sose áll keresztbe,nem üzemanyag függő,versenykocsin is kínai van és hibátlan.
Printable View
sose áll keresztbe,nem üzemanyag függő,versenykocsin is kínai van és hibátlan.
Ez a HKS utánzat is jolesz szted?Idézet:
HKSTOMEVO9:
Mindenki lehurrogta:(
pontosan ez van nekem is.
Ja egyébként most semmi nincs rajta,race kocsin nincs lefújó.Egy túlnyomás szelep kell,azt hello.HAvassynál van.
nekem van egy turboxs eredeti 25ért odaadomIdézet:
blackevo620:
küldtem egy privit !
sziasztok
egy gyári 8as evoba szeretnék lefújót venni, szerintetek milyet érdemes? illetve hol vegyek?
ha nem a hang miatt veszed akkor evo 9 fém lefújót bele !Idézet:
lendrax:
Pl. APS, igaz árban húzós, de legalább jó és kétutas.Idézet:
lendrax:
Vagy Turbosmart Dual Port,de árban ez is húzós kicsit!Viszont ennek hangja is van!Idézet:
bunker:
Vagy, ha valami olcsóbbat keresel, nézz körül nálam: tuningkereskedes.huIdézet:
lendrax:
10% kedvezményt is tudok adni az evosoknak, mint már említettem itt.
legfőképp a hang miatt kellene :D
van nekem egy eladó turboxs annak elég komoly hangja van
bocsi nem olvastam vegig az egeszet , szoval csak a vegehez szolok hozza.Idézet:
bunker:
en kiprobaltam kb 5 fajta BOV. Koztuk a Greddy RS - Agency power - Forge - "crushed gyari Bov" stb. Nem probaltam a HKS-t mivel gyari ECU volt mindig MAF szenzorral.
Magasan a APS volt a legjobb. Oly annyira hogy meg is tartottam es majd ha kesz lesz a motor bele is teszem a kocsiba megint.
Nem olcso de nagyon komoly, viszont nincs hutyutyutyu , ha a gyari legszuro dobozzal mesz. Csak is nyitott legszurovel de akkor mindennek van hangja amugy is.
En a nyitott legszurovel nem hallottam a gyari IX-est. De az APS az tenyleg eleg jo. Pont annyi hangja van amennyi kell sztem.
jo hangos Petya a gyari BOV is, ha nyitott a szuro. Nekem K&N volt es ugy szolt mintha valami mas BOV lett volna nem a gyari. Mondjuk attol is fugg mekkora nyomassal mesz :)Idézet:
EvoPeti:
En nem emlekszem, hogy lett volna hangja. Ha lesz idom lehet visszacserelem kiprobalni! ;)Idézet:
Robevo:
Elvileg nem kellene, hogy hangos legyen mivel teljesen visszaforgat mindent a szivocsobe, ami zart. A levegoszuron keresztul a turbincsek szivja a levegot, tehat a nyitott v. K&N betetszurok csak tobb levegot engednek at. Ezt lehet is hallani foleg a nyitottnal ahogy az ember tolja neki. A turbo nyomas szamit persze de az nekem is 24-25 PSI (1.6-1.7 bar ha jol szamoltam), tehat azzal nem lehet gond. De ez csak az en velemenyem, javitson ki v.ki mas ha hulyesegeket irkalok!:oops:
Mikor lefúj akkor általában nem szív a turbó. Tényleg hallatszik a K&N szűrőn keresztűl.Idézet:
EvoPeti:
Idézet:
EvoPeti:
Nem a panel szurorol beszelek, az igazabol mindegy. tulsagosan is zart a doboz ahhoz hogy eleg hang jojjon ki belole.
http://i133.photobucket.com/albums/q...6/PC230017.jpg
Akkor hallod ha egy nyitott szurot hasznalsz pl:
http://i133.photobucket.com/albums/q...6/P4030003.jpg
http://i133.photobucket.com/albums/q...6/P3230053.jpg
de ha bedobozolod a jobb levego minoseg miatt/ hideg
akkor mar jelentosen csokken a hangja de meg mindig hangosabb mintha a gyari dobozban lenne.
http://i133.photobucket.com/albums/q...6/P6300027.jpg
http://i133.photobucket.com/albums/q...6/P6300033.jpg
Patika motortér.thumbs_up
Nyitott légszűrővel se hallod... Legalábbis azon kívül amikor tolsz egy padlót és olyan hang jön a motortérből, hogy a vákum miatt mindjárt összeomlik a föld olyat szív azon kívül nincs hangja a lefújásnak.
Vagyis egyszer hallottam valami lefújásra hajlanos hangot amikor 2-be 10-ről tolsz egy kövéret betölt a turbó és azonnal elveszed a gázt akkor lehet hallani valami olyasmit de az is olyan halk, hogy csak na. Nyitott légszűrőnél az a jó, hogy ha elindulsz vele (legalábbis a miénkkel) 1 sarokkal arrébb lehet hallani egy üres utcában ahogy szív a turbó :) ) Forgách utcában teszterltük le.
Idézet:
FQ-400:
Ilyen a K&N meg hasonlo nyitott szurok hangja a gyari BOV-el. Nekem eleg egyertelmunek tunik. Az enyem is pont igy szolt.
http://www.youtube.com/watch?v=VwdS96c536k
Az lenne a kérdésem a nálam okosabbakhoz, hogy a bov ami állítható az legpuhább rugó állásban át tud e engedni és ha igen azt honnan veszem észre?
Tehát van Forge recirc valve-m amin van egy tekerő, kb a legkisebb állásban van pár kattra a legkitekertebb állásától. Ha ez kap egy nagyob nyomást létezik hogy átengedi a nyomást?
Ezt honna érezni, a logban viszonylag stabil nyomásom van pici tüskék vannak csak váltáskor de azt leszámítva állandónak mondható kb 0.1bar-on belül van minden ingadozás benne.
Igen át tud engedni,nekem is bezavart prog közben.
A végén ki is lett véve,amíg el nem készült.De főleg ALS üzemben kavar be nagyon.
Akkor tekerjem be legfeszesebb állásba őket úgy tuti nem enged át?Idézet:
HKSTOMEVO9:
Igen,a vakum úgy is ki fogja nyitni.
Sziasztok! Volna egy kérdésem,csupán kiváncsiságból. Az én evomba valami nagyon egyszerü lefujó van,talán gyári,ha van olyan,és a nyitott légszüröbe van vissza vezetve. Pontossabban a légmenyiségmérönél van bekötve.Miért, miért nem kifele fuj le mint álltalába? Tökéletessen müködik,nem ég chek control,csak kiváncsi vagyok miért van igy. Befele nagyon jó hangja van ahogy lefuj,de kifele nem hallani. Megköszönném ha valaki elmondaná miért van igy!Köszi.
Üdv: peterz
Ilyen lefújóval kapcsolatban van valakinek tapasztalata? http://www.turbosmartusa.com/product...ishi-dual-port , esetleg még ez : http://www.gfb.com.au/products?page=...category_id=99
Most nézem,a gfb-nél a fönök úr van megadva kontaktnak :)Idézet:
bajno:
Nekem már lassan 2 éve ilyen turbosmart dual port van benne,hibátlanul müxik nagyon jól teszi a dolgát és brutális hangja van!
Elötte Univerzális HKS SSQv-m volt,de ezt 100szor jobban szereti az autó.A rugó keménységét is lehet állitani!
És honnan szerezted be?Tudsz valami elérhetöséget dobni?Idézet:
Mivec Tomi:
Sancinál porosodik egy a polcon, meg kellene kérdezni, hátha nem kell már neki és eladná!Idézet:
bajno:
Ja tényleg van 1 polcon és kitől vettem? :DIdézet:
323_GTR:
GFB jó is ;) Turbosmart se rossz.. 2 utas vegyél, be kell állítani rendesen és jó lesz ! Egyébként az APS a legkulturáltabb légmennyiségmérős autóba .Idézet:
bajno:
Jaja,mindenfelekeppen ketutast neznek,de apst nem talaltam ujat,a gfb,meg a turbosmartrol meg olvasgattam,h jok.Idézet:
VGergo:
Hali,kb milyen áron válnál meg a porfogótól? :)Idézet:
Sanci:
Egyik haverom hks ssqv bov-ot akar venni. Mennyibe kerülnek az eredetiek? Rogyásig van velük az ebay...
HKS oldal szerint:Idézet:
bunker:
LANCER EVOLUTION CN9A, CP9A(IV, V, VI) 4G63 96/08-01/01 71007-AM006 £236.50
LANCER EVOLUTION CT9A(VII-IX MR) 4G63 01/02-07/09 71007-AM011 £269.50
ergó 150-200 körül a használt ára szerintem reaálisan. Az ilyen 100 font alatti cuccok utánzatok.
-C0pp3rM!n3-
Köszi! Én v.miért nem találtam meg az árakat.
a teljes lista:Idézet:
bunker:
www.hkseurope.com/turbochargers/apps/sqv.htm
-C0pp3rM!n3-