Printable View
Sziasztok!
Egy barátom nemrég hozott haza USAbol egy 0km-es Xest (MT-váltósat) és most, mire elérte a 8000km-t lett némi gond. Nem elég hogy beletolattak Siófokon és persze nem hagytak semmit de mult héten sima utcai használat alatt egyszercsak nehezebben ment be az 5ik és Rüki már egyáltalán nincs. Mi lehet a gond? Volt már ilyen? Kupplung?
köszi & üdv
Kristóf
gari "ott" legalább van? nem lehet átvezetni európaivá?
ott van, itt nincs... ;(Idézet:
jordan6:
és melyik az olcsóbb? hajóztatni vagy itt megcsináltatni(gondolom cserélik)?
amennyit megspórolt azon hogy kintről hozta, most majd gari hiányában a javításra költheti
bár reméljük nincs nagy gond....:shock:
Sokkal többet spórolt annál ;) Meg nem azért vette kint, hanem kint élt vagy 8 évig.Idézet:
Stunczer:
a hétem szedik le a váltót - kiderül mi a baj.... EVO-010nek ha jól tudom van még ilyen váltó nem? Ja és nem Márkaszervizben csinálják...
Szerintem nem lesz vele nagy gáz, mert ha jól rémlik, az 5-ös váltó ugyanaz mint a korábbi Evokban. Ahhoz meg van minden dögivel.
A X-es váltó sajnos nem kompatibilis a korábbi típusokéval. Az én váltóm most épen arra vár, hogy a Hideg Krisztiánék mikor zúzzák szét a jelenlegit:D Egyébként az V. és a hátramenet egy kapcsolórúdon van és valószínű, hogy az görbülhetett el. Ha lent van a váltó és nem boldogultok, akkor a Bathó Zoli biztosan tud segíteni. A többit pü.-ben.Idézet:
HUN337:
Készen is van - müxik faszán ;)
gyártási hiba lehetett mert volt benne fémtörmelék böven, 2 reteszelö golyó volt megszorulva emiatt és nem vitte magával a tengelyt...