én elöl hátul cuscoval megyek, nem volt vastagságbéli opció, viszont hátul három lépésben állítható. A ringen a legkeményebb opcióban megyek, az autó úgy fordul, mint a kisangyal.bunker:
én elöl hátul cuscoval megyek, nem volt vastagságbéli opció, viszont hátul három lépésben állítható. A ringen a legkeményebb opcióban megyek, az autó úgy fordul, mint a kisangyal.
Kell egy jó program
Ha kitaláltad, hogy mit meg hogyan, akkor szólj mielőtt megveszed kérlek!
Köszi!
Rendben, kérlek!Ha kitaláltad, hogy mit meg hogyan, akkor szólj mielőtt megveszed kérlek!
futóműállítás MA
Könyörgöm, mondjatok valakit aki ért hozzá és dolgozik MA. Monti nem vállalta már...
Kell egy jó program
Zengőék???
Vagy Tibi:http://www.erlangumi.hu/
Miért mi a baja a futóművednek?
Sikerült beállítani,találtál szakit?
Megcsinálták neki
Segítséget szeretnék kérni. Olyan szégyenteljesen viselkedett az autóm a Minirallyn, hogy arra gyanakodtam valami nagy ocsmányság van az én gátlóimmal. Nézegettem, méregettem és kiderült, hogy nagyon elcseszték a Tein Mono Flex installálását. Magára a gátlóra öröm ránézni. Nem egy olcsó (600e) darab. Biztos, hogy csak konfigurálási gondja van. A helyzet a következő:
A gátlónak kb.: 90mm rugóútja, munkaútja van. Tudom, hogy ez nem sok, de ez van, ebből kell gazdálkodni. A gond az volt, hogy alap állapotban, simán a keréken állva ez kb. 75mm összeült. Tehet 1,5 cm-en kellett volna dolgoznia berugózásnál.Ez annyira kevés volt, hogy kanyarban és féktávon teljesen összeült, gyakorlatilag semmilyen csillapításom rugózásom nem volt. Nem a rugó volt gyenge, hanem az állítható komponensek egymáshoz viszonyított helyzete volt szar. A csillapító helyzete a csonkállványhoz képest a menetes szár miatt szabadon állítható. A rúgó helyzete a száron szintén. Rengeteg állítási lehetőség van. A kérdésem az: hogy osszam meg a munkautat, tehát a 90mm-t ? Pl.: 50mm a berugózásra, 40-et a kirugózásra ? Vagy fordítva? Vagy 70mm be 20mm a ki ? Vagy 50/50% az ideális ? Elől és hátul nyilván más ez az érték, teljesen más pl. a terhelésük féktávon. Valószínűleg hátúl több kirugózás kell mint elöl. Valószínűleg a rugók is túl kemények, de az már egy külön történet lesz. Valaki megmondhatná a frankót ? Ha volna valami help nem kellen megint utaznom 300 Km-egy beállításért.
Lehet a Tein install leírásban van erre vonatkozó rész, de sajnos nem vágom az angolt. Ha valaki tud, kérem segítsen. Köszönöm.
Tein MonoFlex Install:
http://www.tein.co.uk/installation_m...inst/qns28.pdf
(a GC8-hoz nem találtam, a leírásban szereplő értékek nem használhatóak, sőt egy baromság)
a szöveges részben viszont lehet van pár okosság.
Utoljára szerkesztette: Roller75; 2010. 11. 07. 14:18-kor
Szerintem mivel a japán gátlóknak szinte nincs negatív rugóútjuk ezért próbáld 40-60 vagy fele felére állítani.
B. Cs.
EVO VI TME
A taiwani futóművenek szerintem max 60mm az össz rugózása
"az a kibaszott kormány azért van ,hogy tekerjed"
mint kiderült az én KW V3-am is olyan szarul lett installálva, hogy az egész kormánymű ropogott miatta kormányzásnál. Fordulásra pedig egy barkas is szinte jobb volt. A hibát pedig Katicáék sem tudták egyszer sem orvosolni. Utólag roppant bosszantó, hogy jobbat is tudtam volna menni...
Ex - Lancer Evo VIII
Este átolvasom, hátha találok benne valami okosat!Segítséget szeretnék kérni. Olyan szégyenteljesen viselkedett az autóm a Minirallyn, hogy arra gyanakodtam valami nagy ocsmányság van az én gátlóimmal. Nézegettem, méregettem és kiderült, hogy nagyon elcseszték a Tein Mono Flex installálását. Magára a gátlóra öröm ránézni. Nem egy olcsó (600e) darab. Biztos, hogy csak konfigurálási gondja van. A helyzet a következő:
A gátlónak kb.: 90mm rugóútja, munkaútja van. Tudom, hogy ez nem sok, de ez van, ebből kell gazdálkodni. A gond az volt, hogy alap állapotban, simán a keréken állva ez kb. 75mm összeült. Tehet 1,5 cm-en kellett volna dolgoznia berugózásnál.
Lehet a Tein install leírásban van erre vonatkozó rész, de sajnos nem vágom az angolt. Ha valaki tud, kérem segítsen. Köszönöm.
Tein MonoFlex Install:
http://www.tein.co.uk/installation_m...inst/qns28.pdf
(a GC8-hoz nem találtam, a leírásban szereplő értékek nem használhatóak, sőt egy baromság)
a szöveges részben viszont lehet van pár okosság.
Kösz.
Le akartam írni a tapasztalatom a Teinnel kapcsolatba de röviden a lényeg 50/50 a tuti.Ja és tegyél még segédrugót is.
Erről a segédről van valami bővebb infó?
Kösz. Ez rohadt nagy segítség. A gyári készletben csak hátra van segédrugó. A képen is látszik. Gondolom azért mert ott nagyobb a rugóút és a kirugózásnak is nagyobb jelentősége van. Azért megoszthatnád a tapasztalataidat. Ürülnék neki.
A mm-ben megadott értékek oldalanként értendők, vagy együtt összesen?
"utánfutás amennyi a csövön kifér"
Ez mit jelent?
Jelenleg 1 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 1 vendég)
Hozzászólás szabályok
Válasz idézettel
