Idézet:
Miki:
yes.
Printable View
Idézet:
Miki:
yes.
Gyönyörű!Idézet:
Miki:
Az nekem is need. Beírás 35-80.000 euro, nem mindegy ám :)
...és egy újabb régi kedvenc: Alfa 75 V6 America
http://www.italiaspeed.hu/images/aut...romeo_75_1.jpg
http://www.italiaspeed.hu/images/aut...romeo_75_2.jpg
nekem régi kocka Alfabol nagy gyerekkori kedvenc a 155
http://galeria.forocoches.com/data/5...fa_155_DTM.jpg
Evo Merci is szép nagyon !
Keskeny Lacinál fotoztam, ő csinálta, 980 kg kb 550 ló
http://img253.imageshack.us/img253/3852/s1repmp0.jpg
És mára is egy :P
BMW M5 E34 kombi
http://www.hasznaltauto.hu/2243918_bmw_m5_1992
stipi-stopi! :DIdézet:
Miki:
ilyen motorral nem gyártottak E30 -atIdézet:
cabrio3er:
24 szelepessel sem :)Idézet:
ttop:
...és ezt a rendőrök is tudják :evil::-k
V8 lexus vagy supra motort bele :)Idézet:
wolfblind:
Tegnap kicsit bohóckodtunk a S2-vel :)
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=6XkJ4gHwtdI[/ame]
:-) Ezt élőben akarom átélni :-) Szépen szól gratula!Idézet:
bunker:
Azért ablakmosót tehettél volna bele, tudom hogy plusz súly, dea kkor is :rolleyes:
Hiába töltök bele, egy idő után kifolyik. :DIdézet:
RSTom:
Majd ha kész lesz szólok, de azért így is haladós.:)
96ban vettem egy ilyet a Tóth Gilitől..imádtam, anno erős autónak számitótt a 280+ lóerejével. Erről az S2-ről mit lehet tudni? Elég jól szól :pIdézet:
bunker:
Nagyvonalakban:Idézet:
manumission:
- 3B motor trafósítva
- 2.6 stroker
- GT30/76
- RS2 kipuffcsonk
- Wagner tuning fordított szívócsonk
- portolt HF, gyári tengelyekkel
- Whistler ECU
- jelenleg 1.6bar nyomáson
- és még sok apróság
hubazzz, ez jobban megy mint az EVO :D
Kegyetlen jó, grat hozzá.
Thx!
Nem jártál péntek este esetleg dunakeszi fele az Audival?Idézet:
bunker:
GT 3076R és 2.6 löket azért sokat számít ám :-)Idézet:
Leon:
meghallgattam még vagy 5x......nagggyon jól szól :-)
:shock:Idézet:
bunker:
Ez nem a gyari muszerfal az S2-ben ugye? Kesobbi A4-bol van? Nagyon szepen megy a vas, jol forog. ;) Kanyarvadaszatra is jo az S2?
Egy A6-ból van a műszeregység, de le lesz cserélve, mert nem látni éjszaka. Kanyarvadászatra sajna még nem jó, később is csak korlátozva (az evo-hoz viszonyítva). :)Idézet:
Richie:
Mi baj a S fehér műszerfallal? Tök szép a gyári! Vagy kevés 280-as skálázás? :pIdézet:
bunker:
Jot lep, en is ultem nemetben egy ilyenben az kombi volt, nem tudom hany LE-s, de mintha egy peklapattal hatbavertek volna ugy indult meg:eek:, jo fun az biztos.
Előző tulaj cserélte ki, ez a mostani is fehér csak kicsit esztétikusabb ennyi a különbség, de a skálázás ugyanaz.Idézet:
manumission:
Én csak azt nem értem mikor ott van az EVO,miért fejlesztesz másik autót is.
Ráadásul technikailag nyomába sem ér.Amúgy jó,én is Audiztam,de gurulni drága sportolni meg a japó a legjobb,szvsz!
Mások pont az ellenkezőjét nem értik, hogy minek a rízsrakéta? :) Azt meg nekik nem lehet elmagyarázni, hogy az Evo egy qrva jó autó!Idézet:
HKSTOMEVO8:
Azért fejlesztem, mert már 90%-ban kész. Szinte csak a futómű hiányzik ami nagy tétel a többi nem vészes. Mindig is vágyam volt egy ilyen autó (sokkal jobban, mint egy japó), de az már más kérdés, hogy mégegyszer nem kezdenék bele.
Mivel utána jött az Evo, így nem volt összehasonlítási alapom sem és akkoriban kezdtem ringre járogatni ezért is vettem meg az Evot, közben a S2 szép lassan készülgetett.
Ha v.melyiket el kéne adnom nagyon nehezen tudnék dönteni.
De csak halkan jegyzem meg, hogy aki még nem vezetett Evot, annak magyarázhatsz a futóműről, nem fogja érteni mi a különbség, ha meg már egyszer kipróbálta minden más szar lesz neki!:)
http://racing-bazar.hu/versenyauto/a...os/alpina_c2_1
ez egy jó kocsi, páran ismerjük sztem.:D
Én vezettem is:)Idézet:
carkillerz:
Kurva jó a kis kocsi!
=P~Idézet:
carkillerz:
:-k
Egyre jobban csorog a nyálad a BMW-kre :)
Figyelünk!!
Én ezt néztem ki magamnak pályanapokra :-)
http://www.nsxprime.com/forums/showthread.php?t=121252
Idézet:
RSTom:
Elég visszafogott a teknika:)