71. oldal, összesen: 71 ElsőElső ... 2161697071
1.401-1.417, összesen: 1417

  1. #1401
    Rezidens Coppermine avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2011. 10.
    Hely
    Budapest / Szombathely
    Hsz-ok
    1.572

    Alap

    Idézet Ceofang: Hozzászólás megtekintése
    Cd ertekkent keresd (coefficient of drag v. drag coefficent neven keresd). A Cw-wert az nemet. Egyik legszebb nemet szo: luftwiderstandsbeiwert ( Majdnem olyan szep, mint az : unabhaengigkeitserklaerungen )

    Amugy ahany forras, annyi ertek.

    Wikipedia 0.36-ot ir Evo IX-re.
    https://en.m.wikipedia.org/wiki/Auto...ag_coefficient
    [OFF]

    friccekről jut eszembe ...



    nomeg a Do*naudampf*schiff*fahrts*ge*sell*schaftskapitänsw itwe
    Mitsubishi Lancer Evolution IV GSR

  2. #1402
    Törzsvendég
    Csatlakozás dátuma
    2014. 06.
    Hsz-ok
    179

    Alap

    Tank - Panzerkampfwagen

  3. #1403
    Rezidens SomaG avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2017. 11.
    Hely
    Ajka
    Hsz-ok
    717

    Alap

    Lehet hogy tudatlan vagyok és nincs is kedvem emiatt kiolvasni a Wikipedia-t de mi a tököm az a cw érték?


    Idézet GWRH: Hozzászólás megtekintése
    Mennyi egy EVO cw értéke?

    Nem találom a neten

  4. #1404
    Rezidens Ceofang avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2012. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    648

    Alap

    Légellenállási együttható (alaktényező). Kb. hogy hogyan áramlik "át" a levegő az autón. Szélcsatornában látszik jól.
    Maga a légellenállás nem csak ettől az értéktől függ (pl. lehet két ugyanolyan alaktényezős autónak más a légellenállása).

    Az első autók alaktényezője kb. 0,95 volt, manapság már 0,30 körül mozognak.


    https://www.vezess.hu/hirek/2001/09/...ellenallasrol/

    https://totalcar.hu/magazin/technika...sege_a_levego/
    ///// Ceofang /////

  5. #1405
    Rezidens SomaG avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2017. 11.
    Hely
    Ajka
    Hsz-ok
    717

    Alap

    Jaaa, köszi a felhomályosítást.
    Ez a téma kívül esik az érdeklődési körömön (ezért is lehettem tudatlan) amióta láttam a Rábaringen egy úgy emlékszem Jeep Wranglert kb 1000 lóerő körül lehetett és gyakorlatilag porig alázott mindenkit.
    Úgy lépett el a rajtnál hogy még integetni se volt időm. Mondtam is nesze neked légellenállás.




    Idézet Ceofang: Hozzászólás megtekintése
    Légellenállási együttható (alaktényező). Kb. hogy hogyan áramlik "át" a levegő az autón. Szélcsatornában látszik jól.
    Maga a légellenállás nem csak ettől az értéktől függ (pl. lehet két ugyanolyan alaktényezős autónak más a légellenállása).

    Az első autók alaktényezője kb. 0,95 volt, manapság már 0,30 körül mozognak.


    https://www.vezess.hu/hirek/2001/09/...ellenallasrol/

    https://totalcar.hu/magazin/technika...sege_a_levego/

  6. #1406
    Rezidens kicsievo avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2013. 05.
    Hsz-ok
    2.017

    Alap



  7. 9 tagnak tetszik kicsievo hozzászólása:


  8. #1407
    Rezidens kicsievo avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2013. 05.
    Hsz-ok
    2.017

    Alap


  9. 5 tagnak tetszik kicsievo hozzászólása:


  10. #1408
    Rezidens GWRH avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2010. 08.
    Hely
    Budapest, XVIII kerület
    Hsz-ok
    9.056

    Alap

    Ilyen kis szárnyú Evo-kat miért gyártottak?
    Ennek mi a lényege /értelme?


    [IMG][/IMG]

  11. #1409

    Alap

    Idézet GWRH: Hozzászólás megtekintése
    Ilyen kis szárnyú Evo-kat miért gyártottak?
    Ennek mi a lényege /értelme?


    [IMG][/IMG]
    A német és a svájci piacra nem engedték a nagyszárnyat

  12. #1410
    Rezidens GWRH avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2010. 08.
    Hely
    Budapest, XVIII kerület
    Hsz-ok
    9.056

    Alap

    Értem, és köszönöm, de másnál sem?
    Subaru, stb?

  13. #1411
    Rezidens SomaG avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2017. 11.
    Hely
    Ajka
    Hsz-ok
    717

    Alap

    Nehogy má egy friccenwágen E36 M3-nál nagyob szárny legyen egy japán autón... főleg gyárilag.

    Ennél már csak a szárny nélküli EVO a durvább.

  14. #1412
    Rezidens SXV450 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2009. 12.
    Hely
    Gyöngyös
    Hsz-ok
    348

    Alap

    Mikor egyszer levettem róla
    Csatolt képek Csatolt képek

  15. #1413
    Rezidens GWRH avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2010. 08.
    Hely
    Budapest, XVIII kerület
    Hsz-ok
    9.056

    Alap

    Kell neki a szárny. A nagy szárny. Kívánja...

  16. #1414
    Rezidens SomaG avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2017. 11.
    Hely
    Ajka
    Hsz-ok
    717

    Alap

    Amúgy így szárny nélkül igazi meglepetésautó.
    Ha még a motorháztetőn a lyukat is befoltozzuk akkor gyakorlatilag egy családi szedán amit senki sem ért amikor megérkezik a kanyarba elég nagy tempóval.
    Ekkor jön a közlekedő nép fejében kérdés: mi az anyám alázott le éppen???

  17. #1415
    Bennfentes Mesty.a avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2009. 11.
    Hsz-ok
    68

    Alap

    Idézet B.Janika: Hozzászólás megtekintése
    A német és a svájci piacra nem engedték a nagyszárnyat
    Az enyém is nagy szárnyas és svájcból lett behozva és ott is vásárolták szalonból. Én úgy tudom opcionális volt a kis szárny a bőr belsőhöz ha nem tévedek.

  18. Az alábbiaknak tetszik Mesty.a hozzászólása:


  19. #1416

    Alap

    Idézet Mesty.a: Hozzászólás megtekintése
    Az enyém is nagy szárnyas és svájcból lett behozva és ott is vásárolták szalonból. Én úgy tudom opcionális volt a kis szárny a bőr belsőhöz ha nem tévedek.
    Akkor ez olyan felszereltség lehetett mint az STI-ből a Spec-D, ami diszkrétet jelent , és ott is a bőr belsőhöz tartozik a kis szárny.

  20. Az alábbiaknak tetszik B.Janika hozzászólása:


  21. #1417
    Rezidens Coppermine avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2011. 10.
    Hely
    Budapest / Szombathely
    Hsz-ok
    1.572

    Alap

    Idézet Mesty.a: Hozzászólás megtekintése
    Az enyém is nagy szárnyas és svájcból lett behozva és ott is vásárolták szalonból. Én úgy tudom opcionális volt a kis szárny a bőr belsőhöz ha nem tévedek.
    VII GT-A -t adták még kisszárnnyal gyárilag



    apropó, a szárny nélküli USDM-ek gyárilag opcionálisan így voltak kérhetőek, vagy egyszerűen a tulaj ledobta róla a vasalódeszkát ?
    Mitsubishi Lancer Evolution IV GSR

  22. Az alábbiaknak tetszik Coppermine hozzászólása:


71. oldal, összesen: 71 ElsőElső ... 2161697071

Téma információ

Tagok nézik épp a témát

Jelenleg 1 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 1 vendég)

Hozzászólás szabályok

  • Nem nyithatsz új témát
  • Nem szólhatsz hozzá
  • Nem csatolhatsz fájlt
  • You may not edit your posts
  •  
  • BB kód bekapcsolva
  • Smileyk bekapcsolva
  • [IMG] kód bekapcsolva
  • [VIDEO] kód bekapcsolva
  • HTML kód bekapcsolva