1. oldal, összesen: 19 12311 ... UtolsóUtolsó
1-20, összesen: 373

  1. #1
    dodgy
    Vendég

    Alap Futómű beállítás

    Milyen értékekre érdemes/kell állítáni a futóművet, ha utcán és pályán is használom a gépet? (EVO 8)

    Persze a legjobb az lenne, ha pályanap előtt elmennék futóműveshez, de létezik-e egy olyan kompromisszum amit mindig használhatok.
    Gondolok arra, hogy ha pl. több száz km-t kell autókáznom a pályáig...

    Ill. csak pályára mit javasoltok?

  2. #2
    Rezidens Lonni avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Sopron
    Hsz-ok
    755

    Alap

    Szerintem minden versenypályára más beállítás kell. Melyik pályára szeretnéd beállítani.
    Freude am Fahren

  3. #3
    dodgy
    Vendég

    Alap

    Nem feltétlenül egy adott pályára szeretném beállíttatni, nem vagyok egy Fittipaldi. :?
    Csak azt szeretném, ha van rá lehetőség, hogy kicsit jobban kanyarodjon, de ne menjen a hétköznapi használhatóság rovására, pl. ne egye meg a gumikat 5e km alatt...

    Ha konkrétumot nézünk, akkor pl. a Hringre mi lenne az optimális?

  4. #4
    Rezidens Lonni avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Sopron
    Hsz-ok
    755

    Alap

    Minden esettben jobban fogja enni a gumit, mert a gyári beállítás úgy van kitalálva, hogy sokáig éljen a gumi.
    Hogy ráállítod a Hringre, amiben sok a jobb kanyar, ha jól gondolom, akkor a dölésszög miatt úgy el fog fogyni a gumid, mint jégkocka a sivatagban, vagy malacka a farkasok között normál használat közben.

    De majd a versenyzők megasszondják neked.

    Akarttam még írni valamit, de egy telefon hívás kivert az ütemből...
    Freude am Fahren

  5. #5
    Rezidens bunker avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2007. 01.
    Hsz-ok
    3.573

    Alap

    Nekem most így állították be:

    elöl
    dőlés -1fok
    összetartás 0mm, 0mm

    hátul
    dőlés -1fok
    összetartás 1mm, 1mm

    Vélemény?

  6. #6
    Adminisztrátor Miki avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    12.184

    Alap

    Sztem utcára:

    elől széttartás 2mm
    hátul összetartás 2mm

    dőlés mindenhol 1-1,5 fok

    (Nekem 3-3 a szét ill. összetartás, 2 fok a dőlés elöl, 1,5 hátul, de ezek már versenybeállítások)

    bunker által írtak sztem teljesen jók, én télre használok olyasmit.

    De mindez abszolút ízléskérdés!!

  7. #7
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.518

    Alap

    Idézet Miki:
    Sztem utcára:

    elől széttartás 2mm
    hátul összetartás 2mm

    dőlés mindenhol 1-1,5 fok

    (Nekem 3-3 a szét ill. összetartás, 2 fok a dőlés elöl, 1,5 hátul, de ezek már versenybeállítások)

    bunker által írtak sztem teljesen jók, én télre használok olyasmit.

    De mindez abszolút ízléskérdés!!

    Ezek a beállítások EVO specifikusak vagy esetleg jó lehet a GTR-en is?

  8. #8
    Adminisztrátor Miki avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    12.184

    Alap

    A konkrét számadatok nem tudom, de az elv igen:
    elől kicsit szét, hátul össze, dőlés 1-1,5 fok, amit enged a futómű!
    Amit utcára írtam, biztos jó a GTR-hez. Persze ez ízléskérdés is, én így szeretem, nagyon jól kanyarodik így a kocsi, szinte beteszi a fenekét a kanyarba.

  9. #9
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.518

    Alap

    Idézet Miki:
    A konkrét számadatok nem tudom, de az elv igen:
    elől kicsit szét, hátul össze, dőlés 1-1,5 fok, amit enged a futómű!
    Amit utcára írtam, biztos jó a GTR-hez. Persze ez ízléskérdés is, én így szeretem, nagyon jól kanyarodik így a kocsi, szinte beteszi a fenekét a kanyarba.
    Köszi!

    Lassan úgyis érik a futóműállítás, akkor megpróbáljuk így, kíváncsi leszek.

  10. #10
    Rezidens ttop avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    2.426

    Alap

    A GTR ezzel a beállítással ideges lesz (hátulja) és sajnos az ortolás nem szűnik meg!

  11. #11
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.518

    Alap

    Idézet ttop:
    A GTR ezzel a beállítással ideges lesz (hátulja) és sajnos az ortolás nem szűnik meg!
    Javaslat???

  12. #12
    Adminisztrátor Miki avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    12.184

    Alap

    sperrdifi 8)

  13. #13
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.518

    Alap

    Idézet Miki:
    sperrdifi 8)
    Készülőben az is

  14. #14
    Rezidens bunker avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2007. 01.
    Hsz-ok
    3.573

    Alap

    EVO-nál mi az ideális guminyomás a Hringen, gyári méret és utcai gumi esetén? Nemtudom számít-e ha nitrogénnel van töltve?

  15. #15
    Rezidens ttop avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    2.426

    Alap

    Idézet bunker:
    EVO-nál mi az ideális guminyomás a Hringen, gyári méret és utcai gumi esetén? Nemtudom számít-e ha nitrogénnel van töltve?
    Minden gumival más nyomás kell, de alapjába véve melegen 2,5-2,7-re kell felmennie az fontos hogy jobb bal oldal egyforma legyen!
    Én pl hátul alacsonyabb nyomást szeretem mint elől (de az nem látványos hanem gyors)

  16. #16
    Rezidens bunker avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2007. 01.
    Hsz-ok
    3.573

    Alap

    Köszi!

  17. #17
    Rezidens bunker avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2007. 01.
    Hsz-ok
    3.573

    Alap

    Idézet bunker:
    Nekem most így állították be:

    elöl
    dőlés -1fok
    összetartás 0mm, 0mm

    hátul
    dőlés -1fok
    összetartás 1mm, 1mm

    Vélemény?

    Elképzelhető, hogy ettől a beállítástól az egyenfutás kicsit "bizonytalan" lesz?
    Még olyan érzésem is van, mintha kanyar közben egy bizonyos kormányállásnál csúszna az autó. Sajna pályán még nem tudtam kipróbálni így, de utcán több odafigyelést igényel, mint a gyári beállítás.
    Valaki meg tudja mondani a gyári értékeket?

    Köszi!

  18. #18
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.518

    Alap

    Kaptam egy tippet a GTR futómű beállításához (gyári gátló, gyári rugó):

    elöl: 0,5-1 fok negatív dőlés, 1mm széttartás

    hátul: 1mm széttartás

    ezek az adatok aszfaltra érvényesek, és állítólag "jobban" fordul tőle a kocsi???

    Én azt szeretném elérni, hogy ne tolja nagyon az elejét.

    Várom a véleményeiteket!

  19. #19
    Adminisztrátor Miki avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    12.184

    Alap

    Ha a hátulja is szétáll, akkor könnyen keresztbeáll kanyarban, a "farolós" stílust segíti. Ha összetart hátul, akkor meg csak simán bekanyarodik. Ki mit szeret, ki mit érez

  20. #20
    Rezidens EvoSasa avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Pécs
    Hsz-ok
    1.348

    Alap

    Tudom nem éppen ide való de futóműhoz tartozik.
    Most "szedtünk" szét egy 9 es evot az utso darabok közül való 0 km es RS ( na jó hazudok 11 km van benne)
    Az első rugók között vannak ojan gumi tuskók mint annó amit a ladába pakoltunk hogy keményebb magasabb stb legyen!
    Most vagy a japcsik tanultak tűlünk valamit, vagy csak a szállítás miatt van vagy tényleg keményitik ijen fapados módszerrel az RS-t????????

1. oldal, összesen: 19 12311 ... UtolsóUtolsó

Téma információ

Tagok nézik épp a témát

Jelenleg 1 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 1 vendég)

Hasonló témák

  1. EVO4-EVO6 Futómű különbségek?!
    By Zambelly Ákos in forum Futómű
    Hsz-ok: 1
    Utolsó hozzászólás: 2016. 06. 14., 13:34
  2. AST Futómű
    By ATTILA EVO 7 in forum Futómű
    Hsz-ok: 40
    Utolsó hozzászólás: 2010. 02. 18., 08:56
  3. Futómű
    By Miki in forum Keres
    Hsz-ok: 16
    Utolsó hozzászólás: 2008. 01. 15., 20:17

Hozzászólás szabályok

  • Nem nyithatsz új témát
  • Nem szólhatsz hozzá
  • Nem csatolhatsz fájlt
  • You may not edit your posts
  •  
  • BB kód bekapcsolva
  • Smileyk bekapcsolva
  • [IMG] kód bekapcsolva
  • [VIDEO] kód bekapcsolva
  • HTML kód kikapcsolva