Mit tudunk róla?

Idézet:

---

gsrr:

Én olyan 2.8Mft-ra gonndoltam:p:p:p

---

Hidd el utána rá fogod költeni a különbözetet.
Edző autó volt a miénk is, amik elfogytak benne.
2 főtengely (el volt tömődve egy olajozó járat és nem kapott olajat a 4-es henger... Elsőre nem jött rá senki, hogy egy blokk színű paszta van az egyik nyílásban, csak amikor kifingott a második tengely akkor maganysomással át lett fújva a motor és akkor esett ki..) Ebből kifolyólag ugyebár 2 szett főtengely csapágy, valamint a blokk sem volt az igazi az olaj hiány miatt de az még menthető volt, szórással meg lehetett csinálni. Hajtókar is elrepült, komplett belső csere mert az edzőautókban az ülések kb nulla értékűek, nálunk darabokra voltak szakadtva kb, fékeket is tuti cserélni fogsz meg kuplungot azzal indul mert azok is kapnak istenesen. -és még pár apróság ami a fentiekhez nézve nem tétel, pl féltengely gumiharang, szilentezés stb stb- És ha ezt megvetted és saját magadnak csináltad meg otthon akkor kijön ugyan az az összeg kb mintha megvennéd pl 323 7-esét. Ha szervízben csinállod akkor fölötte leszel. -ez most egy rossz példa mert mi megszívtuk vele rendesen... Ennek ellenére lehet, hogy ez normálisabb állapotban van-

Idézet:

---

FQ-400:

Hidd el utána rá fogod költeni a különbözetet.
Edző autó volt a miénk is, amik elfogytak benne.
2 főtengely (el volt tömődve egy olajozó járat és nem kapott olajat a 4-es henger... Elsőre nem jött rá senki, hogy egy blokk színű paszta van az egyik nyílásban, csak amikor kifingott a második tengely akkor maganysomással át lett fújva a motor és akkor esett ki..) Ebből kifolyólag ugyebár 2 szett főtengely csapágy, valamint a blokk sem volt az igazi az olaj hiány miatt de az még menthető volt, szórással meg lehetett csinálni. Hajtókar is elrepült, komplett belső csere mert az edzőautókban az ülések kb nulla értékűek, nálunk darabokra voltak szakadtva kb, fékeket is tuti cserélni fogsz meg kuplungot azzal indul mert azok is kapnak istenesen. -és még pár apróság ami a fentiekhez nézve nem tétel, pl féltengely gumiharang, szilentezés stb stb- És ha ezt megvetted és saját magadnak csináltad meg otthon akkor kijön ugyan az az összeg kb mintha megvennéd pl 323 7-esét. Ha szervízben csinállod akkor fölötte leszel. -ez most egy rossz példa mert mi megszívtuk vele rendesen... Ennek ellenére lehet, hogy ez normálisabb állapotban van-

---

Huhhh jól megszívtátok bazsus:shock: hát ennek a belseje az normális ugye ami látható.A többi meg hát egy komoly tejeskörű átvizsgálásnál kiderül(legalábbis egy része) de tény a történeted az elég kutya!!!!!!!!!!!!!:-k

Idézet:

---

gsrr:

Huhhh jól megszívtátok bazsus:shock: hát ennek a belseje az normális ugye ami látható.A többi meg hát egy komoly tejeskörű átvizsgálásnál kiderül(legalábbis egy része) de tény a történeted az elég kutya!!!!!!!!!!!!!:-k

---

Ez van....
Egyébként a vicces része a dolognak az, hogy amikor mind ez történt és a 2. főtengelyt rendeltük meg a dunában akkor majdnem kapott az autó egy 2.3-as HKS strokert mert olcsóbban kijött volna vámmal minden szarral együtt mint a gyári főtengely.
Csak végül azért mondtuk le a rendelést mert a honda is főtengely csapágyas lett de az azért mert jelenleg több mint 330.000 kili van benne így az érthető, és kellett egy autó. Vészmegoldásként jött még egy főtengely az EVO-ba a Honda meg ment szervízbe komplett motor cserére -blokkal mindennel-

márkaszervizből főtengelyt venni az komoly :shock:

Idézet:

---

Dino74:

323 akkor a tiedben sincs aktívhajtás?

---

az enyém aktív hajtásos! elöl torsen, középen ACD, hátul AYC.

Ha jó kocsit akarsz akkor vedd meg a 323gtr-t;)

Fq-nak igaza van edző autó volt a matt fekete, de azért nincs annyira lelakva mint az övéké volt az elmondások alapján...de kell vele foglalkozni azért kerül ennyibe...ha jót akar venni valaki ami makulátlan állapotú akkor könyörgöm ne a legolcsóbbat nézegesse mindenki és ezzel lehet a saját bizniszünk ellen beszélek,de ez az igazság!A jó állapotú 7-8 az 4,500.000től indul és az is olcsó itthon!!!

Idézet:

---

Mike81:

Ha jó kocsit akarsz akkor vedd meg a 323gtr-t;)

Fq-nak igaza van edző autó volt a matt fekete, de azért nincs annyira lelakva mint az övéké volt az elmondások alapján...de kell vele foglalkozni azért kerül ennyibe...ha jót akar venni valaki ami makulátlan állapotú akkor könyörgöm ne a legolcsóbbat nézegesse mindenki és ezzel lehet a saját bizniszünk ellen beszélek,de ez az igazság!A jó állapotú 7-8 az 4,500.000től indul és az is olcsó itthon!!!

---

egyértelmű, kivévhe ha arra akarja venni az ember, hogy kirúgja a szemét, mert akkor hiba lenne a jó autót szétcseszni sok pénzért nem?

Idézet:

---

Dino74:

egyértelmű, kivévhe ha arra akarja venni az ember, hogy kirúgja a szemét, mert akkor hiba lenne a jó autót szétcseszni sok pénzért nem?

---

Vagy így vagy úgy, az autóra költeni kell! Ha nem megfelelő állpotú ahhoz sem, hogy szétrúgja az ember, még az életébe is kerülhet!

Idézet:

---

Mike81:

Ha jó kocsit akarsz akkor vedd meg a 323gtr-t;)

Fq-nak igaza van edző autó volt a matt fekete, de azért nincs annyira lelakva mint az övéké volt az elmondások alapján...de kell vele foglalkozni azért kerül ennyibe...ha jót akar venni valaki ami makulátlan állapotú akkor könyörgöm ne a legolcsóbbat nézegesse mindenki és ezzel lehet a saját bizniszünk ellen beszélek,de ez az igazság!A jó állapotú 7-8 az 4,500.000től indul és az is olcsó itthon!!!

---

Ami EVO nálunk van az a testvérpár másik EVO-ja volt. Azt hiszem a Dávidé volt a miénk..

Idézet:

---

edoc:

Vagy így vagy úgy, az autóra költeni kell! Ha nem megfelelő állpotú ahhoz sem, hogy szétrúgja az ember, még az életébe is kerülhet!

---

plusssssz

Idézet:

---

FQ-400:

Ami EVO nálunk van az a testvérpár másik EVO-ja volt. Azt hiszem a Dávidé volt a miénk..

---

Azt nem tudom, hogy ez kié volt előtte, de annyira rossz állapotban nincsen azért...

Idézet:

---

edoc:

Vagy így vagy úgy, az autóra költeni kell! Ha nem megfelelő állpotú ahhoz sem, hogy szétrúgja az ember, még az életébe is kerülhet!

---

Itt a matt feketére gondoltam, azért gondolom életveszélyes állapotban nincs.
Én inkább a 6-ost vennék, de itthon csak a BSZ autója eladó, csak annak az ára nagyon messze van attól amit én gondlok kiadni egy 6-osért. Tudom, hogy megéri meg jó, de ha nincs annyi pénzem akkor nincs :oops:

Idézet:

---

Dino74:

Itt a matt feketére gondoltam, azért gondolom életveszélyes állapotban nincs.
Én inkább a 6-ost vennék, de itthon csak a BSZ autója eladó, csak annak az ára nagyon messze van attól amit én gondlok kiadni egy 6-osért. Tudom, hogy megéri meg jó, de ha nincs annyi pénzem akkor nincs :oops:

---

Persze, nem is konkrétan most az adott autóra értettem. Csak általános igazság, hogy ami ócsó, az általában(!) nem jó.O:)

Sziasztok! Erről valaki valamit tud mondani?(köszi)
http://www.hasznaltauto.hu/auto/mits...evo_ix-4422130

Idézet:

---

Marschall:

Sziasztok! Erről valaki valamit tud mondani?(köszi)
http://www.hasznaltauto.hu/auto/mits...evo_ix-4422130

---

Ez v.mi hibrid.

Idézet:

---

bunker:

Ez v.mi hibrid.

---

2005-ben volt mar IX-es:confused::confused::confused::confused::p

Idézet:

---

bunker:

Ez v.mi hibrid.

---

vagy USA...

Idézet:

---

HUN337:

vagy USA...

---

Fehér foncsoros a lámpa... Az meg 8-asé, a 9-esnek fekete a lámpa belseje.
Vagy rommá volt bontva az orra vagy 8-as volt eredetileg

műszerfal is 8as!!!

Csak, hogy még egy verzió legyen:
Rommá tört usa 9, és "itthon" újraépítve, hol innen-hol onnan.

De ez azt hiszem megfelel a "hibridnek".:)