Formára nekem jobban tetszik,a motorban nem kevés motorsportos cucc van,full kovácsolt.DTM tapaszatalat ott van kicsit.
Formára nekem jobban tetszik,a motorban nem kevés motorsportos cucc van,full kovácsolt.DTM tapaszatalat ott van kicsit.
A Lotus omegához képest egy 124 E500 egy aba bilincs vs aranygyűrü.carkillerz:
Akinek volt már jó mercedese az tudja miről van szó!
Van olyan, hogy jó Merci?
Nem nincs ,neked milyen kocsid van?Van olyan, hogy jó Merci?
Apának volt 90-ben S500 AMG nem szerettem, aztán E430 2002-ben, azt sem szerettem. Nekem ilyen nagyokból Audi volt S4, azt jobban szerettem C43 AMG-vel mentem párszor nekem nem annyira jött be nem vagyok annyira Merci párti, de az egyik nagyon jó barátomnak volt E500 W124 nekem az külsőre bejön, de én az automata kocsikért nem vagyok oda.
Ja és most szemét Francia kocsim van Clio RS
Nem vagyok Mercis,de az e500 az tuti kis kocsiaztán utána a Mercikből valami kimaradt és most újra a c63-ban találtam meg ugyan azt a vadságot,őserőt!
bocs az OFF-ért
Akinek francia kocsija van az nem ért semmit a kocsikhoz.Ja és most szemét Francia kocsim van Clio RS
Inkább egyél csigát, én maradok a bajor sörnél!
Osztom! Off májszter leszek én magam is! Ja és még az SLS az begyün! És hogy On legyek a Lotus Omega valahogy bejön igazi paraszt kocsi mondjuk nem ültem még ilyenben.Nem vagyok Mercis,de az e500 az tuti kis kocsi
bocs az OFF-ért
Király a hasonlat!!! Megfogadom.
Mégis inkább egy 560 sec kéne
Sváb
Az Omegában az a szép hogy olyan mint egy Evo VI: kívülről nagyon menőre meg van csinálva, ultramódon megy, belül meg egy 2.3D, ahogy az Evo is egy gömbölyű Colt
Az evo tud kanyarodni!Az Omegában az a szép hogy olyan mint egy Evo VI: kívülről nagyon menőre meg van csinálva, ultramódon megy, belül meg egy 2.3D, ahogy az Evo is egy gömbölyű Colt
Konkrétan arra csinálta az opel hogy egyenesen gyorsabb legyen az M5 nél meg az E500 nál! De nem volt rossz a marketingje mert a világ leggyorsabb széria limuzinja lett amikor kijött! Mert ügye a többieknél 250 limitet itt kezdték!
Én nem vagyok Francia autó buzi mondjuk pont Francia kocsival kezdtem a versenyzést és nagyon szerettem, Franciákból ezek a kis szarok nem olyan rosszak. A csigát szeretem, sört nem iszom, bort igen az is Francia!
Na és most befejeztem mert kapok egy sárga lapot!
Azt, sárgát nekiÉn nem vagyok Francia autó buzi mondjuk pont Francia kocsival kezdtem a versenyzést és nagyon szerettem, Franciákból ezek a kis szarok nem olyan rosszak. A csigát szeretem, sört nem iszom, bort igen az is Francia!
Na és most befejeztem mert kapok egy sárga lapot!
Egy kis on
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=REjhrkvLTuA[/ame]
OFF: Én Senator 3.0 24v-t vezettem sokat
Emlékeim szerint a 250-es limit ennél sokkal későbbi "találmány". De lehet, hogy összekeveredtek az évek..
Összekeverednek az évek.Emlékeim szerint a 250-es limit ennél sokkal későbbi "találmány". De lehet, hogy összekeveredtek az évek..
Csak a Nürgburgring M5 nek volt elengedve a vége 280 ig!
C36 amg,E500 mind tiltottak!
Nekem mindegy csak ne Korea-i legyen meg NÉMET
Jelenleg 1 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 1 vendég)
Hozzászólás szabályok
Válasz idézettel