De ha nem nyomod ki akkor az önindítót se forgatja meg.. jóreggelt..
Printable View
VW Passat gurut keresnék, a probléma (állítólag) a komfortelektronika. Szarakodik, néha fél órán át nem indul be a masina (4 éves 2.0 TDI), kellene valaki aki egyértelműen feltárja a hibát! Plz help.
Ismernem kéne? :oops:
Sajnos eddig ezek a dolgok kívül estek a hatókörömön, de egy nagyon jó barátomnak szeretnék segíteni. Ki ő, mi ő?
(Bongót ismerek, de ő béemvés :))
Melegen kell sokáig indítózni vagy hidegen is csinálja???
Nem az a baj hogy forgatja de nem indul, hanem letilt az elektronika, próbálgatni kell. Van hogy indul, van hogy 10-20-30 percig próbálkozás.
Akkor az sajna tényleg komfort elektronika azt nem vállalja mert szívás meló,de úgy készülj,hogy kb 300e a jav. a Porsche-ba.
Megtudja csinálni,h induljon mindig,de fog világítani a vissza jelző a műszerfalon és akkor kell beletegyél valami indításgátlót mert sajna mindenkinek könnyen fog indulni;) ,igazából ezt már nem vállalják a mágusok mert szívás a meló inkább csak a Porsche hungary-ba,de ott meg horror a javítás...
Igen, eddig jutott el a laikus tulaj is, tehát arra keresek megoldást, hogy ne legyen drága és működjön.
A tünet: beindul, de gyakran 10 másodperc vagy fél perc múlva mutatók leesnek, és leáll. Ez meg elég ciki...
Másik 2.0 TDI komfort-elektronikáját nem lehet beletenni? Nincs ilyen a bontóban?
Nem lehet betenni mert ilyet a bontóba nem adnak le;)
ha lenne is másik a kulcsokat feltanítani már csak a Porsche tudja,de ő bontottból nem dolgozik legalább is ebben az esetben.
Olcsó gyors(legkorábban Hétfő v Kedd és kb félnapos meló) megoldás létezik,hívj fel megbeszéljük...
Csörgök, köszi!!!
Köszi Tomónak és bunkernek is a segítséget, most került hozzám a kocsi, na asszem ez a baja, pont ezek a tünetek:
http://www.volkswagen-service.hu/ele...ring_lock.html
Béla megoldja,bár Neki nincs ilyen flancos honlapja,sőtt red bull sincs a váróba...de 12-14 órákat melózik max 3 éves VW/Audi-kon.
Felkell dugni gépre és árajánlatot kérni. ;)
Ok-ok, csak azért írom, hogy baromira nem egyedi probléma, tele vele a net... Elvileg kormányoszlop, gyújtáskapcsoló + komfortelektronika csere ha bemész a márkaszervízbe, 3 kilóért, normálisak????
márkaszervizes hozzá állás csak.
Felháborító a VW hozzáállása, ezt garanciában kéne megcsinálni, a Porsche Hungária nem illetékes, központilag kellene visszahívási akciót hírdetni.
Menetközben leáll, ez még veszélyes is...
Gondolom nem akarnak a Toyota nyomába lépni, itt előbb meg kell történie a bajnak, addig meg jól megszedik magukat a szervizek...
Baráti ár. Kapaszkodj. ;) Anyám 1,2-es, béka Nissan Micrája, újonnan vásárolt, végig márkaszervizben szervizelt, 49 ezer kilométert futott és 4 éves. Megszorult benne a klímakompresszor csapágya, ezt arról vette észre, hogy a mellette menő autós szól: ég a kocsi. Gyenge lefolyású infarktus, de szerencsére nem lett belőle nagyobb baj. (Tűzoltó legyen MINDEN autóban.)
Nissan szervizbe be. Árajánlat: 500 ezer+ Áfa a csere klímakompresszor, ők nem javítják vagy újítják fel, plusz munkadíj. Az autó új ára 2,1 millió volt... Méltányosság nincs.
Hiszti az importőrnél, méltányosság: féláron megcsinálják, úgy jött volna ki 300 ezer bruttóra szereléssel.
Mondom köszi, de nem és így most elvesztettél egy szervizügyfelet, múlt- és valószínűleg jövőbeli vevőt - nem érdekelte őket.
Megcsináltattuk bontottból 50 ezerért.
Abszurdisztán... :)
Ja, és két hét múlva felhív a Nissan importőr, hogy a mi kálváriánknak hála levitték az aránytalanul drága Micra klímakompresszor árát 2xx ezer Ft-ra. Mondtam, hogy jó hír, gratulálok. :)