[OFF]Idézet:
Ceofang:
friccekről jut eszembe ...
https://youtu.be/1YQAYEmwBvs
nomeg a Do*naudampf*schiff*fahrts*ge*sell*schaftskapitänsw itwe :mrgreen:
Printable View
[OFF]Idézet:
Ceofang:
friccekről jut eszembe ...
https://youtu.be/1YQAYEmwBvs
nomeg a Do*naudampf*schiff*fahrts*ge*sell*schaftskapitänsw itwe :mrgreen:
Tank - Panzerkampfwagen :D
Lehet hogy tudatlan vagyok és nincs is kedvem emiatt kiolvasni a Wikipedia-t de mi a tököm az a cw érték?
:roll:
Idézet:
GWRH:
Légellenállási együttható (alaktényező). Kb. hogy hogyan áramlik "át" a levegő az autón. Szélcsatornában látszik jól.
Maga a légellenállás nem csak ettől az értéktől függ (pl. lehet két ugyanolyan alaktényezős autónak más a légellenállása).
Az első autók alaktényezője kb. 0,95 volt, manapság már 0,30 körül mozognak.
https://www.vezess.hu/hirek/2001/09/...ellenallasrol/
https://totalcar.hu/magazin/technika...sege_a_levego/
Jaaa, köszi a felhomályosítást.
Ez a téma kívül esik az érdeklődési körömön (ezért is lehettem tudatlan) amióta láttam a Rábaringen egy úgy emlékszem Jeep Wranglert kb 1000 lóerő körül lehetett és gyakorlatilag porig alázott mindenkit.
Úgy lépett el a rajtnál hogy még integetni se volt időm. Mondtam is nesze neked légellenállás. :lol:
Idézet:
Ceofang:
Ilyen kis szárnyú Evo-kat miért gyártottak?
Ennek mi a lényege /értelme?
[IMG]http://www.kepfeltoltes.eu/images/20...640x480_1_.jpg[/IMG]
A német és a svájci piacra nem engedték a nagyszárnyatIdézet:
GWRH:
Értem, és köszönöm, de másnál sem?
Subaru, stb?
Nehogy má egy friccenwágen E36 M3-nál nagyob szárny legyen egy japán autón... :mrgreen: főleg gyárilag.
Ennél már csak a szárny nélküli EVO a durvább.
Mikor egyszer levettem róla:D
Kell neki a szárny. A nagy szárny. Kívánja...
Amúgy így szárny nélkül igazi meglepetésautó.
Ha még a motorháztetőn a lyukat is befoltozzuk akkor gyakorlatilag egy családi szedán amit senki sem ért amikor megérkezik a kanyarba elég nagy tempóval.
Ekkor jön a közlekedő nép fejében kérdés: mi az anyám alázott le éppen??? :twisted:
Az enyém is nagy szárnyas és svájcból lett behozva és ott is vásárolták szalonból. Én úgy tudom opcionális volt a kis szárny a bőr belsőhöz ha nem tévedek.Idézet:
B.Janika:
Akkor ez olyan felszereltség lehetett mint az STI-ből a Spec-D, ami diszkrétet jelent , és ott is a bőr belsőhöz tartozik a kis szárny.Idézet:
Mesty.a:
VII GT-A -t adták még kisszárnnyal gyárilagIdézet:
Mesty.a:
http://www.j-spec.com.au/f15353/2002..._7_GT-A_02.jpg
apropó, a szárny nélküli USDM-ek gyárilag opcionálisan így voltak kérhetőek, vagy egyszerűen a tulaj ledobta róla a vasalódeszkát ?
Láttatok már élőben narancssárga Evot?
Szerintem kiábrándító.
Citromsárgában gyönyörű, de ez az árnyalat nekem nem passzol hozzá...
[IMG]http://www.kepfeltoltes.eu/images/20...42665945_1.jpg[/IMG][IMG]http://www.kepfeltoltes.eu/images/20...72665945_2.jpg[/IMG][IMG]http://www.kepfeltoltes.eu/images/20...32665945_3.jpg[/IMG][IMG]http://www.kepfeltoltes.eu/images/20...72665945_4.jpg[/IMG][IMG]http://www.kepfeltoltes.eu/images/20...12665945_5.jpg[/IMG][IMG]http://www.kepfeltoltes.eu/images/20...02665945_6.jpg[/IMG]
Ha jól megnézed ez kaméleon szín. Néha átmegy pirosba, pedig én masszívan színvak vagyok. :lol:
Hmmm, gyönyörű 8-as, de hogy nem a gyárból jött ki így az tuti. Valami tyúning műhely munkája, de még ha nem is szerelem első látásra azért meg lehet szokni.
Bár nekem kicsit zsiráf. :)
Respect a srác elött! Jó látni, hogy nem mindenki kapásból elbontani akar egy leéltebb példányt hanem megmenteni.
Egyedül a fóliázás ami nálam mínusz pont. Ilyen rossz állapotú fényre én rá nem húztam volna a fóliát. Na de ennyi baj legyen.
https://youtu.be/6hxgIkKHdXQ