GT-R általában

Idézet:

---

gtr:

Milyen tuning van az autódon?

---

GT30 alapon dupla golyóscsapágyas hibrid turbó
Eagle hajtókarok , JE dugók , Brian Crower vezérműtengelyek , 1000-es injektorok.2.3 stroker motor.
Itt még 1.4-1.5 bár nyomáson mentem.

Idézet:

---

Fapuma8:

GT30 alapon dupla golyóscsapágyas hibrid turbó
Eagle hajtókarok , JE dugók , Brian Crower vezérműtengelyek , 1000-es injektorok.2.3 stroker motor.
Itt még 1.4-1.5 bár nyomáson mentem.

---

Hány lovas jelenleg, már ha mérted egyáltalán?

Vele mentél egyébként, neki is van evo7-je is, szerinte 450Le-s.

Idézet:

---

gtr:

Hány lovas jelenleg, már ha mérted egyáltalán?

Vele mentél egyébként, neki is van evo7-je is, szerinte 450Le-s.

---

Stroker előtt volt 460 ló.
Idén megmérem , lesz saját műszerem.

Idézet:

---

Fapuma8:

Stroker előtt volt 460 ló.
Idén megmérem , lesz saját műszerem.

---

Akkor gondolom te győztél a gtr ellen, azért ez jóval nehezebb autó mint egy evo.
És az ezüst nincs nagyon tuningolva, csak egy chip, meg kipufogó meg sportszűrő van rajta, most akar az ember hks boost controllert, meg egyedi programot hozzá.

Idézet:

---

gtr:

Akkor gondolom te győztél a gtr ellen, azért ez jóval nehezebb autó mint egy evo.
És az ezüst nincs nagyon tuningolva, csak egy chip, meg kipufogó meg sportszűrő van rajta, most akar az ember hks boost controllert, meg egyedi programot hozzá.

---

Nyert a GT-R 1 motorháztetőnyivel mert elváltottam a 2-3-at.Bepörgött tiltásba mert éppen megtapadt a vizes aszfalton.

Idézet:

---

Fapuma8:

Nyert a GT-R 1 motorháztetőnyivel mert elváltottam a 2-3-at.Bepörgött tiltásba mert éppen megtapadt a vizes aszfalton.

---

Pedig elég jól elindultál, a gyári potenzával vizes úton nem tud úgy megtapadni a gtr ahogy kéne, kint slick gumival nyomják, az enyémet később ha jól megy a bolt lehet tuningolom egy kicsit addig marad ez a lightos 600Le környéke amit könnyen ki lehet hozni belőle mindenféle komolyabb beavatkozás nélkül.
Gyárilag 600-as injektorok vannak rajta, most még csak 680-ast lehet kapni, meg nagyobb turbókat amivel 820Le érhető el, szerintem ha így haladnak év vége körül meglesz az első ezer lóerős példány, persze itt már a váltót meg mindent meg kell erősíteni, a váktóhoz is egyre több cég fejleszt fokozatfogaskerekeket meg kuplungszettet.
Egyenlőre amivel lehet javítani az ezüstön is meg majd az enyémen is az az optimalizált chiptuning, kell a nagyobb nyomás, stabil 1,2 még megy a gyári injektorokkal. A 650Le nem elérhetetlen egy kis türelemmel. Én elégedett is leszek ennyivel , de még 600-al is.

Idézet:

---

gtr:

Pedig elég jól elindultál, a gyári potenzával vizes úton nem tud úgy megtapadni a gtr ahogy kéne, kint slick gumival nyomják, az enyémet később ha jól megy a bolt lehet tuningolom egy kicsit addig marad ez a lightos 600Le környéke amit könnyen ki lehet hozni belőle mindenféle komolyabb beavatkozás nélkül.
Gyárilag 600-as injektorok vannak rajta, most még csak 680-ast lehet kapni, meg nagyobb turbókat amivel 820Le érhető el, szerintem ha így haladnak év vége körül meglesz az első ezer lóerős példány, persze itt már a váltót meg mindent meg kell erősíteni, a váktóhoz is egyre több cég fejleszt fokozatfogaskerekeket meg kuplungszettet.
Egyenlőre amivel lehet javítani az ezüstön is meg majd az enyémen is az az optimalizált chiptuning, kell a nagyobb nyomás, stabil 1,2 még megy a gyári injektorokkal. A 650Le nem elérhetetlen egy kis türelemmel. Én elégedett is leszek ennyivel , de még 600-al is.

---

Hajrá , fejlessz.Nekem egy új szívósorom lesz idén ami most jött meg.1350-es injektorok , 2 bár nyomás , dupla ac.Picit erősödök még.
Utána lemérem hol tartunk.

Idézet:

---

Fapuma8:

Hajrá , fejlessz.Nekem egy új szívósorom lesz idén ami most jött meg.1350-es injektorok , 2 bár nyomás , dupla ac.Picit erősödök még.
Utána lemérem hol tartunk.

---

Te is 600Le felé haladsz, azért hihetetlen hogy egy 2L körüli motorból ennyit ki lehet hozni.

Idézet:

---

gtr:

Te is 600Le felé haladsz, azért hihetetlen hogy egy 2L körüli motorból ennyit ki lehet hozni.

---

Ezzel a komolyabb tuninggal csak az a gond hogy nem tudom hogy ilyen módosítások után is kényelmesen vezethető marad e a normál forgalomba mint egy gyári evo vagy inkább csak versenyzésre lehet használni?

Én mindenképpen hétköznapokban is normálisan használható szinten maradok.

MASSCF:
Mi a helyzet az autóddal?

Várom a választ .Eu-ba tényleg LC nélkül jön.
Neked Lc nélkül 100-ra mit hoz ki ?

Idézet:

---

MASSCF:

Várom a választ .Eu-ba tényleg LC nélkül jön.
Neked Lc nélkül 100-ra mit hoz ki ?

---

Nem tudom mert most járatom be, és csak max 4500-5000-ig pörgetem, még csak 600km van benne(már annyi) ha benne lesz legalább 1200-1500 akkor fogom kiforgatni padló gázas indulással, de így is nagyon megy, 3k-nál elkezd a turbó tölteni és egy pillanat alatt elfogy az 1-es meg a 2-es, pedig 5k-nál visszábengedem a gázt hogy ne pörögjön 7-ig.
Most vagy ez megy gyorsan, vagy a többiek nagyon lassan, mert lámpánál kb félig nyomva a gázt is úgy elindul, hogy én már a köv lámpánál járok mire a többiek még csak elindulnak a tükörből legalábbis úgy látszik.
Ami modelleken van új Lc beálítás ami 3k-nál és nem 4,5-nél működik és bekapcsolt vdc -vel is megy meg auto módban is, tetszik az embereknek és gyorsabb is szerintük, mert nincs akkora kerékkipörgés mint a régi lc-nél.

azt nem ertem hogyha ugy is olyan jol indul el mint 4500nel akkor alapbol miert nem ugy hoztak ki hogy 3000nel indul?nem teszteltek le elegszer hogy mi az optimalis?meg minel birja tovabb a rendszer?

Idézet:

---

winters:

azt nem ertem hogyha ugy is olyan jol indul el mint 4500nel akkor alapbol miert nem ugy hoztak ki hogy 3000nel indul?nem teszteltek le elegszer hogy mi az optimalis?meg minel birja tovabb a rendszer?

---

Ha jó a tapadás akkor nem mindegy. Télen hideg aszfalton nem lehet nagy különbség!

automodellszalon-ba megérkezett az autoart-féle modell:)

http://www.automodellszalon.hu/hirek...0/P2203329.JPG

Idézet:

---

(EVO)Ron-D:

automodellszalon-ba megérkezett az autoart-féle modell:)

http://www.automodellszalon.hu/hirek...0/P2203329.JPG

---

szép, és nagyon részletes kivül belül
ott van egy már az asztalomon

irigyellek:):D:D

Test drive unlimited-be modding:)

http://forum.tdu-central.com/showthread.php?t=8556

Egyik feketét végre elvitték, olaszok jöttek érte.
A másikat talán 1-2 nap múlva megveszik, ugyanis az ember nem tudja kintről ennyiért behozni, olcsóbb neki ezt elvinni, és legalább nem kell hónapokat várni amíg hazaér.

Idézet:

---

gtr:

Egyik feketét végre elvitték, olaszok jöttek érte.
A másikat talán 1-2 nap múlva megveszik, ugyanis az ember nem tudja kintről ennyiért behozni, olcsóbb neki ezt elvinni, és legalább nem kell hónapokat várni amíg hazaér.

---

Mostmár van helye az Audinak végre;):p