Printable View
Siralmas ez a csávó. Eskü erőt kellett vennem magamon, hogy eljussak a videó feléig és akkor nem bírtam tovább. Egyre szarabb a színvonal . Arra számít az ember, hogy idővel megtanul beszélni esetleg gyarapodik a szókincse... Csak sikerül neki egyre nagyobb szarkupacot iderittyentenie...Idézet:
SomaG:
Mazoizmust nálam sokkal magasabb szinten űzöd!Idézet:
kicsievo:
4 bele pörgetés összesen kb 10 sec után léptem ki. (HÁNYÓS EMOJI)
Szomorú vége lett. Reméljük valaki olyan veszi át, aki értékeli! Ránézésre neki inkább valami vétekkickedin való. Vagy tédéi3 as góf.:roll: (minden tisztelettel és kivétel erősíti a szabályt.-..)Idézet:
Coppermine:
Ezt a fekete nyolcast megnéztük egy éve Csepregen vagy hol. Hát, nem volt ép eleme, mindene karcos, minden illesztés hézagos, rohadt a küszöb, rohadtak a motortartó bakok, AYC akkor szar volt, a hűtő ki-be kapcsolt 5 másodpercenként, fagyállószag, tyúkol benn, szétkaristolt belső, haribo gumicukrok mindenhol, Fuchs motorolaj a csomiban, 4 körül odaadta volna az akkori tulaj...
Én nem néztem meg a videót csak belinkeltem, de ezek után erőt veszek magamon és holnap megnézem.
Majd a reggeli KV mellé hogy a kettő legalább átlagban nulla legyen.
Most már nem merem mert még a végén meg kell néznem egy horror filmet hogy megnyugodjak. :)
Idézet:
kicsievo:
Nekem írtak nemrég a Fb-on, hogy szeretnének az autómmal forgatni, vigyemIdézet:
kicsievo:
el...... Nem hiszem, hogy lenne annyi pénz:D:D:D:):p
Lett valami érdekes autód újra?:shock:Idézet:
Papírtigris:
A leírtak alapján nem egy makulátlan gépről van szó.
Viszont van egy dolog amire felkaptam a fejemet a kommentedben, de inkább az én topikomban folytassuk, mert nem annyira passzol ide.
Idézet:
Ceofang:
Nem... nem bírtam végignézni.
7 percig bírtam, aztán nem.
Viszont amit leírtál azt nagyjából elmondta. Beszéltünk is erről ebben a topikban korábban amikor hirdették valóban Szombathely mellett ezt az autót.
Külön kiemelném hogy full gyári, de ja a kipufogó nem gyári.
Meg hogy makulátlan sérülésmentes az autó, de ja nem az asszony belecsúszott az árokba a jobb elejével.
Ja a legszebb, nincs írva az ECU csak egy rajt automatika van.
Na neppernek ne küldjétek ezt a gyereket mert abból nem lesz biznisz.
Szegény eladó most vagy csúnyán beszivatta magát vagy ez az infulencer téma valóban működik. :highly_amused:
Idézet:
Ceofang:
Egy rendes racsing autó alap felszereltsége a rakéta indító. :mrgreen:
vajon mik lehetnek a kapcsolók...
1-es: cél Moszkva
2-es: cél Washington
3-as: dögüljön meg a világ!
PEACE!
:highly_amused::highly_amused:
Idézet:
Coppermine:
Semmi érdekes nincs. Gyári evo, gyári mustang 2x, gyári dodge ram, gyári x1/9, gyári z4...:o:D:D:D:D De szerintem pont ehhez a videóhoz akarták, mert az egyém is pont ilyen, csak 100x szebb��Idézet:
Silva:
X1/9 thumbs_up:twisted::love_heart:.
Mustiból miért van kettő?
Gyári Evo ??? Neked ??? [-X:mrgreen:
X1/9 az nagyon baba😁. Mustangokat ( meg mást is) hozok hobbiból az usa-ból. Pont az imént foglalózták le az egyiket, uh már csak egy van🤣. De az is eladó😉. Jók az usa kocsik, és belegondolva nincs is most eu-s autóm, mert az összes usa. Csak gyári semmi tuning, én ezt vallom egy ideje már. Bár az evora a V.Gergővel rakattam egy új turbót, és megírta, szerinte is nagyon jó lett, mert a kocsi az nagyon egyben van. De ez nekem még nem jelent tuningot😁🤣😁Idézet:
Silva:
Van jó Kontakt COC papír nélküli honosításra? JDM kocsi :oops:. Barátom nagyon szenved vele.:hopelessness:
Az evot sem papíroztam még be, bár az annyira nem mozgat, mert nem akarom eladni és van P-m. Eu5 alatt most nagyon nehéz, mondjuk azt hogy lehetetlen. Litván talán működik 2500eu ért. Felette: passau vagy cseh papír ami 1400eu, cserébe viszont már van rendszám. Utánna honosítás cirka 250k ft, és már van is. Szóval jelenleg zsebbenyúlós a sztori. A coc a legjobb ha eu5 feletti. Mindenki szenved, mert senki nem akar ennyit fizetni, de sajnos ez jobb nem lesz az biztos. És ezek balos adatok.....Idézet:
Silva:
Van képed az evorol? Mit tudni róla? Nem nyitsz neki egy topikot? USA-ban is elérte az evokat a hype árazás?Idézet:
Papírtigris:
Ide sose tudok képet tenni😁. 2005, vasdifis, 70k miles. Egy Gergő féle turbó, ami baszott jó, 2200-7000ig megy. Azt beszéltük, hogy úgy megy mint egy jól megírt széria IX-es. Kb 350-360le lehet. Nekem nagyon tetszik. Topikot nem csinálnék, mert nem fog fejlődni semmit. A hahun a legdrágább, 2 jó szar képpel, na az az😁. Kint is nagyon felmennek az árak. Folyamatosan figyelem, mert egy IX-est még mindenképp szeretnék hozni, de 15-20000 között mennek el már az aukción.Idézet:
kicsievo:
26,7 millios szimpla, utcai Evo9:
https://www.hasznaltauto.hu/szemelya...lapot-17610506
Értem én, hogy a HUF elgyengült meg félvezető válság van... De ez akkor is is eszement árazás... Motec és PFC azon a 9000km-en nagyon kellett... A gyári tárcsa elkopott már 1000 km után :D
BTW Ennyiért az enyém is vihető és adok hozzá egy üveg Gere Kopárt is :)
Pont most akartam linkelni, de már tegnap kiszúrtam.
Gyakran nézem az EVO árfolyamot, de ez már meredek.
Igen, a Motec a gyári IX-ben nélkülözhetetlen extra. Gondolom rámásolták a gyári programot, a kesztyűtartó alatt mégis csak szebben mutatott. :highly_amused:
Nekem ugyan csak 8-asom van, lassan emészthető állapotban, de ha eléri a GR Yaris újkori árát az árfolyam lehet elbizonytalanodok. Ugyan az EVO-val történelmet is birtoklunk, de egy új autóhoz képest egy adag szopást is.
Idézet:
Ceofang:
állítólag 2 éve ennyiért volt fent, de nem ennyiért vitték el, mert licites volt a sztori
http://www.kepfeltoltes.eu/images/20...2238552245.jpg
Magyar TÜV képviseletnél azt mondták, hogy USA-ból behozottat egész europában lehetetlen EURO6 alatt forgalomba helyezni.Idézet:
Papírtigris:
Idézet:
EVO-010:
Persze, mert ezt kell mondaniuk............ De tény, hogy macerásabb mint régen sajnos.
Ha tudsz COC papír nélküli, EU ban sosem létező motoros autóra (Alvázszám ismert) forrást, ne tartsd magadba. ( Altezza Rs200 ) Lexus is 200 ként a bódé itthon szerepel a rendszerben.Idézet:
Papírtigris:
Csak kiváncsiságból beütöttem, hogy mi ez. Dobott egy magyar rendszámos sárgát, és az a szufon is Altezza. Szóval létezik az már a rendszerben. Fentebb írtad, hogy a Cigány már foglalkozik vele. Szerintem azokhoz jut el ő is, akikkel én szoktam intézni. Baszogassátok. De tény hogy belassult most minden, van amire én is várok már egy ideje ( eu5). Az eu6 is 2hónap minimum mostanában. Türelem😉Idézet:
Silva:
Czigánytól már kapjuk vissza a papírokat. Tavaly Júli óta nem tudott intézkedni. Ígérgetés, hegyek, aztán semmi. Már vicc kategória. Talán ma vissza érkeznek az autó doksijai.Idézet:
Papírtigris:
Van magyar, Altezza igen. De COC nincs, se EU besorolási szám, mert JDM kocsi. (nem is volt EU ba forgalomba ilyen motor).
Szóval fennáll a kérdés továbbra is. (Haver Busszal jár miatta szerencsétlen... De nem engedi el.)
gondolom a BM rendszerben azért van már bent Altezza, mert valaki még jó pár éve beregisztrálta, Az egész CoC / EURO5 hercehurca előtt, talán még a hőskorban, mikor jóval egyszerűbb volt ilyeneket behozni.Idézet:
Silva:
Annó mikor a IV-t regisztráltam 2012-ben, nem volt előtte beregisztrált példány belőle. A BM rendszerét ki kellett bővíteni, miatta csúszott az autó vizsgáztatása nagyjából 1 (!!!) napot. Akkor annó úgy csináltam, hogy bementem a 3.kerületben egy vámspeditőr céghez, leadtam az összes papírt, befizettem a regadót (akkor még átírási illeték nem kellett külföldi autóra), majd 3 nap múlva mentem a rendszámért (és ők kértek elnézést, hogy másnapra nem lett meg a rendszám, mert a BM-nél b.szakodtak a 11 számjegyű rövid alvázszám rendszerbe iktatásával)
na, ez a szép és jó világ szűnt meg nagyjából első körben azzal, hogy az összes NKH vizsgahelyen baromira szigorúak lettek (ugye a Mozaik / Pomáz tragikomédia után), aztán jött a CoC-os bszkodás idén, úgyhogy ezzel lényegében JDM/USDM cuccot lehetetlen itthon áttolni
Sziasztok!
Eléggé elképedtem, amikor szétnéztem, hogy milyen árakat látok az Evo 8, nem is beszélve az Evo 9 esetén.
Tényleg van is rá kereslet ilyen árakon is ? Akkor csak én keresek keveset ;)
Hát a helyzet az, hogy az érdemi példányok fel sem kerülnek a használtautó.hu-ra, így amit látsz az még nem is feltétlen a valóság.
Tény hogy közelítik a 10 mill-es határt már a 8-asok is, de ha tényleg el akarsz adni azért azt gondolom hogy a hirdetésekhez képest 1-1 milliót azért engedni kell.
Persze hirdetések jönnek-mennek, de a végső árral nem feltétlen találkozunk, szóval egy dolog valami pénzt kérni érte és meg is kapni.
A nagyobb baj az, ha még pénzt nem is sajnálsz mondjuk akár sokat sem, akkor sem nagyon kapsz épkézláb példányt. Max épkézlábnak mondott példányt.
Ezért is nőtt meg a hozzászólások száma a Yaris GR topikban. ;)
Idézet:
kzoli:
Ugyan az történt az Evokkal mint anno a HF integralekkal. Fillérekért lehett venni, most meg horror+áfa.Idézet:
kzoli:
E36 is már lassan ezena sorson van. Pár éve még egy Skylinet vagy GTR-t vettél 15 000 euróért. Olyat ami egész jópofa... most meg lassan 50 000 Eur.. Pedig annak is csak felfelé ment az értéke HUF hoz képest. R34 GTR meg 120 000 Től. Mikor az 5 öst hoztam tudtam volna árában venni R32 GTR-t Kicsivel fölötte R33GTR-t. A Grade A BUG Spec C -kel voltak egy árban. R34 akkor 30 000 től indult ha jól emlékszem (8éve).
A jók már valóban nem kerülnek fel a hirdetési oldalakra. 2 hete vettem egy IX-est, amiért ugyancsak küzdeni kellet, mint nyáron a TME-ért, és bőven az egykori új ára felett volt ez is. Szóval itt már nincs engedményről szó sajnos. Mondjuk cserébe első tulajos és baszott jó:DIdézet:
SomaG:
Na ez az a kategória amit nem akarnak eladni, csak ha valaki meg akarja venni és virít egy olyan összeget amiért a tulaj már azt mondja vazze. Vidd!
Ez nem alku hanem licit. :)
Alku a HAHU-n van a jónak hirdetett lomok körül.
Azokat is beárazzák 10-hez közel, de ha olyan megy megnézni aki már látott ilyet hamar talál benne 1-2 millió mínuszt.
Idézet:
Papírtigris:
Azért írjatok please, ha lenne valakinek eladó 8-asa mondjuk 9-es beltérrel :D
Idézet:
kzoli:
Az sincs már 8,5 alatt, te pedig az áron vagy fennakadva ahogy elnézem. Mert 8 most is van 2 nyilvánosan eladó, és azon kívül is biztosan van még. 5-6-ért már szinte biztosan nem lesz szar sem.
Itt az autód...
https://www.hasznaltauto.hu/szemelya..._viii-17979574
Danika rúgta, (nagy EVO szakértő) Zambézi gondolom szervizelte, bár lehet hogy végül jó kezekbe is került. :D
A Youtube-n híres autó, sok videót találsz róla. :lol:
Valami foszlányból úgy emlékszem a motor felrobbant, de talán kukáztak bele valami másikat.
Én inkább ezt nézném meg:
https://www.hasznaltauto.hu/szemelya...i_gsr-17740511
Gyanús a nagyon rally kinézet, de hátha van benne ép alkatrész... kitudja.
Aztán ennyi a nyilvános felhozatal, de ahogy Tigris írta itt már vagy kompromisszumot kell kötni, vagy elengedni.
Idézet:
kzoli:
Nekem a fehéret sem ajánlották.:(Idézet:
SomaG:
Ez nem “az” a piros😉.Idézet:
SomaG:
Szerintem ez az...
https://www.youtube.com/watch?v=DfVVuuUzjFM
https://www.youtube.com/watch?v=yCkkikNShQo
Bár a rendszám nem stimmel szóval nem biztos.
Nem mai történet már.
Amúgy ha a hirdetés szövegét nézem és tényleg sok sok pénzt rálocsoltak akár még jó is lehet.
Én már csak tudom... :lol:
Igaz én még relative olcsón vettem, de az ára már majdnem ráment plusszba, és még kívánná a forintot vagy inkább az EUR-t.
Idézet:
Papírtigris:
Mi volt a baj?
A nem ajánló miért nem ajánlotta?
Amúgy olyan szívesen elmennék EVO nézőbe úgy hogy az elmúlt 4-5 évben a sajátom lassan összes csavarja volt a kezemben... :twisted:
Igaz én legendásan szar autóvásárló vagyok ha magamnak kell valamit venni, de ha másnak akkor már sokkal óvatosabb. Tanácsaimból általában soha nincs üzlet. :)
Idézet:
kzoli:
Nem ugyanaz a kettő. Az NSF-xxx Joey autója volt (Neki van dragra DSM-je), a másik meg G.Anti ex autójaIdézet:
SomaG:
Olyan rég mustráztunk, és most kedvem szottyant hozzá :twisted:
Nálam már becsípődés hogy eladó EVO-kat nézegessek akkor is ha nincs rá pénzem, meg amúgy is minek.
Mindjárt az első:
https://www.hasznaltauto.hu/szemelya...1-e62bfbedd96d
Ez derék. Szép példány, bár az akkut lefogató Hilti szalag az Epic. :highly_amused:
Nem tudom hogy az a gyári vagy annál jobb közül a melyik, de ha már ennyit ellocsolok egy autó restaurálásra akkor ezt már megrendeltem volna OEM valahonnan.
Amúgy ettől még tényleg szép az autó és akár még lehet jó is, de azért a majdnem 20 az meredek.
Aztán a másik:
https://www.hasznaltauto.hu/szemelya...1-e62bfbedd96d
Öcsi nem szarral gurít ez tisztán látszik. :D
Amúgy messziről nem nagyon van mibe bele kötni, de azért kíváncsi lennék hogy végül mennyiért cserél majd gazdát.
A végére egy kis FUN Fact:
https://www.hasznaltauto.hu/szemelya...1-e62bfbedd96d
Na ez a harcos a szemeben egy HERO!
Aki ilyen módszeresen minden részletében kamu EVO-t farag egy 1.3 GLi-ből azelőtt emelem a sapit.
Tudom hogy 4-5-6 -nál a GLi és az EVO között a technikán túl külcsínyben sok csoda nem volt, de akkor is.
Összeszedni a bódét és így megmunkálni... Respect!
Jó mazsolázást.