GT-R általában

Idézet:

---

Richie:

GTR-t mennyiből lehetne balositani?

---

Létezik balosban XD -lol-

Idézet:

---

SoAk:

Szerk : Amúgy a gtr között nagy a szórás stock erőben ,mert mindegyiket kézzel rakják össze, de ezt a gyár is megmondta , van amelyik 470 de van amelyik 500 ló .

---

+1
Volt nem 1 olyan teszt ahol a 500-510le mértek...

Idézet:

---

FQ-400:

Létezik balosban XD -lol-

---

és ha angliából szeretnék behozni egyet?

Nem hiszem ,hogy túl nagy piaca lenne a balosításnak mivel van bal kormányos . Szerintem nagyon drága lenne, már csak az alkatrészek és az "ismeretlenség" miatt is .

Idézet:

---

FQ-400:

Nem, az 1.6-os 160 lovas az 1.5-ös 110 talán.

---

ja, csak 1. a VTI jelzés egy felszereltségi szint és igen, csak 1.6-os motorral volt kapható. 2. az 1.5 ös az ILS és igen, mindkettő VTEC motoros.

Idézet:

---

hunevo6:

igen, csak hazudnak

---

Dehogy hazudnak... 400 ló körül szokták mérni keréken a stock gt-r-eket, 480 ló pedig a főtengelyen mint gyári adat...

Egyébként a hajtás a kulcs a gt-r esetében... Ennyire jól sikerült!:)

Idézet:

---

hunevo6:

igen, csak hazudnak

---

Már megint kötözködsz? ................:):):)

Idézet:

---

hunevo6:

itt egy mérés pont emiatt amit én feszegettem (ők sem értették hogy tartja a lépést a porkéval negyed mérföldön)

ezek szerint a kocsi reálisan 550 ló körül van:

http://www.motortrend.com/roadtests/..._analysis.html

---

Gyuri ezek dynojet padon mérnek, amiről köztudott hogy 20%-al többet mér mint a többi pad, pl dynodynamics.

Itt az új gyári turbós 1/4mérföldes rekord: 10,36s 219kmh

1, Nismo Z-tune R34
2, McLaren F1 Le-Mans
3, Gumpert Apollo
Vontatós játékra meg a Ford Transit WRC amiből 1-et csinált a Ford. Transitba belerakták a Focus WRC cuccait :D

Itt van ,hogy miért megy annyira a GT-R , pedig "nem is kéne neki " , a V10es R8 jóval erősebb meg szerintem könnyebb is ,de ennek nem néztem utána most . A porke PDK

http://www.evo.co.uk/videos/supercar...tr_part_2.html

http://www.hellaflush.ru/wp-content/...kyline_R31.jpg
http://www.hellaflush.ru/wp-content/...line_R31_4.jpg
http://www.hellaflush.ru/wp-content/...line_R31_2.jpg

Újabb rekordok 1/4mile-n:
2 gt újabb kocsi is 9s -es időt futott, video gondolom később lesz ezt most futották.
9,6s 150mph (241kmh) a legjobb idő, és ez az új rekord is az R35-ök között.

Hát igen az R34, még mindig a legszebb formájú GT-R, utána meg a sokszor belinkelt C10-es\\:D/...

Idézet:

---

gtr:

Újabb rekordok 1/4mile-n:
2 gt újabb kocsi is 9s -es időt futott, video gondolom később lesz ezt most futották.
9,6s 150mph (241kmh) a legjobb idő, és ez az új rekord is az R35-ök között.

---

Gyáriak voltak(széria motor, váltó)?

Idézet:

---

wolfblind:

Hát igen az R34, még mindig a legszebb formájú GT-R, utána meg a sokszor belinkelt C10-es\:D/...



Gyáriak voltak(széria motor, váltó)?

---

Itt a video, le van írva mik vannak benne:
http://vimeo.com/10932574
Mindkettőben greddy turbó kit van az egyik kovácsolt dugós(cp piston, carillo rods) a másik gyári motorbelsős, mind2 LC1 rajttal ment megerősített 1-es fokozat meg pár apróság még a váltóban kicserélve.
Ezekben az időkben az a fantasztikus hogy ezt olyan autók tudják amik tudnak normálisan utcán közlekedni, relatíve teljes kényelemben kb full súllyal és normális használhatósággal.
Nem azt tudják hogy egyszer 400m tíz alatt utána 1 óra szerelés, aztán megint mehet egyet, és kb pár hétvége után meg mindent lehet felújítani.

Idézet:

---

gtr:

Itt a video, le van írva mik vannak benne:
http://vimeo.com/10932574
Mindkettőben greddy turbó kit van az egyik kovácsolt dugós(cp piston, carillo rods) a másik gyári motorbelsős, mind2 LC1 rajttal ment megerősített 1-es fokozat meg pár apróság még a váltóban kicserélve.
Ezekben az időkben az a fantasztikus hogy ezt olyan autók tudják amik tudnak normálisan utcán közlekedni, relatíve teljes kényelemben kb full súllyal és normális használhatósággal.
Nem azt tudják hogy egyszer 400m tíz alatt utána 1 óra szerelés, aztán megint mehet egyet, és kb pár hétvége után meg mindent lehet felújítani.

---

Kemeny!:DHa En GTR-t tuningolnek,akkor tuti,hogy egybol dugot es hajtokart cserelnek.Szerintem felesleges a gyari belsot feszegetni.

Idézet:

---

gtr:

Itt a video, le van írva mik vannak benne:
http://vimeo.com/10932574
Mindkettőben greddy turbó kit van az egyik kovácsolt dugós(cp piston, carillo rods) a másik gyári motorbelsős, mind2 LC1 rajttal ment megerősített 1-es fokozat meg pár apróság még a váltóban kicserélve.
Ezekben az időkben az a fantasztikus hogy ezt olyan autók tudják amik tudnak normálisan utcán közlekedni, relatíve teljes kényelemben kb full súllyal és normális használhatósággal.
Nem azt tudják hogy egyszer 400m tíz alatt utána 1 óra szerelés, aztán megint mehet egyet, és kb pár hétvége után meg mindent lehet felújítani.

---

Végre egy normális R35 gtr start ahol nem fullad meg a kocsi és picit kapar a kerék is.\\:D/\\:D/

Idézet:

---

ATTILA EVO 7:

Kemeny!:DHa En GTR-t tuningolnek,akkor tuti,hogy egybol dugot es hajtokart cserelnek.Szerintem felesleges a gyari belsot feszegetni.

---

azé 550-600 lóig jó az biztosan tartósan. Persze van akinek ez kevés...

Idézet:

---

gtr:

Itt a video, le van írva mik vannak benne:
http://vimeo.com/10932574
Mindkettőben greddy turbó kit van az egyik kovácsolt dugós(cp piston, carillo rods) a másik gyári motorbelsős, mind2 LC1 rajttal ment megerősített 1-es fokozat meg pár apróság még a váltóban kicserélve.
Ezekben az időkben az a fantasztikus hogy ezt olyan autók tudják amik tudnak normálisan utcán közlekedni, relatíve teljes kényelemben kb full súllyal és normális használhatósággal.

---

Nem semmi ido, meg ez a rajt:shock:, ill. amit te is irtal, hogy megmarad az utcai hasznalhatosag

Idézet:

---

wolfblind:

Nem semmi ido, meg ez a rajt:shock:, ill. amit te is irtal, hogy megmarad az utcai hasznalhatosag

---

Nagyon jól kilő az LC1-el a kocsi de iszonyat érzés belülről, a váltónak igencsak káros az egészségére.
Én csak LC2-t szeretnék használni, talán azt bírja egy ideig.
Az új cobb Ap-vel lehet váltani majd a régi és az új között meg lehet állítani a fordulatszámot is a rajtnál, ahhoz hogy kibírja az LC1-et hosszabb ideig rá kell költeni a váltóra kb 1M-t.