3. oldal, összesen: 3 ElsőElső 123
41-57, összesen: 57

  1. #41
    Rezidens EvoSasa avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Pécs
    Hsz-ok
    1.335

    Alap

    A csörgést hamár hallod akkor nagy gáz van!!!! ez nem lada

  2. #42
    Adminisztrátor Miki avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    11.968

    Alap

    Idézet EvoSasa: Hozzászólás megtekintése
    A csörgést hamár hallod akkor nagy gáz van!!!! ez nem lada
    Pont ezt akartam mondani... (Hozzáteszem, hogy jó fül kell ahhoz, hogy egyáltalán meghallja az ember)

  3. #43
    Rezidens FQ-400 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2008. 01.
    Hsz-ok
    4.291

    Alap

    Jó képletesen írtam a csörgést. Mind1, ez bevált nekünk, megy és fogyaszt is, semmi gond nincs vele. Legalábbis eddig mi belenyomtunk 10e km-ert ért semmi gond nincs vele. Ha nem ehez lenne állítva a motor már éreznénk a tüneteket. De semmi baja nincs, totál szépen duruzsol.

  4. #44
    Rezidens
    Csatlakozás dátuma
    2007. 03.
    Hely
    Fülek sk
    Hsz-ok
    360

    Alap

    Idézet ttop: Hozzászólás megtekintése
    Mekkora tankod van neked?
    Hat az eredeti.Nem tudom mennyi pontosan,de mindig,ha ures,akkor kb 45 litert nyomok bele.

  5. #45
    Rezidens Robevo avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2008. 09.
    Hsz-ok
    1.611

    Alap

    Idézet Miki: Hozzászólás megtekintése
    A nem tuningolt usa verzió oké, ha jól tudom azok 91-eshez vannak belőve?
    jol tudod. California szerint vannak belove es ott a legnagyobb a 91 es oktan/ ez az okatan mertek kulonbozik az europaitol/

    az evo nagyon erzekeny a robbanasra/ kopogas/
    Turbos autonal nagyon fontos a benzin minoseg. En semmi keppen nem mennek az elo irt oktan szam ala. Vagy amire meg van irva az ECU.
    Utoljára szerkesztette: Robevo; 2008. 09. 30. 22:41-kor

  6. #46
    Rezidens VGergo avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest - Pécs
    Hsz-ok
    1.831

    Alap

    Idézet Robevo: Hozzászólás megtekintése
    jol tudod. California szerint vannak belove es ott a legnagyobb a 91 es oktan/ ez az okatan mertek kulonbozik az europaitol/

    az evo nagyon erzekeny a robbanasra/ kopogas/
    Turbos autonal nagyon fontos a benzin minoseg. En semmi keppen nem mennek az elo irt oktan szam ala. Vagy amire meg van irva az ECU.
    91 usa az kb 95-98 itthon nem ?

  7. #47
    Rezidens Robevo avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2008. 09.
    Hsz-ok
    1.611

    Alap

    Idézet VGergo: Hozzászólás megtekintése
    91 usa az kb 95-98 itthon nem ?
    igen. Es olyan szerencsem van hogy New Jersey-ben en 93-as V-Power tankolok , olcsobban mint a Californiak azt a 91-est.
    Szoval mi 23-24 psi turbo nyomassal is mehetunk , es ecu at iras utan megyunk is. Es nincs kopogas!

  8. #48
    Zöldfülű Pascal avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2008. 03.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    18

    Villanykörte USA vs Europe

    Idézet Robevo: Hozzászólás megtekintése
    jol tudod. California szerint vannak belove es ott a legnagyobb a 91 es oktan/ ez az okatan mertek kulonbozik az europaitol/

    az evo nagyon erzekeny a robbanasra/ kopogas/
    Turbos autonal nagyon fontos a benzin minoseg. En semmi keppen nem mennek az elo irt oktan szam ala. Vagy amire meg van irva az ECU.
    Találtam a neten egy ilyet az érdekesség kedvéért: (pont idevág)

    Meghatározás körülményeitől függően többféle oktánszámot különböztetünk meg (pl. kisérleti, motor). Európában "oktánszámon" általában a kisérleti oktánszámot szokták érteni; vagyis a kutaknál forgalmazott "98-as benzin" kisérlteti oktánszáma 98 (motoroktánszáma 88 ). Amerikában "oktánszámként" a kisérleti és a motoroktánszám összegének felét tüntetik fel a kutakon. Ebből következik, hogy ugyaz a benzin Amerikában "rosszabb" (kisebb "oktánszámú") mint Európában.

  9. #49
    Rezidens Robevo avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2008. 09.
    Hsz-ok
    1.611

    Alap

    hat ha tudsz angolul akkor ez segit meg erteni a kulonbseget.
    http://en.wikipedia.org/wiki/Octane_rating

    baj az , hogy nem talaltam magyarul meg.

  10. #50
    Rezidens rossi46 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2007. 01.
    Hely
    Érd
    Hsz-ok
    576

    Alap

    Idézet Robevo: Hozzászólás megtekintése
    hat ha tudsz angolul akkor ez segit meg erteni a kulonbseget.
    http://en.wikipedia.org/wiki/Octane_rating

    baj az , hogy nem talaltam magyarul meg.
    Google -> oktánszám.

  11. #51
    Rezidens Robevo avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2008. 09.
    Hsz-ok
    1.611

    Alap

    Idézet rossi46: Hozzászólás megtekintése
    Google -> oktánszám.

    mar csinaltam. de erdekes modon nem igazan ugyan az az eredmeny , tavolrol sem...

    http://hu.wikipedia.org/wiki/Okt%C3%A1nsz%C3%A1m

  12. #52
    Rezidens rossi46 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2007. 01.
    Hely
    Érd
    Hsz-ok
    576

    Alap


  13. #53
    Kitiltva
    Csatlakozás dátuma
    2009. 08.
    Hsz-ok
    1.376

    Alap

    Hi!
    4 nap alatt 5ször tankoltam , közben felmerült a kérdés bennem, hogy mit is kéne. EVO NEO? Vpower? Vpower racing? agip (vna vmi 98as szeru uzemanyaguk ha jol tudom)? OMV Carrera 95?
    Megneztem ezt a tesztet amit korabban belinkeltetek, az alapjan Vpower racing gondolom. Csak egy kicsit "áfás"...

    Europai szeria IX-esem van.

    Elore is koszonom a tanacsokat.

  14. #54
    Rezidens bunker avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2007. 01.
    Hsz-ok
    3.533

    Alap

    Evo neo, omv100 teljesen tökéletes, gyárihoz meg pláne.
    Carrera 95 szerintem felejtős, nekem más húzott turbós autóm becsörgött tőle amit 98-assal használtam.

  15. #55
    Rezidens bsz avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2008. 09.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    556

    Alap

    Idézet bunker: Hozzászólás megtekintése
    Evo neo, omv100 teljesen tökéletes, gyárihoz meg pláne.
    Carrera 95 szerintem felejtős, nekem más húzott turbós autóm becsörgött tőle amit 98-assal használtam.
    Nincs recept, Evoneo, OMV 100, Shell VPOwer, Agip 98 mind jó lehet, a baj az, hogy soha nem tudod mit tankolsz, mert mindenhol csalnak...
    EVO VI TME

  16. #56
    Kitiltva
    Csatlakozás dátuma
    2009. 08.
    Hsz-ok
    1.376

    Alap

    Idézet bunker: Hozzászólás megtekintése
    evo neo, omv100 teljesen tökéletes, gyárihoz meg pláne.
    Carrera 95 szerintem felejtős, nekem más húzott turbós autóm becsörgött tőle amit 98-assal használtam.
    thx mindenkinek!

  17. #57
    Rezidens EvoSasa avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Pécs
    Hsz-ok
    1.335

    Alap

    Én Agip 98 assal jártam és nem volt gondom vele.
    A fanyűvő!!

3. oldal, összesen: 3 ElsőElső 123

Téma információ

Tagok nézik épp a témát

Jelenleg 1 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 1 vendég)

Hozzászólás szabályok

  • Nem nyithatsz új témát
  • Nem szólhatsz hozzá
  • Nem csatolhatsz fájlt
  • You may not edit your posts
  •  
  • BB kód bekapcsolva
  • Smileyk bekapcsolva
  • [IMG] kód bekapcsolva
  • [VIDEO] kód bekapcsolva
  • HTML kód bekapcsolva