Monti padján ezek a gyári referencia értékek Evo 8-hoz:
Hátul:
kerékdölés: -1o00' +-0o30'
összetartás: +0o12' +-0o08'
Elöl:
kerékdölés: -1o00' +-0o30'
összetartás: +0o00' +-0o02'
utánfutást, csapterpesztes meg gyári futőműnél nem tudsz állítani.
Monti padján ezek a gyári referencia értékek Evo 8-hoz:
Hátul:
kerékdölés: -1o00' +-0o30'
összetartás: +0o12' +-0o08'
Elöl:
kerékdölés: -1o00' +-0o30'
összetartás: +0o00' +-0o02'
utánfutást, csapterpesztes meg gyári futőműnél nem tudsz állítani.
Jókat írnak, csak az összetartásnál szerintem hiányzik egy tizedesvessző a tűréshatárnál: +-0,2mm. szvszqby2k:
Hat k..va gyanus az egesz, uh meg nem is mertem beallittatni. Jo lenne mar tudni hogy vegulis most mi a helyes config. Megnyugtato lenne egy komolyabb helyet is talalni, mert mikor ide bevittem csak a sima lancer adatait talaltak es kerdeztek, hogy az jo lesz-e...)))
Ha pesten jársz, ugorj be Montihoz, persze nem árt előtte bejelentkezni. :-)
kösz!
de: MONTI
Keress rá
És mondd hogy mi küldtünk.
Futómű állítás ideje
A futóművet 10.000 kilóméterenként érdemes állítani. Az időben elvégzett átvizsgálás növeli az üzembiztonságot, csökkenti az üzemeltetési költséget, és meghosszabbítja a többi kapcsolódó alkatrészek élettartamát.
ezen jót mosolyogtam. Csökkenti az üzemeltetési költséget :-D Mi asszem mindent megteszünk, hogy agyament futómű geometriákkal (majd 4 fokos első dőlés stb) megnöveljük az üzemeltetési költséget, persze kb 1.5 g-vel fordulunk be mindenhol.
Kell egy jó program
Ma kerül be az autóba egy tein superstreet cucc és azt szeretném tudni,hogy pályára hogy állítsuk be az autó olyan 1250 kiló és első kerekes,tehát off autó.Dőlést sajna az autó adottságai miatt nem lehet állítani legalábbis hátul nem.Mit ajánlotok a ringre?Köszi.
A mondatod eléggé felületes volt! Miről beszélünk??? Suzuki Swiftről? Egy utcai EVO-ról? Egy verseny EVO-ról? Mi minden verseny után átnézetjük a futóművet, mint minden mást! Ami kb 500 kilóméter! Ha 20 versenyenként nézetnénk át a futómóművet, az valószínüleg hatalmas problémákat eredményezne!
Monti elérhetőségét vki priviben megtudná küldeni ? vagy valami honlap címet ! Köszi !
30/951-9389, hivatkozz rám!
köszi rendben hívom is
Miki,az összetartást összben írod?Tehát oldalanként 1,5mm?
Reggel megyek futóműveshez SOS kellene az adat.
Elől :
2.5fok dőlés
1cm széttatrás(de lehet hogy fok)
5.4 fok utánfutás
hátúl 1.5 fok dőlés
0.001 összetartás
5.5 fok utánfutás!
Ezt a Miki javasolta ,de jó is a kocsi ezzel pályán!
De Te minirallyzol is, arra nem tudom ,hogy mi az ok!
A pályán a Te mondatod jutott az eszembe "elrepedt az ajtókárpit"
De a Monti még akart dölést adni neki 3-3.5 fokra!
a centi durva lenne,mm-ben gondolta.Elől :
2.5fok dőlés
1cm széttatrás(de lehet hogy fok)
5.4 fok utánfutás
hátúl 1.5 fok dőlés
0.001 összetartás
5.5 fok utánfutás!
Ezt a Miki javasolta ,de jó is a kocsi ezzel pályán!
De Te minirallyzol is, arra nem tudom ,hogy mi az ok!
A pályán a Te mondatod jutott az eszembe "elrepedt az ajtókárpit"
A kárpit meg ennyit tudott
Hi! Mióta ezt beírtam, elég sokat variáltam vele, már kisebb összetartással megyek hátul, összesen 0-1mm, a lényeg hogy semmiképpen ne tartson szét. Ha elakadsz, híjjá fel
Mi a mostani recept?Hi! Mióta ezt beírtam, elég sokat variáltam vele, már kisebb összetartással megyek hátul, összesen 0-1mm, a lényeg hogy semmiképpen ne tartson szét. Ha elakadsz, híjjá fel
Mikor mentél a gumimmal,teljesen egyenletes lett a kopás rajta,az én általam futotthoz képest,tehát telibe fogott a gumi végig.
én annyit tudok hozzátenni, hogy 3.7 fok első dőlés már mindenhová sok. Szerintem olyan 2.5 fok az ideális. Széttartás legyen 2 mm (összes) hátul össze 1 mm (összes) utánfutás amennyi a csövön kifér- semennyi nem elég.
Kell egy jó program
Ugyanezt találtam ki összegezve a leírtakat.
Jelenleg 3 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 3 vendég)
Hozzászólás szabályok
Válasz idézettel