Gyere ki hozzám a műhelybe és megmutatom ha kiváncsi vagy rá!!!!!!!!!Idézet:
András:
Printable View
Gyere ki hozzám a műhelybe és megmutatom ha kiváncsi vagy rá!!!!!!!!!Idézet:
András:
Persze, én értelek, de Te is tudod, meglehet valamit venni X összegért, és meglehet szerezni is X összegért.Idézet:
nferi:
Nagyon nem ugyanaz a kettö, de a Magyar mentalitást mutatja a "meg tudom szerezni olcsóbban" - persze ha baj van valamivel akkor elég nagyot tudsz bukni a "megszerzett" cuccal...Idézet:
András:
ennek is van valami alapja, meg a másik részének is.Idézet:
HUN337:
szépen szól az autó, ez nem is kérdés, láttam,volt is "komoly" autóm, de ezt a 13 millio ft-os tuningot akkor sem vágom!
a motortuningra értem ezt a 13millió-s összeget, mert gondolom nem Reiger van az autó alatt, meg wrc csonkállványok stb..
Engem érdekel, de nagyon!! :DIdézet:
nferi:
Meddig lesz nálad, mikor lehet menni?
Bár a többi autód is érdekel :D
most mitől lett 600 a füli verdája?? eddig "csak" 530 volt nem? Aztán leszakadt a szelep, aztán mi lett? Tudja valaki?
lehet nem egyszeri motorra elköltött összegnek van megjelölve, mint sem inkább az eddig bele locsolt összeg van megadva- ami egyébként nem is sok...Idézet:
András:
van subaru klubbon mérésről kép, 660 lovas E85!Idézet:
hunevo6:
Füli " A legfőbb változás, hogy E85el is megy, más egy kicsit a hengerfej, egyedi szelepek ( hogy most ne törjön el ), más szűrő plusz 1-2 apróság... E85 egyelőre úgy néz ki, hogy csodákra képes, 1.6 baron 660 lóerőt és kb 650nm-t produkált."Idézet:
hunevo6:
ez volt subaru klubbon
nem rossz :) mondjuk elég bátor a barátunk, hogy az utcai nyálat meri használni...Idézet:
András:
hamár milliókban van a cucc, csak beletolnám a verseny löttyöt...Idézet:
hunevo6:
1. Nem én töltöttem fel a videót. ( nem én vagyok a MrNightracing vagy ki... )
2. Soha nem mondtam összeget mennyi lett ráköltve.
3. Tényleg nincs rieger alatta, de mondhatjuk egy jó futómű hiányzik már csak alóla, nagyjából kezd összeállni minden...
4. Gyuri, azóta eltelt 2év... szűrő nélkül 1.6-1.7 baron 660 lóerőt mértek rá kint ( E85 ), ma este méregettük N.Ferivel, 1.45 bar nyomáson 1/4m: 11.05s @ 126mph és valami 597 lóerőt mutatott így a kütyüje...
Alakul...
thumbs_upIdézet:
Füli:
E85 tökéletes, nincs olyan nagy ingadozása, hogy besüljön a motor....Idézet:
András:
Alacsonyabb hőfokon is ég, nem melegszik annyira a motor, ellenben nem csörög be olyan hamar mint a shell100 sem, 105 az oktánszáma mégis és jóval olcsóbb utcai használatra is mint a versenybenzin...
Annyi a lényeg hogy kapjon eleget belőle a motor és persze jóval többet fog enni E85-ből emiatt....naés....ára meg kevés, az autó meg repül....
Egyértelműen E85, ha lehet mindig ugyanonnan tankolva ha terhelésen les zaz autó...utcára mindegy, bármilyen E85-el elmegy...
Véleményem szerint.
lehet félre értettél, nem kötözködésből írtam, nem azt kérdeztem, hogy miért mondanak 600 lovat!Idézet:
Füli:
Ahányszor ültem a verdádban, mindig be kellett vennem a szívritmus szabályzómat, úgy megy, ez nem kétség, viszont én ténylegesen akartam megtudni, hogy mitől lett 600 lovas a kocsi - tehát mi került beépítésre, vagy nem tudom hogy kérdezzem.
Szövegértelmezési büntetés miatt legközelebb te fizeted az első kört a kocsmában :D
Gyuri, semmi! Nagyjából ugyanaz a konfig ami volt! A kulcsszó: E85! Na ki fizet? :DIdézet:
hunevo6:
Füli Subaru tényleg jól megy !
http://www.youtube.com/watch?v=YDihrokl69E
Mekkora injektorok?Mekkora turbó?Idézet:
Füli:
Te sem fogsz kigyúgyulni a minél gyorsabb autókból és a "felesleges" költekezésből mint én.... :twisted:
Én még vártam hogy mentek állóból is :(Idézet:
streetfighter 450:
hány paci az Evo ami mellette megy ?Idézet:
streetfighter 450: