Először én is rá gondoltam, de aztán megnéztem a Garázsban, ha csak nem cserélt rendszámot, akkor nem az Övé. Plusz a motorról készült fotók alapján is.Idézet:
FQ-400:
Printable View
Először én is rá gondoltam, de aztán megnéztem a Garázsban, ha csak nem cserélt rendszámot, akkor nem az Övé. Plusz a motorról készült fotók alapján is.Idézet:
FQ-400:
Azert erdekes, hogy valaki azt sem tudja milyen autoja van, de azt igen hogy 550 Le.
http://evoklub.hu/forum/showthread.p...er-EVO-8-550HP
Itt meg van minden infó!
Nem az enyém.Idézet:
bzsk:
Az enyém idén is Dragracingolni fog.
Nem eladó.
Még ki kell találnom a váltó kihajtótengely anyagát ami bírja az állórajtot...a mostani csak 2 versenyhétvégét bír ki....amióta slickkel rajtolunk.
Tehát idén én nem adok el.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/mits...470_le-7318175
Ez az Áron régi autója:confused:
Kinél van most,lehet tudni róla valamit?
Idézet:
ATTILA EVO 7:
....
Akkor majd a tulaj elmondja ha szeretné.
Biztos jobb kormányon edződött a tulaj...
Ez a Szabi sztem.Idézet:
ATTILA EVO 7:
Szabié igen (előtte volt Ároné).Idézet:
ricsimae:
Igen, az enyém. Az egyik evo talin elváltottam 2 tiltás környékéről 1-be, ott elgörbültek a szelepek, de csak 4000 km múlva szedtük szét a motort, mert addig nem produkált semmilyen tünetet. Kiderült, hogy lett baj, a félrezáró szelepek miatt a hengerfejből is kiégett darab, plusz a dugattyú teteje összeesett és megszorult kissé az olajlehúzó a 4-es hengerben, emiatt köpte be a gyertyát állandóan ha meg lett hajtva, mert pont annyira volt szoros, hogy csak erős terhelés után csinálta. Úgyhogy most új dugó, új hf, szét-össze. A váltót már eladtam belőle, de a kocsit is el kell adnom, mert vállalkozást indítok, kell a pénz. A setup nagyon combos, pont szétszerelés előtt mértünk negyed mérföldet, 11.1, 202 km/h célvonalival, ami 500 lóerő körüli teljesítményt sejtet. Úgyhogy ez a kocsi eladó minden földi jóval ami már korábban is benne volt, kivéve drenth váltó.
Jol nez ki a gep. Vicces, hogy ezeknek mar javaban folfele megy az ertekuk es a 6-osok dragabbak, mint a nyolcasok.
Lehet utobbiak is szep lassan, mondjuk 3-4 ev alatt lecsokkennek kb. 3 milliaig, es azt elerve elindulnak folfele :D
Tudom, hogy mar volt itt, de sok info nem jott rola.
Most egy ismerosomet erdekli ez a verda. Tudtok rola valamit? Minden infonak orulunk :)
http://www.hasznaltauto.hu/auto/mits..._evo_2-7401096
Nem tudom,hogy jól emlékszem ezt a "360"-ast hirdették kb. 1-1.5 éve is ??? http://www.hasznaltauto.hu/auto/mits...fq-360-7476605
Valaki mintha azt írta volna róla,hogy nem is gyári fq360[-X
Amúgy volt abból balos egyáltalán:-k
Jól mondod, nekem is úgy rémlik, hogy csak jobbos készült belőle.Idézet:
RS305:
FQ sorozat az UK belpiac. Balos tuti nincs belőle. Max átépítve.
Ez az amit hirdettek. Gyári 360-as, balosítva lett itthon!Idézet:
RS305:
Mondta is az ember, hogy ki csinálta, de sajnos már nem rémlik, még tavaly nyáron hívtam fel...
És szerintetek van rá esély,hogy jó lehet egy ilyen átépítés? Mármint teljesen gyárinak tűnik? Nem tudom mi a jellemző ezekre a balosítottakra. Későbbiekben nem nyűgösek :-kIdézet:
lalow:
Hát, attól függ, ki csinálta. =D> Ezen még mindig szakadok:Idézet:
RS305:
Idézet:
jlaci74:
Ha normálisan megcsinálják semmi gond nem lesz később. Van pár balosított evo a fórumon (enyém is ilyen), még senki nem panaszkodott, hogy szét akarna esni. :)Idézet:
RS305:
Meg lehet csinálni 100%-osra, pl. Bunkeré.Idézet:
RS305:
Sziaztok!
Tudtok róla valamit? Vagy, hogy kié volt?
Köszi
http://www.hasznaltauto.hu/auto/mits....000km-7625542
http://www.hasznaltauto.hu/auto/suba...rbo_gt-7694236
Ez az autó tényleg olyan hulladék, mint látszik vagy csak kicsit foglalkozni kéne vele?:-k
Bontó szökevény. Olyan Gt ami jó állapotba van az 1,5 től felfele!Idézet:
Firewalker:
Keskeny rajtprogramoz és tesztel most a főúton :mrgreen: úgy szól mintha lőnének gödöllőn!
Ezt ismeri valaki? http://www.hasznaltauto.hu/auto/mits...o_viii-7597895
1x már volt téma ha jól emlékszem,ex Botka autó,megvette valaki költött rá és legalább 1 éve eladó.
Botka féle edző autó volt. Egy ügyfelem meg szerette volna venni,elmentünk megnézni,minősíthetetlen !!!Idézet:
Miki:
Az alja össze vissza verve,bölcső kettőből összetákolva,hiányzó csavarok,zúg a hajtás,erőtlen,rángató motor,stb.
Nem ajánlom senkinek.
erről valami infoja valakinek? 2009 óta nincs használatban.
http://hirdetotabla.duen.hu/ver_enya...y/evoiii173888
csak nehogy odacsukja valamelyik miniszter kocsiját [-X :glee:Idézet:
carkillerz:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...eatures=EXPORT
Nem sok ez egy üres kaszniért? Már régóta árulják, gondolom ezt mindenki sokallja érte. Talpra lehet még állítani ezt az autót vagy az túl sok lenne, bár mintha az Evo-k egészen jól tartanák az értéküket...:-k
Folleg hogy jobbkormanyos, igy gyakorlatilag ami benne maradt az is kuka szerintem.Idézet:
Firewalker:
Beszéltem velük,a kép csak illusztráció. Ez a kocsi már régen szét lett bontva,viszont van ezen kívül is sok evójuk,csak nem mondanak jó árakat. Egy üres karosszériára mondtak,ajtókkal együtt 4500 Eurót.Idézet:
Firewalker:
Ennyiből vagy még szerintem olcsóbban itthon van Amerikából és az nem üres.;)Idézet:
B.Janika:
:(Idézet:
B.Janika:
valakinek infó erről ?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/mits...o_viii-7607127
ezt a feketét én is meglestem már h.autón
De ez is felkeltette az érdeklődésem: http://www.hasznaltauto.hu/auto/mits....000km-7625542
Laci ex Evo7-esének ára jól lecsúszott a kezdeti 5 millről, az még mindig nagyobb potenciál, mint ezek a szétvágott 8-asok.
Csak egy bele vau...
http://www.hasznaltauto.hu/auto/mits...nt_vr4-7384167
Már régóta árulja a tulaj, amikor én először láttam, még 690e volt. Az egyik klubtagé, de ő már 2010 óta nem jelentkezett be, így hiába írtam neki a hibával kapcsolatban, nem hiszem, hogy kapok tőle választ. Valaki tudja, pontosan mi a baj a kocsival?:-k