Ami mindent visz. 8)
Printable View
Ami mindent visz. 8)
Szkejlejn
Az új R35 3.5Biturbo mocival széria 450LE-val és végre LHD-ként is.
csak csúfIdézet:
wolfblind:
az LHD az a bal kormányost jelenti ?Idézet:
wolfblind:
L mint Left R mint Right
Left-Right Hand Drive rövidítése ha jól emlékszem.
yap errre gondoltam csak nem voltam bizti benne
Itt egy térkép hogy hol van LHD és hol RHD...
Eredetileg mindenhol RHD volt, a háború előtt Magyarorszégon is, svédeknél 1968-ig asszem!
http://overboost.hu/lhdrhd.jpg
Hú ez fain :twisted:
Nissan Skyline GT-R
3,8 l, két turbó
473 LE
588 Nm
Bemutató egy hét múlva!!!
http://index.hu/cikkepek/totalcar/ma...data/gp_fs.jpghttp://index.hu/cikkepek/totalcar/ma...data/gp_id.jpg
http://index.hu/cikkepek/totalcar/ma...gdata/gp_m.jpghttp://index.hu/cikkepek/totalcar/ma...data/gp_rs.jpg
http://index.hu/cikkepek/totalcar/ma...data/gp_fd.jpghttp://index.hu/cikkepek/totalcar/ma...gdata/gp_s.jpg
http://index.hu/cikkepek/totalcar/ma...data/gp_if.jpghttp://index.hu/cikkepek/totalcar/ma...data/gp_ir.jpg
a kasztni meg a motor (mármint hogy "V") el van b@szva...
belül viszont über jó
Mekkora tartalékok lehetnek ebben a mociban 3.8 liter biturbó :shock: :shock: :shock:
Pont akkorák mint egy porséban :)
Nekem bejön a külseje is, emlékeztet az R34-re :P
Nekem is, a hátulja nagyon tuti meg a belseje, elejét még szokni kell, és elvileg jövő nyáron lehet kapni nálunk is hivatalosan.Idézet:
Miki:
USA-ban 80k dollár körül indul majd, legalábbis ezt mondják.
Tartalék van benne, de ez gyárilag is brutál 473LE, TC-n 3.5s-et :shock: mondanak rá, mint a 911Turbo-ra, ami nem lenne semmi.
Mondjuk a tömegéről nem szól a fáma.
Tesztpéldány lesz belőle itthon :lol: :?:
Nem hiszem :)
Az a 3,5 sec persze 0-60 mérföldre szól, ami ugye "csak" 97 k/hm, de azért az sem rossz. (Porsche 911 turbo: 3,4). 1/4 mile: 11,7 sec (Porsche 11,4 sec).
Végsebesség 309 km/h, és 80.000 dolcsi alatt lesz! Önsúly: 1720 kg.
Mindenesetre a Nürburgringen (mmm...) 7:38-at ment a GT-R, ez gyorsabb mint a 911 turbo és a Corvette. És Laguna Secában is lenyomta őket 8)
jó nehéz :roll:
Sajna az új autók ilyenek... Teljesíteni kell mindenféle crashtestet, meg hát sok benne a vas :) Az Evo X is 1520...
60mph-ra se rossz a 3.5, együtt tudnék vele élni, bár a több mint 1,7t nem kevés, gondolom az ATTESA-ETS-n is gyúrtak kicsit, ha a 911Turbo-t megeszi, pedig a német erősebb, könnyebb, viszont az árával nem tud versenyezni a Pori :wink:
Itthon azért valsezg drágább lesz, de ha 20alatt marad úgy is nagyon jó lesz.
Szerintem nemes alternativa egy Porsche-nak ez a GT-R. Nagyon orulok, hogy ezzel a Skyline-nal megtorik a JDM kalvaria. Nekem tetszik. Igaz, mar irtam mashol is, hogy az R33 azert nalam meg mindig szebb, de ezt megtudnam szokni nagyon gyorsan. :D
Ronin
Ez a nagy balkormányosítás sztem az USA piac miatt van, de akárhogyis, örüljünk neki :)
Jóhogy, meg gondolom amióta Carls Ghosson bácsi a Nissan-Renault feje ő is lehetett némi nyomással a japókra, hogy kell a balos.Idézet:
Miki:
Mind1 bárhogy is legyen, végre jövőre lesz egy olyan kocsi, ami ha elmegy az utcán egy nyálcsepp csöppen ki, utalva arra , hogy itt valami különleges volt látható.
Bár valüszínűleg szürkében jön a nagyobbik része, de kíváncsi leszek itthon mennyit adnak el majd hivatalosan 8) .
Kb. az lesz az arány mint az Evonál :)
Majd a Cigánygyerek vesz 1 et az Evo helyett az az 1 lesz kb amit eladnak!
Nem 1 presztizs autó csak fanatikusok veszik, sok menő manó 911 vagy f430 vesz helyette arra harapnak a csajok!
legyen ellen vélemény is , biztos velem a baj meg én nem voltam vagyok sose Skyline mániás de nekem annyira nem tetszik eleje még elmegy meg technikailag biztos nagyon durva, de formailag engem nem fogott meg.
ha már Nissan akkor nálam SX 8)
http://images.worldcarfans.com/artic...04/1068big.jpg
http://images.worldcarfans.com/artic...04/1070big.jpg
http://images.worldcarfans.com/artic...04/1073big.jpg
http://images.worldcarfans.com/artic...04/1081big.jpg
http://images.worldcarfans.com/artic...04/1101big.jpg
http://images.worldcarfans.com/artic...04/1102big.jpg
http://images.worldcarfans.com/artic...04/1103big.jpg
http://images.worldcarfans.com/artic...04/1104big.jpg
http://images.worldcarfans.com/artic...04/1106big.jpg
http://images.worldcarfans.com/artic...04/1107big.jpg
http://images.worldcarfans.com/artic...04/1108big.jpg
http://images.worldcarfans.com/artic...04/1109big.jpg
http://images.worldcarfans.com/artic...04/1046big.jpg
Nekem nagyon bejön :twisted:
Ez gigazsír.Qrva jók a képek. :wink:
Nem semmi a computer ami benne lehet, ehhez sem kellenek kiegészítő műszerek, csak kezdjék már meg az USA-ban árusítani, és akkor lesz végre nálunk is :twisted:.
Ilyen kütyü az R34-ban is volt ;)Idézet:
wolfblind:
http://www.japanese-usedcars-export....de0100070.html
Enyhen szolva tulzo az ara, 14millio yen :roll:...
Inkabb ez mar akkor 7000kmel
http://www.japanese-usedcars-export....de0100057.html
Izgi az R35 14-ért, mert szalonban kerül 8 millió Yenbe...Idézet:
wolfblind:
azt már legalább értem h az uj stinek miért lett olyan az elsö oldalso lemeze amilyen.
Videó az új Skyline gyártósorról. Tiszta kézimunka :shock:
[youtube]mIh0WwFvEuI[/youtube]
http://www.gtchannel.com/content.php?cid=12041
A hires Mine's Skyline utoda, meg szeria allapotban gyonyoru.
Jo lesz csak legyen mar itthon is.
Illetve az elode a hires feher R34:
http://www.youtube.com/watch?v=42KwI...eature=related
Rettenet, hogy mit lép ez az R34-es.. Komolyan, sokkoló. :)
Volt elado a mobilen kb 46.000 euroert,sot balkormanyos volt valahogy.Rettenet egy auto
Szvsz nincs balkormányos,de a hírdetésekben trükkösen láttam ilyet,egy másik képen amit nem tükröztek érdekes jobbkormányos volt ugyanaz.
A Nissan új sportkocsijának japán változata szigorú sebességkorlátozóval készül: az elektronika 180 km/h-nál letilt, és nem engedi tovább gyorsulni az autót, pedig a motor 475 lóerejéből 300km/h feletti tempóra is futná.
Így persze senki nem venné meg a sportkocsit, ha nem volnának olyan helyek, ahol a beépített helymeghatározó rendszer feloldja a tiltást. A gyáriak ugyanis betáplálták a rendszerbe az összes ismert japán versenypálya koordinátáit, így ezeken a zárt területeken a GT-R teljesítményének minden morzsája kihasználható. Valószínűleg az Észak-Amerikába és Európába szánt változatok is ugyanígy viselkednek majd, azzal a különbséggel, hogy a sebességkorlátozó ezeknél a modelleknél 250 km/h-ig engedi gyorsulni a sportkocsit közúton.
Úgy tudjuk, a Nissan mérnökei ráadásul erős kódolással védték meg a GPS és a motorelektronika kommunikációját, így a korlátozás kiiktatása sem olyan egyszerű feladat, mint az európai konkurencia esetében.
forrás: totalcar
így akár egy-két óráig is el fog tartani egy 15éves kis informatikus zseninek míg elkészíti az első "v-max" kütyüt :)
http://www.carstyling.hu/car_shower.php?id=35892
Hmm:rolleyes:.
Idézet:
wolfblind:
Szép ez a 200 SX-Galant :)))
Sok köze nincs a Skyline-hoz, de a topicot is átnevezem GT-R-re, mivel az új verda neve: Nissan GT-R :cool: