Hátha valakinek megtetszik játszósnak:
http://www.hasznaltauto.hu/2767118_mazda_323_1993
Printable View
Hátha valakinek megtetszik játszósnak:
http://www.hasznaltauto.hu/2767118_mazda_323_1993
Hajrá, remélem sikerül eladni.Idézet:
323_GTR:
Tehetnél fel még képeket, lehet h segítene.
remélem azért megy, hogy egy evo jöhessen!Idézet:
323_GTR:
Köszi, én már nagyon régóta remélem!! :-)Idézet:
lanciafan:
Igazából, akit érdekel úgyis felhív vagy eljön megnézni, nincs belőle valami sok, hogy nagyon lehessen belőle válogatni.
a terv ez lenne! de a jelenlegi helyzetben sajnos semmi sem biztos.Idézet:
hunevo6:
Sok sikert mind az eladáshoz mind az EVO vételhez :)Idézet:
323_GTR:
Köszi!Idézet:
FQ-400:
Nálatok miújság kocsi cserével, mintha korábban írtad volna, hogy van vevő a VIII-asra és X-es lesz belőle?
Próbálkozunk-próbálkozunk. Pontosabban nem próbálkozunk, ha látok valakit aki autót akar felajánlom neki, de jó ez. Szóval jó is lenne eladni meg fájna is érte a szívünk mert "sok szép dolgot megéltünk együtt" :) - Állapota makulátlan, jön a tél végi "felújítás", szóval nem egetverő az eladás.Idézet:
323_GTR:
De persze eladó az autó, ha elmegy X lesz ha nem megy az se baj. :)
Ezt a marketing dumát!!! :) :) :) Eladó de, nem is anyira :) :) :)Idézet:
FQ-400:
Amekkora ismerettel rendelkezel evo téren simán adhatna neked a gyár 1 et! Sok sikert az eladáshoz, és ha a gazdaság meg a Fürerünk is úgy akarja talán nem dobjuk ki a forintot az utcára, akkor hajrá gyüjtögetés evóra!Idézet:
323_GTR:
Mindenben van politika, még a legyek vándorlásában is. ;)Idézet:
EvoSasa:
Ne offolgassuk tovább ezt a topicot (is - előre sajnálom a moderátorokat) :D
Szerintem segítsünk nekik és törölgessünk ki pár kommentet, én ezt holnap kiszedem :D
Van jónéhány ember, aki nagyságrendekkel többet tud, s ráadásul nem csak elméleti internet tuner, mint én :-), hanem jelentős gyakorlati tapasztalatokkal is bírnak. Csak Ők igazából nem írják meg a tutit, hiába érdekelne sok mindenkit.Idézet:
EvoSasa:
Mindentől függetlenül szívesen fogadom a gyári támogatást :-)
Ha a gazdaságon és a Fürerünkön múlik, akkot tényleg csak pedálos moszkvicsom lesz :-)
ááákciós, 890e!
elkelt
WOW! És akkor most? :p
Most kicsit szomorú vagyok, mert nagyon sok élmény fűződött a kocsihoz, a jövő meg nagyon bizonytalan, sajnos!Idézet:
manumission:
Akkor nemtom gratuláljak-e?
De szorítok az EVO-hoz!! ;)
Na végre! Tüzijáték....pezsgőlocsolás...
Jöhet egy új korszak!
Idézet:
323_GTR:
Igazából magam sem tudom!!Idézet:
Tomó:
Az eladást nem bánom, mert sokat kellett volna költeni a kocsira (eléggé kikezdte mostanra a rozsda), bár amikor álltak fel vele a trélerre egy pillanatra végigfutott az agyamon, hogy vissza az egész, de örülök, hogy megvették és ráadásul jó helyre került a kocsi, ahol majd megbecsülik nem csak széthajtják.
Hát a tüzijáték elmaradt, helyette a szemem sarkában eldörzsöltem egy pár könnycseppet :-)Idézet:
D16V:
Nézelődöm, keresgélek, de nem biztos, hogy lesz most lóvé evo-ra.
:shock:
Akkor multipla?Idézet:
323_GTR:
Tényleg mi van a titkos vassal? ;)
Biztos megvette a Seat-ot, de a Gyuri úgy kiosztotta érte, hogy nem meri beírni.;)
lolIdézet:
Sanci:
Ha így megy tovább, akkor akár már multipla is lehet :-)Idézet:
carkillerz:
Szinte hihetetlen, hogy 1 hónapja próbálok venni egy korrekt használt autót, de sajna még nem találtam olyat, ami minden szempontból megfelelt volna (ár/állapot), a sérülésmentesnek előadott autók 90%-a is törött/javított/fényezett. Mindenki hazudik kereskedő/magánszemély egyaránt.
Ha valakinek lenne egy korrekt, megvehető autója kérem jelezze, 2005-2006, dízel, 5 ajtós (nem kombi), 100e km alatt, Altea, H Astra, V Golf, Mazda 3.....
Dolgoozom az ügyön, de ez sem egy egyszerű történet, s nem is akarom elkiabálni.Idézet:
Tomó:
Én tudok egy Alteát, csak az ugye majdnem új, viszont garantáltan sérülésmentes, és nem tekergetett órájú. Egyik haveromé, teljesen megbízható.Idézet:
323_GTR:
Azt mondta képet nem tud felrakni, de akárhova odamegy megmutatni az autót, ár alkuképes (most akarta lejjebb vinni), nagyon el akarja adni, mert ott van neki a másik sima alteája. Ezüst színű.
Itt a link:
http://www.hasznaltauto.hu/3207350_seat_altea_2009
Köszi, ez nagyon tetszene, de árban sokkal több, mint amennyit gondoltunk kocsira.Idézet:
bunker:
Idézet:
323_GTR:
Szétnézek itt a kifutó autók közt, van bőven, csak írd meg léci h mennyit szánsz rá? Tudod a címem ;)
Küldtem pü-t, előre is köszi a segítséget!Idézet:
Miki:
S, hogy ne csak off legyen némi info az ex GTR-emről:
Az Ausztriában megrendezett drift challenge-n kategória második helyezett lett a kocsi :-)
Mióta megvették a hátulja teljesen ki lett lakatolva fényezve, hamarosan készül az alja, eleje is. Utána megy rá vissza a 3" kipufogó + HKS intercooler, a lapátos légmennyiségmérő ki lesz dobva belőle, s újra lesz hangolva az egész. Jó tudni, hogy jó kezekben van, fáj is kicsit a szívem.
Biztos olcsóbb lett volna gatyába rázni,mint új projektbe kezdeni.:-#Idézet:
323_GTR:
Ha jól tudom lakatolás+fényezés és igazából rajtkész?!
(Nem találtam a titkos hirdetését,azt hittem már Nálad van)
Kérdezd meg Ttop-ot, hogy mennyibe lesz majd neki a gatyába rázás, igaz Ő fullosan csinálni, 0-ra szétszed, full kilakatol, telifény majd összerak, írta is valamikor, hogy iszonyat összeg.Idézet:
Tomó:
Én szerettem volna kicsit tovább fejleszteni a mazdát: nagyfék, hydro-s kézi, állítható futómű..... ha ehhez hozzáadjuk a lakatolás + fényezést, akkor az már elég komoly összeg, s igazából a kocsi nem ért volna sokkal többet, illetve, ugyanúgy megmaradt volna az autó legnagyobb problémája a váltó.
Az tisztasor, hogy EVO-t mostanában nem fogok tudni venni (vagy megvenni megtudnám, csak nem tudnám úgy használni, üzemeltetni, fejleszteni, ahogy szeretném, s így nem látom értelmét), mert jön a baba :-) és már most érzem, hogy ez is egy elég drága "sport" :-)
Meg van még az autó, úgy volt, hogy hétfőn megyek a kocsiért, de külföldön van a tulaj.
Igazából rád bizom, de tudd, hogy kb innentől reszeltek. Ha első baba, akkor nagyon sokáig se pénz, se idő, se vágy nem lesz autókázásra. Főleg nem olyan módon, ahogyan azt itt szeretik/szeretjük űzni.Idézet:
323_GTR:
Nálam ez tapasztalat, sajnos.
Persze legyek én a kivétel, s sikerüljön minden kósza vágyat valóra váltani!
Ui: Én már régóta fűzöm az asszonyt, hogy nézze csak az STI/EVO-kat, milyen szép nagy csomagtartós, négyajtós utcai autók, vannak olyan jók mint a diesel kombink :-D
Hát, igen, lassan kezdem érezni, hogy talán minden nem fog menni egyszerre, főleg, hogy én magam építeném a kocsit, de félek, ha most nem veszem meg, akkor soha nem lesz nekem racingos kocsim.Idézet:
simigeri:
Sztem két variáció van:Idézet:
323_GTR:
- Most veszel, s használjátok mint családi autó. Gondolom olyan átalakitásokat azért nem akarsz, amitől ne férnétek be, vagy veszélyes lehetne. Asszony úgysem vezetné. Viszont a napi járkáláshoz (pl nekem) húzós a fogyasztás.
- Most egy 10 éves Astra D-vel elvagytok egy darabig, s amikor már ovis korszak van, akkor bele lehet nyúlni vmi komolyba.
Annál szarabb nincs, mikor kint áll a csapatós kocsi, nem tudsz vele mit kezdeni, s csak telnek a hónapok, adót meg fizeted utána.
Nekem pl minden módositás 1-2 hónap. Gondolok itt olyan komoly átalakitásokra, mint rádió bekötése, nyomásszabályzó bekábelezése, de a reflektorjaimat kb 1 éve rakom fel, az alvázvédelem - ami azért elég fontos lenne - is tavaly tél óta várat magára.
Persze ha van garázs/műhely úgy könnyű. Én a kertben 2 órás etapokban tudok bármit is csinálni (ebben benne a bontás, szerelés, összerakás, elpakolás). :-k
A terv az, hogy most veszünk egy dízel családi autót, s attól függően, hogy mennyi jut/marad, vennék egy külön játszósat (amiben van cső), s ahogy van rá keret épülgetne szép lassan, de már nem utcára. Garázs, akna, szerszám adott, ami nagyon nagy segítség.Idézet:
simigeri: