1. oldal, összesen: 3 123 UtolsóUtolsó
1-20, összesen: 384

Hibrid nézet

  1. #1
    dodgy
    Vendég

    Alap Futómű beállítás

    Milyen értékekre érdemes/kell állítáni a futóművet, ha utcán és pályán is használom a gépet? (EVO 8)

    Persze a legjobb az lenne, ha pályanap előtt elmennék futóműveshez, de létezik-e egy olyan kompromisszum amit mindig használhatok.
    Gondolok arra, hogy ha pl. több száz km-t kell autókáznom a pályáig...

    Ill. csak pályára mit javasoltok?

  2. #2
    Rezidens Lonni avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Sopron
    Hsz-ok
    747

    Alap

    Szerintem minden versenypályára más beállítás kell. Melyik pályára szeretnéd beállítani.
    Freude am Fahren

  3. #3
    dodgy
    Vendég

    Alap

    Nem feltétlenül egy adott pályára szeretném beállíttatni, nem vagyok egy Fittipaldi. :?
    Csak azt szeretném, ha van rá lehetőség, hogy kicsit jobban kanyarodjon, de ne menjen a hétköznapi használhatóság rovására, pl. ne egye meg a gumikat 5e km alatt...

    Ha konkrétumot nézünk, akkor pl. a Hringre mi lenne az optimális?

  4. #4
    Rezidens Lonni avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Sopron
    Hsz-ok
    747

    Alap

    Minden esettben jobban fogja enni a gumit, mert a gyári beállítás úgy van kitalálva, hogy sokáig éljen a gumi.
    Hogy ráállítod a Hringre, amiben sok a jobb kanyar, ha jól gondolom, akkor a dölésszög miatt úgy el fog fogyni a gumid, mint jégkocka a sivatagban, vagy malacka a farkasok között normál használat közben.

    De majd a versenyzők megasszondják neked.

    Akarttam még írni valamit, de egy telefon hívás kivert az ütemből...
    Freude am Fahren

  5. #5
    Rezidens bunker avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2007. 01.
    Hsz-ok
    3.533

    Alap

    Nekem most így állították be:

    elöl
    dőlés -1fok
    összetartás 0mm, 0mm

    hátul
    dőlés -1fok
    összetartás 1mm, 1mm

    Vélemény?

  6. #6
    Adminisztrátor Miki avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    11.968

    Alap

    Sztem utcára:

    elől széttartás 2mm
    hátul összetartás 2mm

    dőlés mindenhol 1-1,5 fok

    (Nekem 3-3 a szét ill. összetartás, 2 fok a dőlés elöl, 1,5 hátul, de ezek már versenybeállítások)

    bunker által írtak sztem teljesen jók, én télre használok olyasmit.

    De mindez abszolút ízléskérdés!!

  7. #7
    HKSTOMEVO9
    Vendég

    Alap

    Idézet Miki: Hozzászólás megtekintése
    Sztem utcára:

    elől széttartás 2mm
    hátul összetartás 2mm

    dőlés mindenhol 1-1,5 fok

    (Nekem 3-3 a szét ill. összetartás, 2 fok a dőlés elöl, 1,5 hátul, de ezek már versenybeállítások)

    bunker által írtak sztem teljesen jók, én télre használok olyasmit.

    De mindez abszolút ízléskérdés!!
    Miki,az összetartást összben írod?Tehát oldalanként 1,5mm?
    Reggel megyek futóműveshez SOS kellene az adat.

  8. #8
    Rezidens ricsimae avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2007. 06.
    Hsz-ok
    3.128

    Alap

    Idézet HKSTOMEVO9: Hozzászólás megtekintése
    Miki,az összetartást összben írod?Tehát oldalanként 1,5mm?
    Reggel megyek futóműveshez SOS kellene az adat.
    Elől :
    2.5fok dőlés
    1cm széttatrás(de lehet hogy fok)
    5.4 fok utánfutás

    hátúl 1.5 fok dőlés
    0.001 összetartás
    5.5 fok utánfutás!

    Ezt a Miki javasolta ,de jó is a kocsi ezzel pályán!
    De Te minirallyzol is, arra nem tudom ,hogy mi az ok!
    A pályán a Te mondatod jutott az eszembe "elrepedt az ajtókárpit"

  9. #9
    Rezidens ricsimae avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2007. 06.
    Hsz-ok
    3.128

    Alap

    De a Monti még akart dölést adni neki 3-3.5 fokra!

  10. #10
    HKSTOMEVO9
    Vendég

    Alap

    Idézet ricsimae: Hozzászólás megtekintése
    Elől :
    2.5fok dőlés
    1cm széttatrás(de lehet hogy fok)
    5.4 fok utánfutás

    hátúl 1.5 fok dőlés
    0.001 összetartás
    5.5 fok utánfutás!

    Ezt a Miki javasolta ,de jó is a kocsi ezzel pályán!
    De Te minirallyzol is, arra nem tudom ,hogy mi az ok!
    A pályán a Te mondatod jutott az eszembe "elrepedt az ajtókárpit"
    a centi durva lenne,mm-ben gondolta.
    A kárpit meg ennyit tudott

  11. #11
    Adminisztrátor Miki avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    11.968

    Alap

    Idézet HKSTOMEVO9: Hozzászólás megtekintése
    Miki,az összetartást összben írod?Tehát oldalanként 1,5mm?
    Reggel megyek futóműveshez SOS kellene az adat.
    Hi! Mióta ezt beírtam, elég sokat variáltam vele, már kisebb összetartással megyek hátul, összesen 0-1mm, a lényeg hogy semmiképpen ne tartson szét. Ha elakadsz, híjjá fel

  12. #12
    HKSTOMEVO9
    Vendég

    Alap

    Idézet Miki: Hozzászólás megtekintése
    Hi! Mióta ezt beírtam, elég sokat variáltam vele, már kisebb összetartással megyek hátul, összesen 0-1mm, a lényeg hogy semmiképpen ne tartson szét. Ha elakadsz, híjjá fel
    Mi a mostani recept?
    Mikor mentél a gumimmal,teljesen egyenletes lett a kopás rajta,az én általam futotthoz képest,tehát telibe fogott a gumi végig.

  13. #13
    Rezidens hunevo6 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    6.567

    Alap

    én annyit tudok hozzátenni, hogy 3.7 fok első dőlés már mindenhová sok. Szerintem olyan 2.5 fok az ideális. Széttartás legyen 2 mm (összes) hátul össze 1 mm (összes) utánfutás amennyi a csövön kifér- semennyi nem elég.
    Kell egy jó program

  14. #14
    Adminisztrátor Miki avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    11.968

    Alap

    Idézet HKSTOMEVO9: Hozzászólás megtekintése
    Mi a mostani recept?
    Mikor mentél a gumimmal,teljesen egyenletes lett a kopás rajta,az én általam futotthoz képest,tehát telibe fogott a gumi végig.
    Amit hunevo6 írt, az a tuti

    +1 Öhlins vagy Reiger

  15. #15
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.691

    Alap

    Idézet Miki:
    Sztem utcára:

    elől széttartás 2mm
    hátul összetartás 2mm

    dőlés mindenhol 1-1,5 fok

    (Nekem 3-3 a szét ill. összetartás, 2 fok a dőlés elöl, 1,5 hátul, de ezek már versenybeállítások)

    bunker által írtak sztem teljesen jók, én télre használok olyasmit.

    De mindez abszolút ízléskérdés!!

    Ezek a beállítások EVO specifikusak vagy esetleg jó lehet a GTR-en is?

  16. #16
    Adminisztrátor Miki avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    11.968

    Alap

    A konkrét számadatok nem tudom, de az elv igen:
    elől kicsit szét, hátul össze, dőlés 1-1,5 fok, amit enged a futómű!
    Amit utcára írtam, biztos jó a GTR-hez. Persze ez ízléskérdés is, én így szeretem, nagyon jól kanyarodik így a kocsi, szinte beteszi a fenekét a kanyarba.

  17. #17
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.691

    Alap

    Idézet Miki:
    A konkrét számadatok nem tudom, de az elv igen:
    elől kicsit szét, hátul össze, dőlés 1-1,5 fok, amit enged a futómű!
    Amit utcára írtam, biztos jó a GTR-hez. Persze ez ízléskérdés is, én így szeretem, nagyon jól kanyarodik így a kocsi, szinte beteszi a fenekét a kanyarba.
    Köszi!

    Lassan úgyis érik a futóműállítás, akkor megpróbáljuk így, kíváncsi leszek.

  18. #18
    Rezidens ttop avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    2.447

    Alap

    A GTR ezzel a beállítással ideges lesz (hátulja) és sajnos az ortolás nem szűnik meg!

  19. #19
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.691

    Alap

    Idézet ttop:
    A GTR ezzel a beállítással ideges lesz (hátulja) és sajnos az ortolás nem szűnik meg!
    Javaslat???

  20. #20
    Adminisztrátor Miki avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    11.968

    Alap

    sperrdifi 8)

1. oldal, összesen: 3 123 UtolsóUtolsó

Téma információ

Tagok nézik épp a témát

Jelenleg 1 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 1 vendég)

Hasonló témák

  1. EVO4-EVO6 Futómű különbségek?!
    By Zambelly Ákos in forum Futómű
    Hsz-ok: 1
    Utolsó hozzászólás: 2016. 06. 14., 14:34
  2. AST Futómű
    By ATTILA EVO 7 in forum Futómű
    Hsz-ok: 40
    Utolsó hozzászólás: 2010. 02. 18., 09:56
  3. Futómű
    By Miki in forum Keres
    Hsz-ok: 16
    Utolsó hozzászólás: 2008. 01. 15., 21:17

Hozzászólás szabályok

  • Nem nyithatsz új témát
  • Nem szólhatsz hozzá
  • Nem csatolhatsz fájlt
  • You may not edit your posts
  •  
  • BB kód bekapcsolva
  • Smileyk bekapcsolva
  • [IMG] kód bekapcsolva
  • [VIDEO] kód bekapcsolva
  • HTML kód kikapcsolva