5-sebességes tolókerekes váltó eladó!
A váltó egy Evo VI -on volt utcai használatban nagyon jó állapotu.
Printable View
5-sebességes tolókerekes váltó eladó!
A váltó egy Evo VI -on volt utcai használatban nagyon jó állapotu.
Szia! Bocsánat igazad van!
Irányár 580e forint
Tel: 30/9101-891.
Sopronrally
Übv
A váltó egy Toth Misi féle tolókerekes. Az autót és a váltót is a Zambelly Gyuri építette. Elitance racing;)
Elkelt;)
Nem akartam új topicot nyitni, úgyhogy itt teszem fel a kérdésemet:
Subaru ( GC8 ) tolókerekes ( helyesen kapcsolókörmös ) váltót csinál itthon valaki?
Minden infó érdekel a témában....
Szia! Szerintem a Niesz Ferivel vedd fel a kapcsolatot! Nekem is ő segit mindenben.Rendes korrekt és ért hozzá!:)
Mindenkivel vannak ilyen téren problémák mert 10 emberből 8 teljesen suta a körmös váltó használatához!
Én is adtam el tavaly olyan váltót amit az első gyors harmadik kanyarjában összeakasztottak, még éjjel megcsináltam hogy ne bukják az egész versenyt és egy órán keresztűl vallattam a faluba és hibátlanul müködött és nem csináltam vele semmit csak kiakasztottam! Úgyhogy az esetek nagyrészében vissza lehet vezetni a fakezűségre!;)
Csak mindenki azt hiszi hogy a körmös váltó mindent kibír és valójában sokkal de sokkal kényesebb mint egy szinkronos széria!;)
Persze, mindent tönkre lehet tenni, ezt meg főleg. De itt nem erről volt szó. Valami ?műanyag? bizbasz kimaradt és olajzási gondjai voltak, meg hiányzott pár csavar, de én nem is láttam még Audi váltót közelről (még kívülről sem), pedig a gazdája hatalmas elánnal mesélte a sztorit. Egyébként a gazdája elég tapasztalt róka.
Vissza az alapkérdéshez:
- gyárt itthon valaki ilyet? ( gondoltam ha EVO-hoz igen, akkor bubu-hoz miért ne ... )
- honnan lehet ( még ) beszerezi földi áron?
- Mennyi az annyi? ( HUF )
Természetesen nem méregdrága új váltóról beszélünk, hanem jól működő, bevált használtról.
Nferi válasza nagyon érdekel. ( ha nem ír, felhívom :mrgreen: )
( hogy értsétek , ettől nagyban függ, hogy lesz-e projekt vagy sem ... )
Én eladtam mind a két tolókerekes váltómat és nem nagyon van ezeken kívűl itthon elérhető gc8 váltó! ;)
Ha csináltatni kell újat akkor közelebb lesz a millióhoz!:evil:
Ezen váltók használatának az lenne a titka, hogy nagyon határozott mozdulattal, de tehermentesitve kell felfelé pakolni, kb mint egy motorkerékpárnál?
4-5 éve gépműhelyt kerestem, aki vállalja az egyedi váltó alkatrész legyártását még a mazdába, újpesten volt egy gépműhely (pontos címre már nem emlékszem sajnos) ahol subaru-hoz gyártottak versenyváltót, még rá is kérdeztem, hogy kinek-minek-hova, azt mondta a tulaj, hogy angliába gyártják folyamatosan....
Szerintem aki a mi váltónka csinálta csinálna Subaruba is, de lehet már csinált is. A mienk egyedi prototípus, de jól bevált. Volt nála szekis Pajero váltó, BMW-k, Porsche, S2000-as Ford vagy Honda nem emlékszem, Tatra, sperek és torsenek, meg persze Lada váltó, csuszkás Lada féltengely (ezt ő találta ki ). De mindent meg tud oldani, csak ezt csinálja. TM-nek is dolgozik néha (lehet régen ott dolgozott), mert ott lakik a közelben. Úgy tűnik nem gagyi anyagokból dolgozik, és a hőkezelése is jó legalábbis eddig bevált. Hamza Ernőnek hívják, ha kell telefonszám adok.