http://revdcars.files.wordpress.com/...y_portrait.jpg
Printable View
Hivatalosan is közzétették!
Mitsubishi Lancer Evolution X FQ-400
http://img.worldcarfans.com/2009/5/large/2356181.jpghttp://img.worldcarfans.com/2009/5/large/8115602.jpghttp://img.worldcarfans.com/2009/5/large/4492766.jpghttp://img.worldcarfans.com/2009/5/large/1627732.jpghttp://img.worldcarfans.com/2009/5/large/1443352.jpghttp://img.worldcarfans.com/2009/5/large/4830526.jpg
további infok és képek itt: http://www.worldcarfans.com/9090526....shed-in-the-uk
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=Sq9SVYfvEj8&feature=related[/ame]
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=8-XQjw6CeCk&feature=related[/ame]
:D:D:D
Biztos csak rosszul látok, de mintha hosszában lett volna a motor a sárgában.:-k
igy jobban eltudod tekerni a kereket. :)Idézet:
Sanci:
na ez szép!!!
a HKS meg már megint megcsinálta- nagyon finomat megy az EVO X :-D
Micsoda technika! 4B11T 2.3 stroker? jól láttad Sanci ez tényleg hosszában van. A pillangószelep is hagyományos... beszarás:D:D:DIdézet:
Sanci:
Az új FQ400 technikailag nagyon jó lett, de ez a motorháztető nekem nagyon nem jön be.... lehet feketében vagy fehérben szebb lenne:roll:Idézet:
hunevo6:
milyen turbóval megy az új fq400?Idézet:
bsz:
nem tudom.. nem találom seholIdézet:
hunevo6:
az a baj, hogy a 8-as FQ400-ra is csak annyit mondtak, hogy custom built garrett GT turbo. Hát nem tudom- minden esetre tök érdekes, hogy a gyár mennyire máshogy hozza ki a 400 lovat mint egy tuner- földrajzi helytől függetlenül. A gyár "alacsony" nyomatékkal és magasabb fordulatokkal operál. Ezért volt a 8-as FQ-nak az a szép nagy turbo lyuka- amit a Topgear-esek be is mutattak szépen egy evo vs fiat panda tesztben. Változott valamit ez a dolog a mostani evonál?Idézet:
bsz:
nem ez is tuti szar :) (ha ezt akarod hallani, akkor ez van)
ők egy garis cuccot árulnak, mások az eszközeik, mint a "tunereknek"
nem tehetik meg, hogy olyat adjanak, ami 10-20e km-ként újraépítendő
azokkal a hozzáadott cuccokkal a 400le nagyon komoly lépés, az alap modellhez képest
szar ?!?! lol- mindent gondoltam csak ezt nem! Egy gyári garis 400 lovas cucc az maga a menny, a kérdésem csak annyi, hogy ugyan azt az utat járják-e most is?Idézet:
lezle:
És ne feledjük el, hogy az előző FQ400 -SZVSZ- az egyik legjobb evo volt.Idézet:
hunevo6:
Gondolom a hajtást kímélik a "kis" nyomatékkal.
A 7es utáni EVO "fejlesztésekről" már leírtátok a véleményetek...
Annak a közönségnek pedig úgyis csak a Le-t tudod eladni,mert a Nm-t nem ismeri :(
DE!!! A gari miatt mindenképpen becsülendő!
Ez persze csak az én véleményem!
És mindig vannak kivételek(bár azok sírják vissza az EVO5-7)
Ez tényleg beszarás, picit átgondolom hosszába fordítani a motort az gyakorlatilag azt jellenti, hogy a hátsó difin kivűl mindent egyedileg kell megépíteni a hajtásból. És még mindig elgondolkodtató, hogy hova került az első difi + váltó.Idézet:
EVO-010:
Über kemény. :D:D:D
Az, hogy 4B11 stroker szerintem az nem annyira durva. Azért ez kitalált dolog 4G63-ból szépen át lehet ültetni. 4B11 idővel simán fogja tudni azt amit 4G63 hacsak nem elvetemdik az alu. Sőt valószínüleg ugyanazt felhasználva picit mindig többet is fog tudni.:-k
gyakorlatilag lehet építeni egy subaru féle kardán alagutat ahová befér a váltó és a transfer egy házba. Ami rögtön azt jelenti, hogy valaki ott tudott csinálni egy egyedi aluházat ennek az egésznek- na ez a komoly nem a tripper :-DIdézet:
Sanci:
Egyébként maga a megoldás teljesen logikus és indokolható, javítja a kihajtást, javítja a súly elosztást, a turbó hátulról oldalra kerül ami szintén könnyebbség, egyedül annyi van, hogy az így hátsó hengerek nem kapnak annyi hűtést, de ez nem számottevő talán.
szerintem itt nincs transfer!!!!! ahogy nincs első hajtás se! ergo olyan, mint egy zsiguli, pont ezért fordították el a motort!!!! minden "szöghajtás" kiküszöbölve így a főtengely és a hajtás (váltó tengely, kardán) egy vonalban áll a hátsó difiig.Idézet:
hunevo6:
Anyám, hátsókerekes Evo X :D:DIdézet:
323_GTR:
a videon egyértelműen látszott, hogy nincs első féltengely, gondolom driftre építették!Idézet:
Sanci:
Én is arra gondoltam, elég bitang lehet.;)Idézet:
323_GTR:
lol- most, hogy nem tekertem át a fél videt valóban látszik 2:40 körül, hogy nincs első kerék hajtás. Evo-zsiga :-DIdézet:
323_GTR:
Ja megnéztem rendesen, tényleg nincs féltengely.:D Elég rendesen rakhatja kersztbe a seggét.:D:DIdézet:
hunevo6:
Nem tuning de modellként odavág ma szereztem be :D
http://kepfeltoltes.hu/090612/472172...toltes.hu_.jpg
Az e havi Sport Autóban 3 tuning cég saját evo X-ét hasonlítják össze.
Hello.Idézet:
(EVO)Ron-D:
Hol vetted????????
Nekem is kell
XIII. ker victor hugo utcai automodellszalonban de 1 volt csak nekik sajna ezt is ugy cserélte el egy másik bolttal vmi bmwre én meg ezt azóta vadászom amióta tudom h modellt gyártanak belőle:D ebayen vannak fenn elég szépek ott nézz körül:)
hol lehet ilyeneket kapni.
Nekem is kell egy ilyen STi!
Énis ugyvadásztam, www.automodellszalon.hu én ittvettem mind2-t csak aza baj h baromi ritkán kapnak szóval foylton hivni kel őket h van e vagy mivan.. én a bubu miatt 5 hónapig egyfolytában hivtam őket mire hoztak végre.
Persze, aztán majd gyakorolsz az euroring maketten mi. Csaló...:evil:Idézet:
ricsimae:
egy ilyen kell nekem is!
No meg egy XBoX is :D
nagyon profi!jó minöségnek nézki!!!!!!!!!!!!!!!
Neten megrendeled és itthon van 1 hét alatt (itt is köszi Mazlee!)Idézet:
(EVO)Ron-D:
Nekem egy ilyen ritka db ül a polcon :-)
gtr-t sikerült már eladni?