Silva:
Szerintem ebben nincs teljesen igazad. A hígabb Liqui M nekem hangosabb az első pillanattól mint a Sűrűbb 300V, Ráadásul jóval melegebben is üzemel a motor a Liqui vel.(Motul kb -10°C, onnan vettem észre, hogy a MOTUL al beállított risaztási értéket a Liqui minden autózásnál átlépőte és sípolt az óra, ezért 10 fokkal feljebb kelett tennem a riasztási küszöböt.) Véletlenül se tegyél bele "gyengébb" olajat. Motul nak is van 300V 5w40 és 10w40 is. Nekem a 15w50 300V jött be. (Télen nem szoktam vele menni).
A 300V vel a "csörömpölés" kb 30 másodprec után abbamaradt, a Moly-val ez kb 2 perc volt.
Azt viszont kétlem, hogy az autódat csak "5%" ban használod max teljesítményen. Ez akkor lenne igaz, ha azzal járnál boltba. (Nem max fordulaton kapja a legnagyobbat a csapágyazás, hanem a nyomaték csúcs körül). Nem forog ez 15 000 et. Legjobb esetben tudsz spórolni 1 olajcserén 5000 Ft ot. Megéri?