Melyik a jobb? KW vagy Tein?

Printable View

40 hozzászólás megjelenítése egy oldalon

2008. 12. 01., 21:10
HKSTOMEVO9

Ezeknél nem vastagszáras gátlót használnak?
2008. 12. 01., 21:51
Robevo

Idézet:

HKSTOMEVO8:

Ezeknél nem vastagszáras gátlót használnak?

hat ha tudnam hogy mi az...
2008. 12. 02., 16:45
RSTom
Idézet:

Robevo:

nem is kerdeses A KW V3 .
nekem az van a kocsimon. hasznaltam mar super spec JDM verseny suspensiont is a regi IX RS -em. Azt hittem hogy nincs tovabb. :)

The KW V3 at lepte.
Persze ha 10ezer dollaros futomu az jobb ennel is :)/pl Ohlins vagy Penske/
Szerintem ugyan olyan fontos hogy milyen gumit milyen futomuvel hasznalsz + a legfontosabb a be allitas!
Erdemes Profival be allitatni a gumidhoz es a kocsidhoz is.
A jo gumi kell a jo futomuhoz . Nekem R888 Toyo -im vannak. 255-18 35./meg nincs eleg HP-em/ Jovore a cel az uj turbo es a 275-30-18 Advan A048 :)

nem tudom menyire latszik :)

otthon mikor meg kaptam oket :)

Szééééééééééép :-)
- Evo 8 RShez a K&W gyári katalógus Clubsportot hoz le....Varinan3at nem, de akkor ezek szerint mégis
- Milyen kemény a rugó benne??
- Mióta használod?
- Dőlést mekkorát lehet adni neki?
Köszi
T.
2008. 12. 02., 17:11
HKSTOMEVO9

Idézet:

Robevo:

hat ha tudnam hogy mi az...

Upside down,mint a Bilstein.
2008. 12. 04., 20:32
Robevo

Idézet:

HKSTOMEVO8:

Upside down,mint a Bilstein.

ja. :)
nem ez nem olyan. De helyette inkabb konnyu :)
2008. 12. 04., 20:45
Robevo
Idézet:
RSTom:

Szééééééééééép :-)
Evo 8 RShez a K&W gyári katalógus Clubsportot hoz le....Varinan3at nem, de akkor ezek szerint mégis
Milyen kemény a rugó benne??
Mióta használod?
Dőlést mekkorát lehet adni neki?
Köszi
T.
hat nem tudom milyen kemeny a rugo benne. EGy verseny csapat allitotta be a futo muvet. En sik hulye vagyok ezekhez a dolgokhoz. Ki tudom valasztani nagyjabol amit ugy gondolok hogy jo, majd leulunk a tobbiekkel es meg beszeljuk hogy milegyen jo e nekunk vagy valami mas jobb.

Mar mentem vele tobb mint 10e km.

a futomu beallitasom a kovetkezo
minden gyari csak a KW V3 van cserelve.

sajnos angolul van ha ez jo:
http://i133.photobucket.com/albums/q...6/IMG_0002.jpg
2008. 12. 06., 22:00
RSTom

Idézet:

Robevo:

hat nem tudom milyen kemeny a rugo benne. EGy verseny csapat allitotta be a futo muvet. En sik hulye vagyok ezekhez a dolgokhoz. Ki tudom valasztani nagyjabol amit ugy gondolok hogy jo, majd leulunk a tobbiekkel es meg beszeljuk hogy milegyen jo e nekunk vagy valami mas jobb.

Mar mentem vele tobb mint 10e km.

a futomu beallitasom a kovetkezo
minden gyari csak a KW V3 van cserelve.

sajnos angolul van ha ez jo:

Köszi :-)

Ehez mit szóltok..Hátulra is enyhe széttartás?? Van valakinek tapasztalata beállítást illetően??

Experienced driver *occasional street driving (<5K miles per year) and track day use
Front Toe – 1/16” to 1/8” toe out
Front Camber -3.5 deg front camber
Rear Toe - Zero to 1/32” toe out
Rear Camber -1.5 deg (zero toe or slight toe out lets the rear of the car move around a little more but improves mid-corner and especially corner exit handling characteristics of the EVO. This will increase the tendency of the car to oversteer, recommended only for experienced drivers.)
2008. 12. 06., 23:51
bunker

[quote=RSTom;17949]

"Ehez mit szóltok..Hátulra is enyhe széttartás?? Van valakinek tapasztalata beállítást illetően??"

Ha hátul széttart, jobban fog mozogni a segge. Kinek a pap...:smile:
Bár ahogy a belső kamerásodat láttam az e.ringen...:razz::razz: volt így is keresztbemenés.
2008. 12. 07., 08:58
HKSTOMEVO9

Nekem is széttartás van hátul,sokkan jobban fordul kanyarban,de gyors tempónál pl Hring nem biztos,hogy jó.
2008. 12. 07., 14:25
Robevo

Jo HIR!!!
Nekem ez a X-es kimeli a gumikat !
En a Toyo R888 -ast hasznalok es 10e mile utan meg jovore is ezzel fogok versenyezni. A gumik teljesen jo allapotban vannak. Pedig hasznalom oket:
http://i133.photobucket.com/albums/q...o_2006/2-1.jpg

Szoval amit mondani szeretnek az en futomu beallitasommal es a verseny napokkal egybe veve, a S-AWC kimeli a gumikat .
Ha kell kep a gumikrol tudok csinalni!
Altalaban 6 honaponta csereltem gunikat a regi evokon.
Most 9 honap utan ugyneznek ki , mintha 5000 km lenne bennuk!
Van bennuk egy par komolyabb verseny nap, es amikor kiveszem a kocsit mindig nyomjuk neki :)

Szoval szaz szonak is egy a vege , nagyon meg vagyok elegedve a gumi kopassal !:D:D:D:D:D:D
2008. 12. 10., 00:10
S13

Sziasztok!
Szerintem a TEIN-nél nincs jobb futómű, mármint ha még a megfizethető kategóriát nézzük. Én egy super drit szettet rendeltem innen
Van náluk egy pár fajta futómű és férendszer is.
üdv:cool:
2008. 12. 10., 05:30
Sanci

Idézet:

Robevo:

Jo HIR!!!
Nekem ez a X-es kimeli a gumikat !
En a Toyo R888 -ast hasznalok es 10e mile utan meg jovore is ezzel fogok versenyezni. A gumik teljesen jo allapotban vannak. Pedig hasznalom oket:
http://i133.photobucket.com/albums/q...o_2006/2-1.jpg

Szoval amit mondani szeretnek az en futomu beallitasommal es a verseny napokkal egybe veve, a S-AWC kimeli a gumikat .
Ha kell kep a gumikrol tudok csinalni!
Altalaban 6 honaponta csereltem gunikat a regi evokon.
Most 9 honap utan ugyneznek ki , mintha 5000 km lenne bennuk!
Van bennuk egy par komolyabb verseny nap, es amikor kiveszem a kocsit mindig nyomjuk neki :)

Szoval szaz szonak is egy a vege , nagyon meg vagyok elegedve a gumi kopassal !:D:D:D:D:D:D

Szia!

Megnéztem a Toyo R888 gumit.
Szép darab.:D
Esőben használható utcán?
2008. 12. 10., 08:18
bunker

Idézet:

Sanci:

Szia!

Megnéztem a Toyo R888 gumit.
Szép darab.:D
Esőben használható utcán?

Használni használható, de nem biztos, hogy érdemes. Főleg esőben nem lehet nagy elvárás ezektől, nem kimondottan erre a célra tervezték egyik utcai slicket sem.
Nekem mindennapi használatra sem az R888 sem a Pilot Sport Cup nem jött be, bár ez utóbbi sokkal "kulturáltabb" volt.
2008. 12. 10., 11:44
S13

Idézet:

bunker:

Használni használható, de nem biztos, hogy érdemes. Főleg esőben nem lehet nagy elvárás ezektől, nem kimondottan erre a célra tervezték egyik utcai slicket sem.
Nekem mindennapi használatra sem az R888 sem a Pilot Sport Cup nem jött be, bár ez utóbbi sokkal "kulturáltabb" volt.

Ez olyasmi guma mint a yokohama a048r?
2008. 12. 10., 13:26
Robevo

Idézet:

bunker:

Használni használható, de nem biztos, hogy érdemes. Főleg esőben nem lehet nagy elvárás ezektől, nem kimondottan erre a célra tervezték egyik utcai slicket sem.
Nekem mindennapi használatra sem az R888 sem a Pilot Sport Cup nem jött be, bár ez utóbbi sokkal "kulturáltabb" volt.

az igy igaz. Ha kevered az esot hideggel akkor van csak a nagybaj :)
Nem minden napi hasznalatra terveztek oket.
Meg kell melegedniuk aztan elo jon miert fizettel anyit ertuk.
2008. 12. 10., 13:30
Robevo

Idézet:

S13:

Ez olyasmi guma mint a yokohama a048r?

KB

igy nez ki:
http://i133.photobucket.com/albums/q...6/IMG_0515.jpg
2008. 12. 10., 14:08
S13

Idézet:

Robevo:

KB

igy nez ki:
http://i133.photobucket.com/albums/q...6/IMG_0515.jpg

Komoly, gondolom ha bemelegszik akkor iszonyatot fog.
Milyen árba van 17"-ba?
2008. 12. 10., 19:05
Miki

Beállításokat illetően volt már róla sokszor szó, de röviden: elől 2-3 fok dőlés, hátul 1-2, elől széttartás, hátul össze. Ez a tuti ;) (Nekem)

Amúgy próbáltam sok futóművet, leszámítva a Proflex-Reiger stb-t (na azok nagyon komolyak), a KW Variante 3 tetszett a legjobban, ez van most is a kocsimban.
2008. 12. 10., 19:05
Robevo

Idézet:

S13:

Komoly, gondolom ha bemelegszik akkor iszonyatot fog.
Milyen árba van 17"-ba?

plusz szalitas es vam.

meret |atmero |szeles | ajanlott szelessego kerek | ar

P205/40ZR-17 |23.5 |8.3 |7.0-8.0 |$196.00
P215/45ZR-17 |24.6 |8.5 |7.0-8.0 |$201.00
P225/45ZR-17 |25.0 |9.1 |7.0-8.5 |$209.00
P235/40ZR-17 |24.6 |9.6 |8.0-9.5 |$201.00
P235/45ZR-17 |25,3 |9.5 |7.5-9.0 |$217.00
P245/40ZR-17 |25.7 |9.8 |8.0-9.5 |$218.00
P255/40ZR-17 |25.1 |10.4 |8.5-10.0 |$191.00
P275/40ZR-17 |25.7 |11.0 |9.0-11.0 |$208.00
P315/35ZR-17 |25.6 |12.6 |10.5-12.5 |$271.00
2008. 12. 10., 19:15
Robevo

salynos a sulyarol nincs meg az adatom meg bizhato forrasbol.
De a gumi nagyon konyu :)

40 hozzászólás megjelenítése egy oldalon