Jól hangzik!Idézet:
ATTILA EVO 7:
Printable View
Jól hangzik!Idézet:
ATTILA EVO 7:
Es itt:D:confused:Idézet:
bunker:
http://www.pistonheads.com/sales/lis...dist=&nodays=0
Attila:Megtennéd, h írsz néhány szót a további költségekről?Konkrétan az érdekel, h mennyi plusszt jelent a vételáron felül, amíg az embernek egy bal kormányos papíros autója lesz! Nagyon kecsegtetőek amúgy az Angol autók!Idézet:
ATTILA EVO 7:
Repulojegy,komp,matrica,uzemanyag max 150.000Idézet:
Corro:
A balositasnal az a kerdes,hogy mennyire szeretnel tokeleteset?Rengeteg bisz-basz kell hozza!Versenyautot szeretnel csinalni,vagy utcait?6-7-8-9?????
Mindenképpen utcai autóban gondolkodom, de nem vagyok nagyravágyó, elég egy butított balos is, csak evo 6-os legyen! :)Idézet:
ATTILA EVO 7:
Egy megközelítő árat megtennéd, hogy írsz? Megfelel privibe is, ha nem publikus!
nem akarlak elkeseríteni, de az olcsóbb megoldás a balosításnál az pont nem az utcai verzió, ugyanis ott kell rendesebben megcsinálni, oda kell a több cucc :-(Idézet:
Corro:
Lehet jobban jársz, ha megveszed az itthoni átépített fehér VI-ost (Attiláé az is szerintem), amiről többen is nyilatkozták, hogy ritka szép db. Nem vagyok benne biztos, hogy sokkal olcsóbban megúsznád a kinti vásárlás - itthoni átépítés procedúrát. Arról nem is beszélve, hogy ezt meg tudod nézni élőben, ki tudod próbálni, el tudod vinni ismert műhelybe átnézetni (s lehet tudsz alkudozni is egy kicsit).Idézet:
Corro:
Számokban, vegyünk a VI-ost angliában ~6-8000Ł,
számoljunk 7500-el 7500*330~2,5m
út költsége: 150-200e
átépítés (igényességtől függően): 0,8-1,2m számoljuk 1m-nak
összesen: ~3,7m + regadó + forgalomba helyezés
vagy vedd meg a feketét!
Idézet:
323_GTR:
Szerinted az angliában vásárolt közel gyári, esetleg kicsit megpiszkált EVO VI állapota lehetővé teszi, hogy lábon hazahozzuk? Nekem is vannak efféle terveim azért kérdezem.
Kérdés, hogy érdemes-e. Üzemanyag, komp, autópálya díjjak nem sokkal olcsóbb szerintem mint egy tréleres aki ezzel foglalkozik. És akkor még mindig ott a kisördög, hogy ha neagy isten megáll útközben.:-kIdézet:
PEPE85:
Én annó Németből is inkább elhozattam pedig zsír új volt.
Idézet:
Sanci:
Én is erre gondoltam, esélyes a tréler.
EVO 6-ra tudja valaki mennyi a regadó? A kérdés az lenne, hogy hanyas környezetvédelmi osztályba tartozik?
http://dealerservices.autotrader.co.uk/12545/sports.htm Ennél a kereskedőnél 26db EVO van, ránézésre érdemes lesz megnézni a helyet.
Idézet:
323_GTR:
Így számolva valóban nem éri meg.
De számoljunk 6000e-el.
kb 2 millből itthon van+ regadó+ átépítés.
Megvanném én a feketét, de egyenlőre nem sikerűlt eladni az autóm a nélkül meg nem merek belevágni egy újba! Attila evoja is tetszik, és nem is drága, de még mindig nem derűlt ki, hogy papíros-e, vagy sem!
Idézet:
Corro:
Reg.dijat kell fizetni rá,vámot áfá-t nem.Én tuti,hogy nem regisztrálnám be,inkább E vagy P rendszám
Idézet:
PEPE85:
Simán......Én már hármat hazahoztam gond nélkül.Az angliai trélerezésről annyit kell tudni,hogy targoncával pakolják az autókat,trélernek nevezett bepolcozott teherautókra.Én inkább hazatolnám mint hogy egy ilyenre feltegyem.
Azt ne felejtsük el hogy a kinti költség nem csak a repjegy árból áll!!!!! és még kajálni és aludni se árt!Idézet:
Corro:
És közlekedni.. Az autóig el kell jutni, ami néha nem egyszerű! Főleg ha bérelsz, hogy a közelben adhasd le ha viszed a másikat!Idézet:
ttop:
A leg koltsegkimelobb,ha elore megvaltod a Mahart irodaban a kompjegyed felaron 60 font.......Londonig repulo,onnan busz vagy vonat.Az eladoval meg lehet beszelni,hogy kijojjon erted az allomasra.Angol rendszammal haza lehet hozni,de azt hiszem,hogy akkor nincs biztositas............vagy Maj 1 utan valtott P rendszam,azzal lehet EU-n belul kozlekedniIdézet:
edoc:
Sziasztok,
Egy kedves barátom nevében érdeklődnék a következő autó kapcsán, hogy milyen plusz információt tudtok róla esetleg : http://www.hasznaltauto.hu/3013650_m...hi_lancer_2004
Előre is köszönöm :)
hát, nem kell túl szemfülesnek lenni hozzá, hogy azon az airbox-on látható céget jól felhívd- ők biztos mindent tudnak róla, mivel ők építették.
Köszönöm, láttam, de több szem többet lát és tapasztalhatott adott esetben :)Idézet:
hunevo6:
nem (lenne) rossz vétel:
http://lancerregister.com/showthread.php?t=263613
nagyon szép kocsi, mondjuk a tunert rendesen picsán kéne rúgni ha azt a görbét megnézed...600nm nyomaték egy 35-s turbóból és csak 420 paci, lolIdézet:
323_GTR:
írtál neki pü-t? szerintem olyan 5 misi (ft) körül azért el lehetne hozni.
igen, nekem is szemet szúrt a grafokion, egy ilyen konfigtól ez elég siralmas.Idézet:
hunevo6:
azt gondolom, egy ilyesmiért érdemes lenne kimenni és balosítani, ha végignézi az ember a beépített alkatrészek listáját és kb összeadja, akkor kiderül, hogy csak a motyók többe lehettek, mint most az egész autó.
6,5-7 körül megállna itthon kompletten az egész.....
kicsit körbe kellene járni KONKRÉTAN (nem mendemonda szinten), hogy hogyan is lehet ezeket itthon, legálisan üzembe helyezni?!
Mintha elől azt irná, hogy azóta már 556 lóerő az új programmal.:-kNagyon jól néz ki, csak az a fránya kormány.
az a baj, hogy az én okmányirodás ismerősnőm könkrétan megőrült és ezért nem tudok segíteni benne. Viszont lehet, hogy telefonon lehet velük beszélni.Idézet:
323_GTR:
Ha 7 millerért egy ilyen konfig itthon van- akármilyen programmal, mert az úgy is ki lesz javítva akkor ennek neki kell menni !!! Amúgy most hogy megint újra és újra nézem a képeit rá kell jöjjek, hogy a 7-es azért nagyon szép!! Sokkal szebb az eleje mint a nyolcasoknak, finomabban a vonásai, férfiasabb a lámpa, kerékjárati ív találka és szemből sem úgy néz ki mint egy vigyorgó autó. Ha kell én kimegyek veled megnézni :-D legalább iszunk egy sört!
Mi a kérdés az üzembe helyezéssel kapcsolatban? Van nagyon jó ügyintézőm (okmányiroda, vizsga stb.), megkérdezem ami érdekel.Idézet:
323_GTR:
Ezért ragaszkodnék én is 7-eshez, sokkal karakteresebb, mint a 8-as (elnézést a 8-as tulajoktól, de ez a véleményem), bár akkora választék lenne belőle itthon, mint a 8-asból. + az V-VI-hoz képest sokkal merevebb a kasztbi, jóval kultúráltabb a belseje, már benne az aktív hajtás, leold kézire.....Idézet:
hunevo6:
Most egy db-ig nem tudok komolyan foglalkozni a dologgal az államvizsga miatt, s így valszeg elmarad a kinti sörözés, DE esetleg bepótolhatnánk majd egy fórumos "belföldivel" :-) :-)
Elég sok az ellentmondás az japánból-angliából behozott kocsikkal kapcsolatban.Idézet:
Sanci:
1. a rövid (9 vagy 10 karakteres) alvázszám hivatalosan vizsgáztatható????
2. megvettem, hazahoztam a jobb kormányos kocsit, jobbosként hivatalosan levizsgáztatom a Mozaikban, üzembe helyezés, rendszám, névreírás, befizetem a regadót, minden tuti (ha nincs probléma az 1. miatt), valahol szerepel a forgalmiban, hogy jobbkormányos???
Utána átépítettem balosra:
- az építést hivatalos szakszervíznek kell végeznie dokumentálva???
- ha nem, akkor a következő vizsgán nem buziznak, hogy mitől lett balos?????
Ilyesmi kérdéeim lennének, amely lehet mások számára is hasznosak lehetnek, ha bárki tud segíteni konkrét válasszal, azt megköszönném.
Bár azt is el tudom fogadni, hogy, aki kijárta ezt a nem biztos, hogy egyszerű utat az nem akarja "ingyen" megosztani másokkal.
A Subaru-s kollégáknál van egy külön topic, ami kifejezetten ilyesmival foglalkozik sok hasznos info-val, hátha más is ilyesmin töri a fejét:
http://forum.subaruklub.hu/viewtopic.php?t=5601
Ezen már én is gondolkodtam,de végülis a LHD kocsiknak sincs írva semmi a forgalmiba!? :-kIdézet:
323_GTR:
Ez kie lehet?
http://www.hasznaltauto.hu/3084295_m...hi_lancer_2004
EvoSasa?Idézet:
ATTILA EVO 7:
szerintem is Sasáé
Igen!
Nem adod drágán!
Ennyiért egy skodát sem kapsz! Én pont ezért nem adtam el az autóm mit kapsz 7.000.000 alatt amibe szivesen űlsz?
Villamos széket!Idézet:
ttop:
323 Gtr nek ennél sokkal komolyabb ajánlatot tettem pár perce! De az már tényleg az alja mert az alatt itt fog porosodni a garázsban én meg járok busszal :)
s mi lesz helyette??
Most nem evo, de lesz még evom csak lehet 11-es vagy a 12-es!!!!
ill igazából műkedvelőként lehet egy 6 os tme-t hajtok fel majd!
hmm a végén minden szaki egy 6-osban köt ki... helyes!Idézet:
EvoSasa:
Nem árulod el mit veszel? Subi?:)Idézet:
EvoSasa: