szálig, ahogy jött a jó idő, elkapkodták az összeset, és elégedettek a tulajok.
Tudok még egy db Gunmetált párszáz mile van benne új állapotú.

Idézet:

---

MASSCF:

GTR ..

Van még eladó autód ?

---

Mi van a rendeléseddel egyébként?
Múltkor voltam a gablinibe kuplungállításon, már van hozzá műszerük. Ott fotózták az értékesítők meg nézte mindenki mert élőben még nem láttak ilyet, akkor meg odamentünk egyszerre 2 db titanium szürkével, jól nézett ki együtt a 2 egyforma autó. A másikba már 15e km van és egyenlőre hibamentes.
A napokban fogunk egyet gyorsulni valahol, az övé full gyári, az enyémen jelenleg csak a cobb tuning van, kiváncsi vagyok mennyivel megy jobban élőben mondjuk 200-ig, egyforma autók 1 hónapban gyártották.
Jövő hét végére ha minden jól megy itthon lesz az titek SS kat nélküli Y csövem, meg rendeltem HKS EVC6 boost controllert és a turbóhoz szabályozószelepet vagy mit(actuator erősebb rugóval ) ezek ha bent vannak akkor lesz nagy fejlődés, stabil 1,1-1,2 nyomás és lehet állítani fordulatra hogy hol vegye lejjebb.
Utána meglátom milyen, lehet még a nagyobb injektorokat megveszem csak 800dodo azzal mehet még egy kicsi nyomás, de lehet hogy az 1,2 is elég lesz állítólag az magában 100Le körül dob rá, majd meglátjuk, meg is mérem előtte is meg utána is, hogy keréken mennyit ad le. A hks legamax is megvan hátra de az konténerbe jön mert nem fér be a bőröndbe.

gtr!

Minden este ilyen 8-9 körül a Pismány ABC-nél eldöf egy fekete GTR. GTS02** rendszámmal, nem ismered? 2-en vagytok Szentendrén ilyen géppel :)

Meg a Püspökmajor lakótelepen száguldozik egy,azt is majd minden este hallom.
Hangja tetszik,de az is igaz,hogy még nincs gyerek aki labdázna az utcán.

Ezek szerint 3-an lennének? :-k - vagy ugyan ez a fekete szokott ott is száguldozni...

Amúgy püspökmajorban egy Shelby GT-t szoktam látni... Gyönyörű, narancs sárga pompában - kb hányni lehet a színétől - Az se egyszerű módon szokott közlekedni.