Érdekelne pár tapasztalat,hogy ki milyen féket használ (tárcsa,betét)mi a ami bevált.?
Ugyanis cserén gondolkozom mert elfogyott,de a nyereg maradna a gyári
Printable View
Érdekelne pár tapasztalat,hogy ki milyen féket használ (tárcsa,betét)mi a ami bevált.?
Ugyanis cserén gondolkozom mert elfogyott,de a nyereg maradna a gyári
PFC............Keresd a Mikit.Idézet:
Mike81:
Először Project mu-t vettem a gyári után a saját HC+-os betétjével használtam. Hozta az elvárt fékhatást és ringen is jól teljesített, aztán egyszer mentem pályaslickkel Pannóniaringen és teljesen tönkrement a tárcsa. Egy dolog nem tetszett még, hogy nagyon porolt és hamar fogytak a betétek is.
Váltottam PFC-re, szinte mindenki ezt ajánlotta. Jól teljesít, bár eddig csak Minirallyn és Eringen használtam, de meg sem érezte.
Itt mindenki akinek van csak jókat tudott mondani róla.
Nekem is új a PFC, Eringen voltam eddig 1x és tényleg észre se vette nekem se.Idézet:
bunker:
Kösz!Hátulra mit ajánlasz mert úgy tudom,hogy hátulra viszont nincs pfc:confused:Idézet:
bunker:
EBC-t használt már valaki?
ha jól tudom oda csak betét van. előre van szallag+betétIdézet:
Mike81:
szerintem van...Idézet:
Mike81:
Nincs.Idézet:
hunevo6:
Hátsó PFC betét EVO-hoz:Idézet:
Miki:
http://www.shop.indigo-gt.co.uk/prod...e4bd83303169bc
Ja, én tárcsára értettem, betét az van.
Lehet akkor hátsó PFC betétre én is benevezek majd, most DS2500 van, hibátlan vele.
Ha mondjuk szükségem lenne fékbetétekre, kb mennyi az átfutási idő?
Egy hét kb.
Thx!
na ugye hogy van :)Idézet:
Miki:
Idézet:
Mike81:
EBC-t sárga betéttel pályán tökéletes H. ringen célegyenes 130 mph 100-as táblánál kell fékezni, utcára viszont jobb lenne a piros betét. Melegen sok az utcai guminak a sárga. Csak ajánlani tudom.
Első és hátsó fékbetét ebből a PFC-ből milyen árban lehet?