Egy kis saját, nem IS-F... de talán nem kell szégyenkeznem vele. :D
Printable View
Egy kis saját, nem IS-F... de talán nem kell szégyenkeznem vele. :D
Szalonállapot: http://postimg.org/image/4svvzcjh9/
Ennyivel volt magasabb mint az isf aminek nagyobb a kereke: http://postimg.org/image/8vmwyfdlp/
Elvileg a kerékátmérő ugyanaz, tartják a váltoméretet pár mm er eltéréssel.
Sima fehér a Tied? :)
Nem, gyöngyház mind a kettő
Gyárilag 205/55 16 van rajta, a Maunak meg asszem 255/35 19
most 225/45 17 van rajta nyáron
19 ben 255/30 a válto.... és akkor pár mm rel tér csak el a 16 vagy 17 től az említett méretben.
Van 3 garesz 17 es kerekem az IS re, gyári karcmentes is.... ha érdekel. ;)
V8 kell!:twisted:
http://www.youtube.com/watch?v=pW3HA...6VoHiBRZnAfhkd
Nem tudtam hogy dízel, így megértem. :D
White & Black :p
Lekerült a gyári fékszett, EBC-re váltottam... ez anno nagyon bevált a Corollánál is. Igaz ott Green majd Yellow betétet használtam, most kiporbálom a pirosat... természetesen Turbo Groove tárcsával.:twisted:
Szeretem egy Apexi cold air intake rendszert, ettől persze még nem lesz versenyautó... de bitang jó torok hangja lett a V6nak. :twisted:
Még egy gyári légszűrődobozt kell szereznem, amit szét lehet vágni... hogy ne sokat kapjon a motor hőjétől.
http://www.youtube.com/watch?v=ai4e9NHxozs
:love_heart:
Köszi!
8 garnitúra felni van itthon, Superleggera a téli felnim :D Egyik best of felni számomra, de egy erdeti kovácsolt Volk felnivel nem veheti fel a versenyt :twisted: