Nekem van valahol egy felesleges AYC pumpám :-k
Printable View
Nekem van valahol egy felesleges AYC pumpám :-k
tényleg, magának vas diffije van, és akkor meg maradt a pumpen- mennyit ment az?
40e km. kb. Sőt. Mintha egyszer felrobbant volna, és az egész lett volna cserélve, lehet h még kevesebbet!
cool- ne szórd el, nekem még kellhet, egyenlőre marad az AYC úgy néz ki.
Meg tudja v.ki mondani, hogy az Evo IX ACD-AYC hajtásába milyen olaj való (hátra a kis tartályba)?
Esetleg konkrétan a Motul palettáról a belevalót?
Thx!
Ugyan az az olaj mint a váltóba motulnak kék színű ez az olaja a típusát nemtom fejből
Ez a kérdés másnál is felmerült, igyekszem összeszedni hogy hová milyen olaj való, és nyitok majd neki egy topicot ;)
jut eszembe ha le van eresztve és ujra van tőltve akkor légteleníteni kell szakira bízd mert ha sima autó szerelő végzi akkor bucsuzhat a hajtás hátul. ( egyszer láttam hogyan csinálják, emelőn van a kocsi jár a motor forog a kerék és egyik oldal levan fogva kézzel valahogy így légtelenítik)
Köszönöm!
Úgy légtelenítették, hogy gyújtás ráad, gázpedál lenyom és ekkor a hajtás pumpa elkezd dolgozni, közben a légtelenítő csavarokat a diffinél meg kell lazítani.Idézet:
EvoSasa:
Mindezt annyiszor ismételni, míg ki nem dolgozza magából a levegőt.
Mintha a fékrendszert légtelenítenéd, ahhoz hasonló.
Mitsu MUTII/III műszer nélkül is működik?vmi leírás-rajz a műveletről?EU 8-asnál is működik?Hol a hátsó légtelenítő csavar?Holnap megyek autózni,de három világító zöld lámpával nem merem kenni neki!Idézet:
bunker:
Biztos sokak számára triviális a válasz, de én szeretném megtudni, hogy az evo sorozatból miért a 9-es a legjobb alap jelenleg egy rally autó építéséhez (vagy ez sem egyértelmű!?)? Úgy értem az aktív hajtást rögtön kidobják, a váltót lecserélik, meg nem értek hozzá, de biztos rengeteg mindent, akkor csak a motor meg a turbó miatt?!?
Idézet:
edoc:
ebbe sikerült a legjobban harmóniába hozni az egész "katyvaszt", amit évek óta faragtak a japók (futómű, aktív hajtás, mivec, nagy turbo,..), nagyon eltaláltak benne mindent.
A váltót 6-osról cserélik 5-re, mert az a homológ, illetve dogbox-ot alkalmaznak.
az aktív hajtást nem dobják ki, ha jól tudom, csak máshogy programozzák, mint a gyári, talajnak, vezetési stílusnak megfelelően
Értem. Miki olyasmit említett, hogy az elég gyengus, és szétugrik megnövekedett nyomatéknál meg teljesítménynél, és az a jó, ami az amcsi nyolcasokban is benne volt, mechanikus.Idézet:
323_GTR:
Ez a dogbox micsoda?
http://www.ko-sar.hu/images/lada_foto_04.jpg
Gondolom nem erre gondolsz!:)
Idézet:
edoc:
egyenes fogazású váltó , ha nem akarod kímélni akkor kuplung nélkül is tudsz váltani csak el kell venned a gázról a lábad.
a hangja is ultra , bár sokan nem szeretik [ame]http://uk.youtube.com/watch?v=ZLS2BPL1XKM[/ame]
Ok, köszönöm!
Igazából annyi kérdés merült fel bennem azonnal, hogy lehet jobban járnék ha elmennék inkább egy okj-s autószerelői tanfolyamra..!
+könnyebb is a 9es.
Az amerikai IX-esben hogyan lehet tudni biztosan melyik hajtás van?
Ez MR 5-ös váltóval, a kapcsolón ACD felirat van,és futnak olajcsövek a diffinél hátul.
Versenyautóban annyi különbség van a hajtás között, hogy betesznek még 2 tápot vagy nem tudom micsodát amire rádugják az AYC-t.
És nem úgy fog működni mint a gyári, hogy aszfalt,murva,hó, hanem lesz egy külön programod murvára ahol 3 féle murva üzemmódot tudsz állítani, aszfalt-ra teszed (műszerfalon) az a leg keményebb, murva az közepes keménység és a hó pedig ilyen lágy hajtás.
Aszfaltra ugyan ez, és ha fullosat akarsz akkor beteszel egy 3-ikat és van egy ugyan ilyen leosztásod hóra is + még a gyári. Versenytől függően fogod a csatlakozó kábelt és az adott panelra dugod rá, és olyan lesz a hajtásod. Ha ezt megveszed az autódba akkor pl kézifékre leold a hátsó hajtás, ergó ha húzol egy kézit nem kell hozzá kuplongot tolnod, hanem állhatsz a gázon majd amikor visszaejted a kézit bejön ismét a hátsó hajtás.
Gyári leosztása minden evo-nak ugyan az, a %-os eloszlást nem tudom, az biztos, hogy hóra 50-50-et hajt, aszfalton inkább hátsó kerekes, murván meg inkább első. Talán 65-35, de ebben nem vagyok biztos. --> Ameikben van AYC
én meg ugy tudom h minding 50-50 add csak máshogy zárja nyitja a diffiket..