igen érdekel.
irhatnál róla pár sort .
Printable View
igen érdekel.
irhatnál róla pár sort .
Én is ezt néztem jó az ára és tudja amit kell.
Kulintól nem rossz az ár.
Jóestét!
Motec M48 tapasztalat, vélemény érdekelne! 300-350e körül be tudnám szerezni, WEMS-et próbálom kiváltani.
Előre is köszi!
elég kevés benne a be- kimenetek száma, lehet kevés a VIII-oshoz, hogy minden működjön rendesen.Idézet:
Leon:
Nagyon jó ár! (milyen opicók vannak hozzá? aktív lambdás?) IX-ig elvileg minden evóhoz jó, ott a MIVEC miatt már tényleg kevés. Én azzal járok, Susu előző 6-osában is az volt, hibátlanül üzemelt mindigis. Nekem tökéletes, bár én szigorúan USER vagyok, nem programozok/szerelgetek. Tudja ami nekem kell: ALS, rajtprogi. Nyíltnapon kintleszek, nézd meg, próbáld ki.Idézet:
Leon:
NA természetesen kiderült, hogy ez csak akkor ennyi, ha vki el is adja ennyiért, tehát bukott a történet.
viszont most GEMS-et akarnak rámsózni, amiről eddig nem sok jót hallottam... Vmi ötlet??
hunevo6 autójában az van illetve hunlimo is azt használt a legacy-ban, ha nincs nagy árkülönbség akkor motec ha nagy akkor nem rossz a Gems ráadásul 1st egész jól belőte gyuri barátunknak!Idézet:
Leon:
A Gems elég oldschool, gyenge beállíthatóság szempontjából, nehéz finomhangolni mert csak nagy ugrásonként programozható. Persze mire kell?
Én sem gondolom, hogy egy Vems-et Gems-re kéne cserélni ha fejleszteni akarsz, van ugyan különbség rendesen de vannak lényegesen jobb ecu-k. Igaz, 3 kiló körül nem valószínű, hogy olyat találsz ami sokkal okosabb, mint a Vems.
Úgy gondolom megvárom én amig lesz értelmes áron Motec, mert ez a GEMS nem hangzik nagyon átütő megoldásnak... addig meg marad a vészprogram :D
bőven van még alternatíva a kettő között, korábban csináltam egy listát ecu-król (autronic, linkecu, haltech, vi-pec, aem, hydra...)
Azért ez nem ilyen egyszerű, hogy felsoroljuk a világ összes kapható ecu-ját, mert ugye be is kéne programozni valakinek. Olyan ecu-t kell választani amihez ért is itthon valaki.Idézet:
323_GTR:
Lásd HKSTOM Link-je milyen küzködés volt és meddig tartott a Kulinnak , vagy éppen a gyuri Gems-éhez is háromszor kellett nekiállni, mire a 90%-át(!) kiismertem, de volt dolgom AEM-el Hydra-val, rémálom mindkettő annak aki nem ezzel foglalkozik évek óta. Nem amcsiban vagyunk, hogy mindenre megvan a külön szakember és te csak eldöntöd, hogy milyen árkategóriában, milyen célra, milyen ecu-t akarsz és a legprofibb cég fellelhető azonnal az államban.Idézet:
1stDriver:
Jogos, de gondolom a következő linkecu evo-ba már összeállna töredéke idő alatt. Ilyen alapon itthon vagy motec-et vesz az ember vagy vems-et (illetve azt se, mert pont azt szeretné Leon lecserélni :)).Idézet:
1stDriver:
Nincs baj a vems-el sem, ha korrekt módon van beprogramozva...
Már régóta vártuk:DIdézet:
KiCsi:
Sziasztok! Evo VIII MR Olyan problémám van hogy az autó amerikai volt és a gyári ecuba belenyultak kint és az autó iszonyatos üzemanyagot eszek meg konkrétan 100-150 km alatt egy tank üzemanyagot beszippant! Kis segítségre lenne szükségem ezzel kapcsolatban mert ez nem maradhat így... Az autó szépen megy erős is csak ha nem bántom akkor a maximum km 150 ha picit elkezdek játszadozni vele akkor szemlátomást esik le a mutató...
Keresd VGergo-t, Ő majd rendbe rakja :)