Az enyémben van vákuumpumpa, egy kapcsoló, és van normális fék, als közben is.
Printable View
Az enyémben van vákuumpumpa, egy kapcsoló, és van normális fék, als közben is.
Ha nem használja az als-t, akkor van fékrásegítés (vákum van, mikor elveszi a gázt) ezért nem kell, hogy menjen a vákumpumpa csak als-nél.
Vékuum-pumpa, ALS kapcsoló azt is felkapcsolja, és akkor van rendes fék.
Nekem mondjuk nem hiányzik :)
Már kb 10 konfigurációra kaptam ajánlatot,de mindben van valami ami miatt nem megfelelő.
Tud-e valaki olyan szettet ajánlani amit mind hardware és software csak felcsavarozom komputer csere és tud az autó 300x lóerőt.
Tehát nem kell kitalálnom ami már működik.
Más autókhoz találtam Stage 1-6 ig szettet amit zacskóból építettek több száz lóerősre.
Most tényleg kellene help,mert a széria power eddig tudott.
Robevo ha olvasod,kint van valami okosság az óhazából.?
MORE POWER
kész szett mindig a legdrágább ! de sok cégnek van.. cosworth is gyárt mindent Evora, HKS-nek is sok cucca van, AEM nek is ( kint nagy név ).... persze ettől még Ecut itthon kell írni ha nem akarsz kész összefüzött blokkot rendelni akkor itthon kell azt is intézni..
a kérdés sztem az h mennyi erőt akarsz meg mire kell az autó :-)
van olyan , hogy kiveszed a computert es megadod a alkatreszeket amiket kicsereltel es postan el kuldod. Majd it meg irjak es vissza kuldik. Olcso meg oldas. De nem autora szabott , hanem egy atlagos tuningot kapsz ami lehet akar 10-15 le is kevesebb mint az egyeni tuning.
Persze vannak Stage -ek itt kint is.
En a leg inkabb a Stage ! szeretem utcai autokra. Kipufogo rendszer 3" a turboig, legszuro rendszer benzin pumpa, es a tuning.
A IX-es nel KB 320-340- kerek loerot tudnak meg irni. Ha adsz hozza manualis turbo nyomas allitot akkor surolod a 350 -360 kerek loerot. Azt szorozd meg 15% kb es nagyjabol meg kapod a HP.
En AMS - HKS combinaciot vennek, Sean Ivey tuninggal itt kint. /ECUFlash/
ha hasznalsz manualis nyomas allitot akkor kell extra tubo nyomas ora is. /nem auto power az biztos/
De biztos vagyok benne , hogy otthon is megcsinaljak neked es a grancia is otthon van :)
Nem is beszelve arrol ,hogy gyorsabban meg van.
Egy 400+ szettet akartam összerakni,mert egy darabig ellenék vele.
Az itt említett Crowler 280 tengely+rugókészlet
1000 spricni
76mm kipu no kat.
Ecu
Walbro
Kb.
A baj,hogy amit látok tuningban mindenki fordulatra játszik,én Wrc fílingesen akarom használni.5-6 e fordulat brutál nyomatékkal,nem gyorsulásra,hanem rallye futamokra amatőrbe.
Race Specification
Longer duration profile, added rpm potential. Intended for fully built engine. Tuning and ECU mods recommended. Requires kit BC0100.BC0122http://www.briancrower.com/images/icons/buy2.gif
106°280°/280°218°/216°.425"/.408"10.80/10.36BC0100http://www.briancrower.com/images/icons/buy2.gif
szerintem ez a dolog nem ennyire egyszerű!
a vezerműtengelyek megválasztása nagyban függ az adott motor hasznos fordulatszám tartományától (karakterisztikájától), ha Te nyomatékos motort szeretnél, amit nem akarsz 5-6000 felett pörgetni, akkor lehet, hogy nem a legjobb választás a 280-as tengely. Megint más lehet az az eset, ha például 5-6000-nél kezdődik az "élet" s simán forog 9000-ig, na abba már jobb választás lehet. S akkor még +-ba renteget számít, hogy ha van fokolókerék az hogyan van beállítva.
persze SZVSZ!
Szerintem nézz meg azért más márkát is vezműtengelyből.. pl HKS, Cosworth.. de vannak japcsi gyártok is . de 280as tengellyel sztem sem lesz nyomatékod..
annyira én sem vagyok okos de tengely mindig a végén válasz ha már tudod milyen motort akarsz... kompresszio, köbcenti, turbó ! 280as tengely meg rugo sztem csak ahoz való amire akkor turbot teszel h 5000nél indul meg és 8000++főlé forog.
AMS Racing oldalán van egy stage 1 koncepció.
http://www.amsperformance.com/store/...oducts_id=1929