Printable View
Sziasztok!
Köszi a válaszokat, fontolóra vettem a dolgokat, végül egy "köztes" megoldást választottam, végülis ez csak egy sportos kis autócska átlagon felüli motorral, így 5w-40es olajra esett a választás. Az előző tulaj is ilyennel használta, majd később megpróbálok valami mást is. Szűrőkből pedig Bosch lett a befutó.
jól van, csak sikerült elba$#ni az olaj választást sok-sok egybehangzó tapasztalt komment után! =D>Idézet:
ridavee:
Nem biztos hogy el van bármi rontva, oké hogy 5W-40 lett, de milyen?
20w60-as Motult használok, de gondolkodóba estem hogy a télre rakok bele 15w50-t. Szerintetek?
Sztem ha csak utcán használod jó döntés.Idézet:
Richie:
Mobil 5W-40 Synt Super 3000 X1. Megnéztem a viszkozitási adatait és az itthoni hőmérséklet határok között még bőven megmarad a viszkozitása, a szervizkönyv által előírt követelményeket pedig szintén túlteljesíti. Emellett az én általam produkált felhasználás közel sem nevezhető kíméletlennek, egyenlőre nyugis vagyok ;). Legközelebbi cserekor kipróbálok mást, hogy legyen viszonyítási alapom.Idézet:
hunevo6:
Ha jössz Lacházára viszek ki neked olajat ha kell, bár én már mondtam hogy nem cserélném ki benne, főleg ilyen "utcai" használat mellett!:DIdézet:
Richie:
Milyen olajat rakjak az új motoromba?
Idáig motul 15w50 volt benne, de 3 ekm után nagyon fekete dzsuvás volt, pedig etanolos használattal lehetne kicsit tisztább is.
A csapágyak meg voltak karcolva, az egyik hengerfal egy picit meghúzva, bár ez alig látszik.
Lehetséges hogy nem ken hidegen elég jól ez a vastag olaj?
Mindig fűtött garázsból indulok a motor szűk gyári illesztésű volt.
Meg olvastam pár cikket motorolajakról és nem feltétlen előnyös a túl vastag sűrű olaj a cikk szerint.
http://www.mazda-auto.hu/motorolaj-1...o-suruseg.html
http://www.mazda-auto.hu/motorolaj-o...0w-5w-10w.html
Érdekes dolgokat ír az olajnyomásról például meg a különböző olajak használatáról.
VGergő szerint az első 1000 km-en érdemes valami gyengébb ásványi olajat belerakni, persze ha a dugók is újak.Idézet:
gtr:
Biztos van itt nálam sokkal komolyabb olaj szakértő is, de elvileg a 300V-nek az az egyik lényege h észterbázisú és hidegen is megfelelő kenést kéne biztosítania .Idézet:
EVO-010:
Azért ezer km nem kell menni ásványi olajjal de 100-150km sztem érdemes kigyorsítgatva de kerülve a túl alacsony és magas fordulatot egyaránt, visszavett nyomás gyújtás dúsabb benzin, utána csere vmi rendes olajra .
Am gyárilag milyen viszkozitású olajat írnak elő ?
Rosszul emlékeztem, bocs Gergő, valóban polírozni ennyi is elég belőle.Idézet:
VGergo:
Gyári olaj ment bele az első ezer km-re ami mobil1 0w40 szintetikus.Idézet:
VGergo:
Aggasztott a motor állapota ilyen kevés km-nél azért érdekes csak az olajtéma.
Már jár a motor, szép hangja van.
Én biztos hogy a nyakam rá merem tenni hogy a 15w-50es Motulnál nem találsz bele jobb olajat mivel túlteljesíti az összes forgalomba lévő olajat!;)
Nem kell csodálkozni mert mondjuk egy Hungaroringi nyílt nap előtt legalább le kéne cserélni az olajat és ha mondjuk sokat mész rajta akkor utána is és nem fog így kinézni a belseje!
Nem véletlenűl cseréltük ki mi is minden versenynap végén az olajat mert még nem találták föl azt az olajat ami ezeket az igénybevételeket kibírja hosszú távon!;)
plussssszIdézet:
nferi:
Sziasztok!
A Xenum motorolajokról, pl. WRX 7.5w40 mi a vélemény, tapasztalat?
Orosz fórumokon néhányan a Motulnál is jobbnak vélik.
A Motul az már bizonyított ez meg tök lutri!;)Idézet:
braunlac:
TWS-t raktam bele 1000km után.
Megyek vele 1000-et max 1500-at és lecserélem meglátjuk milyen lesz.
Ezzel mennek sokan nagy turbós gtr-ekkel itt európában meg sokan kint amiban is.
Szerintem bármelyik motorolaj jó, csak egy apróság a fontos:
A flakonra legyen valahol ráírva:
M O T U L
(ilyen egyszerű!) :D
plussssszthumbs_upIdézet:
Rajtprogram:
Van valakinek tapasztalata motoröblitö folyadekkal kapcsolatban?