Ezzel már nem fogja lefújni a csövet a turbó :p
http://kepfeltoltes.hu/120824/IMAG00...toltes.hu_.jpg
Printable View
Ezzel már nem fogja lefújni a csövet a turbó :p
http://kepfeltoltes.hu/120824/IMAG00...toltes.hu_.jpg
Én is azt hittem hogy jó lesz,nekem nem vált be.Folyamatosan ledobálta a pillangószelepnél mert túl széles a bilincs.A csövezés többi részén jó,de ott régen is jó volt.Visszaraktam az eredetit + pár centire a csőre rögzítettem még egyet tartaléknak,ha mégis ledobja a csövet,és elveszítem esetleg a bilincset;).
srácok a cső végére peremet kell rakni, és az elé bilincselni :-k
Hova is? Bocs Gyuri,vizuális alkat vagyok:oops::shock::oops:.Sz0ptam már a csővel eleget,de ezidáig jobb megoldást sajnos még nem találtam.Hálás lennék valami tuti megoldásért.Idézet:
hunevo6:
Nálam az Evon semmi gond nem volt a gyári bilincsekkel. Annyi a titok nyitja, hogy a visszaszerelést követően utána kell húzni, mint a kerékcsavaroknak.
Viszont a S2-re ilyen erősebb bilincsek kerültek, igaz azt 2barra méretezték.
Ez a tuti! Ha ez lejön nagy a baj. :twisted: (szemből nézve a jobb oldalon látható a megoldás)
http://i82.photobucket.com/albums/j2...7/WRC05bay.jpg
Szerintem egyébként maga a csövön van a lényeg!Ha az régi kitágult akkor nincs az a bilincs ami fent tartsa nyomáson.Fel rakhatsz 2 db kamion bilincset is egy agyon tágúlt csőre amit elötte folyamatosan dobált le, azután is lefogja.Nekem is ugyan ez volt a problémám, a gyári cső az idők folyamán kitágult, és pont Gergő progizása alatt kezdte ledobálni, mi is elmentünk venni. Én kétszer akkora bilincset vettem mint az első képen van a topicba figyeltem persze, hogy a perem mögött legyen de azt is ledobta.Gergő hozott nekem zsír új csövet, és egy kis pinaszál bilincs fentartotta. ennyi.........
Erre a megoldásra gondoltál "1"? Az a baj ezzel, hogy csak két fémcső között lehet így lebiztosítani, fém és gumicső között nem tudom, hogyan lehet megoldani.
Azért az az atomreaktor sem semmi "2" :p
http://kepfeltoltes.hu/120824/WRC05b...toltes.hu_.jpg
DJ pult :)Idézet:
AdamJ:
Idézet:
bunker:
plusssssz
Nekem is dobálta, míg rá nem jöttem, hogy utána kéne húzni.
...és csak tartja,csak tartja :D...Idézet:
Marschall:
Sziasztok!
A minap velem is megtörtént, hogy nem kis hang kíséretében az autópályán ledobta a csövet. Elég kellemetlen volt éppen a legbelső sávban, csúcsforgalomban...:shock:
Nekem a gyári csövek vannak rajta,és a gyári bilincs (legalább is azt hiszem), ami elég gyatra már.
A kérdésem az lenne, hogy szerintetek elég ha csak a bilincset cserélem le, mondjuk ilyenre,
http://www.alutec-racingparts.de/epa...ucts/SC0080000
Vagy érdemes a csöveket is lecserélni szilikon csövekre?:roll:
A gyári csövek maradhatnak, sokat kibírnak. Én csak akkor cserélném ha valami oknál fogva kilágyulnak, megnyúlnak. De ez ritka.Idézet:
Mjambrik:
Értem és köszönöm! :)Idézet:
B.Janika:
Akkor marad, mert kitágulva biztos nincs. Úgy kell visszatuszkolni... :D
Szerinted jó ez a fajta bilincs amit linkeltem vagy keressek valami másikat?
Jók, kicsit túlzás is :). Ha jó áron van vedd meg nyugodtan, de ha horror akkor kereshetsz jó minőségű sima bilincseket is.Idézet:
Mjambrik:
Árban nem vészes 3.9€+posta. Szerintem simán megéri, ha ezzel nem kell majd az autópályán és egyéb lehetetlen helyeken félreállni. :DIdézet:
B.Janika: