a gtr 32-34 ig is jo kocsik. de nem ugy van, hogy ott 400-500 LE ig minden fog. alexnek(importracing) volt 2 gtr34-ese és most is van neki egy GTR. az egyik gtr34-ese meg föleg még egy gtr-34 gtr v-spec nür II volt.
450-500LE-nek az egész motort szét kellet szedni és henger, dugattyu és és és kicserélni. amugy ott sem birja 400-450LE-töl többet, ugyan ugy mind az evonál. az auto nagyon fasza volt, de épen, ott is nagyon sokat kell bügyköni ha egy bizonyos LE/NM akarsz elérni.
a GTR-jének meg 4'000 vagy 5'000km tönkre ment a teljes motorja.
amit utoljara még halotam a GTR-Fprumban is, soknak a hajtómü-probléma melet még ez a dolog van(és ez a probléma is sok gtr-nél van). a videon egy németh ismerösnek a GT-R-je van és ez sem hangzik jo. és még ez is majdnem zsiruj!
remélem nálad "gtr" ez a probléma nem volt.
http://www.youtube.com/watch?v=0nblA...layer_embedded