Nem akartam ennek új topicot nyitni. Elvileg ez egy Exedy duplatárcsás karbon kuplung. Szerintetek milyen állapotban van, és mennyire jó? Állítólag 5e km van benne.
http://www.auctiva.com/hostedimages/...0,0,0&format=0
Printable View
Nem akartam ennek új topicot nyitni. Elvileg ez egy Exedy duplatárcsás karbon kuplung. Szerintetek milyen állapotban van, és mennyire jó? Állítólag 5e km van benne.
http://www.auctiva.com/hostedimages/...0,0,0&format=0
Azt hittem, hogy esetleg a színekből, foltokból megállapítható, hogy az megégést, vagy teljesen normális használat során kialakult elszíneződést jelez.
Lutri... (de ha nagyon olcsó, a tárcsa mondjuk nem drága. Kérdés, hogy a szerkezet mennyire van egyben??)
Szerintem a színéből itélve,volt állórajt,nem is kevés.De láttam már olyan lendkereket aminek ilyen szine volt,de ez nem baj,ha nem vetemedett el.Szerkezetbe az ernyőrugó tud kinyúlni,vetemedni,ha mákod van az is cserélhető.
Ha tudod vidd el Sipos Andráshoz (Whistler).
Martin Lacit kerüld!!!
Azt tippelem, netes hirdetés, nem lehet csak úgy megnézni, ez a bibi...
Ja, pontosan.. ~6000 km. A lendkeréknél én is láttam, ill. fogtam kezemben, és tapasztaltam, hogy alapból is furi színfoltok vannak rajta, de alig lehet megkülönböztetni attól amikor megég. Hozzá értő emberke mutogatta melyik melyik..
Így akkor felejtős azt hiszem, de köszönöm a segítséget!
6000km,akkor szerintem hagyd.
5000km-t nem mindegy,hogy egy műértő,veterán versenyző,vagy egy 18 éves,FF-en "felnőtt" hülyegyerek tette bele.
Egyrészt, másrészt meg 1-2 rajtot bír...
Én fordítva láttam!
Vadi új "N-es" szerkezetre rá volt festve,hogy MTX,de ha jobban megnézted,a homok fújás utáni szép fémszínű szerkezeten látszott a Ralliart felírat és a Ralliart cikkszám.
Megvette a tutit,lefújta,majd ráfestette a nevét.Ezzel mondjuk nem árt senkinek.
Egy ügyfelemnek csináltattam lendkerekestől egy kéttárcsásat.Csak a baj volt vele.Nincs fix nyomáspontja,kemény,rángat,elvetemedik...
Aztán Sipos Andris gatyába rázta csinált,egy hibridet belőle,így elmegy,de nem az igazi.
Egyébként kérdezd meg hunevo6-ot,Neki volt Martin féle,Neki se jött be,vagy kérdezz itt körbe,jót nem fogsz hallani.
A fent elmített "termékével" nincs baj,de a sajátjait nem ajánlom.Találd ki melyiket fogja Neked eladni.
Megfogadok minden jó tanácsot,amúgy a HKS-t favorizálom.
EVO állítólag nem rossz! De ami tutti hogy a clio váltóhoz köze nincs. Volt olyan verseny hogy 14 db ugrott szét...... (személyes tapasztalat)
Martin-féle (MTX) kuplungon azért van Ralliart felirat, mert a nyomólapot onnan veszi, ennyi.
Amúgy meg beszállít(ott) a Ralliart UK-nak, de nem volt túl sikeres a dolog.
Miska bá féle váltó volt az én autómban is, 2x is, semmi gond nem volt vele, de azt hozzá kell tenni, hogy az öregnek kellett vagy 3 év, mire jó lett a váltója, és néha elcseszi a mai napig. De nekem nem volt vele gondom, nagyon jó volt.