Inkább írjatok h miről van szó, mert nem olvastam végig, csak a webcím szúrt szemet :)
Printable View
Inkább írjatok h miről van szó, mert nem olvastam végig, csak a webcím szúrt szemet :)
Mire ezt leírtad, már simán elolvashattad volna, kb. 5 komment született a témában:D de jó, akkor írok...;)Idézet:
Miki:
Haliho.
Van valami infotok az ACT cuccokrol? Most tartok 50000 nel a gyari kuplunggal. Tervezem a jovot :)
http://www.lancershop.com/customer/p...cat=113&page=1
vagy esetleg egy Exedy Stage 1. Termeszetesen ha kell, hozza valo flywheel-el
http://www.lancershop.com/customer/p...cat=113&page=1
Ovatos duhaj vagyok... De neha egy egy elindulas jol jonne :rolleyes:
Vagy esetleg ezen az aron felujjitatni a gyarit? Elegge donteskeptelen vagyok. Varom az epito jellegu hozzaszolasokat :)
Koszi. B
ha te 50.000 km-ert mentél a gyárival akkor neked nem kell semmi más! Ez a legjobb amit tehetsz- és ezt komolyan mondom.Idézet:
Baliho:
Idézet:
Baliho:
Anti a kek EVO 8-al,Magyarorszag legnagyobb autogyilkosa.....2 honap alatt sikerult eltornie par feltengelyt,szetbaszott egy hatso lamellas speert,elrort ket dugot,egy hete pedig korforgalom drift kozben lett csapagyas az autoja.Szetszedesnel derult ki,hogy meg mindig gyari tarcsaval megy.:neutral:
:D:D:D olaj szokott lenni a motorban meg a hajtásba ?Idézet:
ATTILA EVO 7:
kuplungból ha gyári érzésű kell és 50e elmentél vele akkor ott az exedy stage 1 vagy fidanzanak vannak erősebb gyári pedál érzetü kuplungjai. Egyébként sztem a gyári lendkerék nem olyan rossz..
Valóban az Anti az autógyilkosok autógyilkosa !!!!!!!!!!!Idézet:
ATTILA EVO 7:
Mindent kinyír amit adsz neki!
Az enyémbe Exedy felújított kevlár tárcsával,most 5000km van benne,szerintem jó lett.Ha gondolod kipróbálhatod,szokni kell a kemény szerkezetet.A második kép az orig.tárcsa 75.000km;)Idézet:
Baliho:
én is kuplung csere előtt vagyok, mert ez a Martin féle iiiiiszonyatosan szar. Tény hogy elbir mindent, de normál uccai használatra alkalmatlan. Sajnos még mindig nem tudok 450e-t adni egy HKS-ért :(
Idézet:
VGergo:
Van olaj benne.Csapagyas az ellibbenestol lett.
:evil:Idézet:
ricsimae:
Ralliartos tárcsával kevesebbet bírt neked ?Idézet:
Leon:
Sokadszor is - az ára ellenére is - a duplatárcsás HKS-t javaslom!!! (Nem is tudom hogy most mennyi, meg is kérdezem...)
Előtte mindenfélét kipróbáltam - csak ez vált be, de ez évek óta enni se kér.
Hogy a fenébe?Idézet:
ATTILA EVO 7:
Nem hiszem, hogy jobban ellibben utcán drift közben, mint ringen slickkel! Még anno kérdeztem a Kspeedben, hogy kell/érdemes-e olajteknőt cserélni, azt mondták a gyári tökéletes!
:confused:
Tök jogos a kérdés, szerintem is mástól mehetett tönkre a motor.Idézet:
bunker:
Nagyon esélyes nálam is.Idézet:
Miki:
+1Idézet:
Miki:
hallgassatok a Mikire, nem beszél mellé. Nekem is ő ajánlott HKS-t és hallani sem akarok másról! Ja és nekem van a legnyomaték erősebb kocsim azt hiszem és még ezt is el bírja a fránya szerkezet! HIBÁTLAN!
Egyedül egy dolgot nem bír: a sok egymást követő rajtot, mert ha nagyon megmelegszik akkor nem viszi át a nyomatékot.
csoportos vásárlás?? Ez most nagyon szimpatikus ficsör :D
Nyitom a topicot :)
Sachs Racing Engeneering esetleg ??Idézet:
Miki:
Ha küldesz évjáratot, motorkódot, szívesen megnézem a listában.
Többtárcsás is van. Az árak nem olyan vészesek.250.000Ft körül/ szett.
( csak Race kuplungot tudok )