wazz ez nagyon megy!!!Idézet:
Füli:
Printable View
wazz ez nagyon megy!!!Idézet:
Füli:
egy ilyen kell... :D
Az oleg kocsija jobban megy, amikor egymás ellen mennek akkor is megveri a másik p800-ast(jury)Idézet:
FQ-400:
Aranyosak...a végén jól megbeszélik, hogy "kellemes" a verda...Idézet:
Füli:
Jibitytvájumáty!
;)
sz!lárd
a.k.a. kosztya
Ha egyszerre lépnek neki oda akkor egyet mennek, aki az elején kicsit elöbb odalép a végén az nyer. Ami érdekesség a váltás...soxor lehet látni amikor a corvette vált mindig kap egy picit a GTR-től hiába a váltó az okosság\\:D/\\:D/Idézet:
gtr:
Ennyit ér egy jó váltó!!!
1:49nél milyen arcot vág a figura :D Amúgy tök lúzerség tök egyenesen menni és gyorsulgatni ilyen autókkal...Idézet:
FQ-400:
plussssszIdézet:
RSTom:
Idézet:
tRebroN:
plusssssz ha a Corvette -nek lenne egy jó váltója ... megnézném a végeredményt;)
De nincs :D épp ezért zsirság a GT-R , de pár év és szertefoszlik ez az előny.
pár év mulva lesz uj GTR :)Idézet:
SoAk:
asszem 2013ra tervezik??
a z06-nak a váltoja és hajtómüve legalább nem esik szét és nem tulmelegit mind a gt-r-nél.
mutkor megin volt egy teszt, 2 kör után kikellet a gt-r-t venni mer megin tönkrement.
a z06-512 300kg könyb mind a gtr és ott minden ki is birja a teljesitményt!
Ez ZR-1 eleg komoly ezzel a 750LE-val, nagyjabol ezzel a P800 GT-R -al egy szinten lehet, jo kis teherauto valto benne, mint a Viperben persze, hogy birja :D, bar nagysagrendekkel lasabban lehet vele valtani, plane, hogy kezi is...
Gondolom...Idézet:
gtr:
Idézet:
wolfblind:
Kézi bizony.Nekem mondjuk a kézi váltó jobban bejön akármilyen gyors a Gt-r váltója...
Szép és hasznosnak tűnő cucc:
http://www.motoiq.com/magazine_artic...-gt-r-r35.aspx
Idézet:
HUN337:
Arra gondoltam, hogy most már más komoly autókban is van/lesz megbizható(!) duplakuplungos cuccos . Kicsit a megbizhatóság látta a kárát annak ,hogy ilyen hamar kidobták a dk váltojukat - mármint az azzal szerelt autót , most hirtelen nem tudom ki gyárt bele váltót . Lásd a porsche PDK már szanaszét van nyüstölve 600lóerőkkel és csak a kuplung elcsuszik , semmi más ,azt meg nem nehéz orvosolni .
:halalkodas:
:hun_1:
Tegnap egy ezüst R32-es forgolódott a Blahán, kúrvajó hangja volt és nagyon állat módon ment amikor oda rúgott neki a srác. Egész Blaha állt és bámult baromi jó volt :D
http://www.hasznaltauto.hu/auto/niss...m-spec-3826316
hiányzik a régi vas:oops: látom nem bír vele a srác, de nem bánom,hogy EVO-ra váltottam:) viszont igazi élmény autó a hátsókerék hajt. föleg,hogy még 3.ban is simán elforgott csak a japó 180km-es tiltást nem tudtam kivenni belőle.
De kár ,hogy rossz oldalon ülsz benne . Pedig nagyon király .
Én imádtam!!!Hamar hozzá szoktam!1-1 sávos uton volt picit rossz,de a városban észre se veszed.Ja és ami még fontos a csajok imádják:)
Azt hiszik kezükben az irányitás mikor jobbra szállsz ... közben meg nem , pont mint amúgyis ... :D . Amúgy nagyon jól néz ki . Nekem nem az a bajom ,hogy nem látok ki ,hanem bal kézzel nem tudom elképzelni a váltást .
Nekem mások a tapasztalataim. :)Idézet:
SoAk:
Sosem vallanám be, hogy nekem is :-#
Be vannak drassolva rendesen a b1-ben:).Akiszeret kicsit driftelni annak csak ezt ajánlom!Had higgyék,h ők irányítanak (közbe meg nem:)) akkor legalább nem csesztetnek annyit:)
Pedig ha csak egy picit is, de el kellene...Mit is mért Oleg 0-100-ra? 2,9-etIdézet:
gtr:
Veyron meg 2,5s ugyebár...
Egyébként meg kg/LE arányuk elég közel van egymáshoz - Veyron cca. 2,1 vs. GT-R P800 2,2...ergo menetdinamikában közel azonosaknak kell lenniük...
sz!lárd
Ezt az az autotomeget ami ott van 3 R35 GT-R, az a durva tuningos Audi RS6, meg a Veyron meg melle, kemeny a hanghatas:mrgreen:...
Viszont a Veyronban csalodtam, lehet nem jol rajtolt, hmm, vagy csak ennyit tud:-s...
Az a kompresszoros Wankel motoros Lada maga a gyongyszem a videoban:D...
ON
Az a piros EVO elég szépet lép! Milyen váltó van benne vagy ez valami spéci váltás? Infó jöhet mindenről ha van, a GTR-nek meg überállat hangja van. És ahogy megy...Idézet:
simigeri:
Gondolom bisztos sokan tudnak kicsit németül.
Enyit a GT-R'hez és németben nagyon sokan igy jártak. nagy vicmüsor!
http://www.evo-forum.de/galerie/bilder/bild-3571.jpg
Az finom. 'Jó' fejek...Idézet:
atom:
Nekem nincs garanciám, és így nem is hiányzik, nem volt még semmi baja az autónak, ha lesz majd szétszedjük és megcsináljuk.Idézet:
atom:
A váltóban meg ki kell cserélni pár apró alkatrészt erősebbre és akkor nincs gond vele.
Az európai kocsikkal még a motor is gond volt tavaly, hullottak mint a legyek.
Ha tuningol az ember akkor amúgy sincs gari.
Ez meg ugye MINDEN autónál így van - nem csak a GT-R-nél...Idézet:
gtr:
A Subaru garanciafüzetben is van egy vastag piros-keretes lap, csupa félkövér piros betűvel írva, miszerint az autó bármilyen utólagos motor és / vagy egyéb tuningja a garancia azonnali elvesztésével jár...ennek ellenére sokan nem bírják ki...;)
sz!lard
Miért,hogy lehet kibírni? :DIdézet:
sz!lard:
Húú király volt köszi ! nálam az M5 hangja nyert :DIdézet:
simigeri:
@ GT-R
tuddom hogy neked már kivannak cserélvel dolgok és hogy igy edig nem volt gondod, irtunk már ez milyat.
de nem ez a gond. a nissan reklámozik a nürburgringel és hogy igy meg igy megy az auto. és akkor az autoval nem szabad menni a ringre vagy amugy sem sehova. ez egy nagy vic. és ez NEM minden autonál igy van. itt nálunk svájcba vagy németben csinálhac amit akarsz az auton és a garázs ugyanugy megadja a garanciát.
amt ott olvastatok a levélbe a gtr milyat. ott az egyik kollega csak futomüvet és egy kipufogot cserélt, amugy semmit. és a gt-r ocska váltása tönkrement neki is és a futomü milyat nem ad garanciãt a nissan. a futomünek semmi köze ahoz ami tönkrement. csak hazudnak hogy ne fizesenek és a nissan is nagyon jo tudja hogy pár rész az autobol szart sem ér.
akit nem érdekel a garncia és van rá lovéja cserélni dolgokat annak oké. de nem mindenki megy a ringre és azokat és mindenkit szerintem a nissan csak "átbaszot". itt nálunk a németnyelv környékben az image is megsérült ez milyat a nissantol. sokkan le is ugortak föleg a garncia-cirkus milyat a vevésröl.
Posche meg bisztos csak röhög!
Ja, de azon már nem amikor ráveri a kört a "garimentes" csúnya rossz GT-R:D:DIdézet:
atom:
sok GT-R ugy is már megvan még plusz LE cinálva. a porscheknél is ugyan aszt meglehet csinálni és ott minden eredeti anyag kibir. plusz LE is.
és egy megcsinált porsche turbo jobban megy mind egy GT-R és 1000x jobban néz ki. de persze, tul drága.
GT-R ide meg oda, én sosem vennék. akkor inkáb egy Z06-512 vagy egy használt porsche turbo vagy GT3mast.
tényleg? valamiért nem nagyon láttunk még olyat...Idézet:
atom:
a GT3 tényleg elképzelhető GT-R helyett, az kemény autó. főleg egy RS pályázni. gyakorlatilag az egyetlen porsche amit megvennék, viszont az tényleg nagyon tetszik. De egy turbo engem semennyire nem mozgat meg, a formája sem tetszik, a GT3 legalább kinéz valahogy, a turbónál a design egyáltalán nem képviseli az erőt, ellenben a GT-R-el...Idézet:
atom: