http://www.youtube.com/watch?v=e3zK9Gvhmec
Printable View
Sziasztok
Van mar valakinek tapasztalata tobb km's GTRel? olyan 70-80k km utcai hasznalati gepeknek (nem MOn hanem Svajcban) lehet valami nagyobb bajuk? Van vmi ami mindegyikben tonkre megy?
Koszi
Kristof
Ha stock akkor nem hinném .Idézet:
HUN337:
A Bob kb 20.000 km ment el vele csövön ,1.7-1.8 baron!
Azért az valami.
A Red Sun Service-ben, azon belül is a Kerekes Zsoltnál elég komoly tapasztalat gyűlt össze (sok autó, sokféle tuning szint, elég sok km-es futásteljesítmények szervizelése), csörögj rájuk, szerintem. Hivatkozz rám (TéZé a Pink 180SX-szel), ha szükséges.Idézet:
HUN337:
http://www.redsunservice.hu/
Amerikában vannak már 160e km-t futott példányok is, tallán az ottani használat hasonlít legjobban a svájcira, ahol szintén nincs értelme semmilyen gyors kocsinak utcán, mert nem lehet nyugodtan menni a szankciók miatt.Az Imiében is van már 65-70e km Olasz autó volt, és nem volt semmi különösebb baja amikor megvette. Talán amit megemlítenék az az első bölcső tuti hogy szétrohad majd mindegyikben amit sokat használnak esős időben hóban, mert megáll benne belül a víz és idővel elkezdi enni a rozsda. A motor szerintem tartós ha gyári az autó és nem nyomják neki állandóan. A váltó se törik szét, pár apróbb gond lehet vele amit könnyen lehet javítani. Ami még beteg az a kormányzár, idővel mindegyikbe beszarik, a műszercsoport hátttérvilágítása a benzinszint és vízhőfok mutatónál idővel nem világít. Hallani még pár AV egység halálról is de nem túl gyakori. Meg az EVAP szelep ami szintén cserés a régebbi autókban idővel de filléres tétel.Idézet:
HUN337:
Beszéltem vele, köszi!Idézet:
TéZé:
Ultra :twisted:
http://kepfeltoltes.hu/130903/gtr_ww...toltes.hu_.jpg
Idézet:
carkillerz:
Ez nem a nagydarab behajtóé ?
Sziasztok!
Egy ismerősöm keres pit stop csapatot felszereléssel egy reklámfilm forgatásához. Egy GTR-en kell kereket cserélni, az autó elvileg megvan, de biztos érdekes autóval együtt is a csapat, ha valakinek úgy van.
Írjatok, ha valakit érdekel.
Ádám
Tomó?:D
Nincs olyan nagy távolság a kettő között,mint gondolná az ember!!thumbs_up
http://www.youtube.com/watch?v=Y8wvIu4N1oY
Az fq400 egy tuning verzió, úgy lett volna jó ha a gt-r -ből is legalább egy minimál tuningos 600Le-s verziót eresztettek volna össze a tuning evoval.Idézet:
peterz81:
De gáz hogy le van szakadva félig az első spoiler a gt-r -ről.
Nem a motor teljesítményre gondoltam. Azon csodálkoztam csak,hogy szlalom teszten gyorsabb volt,meg a kanyartesztnél majdnem olyan magas "G" t produkált mint a gtr! Lehet vitatni 1000+1 külső tényezőt meg minden mást,és nem is akarom azt mondani,hogy lassú a gtr. Csak a X nek nincs túl jó híre,hogy nehéz meg stb. De az aktív hajtás az azért rendesen meg van csinálva. Nagyobb különbségre gondoltam a 2 autó között.Idézet:
gtr:
Csak kanyarban verhető az biztos!Idézet:
peterz81:
csak lassú vagy szűk kanyarban. gyorsban nem hiszem (lásd: g-erő teszt)Idézet:
carkillerz:
A sanci X-ese a példa rá hogy igencsak jól kanyarodik a x-es.Idézet:
peterz81:
A gyári gt-r meg azért nem kanyarodik olyan jól főleg pályán, 1800kg-os autó, azért csodák nincsenek.
http://i524.photobucket.com/albums/c...psf4a7bfec.jpg
a ma esti dugo itt Zürichben ;)
http://totalcar.hu/magazin/hirek/201...a_felduhodott/
thumbs_upplusssssz=D>