Kéretik nem személyeskedni :)
Azt hiszem az elkövetkező időkben sok dolga lesz a moderátoroknak...
Printable View
Kéretik nem személyeskedni :)
Azt hiszem az elkövetkező időkben sok dolga lesz a moderátoroknak...
Köszi a tippeket ***MODERÁLVA***
Nekem már most van ilyen problémám, pedig full széria az autó. Múlt héten hibakód: alapjárat nem stimmel. Kiütötték, egészen máig nem is jött vissza, de ma megint világít a check engine és ahogy írod a lámpánál volt is fordultszám ingadozásom. Még nem olvastuk ki (holnap...) a hibakódot, de abból indulok ki hogy ugyanaz lesz. Valakinek volt hasonló? Marhára nem szeretem ezt a lámpát nézegetni... :(
Nálam kb 15-17ezrenként kell kitisztítani a pillangószelepet;).Első alkalomnál még garos autót a márkaszervizbe vittem,másfél-két hónapig keresték a hibát,nem találták még a mindenféle mitsu műszerrel sem.Mikor már nagyon pipa voltam,és untam a hibakódtörölgetéseket(legtöbbször elég volt levenni az akkusarút pár percre)"finoman"rábeszéltem a szervizes kollégát egy kis "ugyan koszold már egy kicsit össze a kezedetre",ugyan szedjük már le azt a bilincset,nézzünk már be a pillangószelepre.
Azóta én "javítom",kb 10 perc munka.Rongy,kis féktisztító.
így van, ezt nagyon fontos megcsinálni, de sokkal jobb ha le is szereled, és úgy mosod át. És nem árt egy tisztító adalékot is venned a benzinbe, ezt jobb autósboltokban kapsz.Ezáltal a fogyasztásod is csökkenni fog.
És ha még így sem oldódik meg a problémád, akkor rá kell tenni egy műszert,(nem kötelező a gyári), és az alapjárati motor lépésszámát megnézni, és beállítani.
Üdv: Roli
Hmmm. Mostanában nekem is nagyon hullámzik, néha majd le akar állni.
Na majd megnézetem.:-k
Sziatok
Nerkem is volt alapjárati hibakódom széria IX-en.
Kaposváron a mitsu.szervizben kiírták nem lett jó.
Akksi saru le ,jó egy darabig.
Visszavittem,majd a pill.szelepet injector tisztito folyadékkal megtisztították.Sok dzsuva lejött róla.
Most jó
igen pillangószelepet is érdemes kifujkálni és utána akár MUT3 alapjárat állítás léptető motort nézi. utána biztosan jó lesz !
ma kifujattam a pillangoszelepet, aztan hibakodkiutes (persze megint az alapjaratot irta)
remelem ezzel most egy darabig megszunt a problema
kosz mindenkinek a tippeket!
Sziasztok!
Új vagyok a fórumon.
A fent említett autóval olyan problémám van, hogy úgy megy, mintha egy kb 140 le-s szívó lenne. Hibakód csak a szokásos p0505 van benne (alapjárati levegőrendszer), amiről tudom, hogy a folytószeleptisztítás és a műszeres beállítás a megoldás (amúgy az alapjárat még tökéletes). Az autóban elvileg 80e KM van, ami a motor tisztaságából akár lehet is. nem fúj ki sehol. Minden gyári rajta, kivéve a kipufogót (nincs katalizátor és a kontroll szonda is hátrébb került (a kábele meg van toldva). a gyári lefújót néztem meg először. Lefújni lefúj, de már 3-4ezres üresjárati fordulatnál is elenged némi levegőt. Ez lehet normális? A másik kérdés, hogy a gyári turbó mennyire hangos, mikor felpörög? Mert én egyáltalán nem hallom. A motor nem kartergázos, a turbó és a szívócsövek és kartergáz csövek szép szárazak, nem olajosak. Kérem szépen, ha tudtok segítsetek. Köszönöm.
Üdv itt!
válassz közülük ami a legközelebb van hozzád és nézesd meg szakemberrel.
http://www.bartosmotorsport.hu/
http://www.nieszmotorsport.hu/
http://www.kspeed.hu/cegunkrol.html
Köszönöm a segítségeteket.
A belinkelt szervizek közül a 2. és a 3.-nál nem találok címet. Meg tudjátok mondani, hogy ezek hol találhatók?
Nem biztos, továbbá, hogy a legközelebbit akarom választani, hanem fontosabb, hogy olyat találjak, ahol már itt a fórumozók közül is jártak páran és jók a tapasztalatok. Melyiket ajánljátok legjobban?
Köszönöm.